<h2>หากพูดถึงสินเชื่อจำนำทะเบียนรถ หลายคนอาจนึกถึงกลุ่มผู้ที่ต้องการสภาพคล่องหรือเงินหมุนให้เร็วที่สุดแม้ดอกเบี้ยสูง แต่ก็พร้อมกู้ แต่ปัจจุบันกลับพบว่า กลุ่มผู้ใช้รถหรู รถยุโรป หรือ Supercar หากขาดสภาพคล่องก็หันมาใช้สินเชื่อจำนำทะเบียนมากขึ้นด้วย</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นายวิสิทธิ์ พึ่งพรสวรรค์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด บริษัทในเครือธนาคาร ซีไอเอ็มบี ไทย CIMBT เล่าว่า ช่วงที่ผ่านมาการแข่งขันสินเชื่อรถยนต์ขยับจากรถยนต์ใหม่มายังที่ตลาดรถมือสองมากขึ้น กระทั่งช่วงปี 2566 - 2567 ราคารถยนต์มือสองที่ลดลงรุนแรงในบางช่วงไปถึง 50% (ปกติจะลดลงเฉลี่ยไม่เกิน 40%) ส่งผลให้หลายบริษัทขาดทุนจัดการขายรถ และจึงเห็นการปรับกลยุทธ์มาเน้นลูกค้าที่มีประวัติการผ่อนชำระดีมากขึ้น รวมถึงยังเห็นการเพิ่มเงินดาวน์เพื่อเพิ่มโอกาสในการอนุมัติสินเชื่อ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม ปี 2567 นี้ในพอร์ตของธนาคาร CIMBT ส่วนสินเชื่อเช่าซื้อยานยนต์ปรับตัวดีขึ้นมาตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 ส่วนหนึ่งอาจเพราะมาตรการช่วยเหลือของรัฐที่ออกมาอย่างต่อเนื่อง และมองถึงปี 2568 เชื่อว่าตลาดสินเชื่อรถยนต์จะกลับมาฟื้นตัวจากภาวะเศรษฐกิจที่ปรับตัวดีขึ้น และภาวะดอกเบี้ยนโยบายขาลงที่เป็นผลดีต่อเช่าซื้อ (คาดว่าไตรมาส 1 และ 2 ปี 2568 อาจเห็นการปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายของไทยลงราว 0.5-1%)​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/11/4qDpkzY6KpsFQbzkoWqZ.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="4qDpkzY6KpsFQbzkoWqZ.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,480" style="" data-index="0"><figcaption><div>​นายวิสิทธิ์ พึ่งพรสวรรค์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด​</div></figcaption></figure></div>​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดังนั้น กลยุทธ์ของ ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จะรุกตลาดสินเชื่อจำนำทะเบียนรถมากขึ้น แม้อาจมีการแข่งขันสูง แต่ทางบริษัทฯ จะแข่งขันในกลุ่มลูกค้าที่มีประวัติการผ่อนชำระที่ดี และกลุ่มที่มีรายได้ต่อเดือน 30,000-50,000 บาทขึ้นไป ล่าสุดเปิดตัว ‘สินเชื่อรถปลดล็อค’ เป็นสินเชื่อจำนำทะเบียนรถเพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการสภาพคล่อง อัตราดอกเบี้ยเริ่มต้น 0.25% ต่อเดือน (3% ต่อปี) วงเงินสูงสุด 5 ล้านบาท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ต้องยอมรับว่า ตลาดสินเชื่อจำนำทะเบียนรถแข่งขันสูง ที่เรากล้าปล่อยแคมเปญสู้ เพราะเรามั่นใจว่าตรงความต้องการลูกค้า จากการที่ทีมงานทุ่มเทศึกษาตลาดและทำการบ้านอย่างหนัก เพื่ออุด pain point ของลูกค้าทุกจุด จึงออกมาเป็นสินเชื่อรถปลดล็อก by CIMB THAI AUTO ซึ่งเราคาดว่าจะปล่อยสินเชื่อรถปลดล็อกได้ 3,000 ล้านบาทภายในปี 2568” นายวิสิทธิ์ กล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นายเกรียงภพ ปานุราช รองกรรมการผู้จัดการ สินเชื่อการตลาดและบริหารสินเชื่อ บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด กล่าวว่า ปัจจุบันยังเห็นความต้องการสภาพคล่องสูง ซึ่งรวมถึงกลุ่มผู้ประกอบกิจการ SME ที่มีทรัพย์สินเป็นรถยนต์จึงนำมาขอสินเชื่อจำนำทะเบียนเมื่อต้องการสภาพคล่อง โดยเริ่มเห็นการนำรถยุโรป Supercar มาขอสินเชื่อจำนำทะเบียนมากขึ้น ทางบริษัทฯ จึงขยายสู่ฐานลูกค้ากลุ่มนี้และให้วงเงินสูงสุดที่ 5 ล้านบาท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“สาเหตุที่เราให้วงเงินสูงเพราะต้องการเสริมศักยภาพทางการเงินให้ลูกค้า แต่ทำการตลาดจะควบคู่ไปกับการให้ความรู้ลูกค้าในการขอสินเชื่อเท่าที่ตัวเองสามารถผ่อนได้ โดยจากการศึกษาข้อมูล พบว่าลูกค้าที่มีรถปลอดภาระมักไม่ทิ้งรถ” นายเกรียงภพ กล่าว<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto; width: 720px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/11/wo6rzdM1jKL8EWPPRXpo.jpg" alt="" data-proportion="true" data-size="720px,330px" data-align="center" data-file-name="wo6rzdM1jKL8EWPPRXpo.jpg" data-file-size="0" origin-size="720,330" data-origin="720px,330px" style="width: 720px; height: 330px;" data-index="1"></figure></div>​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ สินเชื่อจำนำทะเบียนของธนาคารมีอัตราดอกเบี้ยอยู่ที่ 9.95% ต่อปีซึ่งเป็นอัตราดอกเบี้ยจำนำทะเบียนแบบไม่โอนเล่มที่ถือว่าอยู่ในอัตราต่ำของตลาด ขณะที่กลุ่มลูกค้าที่มีความเสี่ยงสูงกว่า ยังมีการปล่อยสินเชื่อแต่จะได้รับอัตราดอกเบี้ยที่สูงกว่า (อัตราสูงสุดตามกฎเกณฑ์อยู่ที่ 24% ต่อปี)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตามแผนใน 2 ปี ตั้งเป้าหมายในรถที่อายุน้อยลง จากปัจจุบันเฉลี่ยอายุรถที่ 6-10 ปี ส่วนมูลค่ารถที่นำมาจัดสินเชื่อเฉลี่ยที่ 500,000 บาทต่อคัน เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันที่อยู่ราว 300,000 บาทต่อคัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;วิสิทธิ์ กล่าวต่อว่า พอร์ตสินเชื่อรวมของบริษัทฯ ปัจจุบันอยู่ที่ราว 31,000 ล้านบาท ทรงตัวจากปีก่อน โดยปี 2568 คาดว่าจะมียอดสินเชื่อใหม่เดือนละ 1,200 ล้านบาท จากปัจจุบันที่อยู่ราว 800 ล้านบาท (ปัจจุบันมียอดการชำระคืนเฉลี่ยเดือนละ 1,000 ล้านบาท) แต่ภายใน 3 ปีข้างหน้าตั้งเป้าหมายจะมีสินเชื่อคงค้างเช่าซื้อยานยนต์อยู่ที่ 38,000 ล้านบาทโดยแบ่งสัดส่วนเป็น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- สินเชื่อเช่าซื้อให้กับดีลเลอร์ยานยนต์ 60% (จากปัจจุบันอยู่ที่ 90%)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- สินเชื่อจำนำทะเบียนราว 20% (จากปัจจุบันอยู่ที่ 5%)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- สินเชื่อมอเตอร์ไซค์ใช้แล้วในสัดส่วน 20% (จากปัจจุบันอยู่ที่ 5%)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ ด้านหนี้เสียหรือ NPL ปัจจุบันอยู่ที่ 1.9% ปรับตัวดีขึ้นจากช่วงก่อนหน้า อย่างไรก็ตามในปี 2568 เชื่อว่า NPL จะลดลง ทั้งจากเศรษฐกิจที่ดีขึ้นและการมุ่งเน้นลูกค้ากลุ่มคุณภาพ โดยปัจจุบันในพอร์ตของบริษัทมีการให้สินเชื่อในกลุ่มที่มีฐานข้อมูลในเครดิตบูโร (NCB) กว่า 75% Photo by <a href="https://unsplash.com/@redcharlie?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash" style="background-color: initial; font-family: &quot;DB FongNam X&quot;, sans-serif; font-size: 34px; text-align: var(--bs-body-text-align);">redcharlie</a> on <a href="https://unsplash.com/photos/silver-bmw-m-3-coupe-parked-in-building-6EjtuM4D0oQ?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash" style="background-color: initial; font-family: &quot;DB FongNam X&quot;, sans-serif; font-size: 34px; text-align: var(--bs-body-text-align);">Unsplash</a>, CIMBT เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/marketing/travel/rs-group-invest-entertainment-complex" alt="RS ประกาศลงทุน Entertainment Complex ตั้งบริษัทย่อยผนึกพาร์ทเนอร์ ปักธงภูเก็ต-พังงา">RS ประกาศลงทุน Entertainment Complex ตั้งบริษัทย่อยผนึกพาร์ทเนอร์ ปักธงภูเก็ต-พังงา</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

คนไทยใช้รถหรูมากู้มากขึ้น! CIMBT เปิดตัว ‘สินเชื่อรถปลดล็อก’ วงเงินสูงสุด 5 ล้านบาท ดอกเบี้ย 0.25% ต่อเดือน

<h2>บริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) หรือ TK การเงินเข้มแข็ง ล่าสุดควักเงินสดมูลค่า 800 ล้านบาท ชำระคืนหุ้นกู้อายุ 3 ปี ตามกำหนด ผู้ถือหุ้นกู้รับเงินต้นพร้อมดอกเบี้ย 2.56% ปัจจุบันยังมีเงินสดเหลือเกิน 1,000 ล้านบาท โชว์ D/E ต่ำเพียง 0.4 เท่า ขยายตลาดต่างประเทศในเมียนมาเดินหน้าลุยปิดดีลซื้อกิจการให้จบภายในปีนี้</h2>
ประพล พรประภา กรรมการและรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) หรือ TK  ผู้ให้บริการเช่าซื้อรถจักรยานยนต์รายใหญ่ในประเทศไทย เปิดเผยว่า TK ยังมีสถานะทางการเงินที่เข้มแข็งโดย ในไตรมาสที่ 2/2563 มีกระแสเงินสด 1,200 ล้านบาท ซึ่งล่าสุดได้มีการชำระหุ้นกู้อายุ 3 ปี ที่ออกไปเมื่อเดือนสิงหาคม 2560 มูลค่า 800 ล้านบาท พร้อมจ่ายดอกเบี้ยให้ผู้ถือหุ้นกู้ร้อยละ 2.56 ตามกำหนด

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา TK ชำระหุ้นกู้ตรงตามกำหนดมาโดยตลอด สืบเนื่องจากการบริหารจัดการการเงินอย่างรัดกุม ปัจจุบัน TK มีหนี้สินต่อทุน (D/E) ระดับต่ำเพียง 0.4 เท่า อีกทั้งยังมีเงินสดเกิน 1,000 ล้านบาท ณ ปัจจุบัน และยังรักษาระดับ Coverage Ratio หรือค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญต่อสินเชื่อด้อยคุณภาพ ในไตรมาส 2 อยู่ที่ร้อยละ 116

โดย TK เลือกที่จะตั้งสำรองไว้ 765 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 11.5 ของยอดหนี้ทั้งหมด โดยเลือกที่จะไม่ใช้สิทธิ์ในการตั้งสำรองตามข้อผ่อนปรนการจัดชั้นลูกหนี้ตามแนวปฏิบัติทางการบัญชีที่ออกโดยสภาวิชาชีพบัญชี เนื่องจากมองว่าการตั้งสำรองตามเกณฑ์ปกติจะเป็นการวางแผนรองรับที่ดีกว่าต่อสถานการณ์ที่จะเกิดขึ้นจากนี้ไป

<figure><img class="wp-image-34632 size-medium" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/09/ประพล-พรประภา_ฐิติกร-214x300.jpg" alt="" width="214" height="300" /><figcaption> ประพล พรประภา กรรมการและรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) หรือ TK</figcaption></figure>

ทั้งนี้ ในช่วงครึ่งปีหลังยังคงกลยุทธ์การตั้งสำรองไว้สูง ประกอบกับคงความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ กลุ่มลูกค้าเกษตรกร พนักงานโรงแรมและพนักงานโรงงาน จัดเป็นกลุ่มลูกค้าที่อาจจะได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 และภัยแล้งค่อนข้างมาก ซึ่งจะทำให้ TK สามารถบริหารจัดการธุรกิจภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวไปได้

แม้จะมีการแพร่ระบาดระลอก 2 จนนำไปสู่การล็อคดาวน์อีกครั้ง ด้วย TK ประกอบธุรกิจมายาวนาน 48 ปี การผ่านวิกฤตในแต่ช่วง อาทิ ต้มยำกุ้ง น้ำท่วมใหญ่ ทำให้มีประสบการณ์และแนวทางการในการรับมือกับสภาวะวิกฤตทางเศรษฐกิจได้เป็นอย่างดี และเมื่อเศรษฐกิจมีสัญญาณฟื้นตัว TK ก็พร้อมขยายตัวอย่างรวดเร็ว เพราะความพร้อมด้านทีมงานที่มีความเชียวชาญ ระบบ IT และเงินสด

ปฐมา พรประภา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) หรือ TK เปิดเผยว่า จากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 พบว่าตลาดรถมือสอง โดยเฉพาะตลาดรถจักรยานยนต์มือสองมีกำลังซื้อเพิ่มขึ้น เนื่องจากช่วงล็อกดาวน์ทำให้การผลิตรถหยุดชะงัก รถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นโดยเฉพาะรุ่นยอดนิยมเริ่มขาดตลาด

ประกอบกับการปล่อยสินเชื่อรถจักรยานยนต์ใหม่เริ่มเข้มงวดขึ้น ทำให้ผู้บริโภคหันมาซื้อรถจักรยานยนต์มือสองทดแทน เนื่องจากได้รถตรงรุ่นตามความต้องการในราคาที่ย่อมเยา ประกอบกับอัตราดอกเบี้ยและค่างวดลดลงตามราคาไปด้วย ซึ่งปัจจัยดังกล่าวส่งผลดีต่อ TK ให้สามารถหันมาเน้นการปรับสภาพรถเพื่อนำออกมาจำหน่าย/จัดผ่อนเพื่อรองรับตลาดในส่วนนี้มากขึ้น

<figure><img class="wp-image-34629 size-medium" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/09/ปฐมา-พรประภา_ฐิติกร-214x300.jpg" alt="" width="214" height="300" /><figcaption> ปฐมา พรประภา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) หรือ TK</figcaption></figure>

ทั้งนี้ ในส่วนแผนเข้าซื้อกิจการ Myanmar Finance International Limited (MFIL) ในประเทศเมียนมา กำลังดำเนินการ แต่เนื่องจากมีสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 ส่งผลให้การเจรจาต่างๆ ชะลอตัว อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ พยายามจะเจรจาปิดดีลให้แล้วเสร็จและคาดว่าน่าจะสำเร็จลุล่วงได้ด้วยดีภายในปีนี้ หรืออย่างช้าต้นปีหน้า

จากความล่าช้าดังกล่าว นับเป็นผลดีต่อ TK โดยเฉพาะเป็นโอกาสให้มีการเจรจาทบทวนราคาซื้อขายใหม่เนื่องจากวิกฤตที่ผ่านมาส่งผลให้มูลค่าของกิจการแปรผันไปตามสถานการณ์  โดยภายหลังจากการเข้าซื้อกิจการดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนการเติบโตในอนาคต รวมถึงทำให้สัดส่วนลูกหนี้จากต่างประเทศเพิ่มขึ้น

จากปัจจุบันสัดส่วนลูกหนี้ต่างประเทศและในประเทศอยู่ที่ราว 22 : 78 จะเพิ่มเป็น 35 : 65 โดยจะมีสาขาในต่างประเทศเพิ่มขึ้นจาก 16 สาขา เป็น 31 สาขา ใน 3 ประเทศคือ กัมพูชา สปป.ลาว และเมียนมา TK จะยังคงเดินหน้าขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศตามกลยุทธ์ ด้วยการมองหาโอกาสในต่างประเทศและจะดำเนินการทันทีเมื่อสามารถเดินทางไปดูธุรกิจต่างๆ ในต่างประเทศได้

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/other/%e0%b8%ad%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c-%e0%b8%9f%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b8%a1%e0%b8%b2-%e0%b8%82%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b9%8a%e0%b8%81%e0%b8%a5.html">อินเตอร์ ฟาร์มา ขายบิ๊กล็อต 10.3 ล้านหุ้น ให้ “ธีรพงศ์ จันศิริ” หัวเรือใหญ่ไทยยูเนี่ยน</a>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

&nbsp;

TK โชว์สถานะการเงินแกร่ง พร้อมขยายฐานธุรกิจบริการเช่าซื้อรถจักรยานยนต์

ผู้นำหญิงแกร่งแห่งบริษัทผู้บริการเช่าซื้อจักรยานยนต์เบอร์ 1 ของไทยและทายาทรุ่นของครอบครัวพรประภา รับโจทย์เร่งแรงบิดพา TK ให้เติบโตอย่างมั่นคงทำยอดปล่อยกู้แตะ 1.3 หมื่นล้านบาทภายในปี 2563 พร้อมขับเคลื่อนธุรกิจไปปักธงในตลาดกลุ่ม CLMV ที่มุ่งสร้างพอร์ตโตถึง 50% ของยอดให้สินเชื่อรวมภายใน 3 ปีข้างหน้า

จากการแตกยอดธุรกิจจำหน่ายรถยนต์สี่ล้อและสองล้อของผู้เป็นบิดาของ ปฐมา พรประภา กรรมการผู้จัดการ แห่ง TK วัย 48 ปี เล็งเห็นโอกาสที่จะแตกยอดการเติบโตจึงตัดสินใจเปิดธุรกิจให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อจักรยานยนต์ตั้งแต่เมื่อปี 2515 จนกระทั่งปัจจุบันกลุ่ม TK มียอดการปล่อยสินเชื่อรวมที่ราว 9.7 พันล้านบาท ซึ่งเป็นการให้สินเชื่อในประเทศที่เกือบ 8 พันล้านบาทและมีรายได้รวมกว่า 3 พันล้านบาทต่อปีตลอดจนเป็นบริษัทที่มีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด (market cap) ที่ราว 8 พันล้านบาท

จากวันแรกจนถึงวันนี้ ธุรกิจให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อทั้งจักรยานยนต์และรถยนต์ดำเนินมาถึง 45 ปีแล้ว โดยปัจจุบันกลุ่ม TK ประกอบด้วย บมจ.ฐิติกร และบริษัทย่อย ได้แก่ บริษัท ซี.วี.เอ. จำกัด (ธุรกิจให้บริการด้านการติดตามหนี้สิน) บริษัท ชยภาค จำกัด (ธุรกิจให้สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล) บริษัท ทีเค เด็บท์ เซอร์วิสเซส จำกัด (ธุรกิจให้บริการจัดเก็บหนี้) Suosdey Finance PLC. (ธุรกิจให้สินเชื่อเช่าซื้อรถจักรยานยนต์และรถยนต์ในประเทศกัมพูชา) Sabaidee Leasing Co., Ltd. (ธุรกิจให้สินเชื่อเช่าซื้อรถจักรยานยนต์และรถยนต์ใน สปป.ลาว) และ บริษัท ทีเค เงินทันใจ จำกัด (ธุรกิจให้สินเชื่อรายย่อยเพื่อการประกอบอาชีพ)

ความสำเร็จของ TK จากมุมมองของปฐมาเริ่มจากสายสัมพันธ์ที่เหนียวแน่นและยาวนานที่บริษัทมีกับร้านค้าจำหน่ายจักรยานยนต์ ซึ่งแม้ว่าสภาพเศรษฐกิจจะผันผวนเช่นไร บริษัทก็ยังให้สินเชื่อกับผู้ซื้ออย่างต่อเนื่อง ดังคำที่ปฐมาย้ำว่า “คนอื่นไม่ปล่อยแต่เราปล่อย”

บริษัทยังยึดถือเรื่องการรักษาชื่อเสียงในแง่ความมั่นคงและลูกค้าไม่เคยต้องติดขัดเรื่องการโอนรถเมื่อผ่อนชำระจบเรียบร้อยแล้ว นอกจากนี้ยังให้บริการที่สะดวกรวดเร็วจากเจ้าหน้าที่ซึ่งกระจายอยู่ตามพื้นที่ต่างๆ อย่างทั่วถึง ทำให้โดยเฉลี่ยสามารถอนุมัติสินเชื่อได้ภายใน 1 วันนับจากที่ยื่นเอกสารครบถ้วน

สำหรับลูกค้าส่วนใหญ่เช่นเดียวกับที่มีขั้นตอนการอนุมัติสินเชื่อที่รัดกุมด้วยพื้นฐานของระบบวิเคราะห์คะแนนเครดิตที่บริษัทพัฒนาขึ้นมาใช้เองที่สร้างขึ้นจากฐานข้อมูลลูกค้าเก่าจำนวนหลายล้านราย เพื่อป้องกันไม่ให้การปล่อยสินเชื่อใหม่กลายเป็นหนี้เสียในอนาคต

<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/1a6ffe17b4e917b7d87484af69569a55.png" alt="" />
นอกจากนี้ยังมีระบบติดตามหนี้อย่างใกล้ชิดโดยมีเจ้าหน้าที่สินเชื่อและเจ้าหน้าที่บริหารหนี้กระจายอยู่ทั่วกรุงเทพฯ ปริมณฑล และในต่างจังหวัด เพื่อสามารถให้บริการลูกค้าอย่างทั่วถึง และมีความชำนาญในพื้นที่อย่างครอบคลุม ทั้งนี้ TK มีอัตราสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) หรือค้างชำระเกินกว่า 3 เดือนอยู่ที่ประมาณ 4% และมีเป้าหมายที่จะปรับลดให้ไม่เกิน 3.5% ในอนาคต

“ผู้บริโภคมองว่าเราเป็นเจ้าใหญ่ที่ทำธุรกิจมานาน เชื่อถือได้ มั่นคง และให้บริการที่ดีเช่นเดียวกับที่แรงเชียร์จากเซลและลูกค้าเก่าก็มีผลต่อการตัดสินใจของลูกค้าด้วย”

แม้ว่าปฐมาจะยังไม่ได้มาร่วมงานกับธุรกิจของครอบครัวในช่วงวิกฤตต้มยำกุ้งปี 2540 แต่เหตุการณ์นี้ก็ส่งผลต่อธุรกิจของ บมจ.ฐิติกร เมื่อครั้งที่ชุมพลยังดูแลกิจการอยู่ ซึ่งในครั้งนั้นทำให้มีผลขาดทุนราว 3 พันล้านบาท จากที่ลูกค้าไม่สามารถชำระหนี้ได้เป็นเหตุหลัก อย่างไรก็ตามวิกฤตในครั้งนั้นได้กลายเป็นแรงขับสำคัญที่ครอบครัวเล็งเห็นโอกาสสร้างฐานทุนที่แข็งแกร่งจากการนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ไทย กระทั่งปฐมาเข้ามาดูแลกิจการแล้ว จึงสานต่อภารกิจผันกิจการของครอบครัวสู่บริษัทมหาชนและเสนอขายหุ้นแก่ประชาชนครั้งแรกเมื่อปี 2546
<h3>พลิกบทลูกจ้างสู่ผู้นำหญิง</h3>
ก่อนที่ปฐมาในฐานะทายาทรุ่น 4 จะเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของกำลังสำคัญในการบริหารกิจการของครอบครัวนั้น เธอได้เริ่มเก็บประสบการณ์ในแวดวงสถาบันการเงินนับตั้งแต่เรียนจบคณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จนกระทั่งปี 2544 ปฐมาจึงตัดสินใจนำประสบการณ์และความเชี่ยวชาญมาสานต่อธุรกิจของครอบครัว ซึ่งเริ่มต้นจากการศึกษาธุรกิจและรับหน้าที่ดูแลงานในธุรกิจต่างๆ เช่น งานจำหน่ายรถยนต์ Toyota และ Lexus จนในปี 2546

ปฐมาได้รับมอบหมายให้สืบทอดกิจการให้บริการสินเชื่อเช่าซื้อจักรยานยนต์และรถยนต์อย่างเต็มตัวในฐานะกรรมการผู้จัดการ

“พ่อบอกแต่แรกแล้วว่าต้องไปหาประสบการณ์จากธุรกิจอื่นๆ ก่อน และที่บ้านไม่ได้บังคับให้ต้องกลับมาบริหารธุรกิจของครอบครัว แต่สภาพแวดล้อมก็มีส่วนให้เราเลือกเรียนด้านการเงิน แล้วเมื่อวันที่ครอบครัวประสบปัญหาจากวิกฤตเศรษฐกิจที่ต้องให้ลูกๆ มาช่วย เลยตัดสินใจมาทำงานกับที่บ้านแทนที่จะไปอยู่กับสถาบันการเงินในต่างประเทศ”

โดยภารกิจที่รอกรรมการผู้จัดการหญิงให้เข้ามาต่อเติมคือการนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ และระดมทุนได้ 1.1 พันล้านบาท สำหรับความท้าทายที่รอปฐมาให้ขับเคลื่อนไปสู่จุดหมายขยายธุรกิจไปยังกลุ่มประเทศในแถบอาเซียนโดยเริ่มจากไปปักธงที่กลุ่ม CLMV

ปฐมาเน้นอีกว่า หนึ่งในเป้าหมายที่สำคัญของเธอในฐานะผู้นำสูงสุดคือต้องการดูแลให้พนักงานมีความสุขกับการทำงานที่ TK ส่วนเป้าหมายด้านตัวเลขนโยบายของบริษัทยังยึดมั่นการเติบโตแบบค่อยเป็นค่อยไป ที่แม้ไม่เร็วมากแต่มั่นคง

“แนวทางที่เราใช้เพื่อครองใจพนักงานให้อยู่กับเราคือการทำงานแบบมืออาชีพ แต่ดูแลกันเหมือนคนในครอบครัว ที่มีความสัมพันธ์แบบใกล้ชิดและช่วยเหลือกัน”

ขณะนี้ฐานลูกค้าหลักของ บมจ.ฐิติกรมีรายได้เฉลี่ยที่ 25,000 บาท/เดือน และผ่อนชำระเฉลี่ยที่ราว 2,000 บาท/งวด และกระจายอยู่ในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศไทยแบ่งเป็นกรุงเทพฯ ที่ราว 25% และต่างจังหวัด 75% ทั้งนี้รายได้หลักของบริษัทจะมาจากการให้บริการเช่าซื้อจักรยานยนต์ที่ราว 80% ขณะที่รายได้จากรถยนต์ยังไม่ถึง 2% ส่วนรายได้ที่เหลือมาจากส่วนอื่น เช่น จัดเก็บหนี้ เฉลี่ยอยู่ที่ 20%

“ก่อนเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ ลูกค้าส่วนใหญ่ของเราอยู่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑลราว 70% แต่เรามีเป้าหมายว่าอยากปรับสัดส่วนใหม่ให้มีฐานลูกค้าในต่างจังหวัดเพิ่มขึ้น ซึ่ง 10 ปีหลังจากนั้นเราก็ทำได้ตามเป้าหมายที่ต้องการ”

<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/fc28b04eefda885a43874aef47be993f.png" alt="" />

สำหรับแผนงานในช่วง 3 ปีนับจากนี้ (ภายในปี 2563) TK ตั้งเป้าขยายตัวเลขให้สินเชื่อรวมจะเติบโตแตะ 1.3 หมื่นล้านบาทเนื่องจากบริษัทมีแผนขยายตลาดสินเชื่อในต่างประเทศโดยเฉพาะกลุ่ม CLMV เพิ่มขึ้น ทั้งจากการขยายสาขาและซื้อกิจการที่ให้สินเชื่อแก่ประชากรกลุ่มประเทศ CLMV

ปฐมาทิ้งท้ายถึงข้อดีของการเป็นผู้บริหารหญิงว่า ด้วยคุณสมบัติหลักๆ ของสตรีที่มักมีความละเอียดรอบคอบ รวมถึงไม่ต้องรู้สึกลำบากใจที่จะสอบถามหรือขอข้อมูลจากบุคคลอื่นๆ จึงนับเป็นข้อดีที่เหมาะสมกับธุรกิจด้านการเงินอย่างการให้บริหารเช่าซื้อ

“ไม่ว่าจะทำธุรกิจอะไรก็ตามถ้าได้เห็นว่ามีตัวเลขเติบโตดีขึ้น ก็รู้สึกมีความสุขที่เราสามารถทำได้ และลูกค้าพอใจกับบริการของเรา แต่สิ่งที่เราภูมิใจคือสามารถรับไม้บริหารธุรกิจต่อจากพ่อแม่ได้”

ภาพ: กิตติเดช เจริญพร

<hr />

<a href="http://goo.gl/2JcAAK">อ่านฉบับเต็ม "ปฐมา พรประภา เร่งเครื่อง TK ปล่อยกู้แตะ 1.3 หมื่นล้าน" ได้ใน นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับ มกราคม 2561 ในรูปแบบ E-Magazine</a>

<a href="https://goo.gl/2JcAAK"><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/45f4e2f83d6739461ddb245b45757a27.png" alt="" /></a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events