MGC-ASIA โชว์ยนตรกรรมไฟฟ้าในงาน "พืชสวนโลกอุดรธานี" คาดตลาดรถ EV ภาคอีสานมีแววโตเพิ่ม หนุนยอดขายตลาดต่างจังหวัดพุ่ง 33%

กนกวรรณ มณีแสงสาคร / SENIOR ONLINE CONTENT CREATOR

03 Nov 2026 | 06:50 PM

MGC-ASIA เปิดพาวิลเลียนนำยนตรกรรมไฟฟ้าหลากรุ่นจากหลายแบรนด์ในเครือ อาทิ BMW, MINI และ XPENG มาจัดแสดงเพื่อโชว์เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ช่วยประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงในงาน "พืชสวนโลกอุดรธานี" พร้อมคาดการณ์ตลาดรถ EV ภาคอีสานมีแนวโน้มโตขึ้นเรื่อยๆ หนุนยอดขายตลาดต่างจังหวัดพุ่งจาก 20% เป็น 33% หากตลาดมีรถราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาทเข้ามาแข่งขันเป็นทางเลือกให้ผู้บริโภคมากขึ้น

ดร.สัณหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC-ASIA เผยถึงการร่วมเปิดพาวิลเลียนในงาน "มหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี" ปีนี้ว่า ถือเป็นโอกาสในการสื่อสารวิสัยทัศน์ด้านเทคโนโลยีและการเดินทางแห่งอนาคต โดยนำรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ในเครือ อาทิ BMW, MINI และ XPENG มาจัดแสดง เพื่อให้ผู้เข้าชมได้สัมผัสนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีการขับเคลื่อนรูปแบบใหม่

ทั้งนี้ การจัดพาวิลเลียนดังกล่าวยังคาดว่าจะช่วยต่อยอดโอกาสธุรกิจในพื้นที่จังหวัดอุดรธานีและพื้นที่ใกล้เคียงในภาคอีสานมากขึ้นจากการกระตุ้นให้ผู้บริโภคเกิดความสนใจอยากลองเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าที่ช่วยประหยัดเงินจากราคาค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นในปัจจุบัน

เดินหน้าขยายโชว์รูมทั่วประเทศ มั่นใจตลาดรถ EV ต่างจังหวัดพุ่ง 33%

ดร.สัณหวุฒิ ยังเผยถึงข้อมูลของรถไฟฟ้า XPENG ภายใต้บริษัท เอ็กซ์ โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่บริษัทดูแลและนำรถมาโชว์ในงานครั้งนี้ว่า ช่วงที่ผ่านมาได้เปิดตัวรถยนต์ไปแล้ว 3 รุ่น ได้แก่ G6, X9 และ L03

โดยเร็วๆ นี้จะเปิดตัวรถเพิ่มอีก 2 รุ่นในงาน Motor Expo ที่จะเกิดขึ้นช่วงปลายปี ซึ่งที่ผ่านมา EPENG มีกระแสกตอบรับจากตลาดค่อนข้างดี บริษัทจึงตั้งเป้ายอดขายปี 2569 ไว้ที่ประมาณ 7-8 พันคัน พร้อมเร่งขยายเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ

จากเดิมที่มีการเปิดโชว์รูมแล้วตามหัวเมืองใหญ่ในแถบภาคอีสาน ได้แก่ ขอนแก่น อุบลราชธานี ซึ่งโชว์รูมของอุดรธานีคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2570 และหลังจากนั้นจะเปิดต่อเนื่องไปยัง โคราช จ.นครราชสีมา ต่อเนื่องไปถึงการขยายไปยังภาคเหนือและภาคอื่นๆ เพิ่มขึ้นตามลำดับ

"ทิศทางของรถไฟฟ้าในตลาดแถบภาคอีสานมีการเติบโตต่อเนื่องในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา โดยสัดส่วนของตลาดต่างจังหวัดจะอยู่ที่ประมาณ 15-20% และมีโอกาสขยับสู่ระดับ 25-33% หากมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นราคาประหยัด โดยเฉพาะกลุ่มราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาท เข้ามาทำตลาดเพื่อการแข่งขันและผู้บริโภคมีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้น" ดร.สัณหวุฒิ กล่าว