<h2>Rivian Automotive สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับทุนสนับสนุนดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐฯ ได้ยื่นเอกสารขอเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก พร้อมเผยว่ามีคำสั่งซื้อสำหรับรถกระบะที่ใช้แบตเตอรี่ รถเอสยูวี และรถบรรทุกส่งของกว่า 150,000 คันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว </h2>
<figure><img class="wp-image-51915" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/10/https-specials-images.forbesimg.com-imageserve-6157abb3810db3e0bb33bc40-Rivian-IPO-0x0.jpgcropX1958cropX22293cropY10cropY22002-683x1024.jpg" alt="Rivian Automotive" width="543" height="815" /><figcaption> RJ Scaringe ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ</figcaption></figure>

บริษัทซึ่งเรียกได้ว่าเป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพของ Tesla ตั้งอยู่ในเมือง Irvine รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้ยื่นแบบฟอร์ม S-1 ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา 

พร้อมเปิดเผยถึงปริมาณ การสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับรถกระบะ R1T 48,390 R1T และรถ SUV R1S จากลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา โดยแต่ละคันต้องวางเงินมัดจำ 1,000 เหรียญสหรัฐฯ ขณะที่คำสั่งซื้อรถตู้ส่งของจาก Amazon 100,000 คัน จะสามารถจัดส่งได้ภายในปี 2025 

ด้านผู้ถือหุ้นหลักของ Rivian ได้แก่ Amazon, Ford, T. Rowe Price, Global Oryx Co. และ Manheim Investments นอกจากนี้จากเอกสารที่ยื่นยังระบุว่าคณะกรรมการ 4 ใน 9 ของบริษัทจะเป็นผู้หญิง ได้แก่ CFO Claire McDonough, Karen Boone ผู้อำนวยการ Peloton, Pamela Thomas-Graham อดีตผู้บริหารของ Credit Suisse และ Rose Marcario Rivian อดีต CEO ของ Patagonia 

ล่าสุด บริษัทเพิ่งเริ่มกระบวนการผลิตที่โรงงาน Normal ในรัฐ Illinois เมื่อเดือนที่แล้ว และกำลังไล่ตามบริษัทสตาร์ทอัพคู่แข่งอย่าง Lucid และ Fisker Inc. ซึ่งต่างก็ตั้งเป้าไปที่การชิงส่วนแบ่งของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต 

<a style="color: #008000;" href="https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2021/08/27/heavily-funded-electric-truckmaker-rivian-plans-ipo-with-confidential-sec-filing/?sh=14e5611c4c02">Rivian</a> Automotive ก่อตั้งโดย RJ Scaringe นักศึกษาปริญญาเอกจาก Massachusetts Institute of Technology และสามารถระดมทุนได้มากกว่า 1  หมื่นล้านเหรียญ จนมีมูลค่าบริษัทแตะ 8 หมื่นล้านเหรียญ ทั้งยังได้รับการสนับสนุนที่สำคัญจากอุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง Ford และนักลงทุน Cox Automotive

“เราสามารถใช้เวลามากมายในการถกเถียงถึงลักษณะเฉพาะของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่ความจริงที่เถียงไม่ได้ก็คือ ในฐานะมนุษย์ เรากำลังเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของชั้นบรรยากาศอย่างรวดเร็ว นี่คือสิ่งที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผมเริ่มต้น Rivian และเป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนทุกการตัดสินใจที่เราทำในฐานะองค์กร” ซีอีโอ Scaringe กล่าวในจดหมายถึงนักลงทุน “ความท้าทายนั้นยิ่งใหญ่มาก แต่เราโชคดีที่มีสมาชิกในทีมและพันธมิตรที่กระตือรือร้นในการร่วมแก้ไขปัญหา”

นอกเหนือจากการสร้างรายได้จากการขายยานยนต์ Rivian กล่าวว่า บริษัทจะทำเงินจากการขายคาร์บอนเครดิตให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ซึ่ง Elon MUsk เคยรายงานยอดขายสินเชื่อสะสมรวมอยู่ที่ 4.8 พันล้านเหรียญระหว่างปี 2008 ถึงครึ่งแรกของปี 2021

ทั้งนี้ โรงงานใน Illinois ของ Rivian ซึ่งเคยเป็นโรงงานของ Mitsubishi Motors มาก่อน ปัจจุบันมีกำลังการผลิตไม่เกิน 150,000 คันต่อปี “เราคาดว่าความต้องการรถยนต์จะแซงหน้าปริมาณการผลิตของเราในระยะเวลาอันใกล้ ในขณะที่เราทำงานเพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อของลูกค้าล่วงหน้า และเพิ่มยอดการสั่งซื้อล่วงหน้าของเราต่อไป”

แปลและเรียบเรียงจากบทความ Rivian Files For IPO With Initial Orders For About 150,000 Electric Trucks โดย ชญาน์นัทช์ ธนินท์พงศ์ภัค เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #003300;" href="https://forbesthailand.com/world/asia/harshil-mathur-ผู้ร่วมก่อตั้ง-razorpay-•-อินเ.html">Harshil Mathur ผู้ร่วมก่อตั้ง razorpay • อินเดีย</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events