<div>
	<strong>ในสหรัฐอเมริกาพบแนวโน้มผู้เสียชีวิตจากการใช้จักรยานเพิ่มสูงขึ้น ปี 2010 มียอดผู้เสียชีวิตทั่วทั้งประเทศ 621 ราย เพิ่มเป็น 722 รายในปี 2012 &nbsp;ตัวเลขทางสถิตินั้นสัมพันธ์กับการเดินทางไปกลับที่ทำงานด้วยการใช้จักรยานที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ แต่จากรายงานของ <span style="color:#b22222;">OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development)</span> ได้แสดงให้เห็นว่า หากในประเทศมีจำนวนผู้ใช้จักรยานเพิ่มมากขึ้น จะทำให้แนวโน้มการสูญเสียชีวิตน้อยลง</strong><br />
	&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	ปรากฏการณ์ <span style="color:#b22222;">"ความปลอดภัยเชิงปริมาณ" (safety in numbers) </span>มิใช่เรื่องยากเกินความเข้าใจ ยิ่งนักปั่นจักรยานเพิ่มจำนวนขึ้น ก็ยิ่งเพิ่มการรับรู้ให้มากขึ้นตาม ผู้ใช้จักรยานเพียงลำพังในเขตตัวเมืองที่จราจรคับคั่ง ย่อมมีโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุและได้รับบาดเจ็บ ในประเทศอย่างเช่นเนเธอร์แลนด์หรือเดนมาร์กนั้น พบว่ามีคนใช้จักรยานเป็นพาหนะเฉลี่ยแต่ละปี 864 กิโลเมตร และ 513 กิโลเมตร ตามลำดับ กลับเกิดอุบัติเหตุกับนักปั่นจนถึงแก่ความตายในทุกๆ การเดินทางพันล้านกิโลเมตรเพียง 10.7 และ 14.6 ตามลำดับ</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	หากเปรียบเทียบกับที่เกิดในสหรัฐฯ ที่มีค่าเฉลี่ยของการเดินทางด้วยจักรยานเพียงปีละ 47 กิโลเมตร &nbsp;แต่กลับมีผู้เสียชีวิตในทุกๆ พันล้านกิโลเมตรถึง 44 ราย ชี้ให้เห็นชัดเจนว่า ยิ่งมีผู้ใช้จักรยานเพื่อสัญจรน้อยเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุจนถึงแก่ความตายมากขึ้นเท่านั้น ข้อเท็จจริงนี้สำคัญตรงที่ว่าจักรยานเป็นยานพาหนะประจำในชีวิตของคนในเดนมาร์กและเนเธอร์แลนด์มานานหลายทศวรรษ ช่วยพัฒนาให้เกิดโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์แบบในสองประเทศ เอื้ออำนวยให้เกิดความปลอดภัยแก่นักปั่นจักรยาน</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สำหรับสหรัฐฯ แล้ว ความสงสัยย่อมเกิดขึ้นว่าทำไมยอดผู้เสียชีวิตจากการใช้จักรยาน ยังคงเพิ่มมากขึ้นตามการใช้งาน รายงาน O<span style="color:#b22222;">ECD </span>ระบุว่า ประเด็นนั้นอยู่ที่ไอเดียเรื่อง <span style="color:#b22222;">"ความปลอดภัยเชิงปริมาณ"</span>&nbsp;ต้องอาศัยเวลา ทั้งคนขับจักรยานและรถยนต์ต้องอาศัยเวลาปรับรับซึ่งกันและกัน จำนวนจักรยานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วบนท้องถนนอาจนำไปสู่อุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ รอจนกระทั่ง "ความปลอดภัยเชิงปริมาณ" แสดงผลปรากฎขึ้นในระยะยาว<br />
	<br />
	<br />
	<img class="img-responsive" alt="" class="img-responsive" src="/uploads/userfiles/images/World/Cyclists_Fo.jpg" /><br />
	<br />
	<div>
		&nbsp;</div>
	<div>
		อ่านประกอบ: <a href="http://www.forbesthailand.com/article_detail.php?article_id=153">ลงทุนเพื่อสุขภาพกับจักรยาน ใช่เพียงกระแสนิยม</a><br />
		&nbsp;</div>
</div>
<div>
	<hr />
	<p>
		เรียบเรียงจาก <a href="http://www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2015/02/24/the-more-cyclists-in-a-country-the-fewer-fatal-crashes-report-infographic/?utm_campaign=Forbes&amp;utm_source=TWITTER&amp;utm_medium=social&amp;utm_channel=Business&amp;linkId=12533506">The More Cyclists In A Country, The Fewer Fatal Crashe</a>s</p>
</div>
<br />
<br />

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events