<h2>SHARGE โชว์โรดแมป Scale Up EV Future ตอบโจทย์เป้ารถ EV ทุกประเภท 1.05 ล้านคันในปี 2568 เดินหน้าเพิ่มจำนวนพันธมิตร EV Charging Ecosystem สู่ 50 รายในปี 2568 รุกเจาะตลาดสถานีชาร์จและหัวชาร์จ EV หวังมีสถานีชาร์จแตะ 600 แห่ง 2,400  หัวชาร์จ ภายในปี 2565 ขึ้นแท่นเบอร์ 1 ในตลาดที่อยู่อาศัย ตั้งเป้าขึ้นแท่นผู้นำการให้บริการ EV Charging Solution ครบวงจร พร้อมกวาดยอดขายสะสม 5 ปี 3,000 ล้าน</h2>
<img class="alignnone size-full wp-image-60620" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0304.jpg" alt="" width="650" height="434" />

<strong>พีระภัทร ศิริจันทโรภาส </strong>กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด (SHARGE) ผู้นำด้านการสร้าง EV Charging Ecosystem เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน เปิดเผยว่า สถานการณ์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก มีอัตราการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยภาพรวมจำนวนรถ EV ทั่วโลกระหว่างปี 2553-2563 มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยอยู่ที่ราว 76% ต่อปี สู่จำนวน 10.2 ล้านคัน และยังคงมีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด

เนื่องจากประเทศมหาอำนาจทั่วโลกต่างออกมาตรการสนับสนุนและนโยบายที่ให้สิทธิประโยชน์แก่ผู้ผลิตรถ EV อย่างต่อเนื่อง เช่น จีนที่มีการใช้รถ EV มากกว่า 4.5 ล้านคัน จากการยกเว้นภาษีและสนับสนุนเงินทุนแก่ผู้ผลิต ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของ EV อย่างสถานีชาร์จและจำนวนหัวชาร์จ ก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลกเช่นเดียวกัน เฉพาะในเยอรมนี คาดว่าจะมีสถานีชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้นเป็น 300,000 จุดในปี 2568 และทะลุ 700,000 จุดในปี 2573

ขณะที่ประเทศไทยเอง มีเป้าหมายที่ชัดเจนในการขับเคลื่อนให้เกิดการใช้งานรถ EV อย่างเป็นรูปธรรม โดยคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ตั้งเป้าให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท รวมกว่า 1.05 ล้านคันภายในปี 2568

จากเป้าหมายดังกล่าว บริษัทคาดการณ์ว่า ประเทศไทยจะมีความต้องการชาร์จพลังงาน EV ไม่น้อยกว่า 1 ล้านหน่วยต่อสัปดาห์ในปี 2568 และมีความจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้าน EV รวมถึงสถานีชาร์จ EV ที่เพียงพอ บริษัทจึงจะเดินหน้าแผน <strong>Scale Up EV Future</strong> พร้อม 4 กลยุทธ์หลัก ได้แก่ <strong>Stronger Ecosystem – More Station – New Solution – More Innovation</strong> เพื่อช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีชาร์จ EV ให้เพียงพอต่อความต้องการของประเทศไทยในอนาคต และสอดคล้องกับเมกะเทรนด์การเติบโตของ EV ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก

เริ่มจากด้าน <strong>Stronger Ecosystem</strong> เดินหน้าจับมือพันธมิตรใหม่ๆ ในระบบนิเวศการชาร์จ EV ทั้งกลุ่มผู้พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย กลุ่มผู้พัฒนาศูนย์การค้า กลุ่มผู้พัฒนาอาคารสำนักงาน กลุ่มผู้ประกอบการโรงแรม กลุ่มผู้ประกอบธุรกิจบริหารจัดการนิติบุคคลโครงการ กลุ่มผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกพลังงาน กลุ่มผู้ประกอบการรถยนต์ สถานศึกษา โรงพยาบาล ไปจนถึงกลุ่มผู้ประกอบการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เพื่อร่วมกันส่งเสริมให้มีสถานีชาร์จรถ EV รองรับความต้องการของผู้ใช้ในอนาคตอย่างครบวงจร คาดว่าจะมีจำนวนพันธมิตรเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 27 รายภายในปี 2565 และเพิ่มเป็น 50 รายภายในปี 2568

<span style="color: #993300;">“การสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในทุกเซ็กเตอร์ นับเป็นเรื่องจำเป็นและจะเป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนให้ประเทศไทยมีจำนวนสถานีชาร์จและหัวชาร์จที่เพียงพอรองรับความต้องการมหาศาลในอนาคต SHARGE จึงเปิดกว้างที่จะเข้าไปพูดคุยกับผู้ประกอบการในหลากหลายเซ็กเตอร์ ตลอดจนผู้ใช้งานทั่วไปที่ต้องการมี EV Charger อยู่ในที่พักอาศัยของตัวเอง เพื่อร่วม Scale Up EV Future ขับเคลื่อนประเทศไทยให้มีความพร้อมด้าน EV ทัดเทียมระดับโลก ร่วมสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จะช่วยให้ประเทศไทยมีมลภาวะลดลงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น</span>” พีระภัทร กล่าว

<img class="alignnone size-full wp-image-60621" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0305.jpg" alt="" width="650" height="434" />

ด้าน <strong>More Station </strong>เพิ่มจำนวนสถานีชาร์จและหัวชาร์จทั้งแบบกระแสสลับ (AC) ตามที่อยู่อาศัย สู่<strong>การบริการครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วประเทศ</strong> และแบบกระแสตรง (DC) ที่เป็น Super Fast Charge ตามจุดพักรถและสถานที่สำคัญต่างๆ กระจายไปตามจุดพักรถในทั้ง 4 ภูมิภาค นำร่องในปี 2565 ด้วยจำนวนสถานีชาร์จทุกประเภทสะสมไม่น้อยกว่า 600 สถานี และจำนวนหัวชาร์จ 2,000-2,400 หัวชาร์จ ตอกย้ำและยืนหยัดการเติบโตในฐานะ<strong>ผู้นำอันดับ </strong><strong>1 ของตลาด EV Charging Station ในที่อยู่อาศัย</strong>

ขณะเดียวกัน ในปีนี้จะมีการสร้างสถานีชาร์จแลนด์มาร์คที่ใหญ่ที่สุดในรัศมี 200 กิโลเมตรจากกรุงเทพฯ​ มีจุดเด่นสำคัญ 3 ด้าน ได้แก่ 1.มีจำนวนหัวชาร์จมากกว่าสถานีปกติ 2.เป็นสถานีที่มีหัวชาร์จ DC แบบ Super Fast Charge ที่จ่ายไฟได้เร็วที่สุดในประเทศไทย เพื่อให้ไลฟ์สไตล์การชาร์จไฟฟ้าใช้เวลาใกล้เคียงกับการเติมพลังงานแบบดั้งเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมผู้บริโภค และ 3.มีอาหารและบริการที่ตอบโจทย์ทั้งคนและรถยนต์

ด้าน <strong>New Solution</strong> จากเดิมบริษัทมุ่งเน้นเจาะตลาด 3 กลุ่ม โดยแบ่งตามไลฟ์สไตล์การชาร์จของผู้ใช้งานทั่วไป (Lifestyle Charging Ecosystem) อันประกอบด้วย <strong>1.NIGHT</strong> กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จที่บ้านในช่วงกลางคืน <strong>2.DAY</strong> กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จระหว่างวัน เน้นการชาร์จที่จุดหมายปลายทาง เช่น ศูนย์การค้า แหล่งไลฟ์สไตล์ อาคารสำนักงาน <strong>3.ON-THE-GO</strong> กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จตามสถานีชาร์จระหว่างเดินทางระหว่างจังหวัด หรือสถานที่อื่นๆ

แต่หลังจากนี้ บริษัทจะ<strong>ขยายขอบเขตการให้บริการให้ครอบคลุมรถยนต์และยานยนต์ทุกประเภท</strong> ผ่านการเจาะตลาด<strong>กลุ่มผู้มียานพาหนะให้บริการจำนวนมาก (</strong><strong>Fleet Operator)</strong> เช่น บริษัทโลจิสติกส์ บริษัทที่ให้บริการด้านการขนส่งคนและสิ่งของ เนื่องจากเป็นกลุ่มที่มีความต้องการลดต้นทุนด้านพลังงานเชื้อเพลิงจากการใช้พลังงานเดินทางมหาศาลทุกวัน

หลายบริษัทเริ่มมีวิสัยทัศน์ชัดเจนที่ต้องการปรับเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด บริษัทจะเดินหน้าเจรจากับกลุ่ม Fleet Operator อย่างต่อเนื่องอย่างน้อย 5 รายในปีนี้ เพื่อร่วมเปลี่ยนผ่านเครื่องยนต์สันดาปสู่เครื่องยนต์ไฟฟ้า และเป็นรากฐานสร้างรายได้ประจำระยะยาว (Recurring Income) คาดว่าจะเปิดเผยความร่วมมือได้อย่างน้อย 1 ราย ซึ่งจะเป็นการพลิกโฉมวงการ EV เร็วๆ นี้

สำหรับด้าน <strong>More Innovation</strong> บริษัทได้พัฒนาแอปพลิเคชัน SHARGE โดยมีหลากหลายฟีเจอร์ใหม่ที่พร้อมตอบโจทย์ผู้ใช้บริการรถ EV ที่ต้องการเข้ามาใช้บริการสถานีชาร์จ EV เช่น <strong>Queuing System</strong> ระบบที่รองรับความต้องการการใช้ไฟฟ้าที่มากขึ้น ทำให้สามารถจองการใช้งานล่วงหน้าได้ <strong>Admin Dashboard</strong> อำนวยความสะดวกให้เจ้าของสถานีสามารถดูสถานการณ์ดำเนินงานของสถานีนั้นๆ ได้แบบ Realtime และ <strong>Privilege</strong> ตอบโจทย์องค์กรที่ต้องการโซลูชั่นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบฟลีท มีให้พร้อมดาวน์โหลดทั้งใน App Store และ Play Store

<img class="alignnone size-full wp-image-60619" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0303.jpg" alt="" width="650" height="366" />

พีระภัทร กล่าวอีกว่า ปัจจุบัน บริษัทถือเป็นผู้นำอันดับ 1 ในการให้บริการ EV Charger ในโครงการที่อยู่อาศัยอยู่แล้ว เมื่อเดินหน้าแผน Scale Up EV Ecosystem บริษัทจึงตั้งเป้าขึ้นเป็นผู้นำการให้บริการ EV Charging Solution ครบวงจร มียอดขายสะสม 5 ปีนับจากนี้อยู่ที่ 3,000 ล้านบาท และเป็นส่วนสำคัญที่ขับเคลื่อน EV Charging Ecosystem ของไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน ช่วยให้คนไทยสามารถเข้าถึงพลังงานในราคาที่ถูกลง ลดมลภาวะทางอากาศ ร่วมสร้างอนาคตที่สะอาดขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นให้แก่คนไทย

สำหรับ<strong> บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด หรือ </strong><strong>SHARGE</strong> เป็นผู้ให้บริการ EV Charging Solution แบบครบวงจรทั้งด้านซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ รองรับ Lifestyle Charging Ecosystem เติบโตมาจากการเป็นสตาร์ทอัพ มีบริษัทขนาดใหญ่จากหลากหลายเซ็กเตอร์เข้าร่วมลงทุนเป็นผู้ถือหุ้น อาทิ บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) หรือ SIRI บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ BCP บริษัท เอ็กซ์สปริง แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ XPG และบริษัท สายไฟฟ้าบางกอกเคเบิ้ล จำกัด

ปัจจุบัน SHARGE ให้บริการใน 3 กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ 1.การขายอุปกรณ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า 2.การเป็นเจ้าของสถานีชาร์จในแหล่งไลฟ์สไตล์ที่สำคัญ เช่น ห้างสรรพสินค้าต่างๆ 3.การให้บริการแอปพลิเคชัน SHARGE และการจัดการซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับ EV Charging

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/other/fpit-%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%94%e0%b8%b1%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%95%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%ab%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%a3.html">FPIT ยกระดับอาคารอุตสาหกรรมไทยสู่อนาคต</a>

<hr />
<p class="p5"><span class="s10"><a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ <span class="s11">ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก</span> Forbes Thailand Magazine</a></span></p>

SHARGE กางโรดแมป ตั้งเป้าสถานีชาร์จแตะ 600 แห่ง คาดรายได้ 5 ปี 3 พันล้านบาท

พีระภัทร ศิริจันทโรภาส "SHARGE" เปิดทางลัดติดสปีด EV

แสนสิริ เดินหน้าพันธกิจ Net-Zero ในปี 2565

<h2>เอ็กซ์สปริง เผยผลดำเนินงานบริษัทปี 2564 พร้อมมุ่งสู่การเป็น “One-Stop Financial Solutions” เตรียมแผนรุกตลาดทุนยุคใหม่ด้วย 2 กลุ่มธุรกิจยุทธศาสตร์ เตรียมพัฒนาระบบเชื่อมต่อตลาดต่างประเทศเจ้าแรกในไทยผ่าน Coinbase ผู้เทรดระดับโลกพร้อมวางหมากครองมาร์เก็ตแชร์ของกลุ่มธุรกิจให้ได้ 1 ใน 3 ของตลาด คาดเป้ารายได้ปีนี้โตแตะ 1,000 ล้านบาท</h2>
<strong>วรางคณา อัครสถาพร</strong> ผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอ็กซ์สปริง แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) เผยว่าในปีที่ผ่านมา สำหรับเอ็กซ์สปริง ถือเป็นช่วงเเห่งการ "ขยายธุรกิจ" เพื่อเพิ่มช่องทางบริการใหม่ๆ รวมถึงเพิ่มผลิตภัณฑ์การเงินการลงทุนที่หลากหลาย ขณะเดียวกันก็เน้นการลงทุนในเทคโนโลยี แพลตฟอร์มใหม่ๆ มีการปรับปรุงระบบการทำงาน เพื่อปูทางไปสู่การเป็น “One-Stop Financial Solutions” เต็มตัว ไม่เพียงเฉพาะในประเทศไทยเท่านั้น แต่เอ็กซ์สปริงยังมองไปถึงการเชื่อมต่อสู่การลงทุนระดับโลก ขณะนี้เอ็กซ์ปริงได้สร้างระบบนิเวศทางธุรกิจ (ecosystem) ที่สมบูรณ์แบบ เพื่อตอบโจทย์นักลงทุนที่มองหาโอกาสการลงทุนที่หลากหลายได้ครบ จบในที่เดียว

<span style="color: #993300;">“ปี 2565 มองว่า เศรษฐกิจไทยมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากเศรษฐกิจภายในประเทศเริ่มฟื้นตัว กลุ่มนักลงทุนรายบุคคล รวมถึงนักลงทุนสถาบันเริ่มมองหาช่องทางการลงทุนที่หลากหลายมากขึ้น ดังนั้นในปีนี้จึงเป็นโอกาสสำคัญของเอ็กซ์สปริงที่จะเติบโต เพื่อก้าวสู่เป้าหมายตามแผนที่งานได้วางไว้ โดยโฟกัสที่ 2 ธุรกิจหลัก รวมถึงเพิ่มการลงทุนในกลุ่มธุรกิจบริหารสินทรัพย์ (AMC) ที่มีโอกาสเติบโตสูง ตลอดจนการลงทุนของบริษัทฯ ที่ได้มีการวางแผนเดินหน้าเต็มที่ในปีนี้เช่นกัน”</span>
<h3>ชูจุดแข็ง 17 ใบอนุญาต</h3>
หนึ่งในจุดแข็งของบริษัทฯ คือการถือครองใบอนุญาตจำนวนมาก เพื่อให้สามารถนำเสนอโอกาสทางการลงทุนแก่นักลงทุนทุกระดับ โดยเฉพาะการลงทุนกับสินทรัพย์ดิจิทัลที่กำลังได้รับความนิยมจากประชาชนทั่วไปในปัจุบัน โดยวันนี้เอ็กซ์สปริงมีมากถึง 17 ใบอนุญาตในมือ พร้อมเดินหน้ารุกตลาดทุนไทยและทั่วโลก ด้วยบทบาทของการเป็นผู้เชี่ยวชาญในการให้คำปรึกษาด้านการลงทุน การใช้ประโยชน์จากระบบนิเวศทางธุรกิจ (ecosystem) ที่สมบูรณ์แบบที่สุดของเอ็กซ์สปริง เพื่อสร้างการเติบโตให้กับกลุ่มธุรกิจและนักลงทุน
<h3>โฟกัส 2 ธุรกิจหลัก</h3>
ในปี 2565 เอ็กซ์สปริง ยังคงเดินหน้ารุกธุรกิจสินทรัพย์ดิจิทัล (Digital Asset) ผ่านการดำเนินงานของ บริษัท เอ็กซ์สปริง ดิจิทัล จำกัด ผู้ให้บริการระบบเสนอขายโทเคนดิจิทัล (ICO Portal) ซึ่งประสบความสำเร็จในการออก ICO ตัวแรกของไทยในปีที่ผ่านมา โดยบริษัทตั้งเป้าออก ICO สู่ตลาดไม่ต่ำกว่า 4-6 ตัว ในปี 2565

ทั้งนี้ เอ็กซ์สปริง ดิจิทัล ยังได้รับ 4 ใบอนุญาตอย่างเป็นทางการจากสำนักงาน ก.ล.ต. ได้แก่ 1. นายหน้าซื้อขายคริปโทเคอร์เรนซี  2. นายหน้าซื้อขายโทเคนดิจิทัล 3. ผู้ค้าคริปโทเคอร์เรนซี และ 4. ผู้ค้าโทเคนดิจิทัล พร้อมเดินหน้าเป็นผู้ให้บริการทางการเงินและการลงทุนในระบบดิจิทัลแบบ One-Stop Service เจ้าแรกในไทย รองรับการเชื่อมต่อกับตลาดทุนโลก ตั้งเป้าครองส่วนแบ่งตลาด 1 ใน 3 ผ่านการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง และเสริมศักยภาพด้านการให้บริการนายหน้าซื้อขายคริปโทเคอร์เรนซีที่เชื่อม Global Liquidity เสริมสภาพคล่องการซื้อ-ขายสินทรัพย์ดิจิทัลทั่วโลก ผ่าน Coinbase แพลตฟอร์มซื้อขาย แลกเปลี่ยนสินทรัพย์ดิจิทัลที่ใหญ่เป็นอันดับต้นๆ ในสหรัฐอเมริกา คาดว่าระบบจะเสร็จสมบูรณ์พร้อมให้บริการได้ภายในไตรมาสแรกนี้

ขณะเดียวกันยังให้ความสำคัญกับธุรกิจหลักทรัพย์จัดการกองทุน (Asset Management) โดยมีแผนขยายธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในธุรกิจใหม่คือการเป็น <strong>“ผู้จัดการเงินทุนสินทรัพย์ดิจิทัล” (Digital Asset Fund Manager)</strong> เอ็กซ์สปริงคาดว่าจะได้รับใบอนุญาตผู้จัดการเงินทุนสินทรัพย์ดิจิทัล (Digital Asset Fund Manager) จาก ก.ล.ต.ได้ในไตรมาสที่สองของปีนี้ ซึ่งจะทำให้บริษัทฯ สามารถนำเสนอโอกาสการลงทุนในกองทุนรูปแบบอื่นๆ แก่นักลงทุนและประชาชนทั่วไปภายในประเทศได้ในระยะเวลาอันใกล้ และการเป็น “นายหน้าซื้อขาย ค้า และจัดจำหน่ายหลักทรัพย์ที่เป็นหน่วยลงทุน” (LBDU) เพื่อเพิ่มทางเลือกผลิตภัณฑ์การลงทุนให้แก่ลูกค้าในไตรมาสแรก ตลอดจนการหาโอกาสการลงทุนในบริษัทเอกชนที่มีศักยภาพสูง
<h3>เดินหน้า AMC</h3>
อีกหนึ่งกลุ่มธุกิจที่เอ็กซ์สปริงมองว่ามีศักยภาพเติบโตสูง คือกลุ่มธุรกิจบริหารสินทรัพย์ (AMC) ซึ่งในปีนี้เอ็กซ์สปริงเตรียมประมูลสินทรัพย์ด้อยคุณภาพเพิ่มมากขึ้น มูลค่ากว่า 1,000 ล้านบาท โดยร่วมบริหารงานกับพันธมิตรอย่าง บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) เนื่องจากปัจจุบันแนวโน้มสินทรัพย์ด้อยคุณภาพที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้หรือเอ็นพีแอลมีทิศทางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้กลุ่มธุรกิจบริหารสินทรัพย์หรือ AMC จะยิ่งมีบทบาทอย่างมากในการเป็นเครื่องมือสำคัญเพื่อเข้ามาช่วยแก้ปัญหาสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ ในระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยกลุ่มธุรกิจ AMC ของเอ็กซ์สปริง มุ่งเน้นไปที่การบริหารกลุ่มสินทรัพย์ด้อยคุณภาพที่มีหลักประกัน เช่น กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ บ้าน คอนโด ซึ่งกลุ่มธุรกิจนี้ถือเป็นการสร้างโอกาสใหม่ในการสร้างรายได้ของกลุ่มเอ็กซ์สปริงในอนาคตด้วย
<h3>ผุดกลยุทธ์ลงทุน Green Investment รับเทรนด์โลก</h3>
สำหรับปี 2565 เอ็กซ์สปริง มองเห็นโอกาสการลงทุนในธุรกิจ Green Investment ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายในการพัฒนาที่ยั่งยืนของภาคธุรกิจและสังคม บริษัทฯ ยังคาดหวังประโยชน์ที่จะได้จากโอกาสการร่วมลงทุนกับยักษ์ใหญ่ในภูมิภาคอื่นๆ รวมไปถึงการแบ่งปันองค์ความรู้ โดยกำหนดสัดส่วนการลงทุนในด้านนี้ไว้ที่อัตราส่วนร้อยละ 10 โดยล่าสุดเอ็กซ์สปริง ร่วมลงทุนใน <strong>บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด (</strong><strong>SHARGE) </strong>ผู้ให้บริการด้านการชาร์จรถ EV แบบครบวงจร ด้วยจุดแข็งทางธุรกิจของชาร์จ การใช้อุปกรณ์นำเข้ามาตรฐานยุโรป ปลอดภัยต่อการใช้ไฟฟ้าแรงสูง มีทีมบริการหลังการขายแบบมืออาชีพดูแลลูกค้าทั่วประเทศ พร้อมเข้าถึงไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ผ่านแอปพลิเคชัน SHARGE ที่รองรับการค้นหา-จองสถานีชาร์จและจ่ายเงินผ่านแอปพลิเคชันอย่างง่ายดาย

รวมถึงการจับมือธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ค่ายรถยนต์ ศูนย์การค้า และธุรกิจพลังงาน ในการสร้าง Ecosystem ครอบคลุมกลุ่มลูกค้าตามพฤติกรรมการใช้งานทั้งกลุ่มชาร์จตามบ้าน-ชาร์จที่จุดหมายปลายทาง –ชาร์จตามสถานี รวมไปถึงการลงทุนใน Venture Capital Fund กองทุน Cibus Enterprise Fund ii และล่าสุดเอ็กซ์สปริง มีการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับ <strong>บริษัท คิง ออฟ เกมเมอร์ คลับ จำกัด </strong>ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บริษัท กันตนา กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ร่วมกันประกอบธุรกิจเกี่ยวกับภาพยนตร์ และพัฒนาโมบายแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องกับสื่อบันเทิงในรูปแบบต่างๆ และดำเนินการอื่นใดที่เกี่ยวข้องกับการโฆษณา ประชาสัมพันธ์ และการส่งเสริมการขายที่เกี่ยวข้อง ขณะนี้อยู่ในระหว่างดำเนินการลงนามในสัญญาร่วมทุนและจัดตั้งบริษัทร่วมทุน โดยเอ็กซ์สปริงมีสัดส่วนการถือหุ้น 61.5381 เปอร์เซ็นต์

สำหรับทิศทางการลงทุน ในปีนี้ของเอ็กซ์สปริง เรายังคงมุ่งเน้นการแสวงหาการลงทุนและเปิดโอกาสในการลงทุนทุกประเภทที่มีโอกาสเติบโตในอนาคต และด้วยการวางกลยุทธ์อย่างรัดกุม รองรับแพลตฟอร์มที่เราได้พัฒนาวางรากฐานของธุรกิจ ผนวกกับการดำเนินงานอย่างมืออาชีพด้วยวิสัยทัศน์ที่มองเห็นโอกาสของโลกการเงินแห่งอนาคต ทำให้บริษัทฯ คาดว่าจะสามารถสร้างรายได้รวมในปี 2565 ได้เกินกว่า 1,000 ล้านบาท

“ด้วยโรดแมพของเอ็กซ์สปริงที่วางไว้ ในปี 2565 มีเป้าหมายต่อยอด จากการใช้จุดแข็ง ‘One-Stop Financial Solutions’ เพื่อก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการพัฒนาตลาดทุนไทย รวมไปถึงการขยายสินทรัพย์การลงทุนไปยังผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่มีโอกาสเติบโตสูง ซึ่งจะส่งผลให้เอ็กซ์สปริง แคปปิตอล กลายเป็นกลุ่มบริการทางการเงินแบบครบวงจร เชื่อมต่อโลกการเงินปัจจุบันและโลกการเงินดิจิทัลเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อให้ทุกคนมีโอกาสเข้าถึงการเงินและการลงทุนได้อย่างง่ายดาย รวมทั้งสามารถเปิดรับข้อมูล ข่าวสารการลงทุนได้อย่างครอบคลุม โปร่งใส และน่าเชื่อถือ จากผู้บริหารมืออาชีพ พร้อมทีมงานคุณภาพที่มีประสบการณ์ความเชี่ยวชาญในภาคธุรกิจการเงินได้ครบ จบในที่เดียว” วรางคณา กล่าว

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/other/rentspree-%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b8%97%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%9e%e0%b8%aa%e0%b8%b1%e0%b8%8d%e0%b8%8a%e0%b8%b2%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b9%84%e0%b8%97%e0%b8%a2-%e0%b9%80%e0%b8%88.html">RentSpree สตาร์ทอัพสัญชาติไทย เจาะตลาดอเมริกา</a>

<hr />

<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

"เอ็กซ์สปริง" เปิดเกมรุกปี 65 ชูจุดแข็ง One-Stop Financial Solutions

<h2>นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนมกราคม 2565 – วัลยา จิราธิวัฒน์  A MOVE TO NEXT NORMAL ภารกิจแม่ทัพใหม่ CPN</h2>
<span style="color: #008000;">วัลยา จิราธิวัฒน์ การกิจแม่ทัพใหม่ CPN</span> - 1 มกราคม ปี 2565 นอกจากจะเป็นวันเริ่มต้นของปีแล้ว ยังเป็นบันทึกใหม่ ของ บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) (CPN) เนื่องจากมีซีอีโอหญิงคนแรก ที่รับตำแหน่งต่อจาก ปรีชา เอกคุณากูล” แม้จะเป็นแม่ทัพหญิงคนใหม่ของ ธุรกิจศูนย์การค้าเซ็นทรัล ทว่า “วัลยา จิราธิวัฒน์” ไม่ใช่คนแปลกหน้าของที่นี่
.
<span style="color: #008000;">สุชาดา อิทธิจารุกุล ผนึกคู่คิดธุรกิจ แม็คโคร-โลตัสส์</span> - การปรับโครงสร้างเขย่าวงการค้าปลีกและค้าส่งไทยจากการควบรวมแม็คโครและกลุ่มโลตัสส์ ติดอาวุธธุรกิจครบวงจรสู่ภาคต่อกลยุทธ์ผสานช่องทางออฟไลน์และออนไลน์รับดีมานด์ยุคดิจิทัล พร้อมสร้างแพลตฟอร์มแห่งโอกาสเปิดประตูส่งสินค้าไทยผงาดในเอเชีย
.
<span style="color: #008000;">พีระภัทร ศิริจันทโรภาส SHARGE เปิดทางลัดติดสปีด EV</span> – แสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ของนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจากเทรนด์พลังงานสะอาดทั่วโลกได้ฉายชัดถึงโอกาสเครื่องธุรกิจสถานีชาร์จ EV ยกระดับสมรรถนะร่วมเส้นทางขับเคลื่อนอนาคตพร้อมจับมือพันธมิตรเติมเต็มไลฟ์สไตล์ที่เปลี่ยนแปลง
.
<span style="color: #008000;">พิสษฐ์ อัครนันท์กรณิศ Think Global Act Local “มอนเดลีซ”</span> – <span data-offset-key="eigir-0-0">ธุรกิจเกี่ยวกับขนมและของว่างก็สามารถเป็นองค์กรรักษ์โลกได้ไม่แพ้อุตสาหกรรมด้านพลังงานและเทคโนโลยี ยิ่งแบรนด์ขนมและของว่างเหล่านั้นเป็นที่รู้จักในระดับสากลด้วยแล้ว ภาพของการเป็นองค์กรที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมจะยิ่งผลักดันให้สินค้าได้รับความนิยมและตอบโจทย์ผู้บริโภคเป็นอย่างดี</span>
<div class="" data-block="true" data-editor="1juds" data-offset-key="8c305-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="8c305-0-0"></div>
</div>
พบการจัดอันดับ HEROES OFPHILANTHROPY ทัพเศรษฐีใจบุญแห่งเอเชีย และร่วมอ่านบทความและเรื่องราวธุรกิจอันหลากหลายเพื่อสร้าง “แรงบันดาลใจของผู้ใฝ่ความสำเร็จ” จาก Forbes Thailand ฉบับมกราคม 2565

<img class="alignnone size-full wp-image-56409" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/12/นิตยสาร-Forbes-Thailand-ฉบับมกราคม-2565_002.jpg" alt="" width="650" height="853" />

<img class="alignnone size-full wp-image-56410" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/12/นิตยสาร-Forbes-Thailand-ฉบับมกราคม-2565_003.jpg" alt="" width="650" height="853" />

&nbsp;

นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนมกราคม 2565 – วัลยา จิราธิวัฒน์  A MOVE TO NEXT NORMAL ภารกิจแม่ทัพใหม่ CPN

<h2>ชาร์จ แมเนจเม้นท์ฯ (SHARGE) เปิดแผน 5 ปีสู่ยอดขาย 3 พันล้าน ด้วยการจับมือพันธมิตรสร้าง Ecosystem ครอบคลุมกลุ่มลูกค้าตามการใช้งาน ทั้งกลุ่มชาร์จตามบ้าน ชาร์จที่จุดหมายปลายทาง และชาร์จตามสถานี พร้อมชูอุปกรณ์นำเข้ามาตรฐานยุโรป ทีมบริการหลังการขาย และแอปฯ รองรับการค้นหา จองสถานีชาร์จ และจ่ายเงินครบวงจร</h2>
<strong>พีระภัทร ศิริจันทโรภาส</strong> กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด หรือ SHARGE ผู้นำด้านการสร้าง EV Charging Ecosystem เปิดเผยว่า ภายใน 5 ปีการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด เนื่องจากปัจจัยการเป็นเมกะเทรนด์ของโลกและการสนับสนุนจากภาครัฐ รวมถึงปัญหาสิ่งแวดล้อมเป็นประเด็นที่ทั่วโลกให้ความสำคัญ โดยเฉพาะการหาวิธีลดการสร้างมลภาวะ ด้วยการเปลี่ยนแปลงเปลี่ยนแปลงด้านการขนส่งจากรถยนต์สันดาปภายในไปสู่รถ EV ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว (BEV) จะกลายเป็นเป้าหมายหลักของการขับเคลื่อนโลกยุคใหม่

ดังนั้น บริษัทจึงก่อตั้งธุรกิจเพื่อสนับสนุนการสร้างระบบนิเวศต่อการเติบโตของรถ EV ด้วยการเป็นผู้ให้บริการด้านการชาร์จรถ EV อย่างครบวงจร ทั้งในรูปแบบของการจำหน่ายอุปกรณ์ชาร์จสำหรับติดตั้งตามที่อยู่อาศัย  และแหล่งไลฟ์สไตล์ รวมถึงการพัฒนาสถานีชาร์จ (EV Charging Station) ให้ครอบคลุมทั่วประเทศ โดยวางเป้าหมายแผนการดำเนินว่าภายใน 5 ปี (ปี 2563-2568) SHARGE จะสามารถสร้างยอดขายได้ 3 พันล้านบาท จากการขายเครื่องชาร์จ 16,000 เครื่อง

ขณะที่เป้าหมายรายได้ดังกล่าวจะมาจากการขายอุปกรณ์ให้กับโครงการที่พักอาศัยร้อยละ 30 และอีก 70 มาจากยอดขายไฟฟ้า จากหัวชาร์จที่กระจายอยู่ 250 แห่ง ให้บริการหัวชาร์จในแหล่งไลฟ์สไตล์ชั้นนำ ตลอดเส้นทางกรุงเทพ หัวหิน พัทยา และเขาใหญ่ ซึ่งมั่นใจว่าจะส่งผลให้ SHARGE ขึ้นเป็นอันดับ 1 ในอุตสาหกรรม ครองส่วนแบ่งการตลาดผู้ให้บริการด้านธุรกิจการชาร์จรถ EV ในทุกรูปแบบมากกว่าร้อยละ 30

นอกจากนั้น บริษัทยังกำหนดแผนธุรกิจ 5 ปีในการดำเนินการผ่านกลยุทธ์ LIFESTYLE CHARGING ECOSYSTEM: NIGHT, DAY, ON-THE-GO เพื่อเติมเต็มไลฟ์สไตล์และอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตของลูกค้าอย่างยั่งยืน ควบคู่กับการใช้รถพลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย โดยร่วมมือกับภาคอสังหาริมทรัพย์ (ผู้ประกอบการที่อยู่อาศัยและศูนย์การค้า) ผู้ประกอบการรถยนต์ และธุรกิจพลังงาน สร้างระบบนิเวศที่เน้นเจาะกลุ่มเป้าหมายตามพฤติกรรมของผู้บริโภค 3 กลุ่ม

<figure><img class="wp-image-45687 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/05/พีระภัทร-ศิริจันทโรภาส_001.jpg" alt="SHARGE " width="600" height="400" /><figcaption> พีระภัทร ศิริจันทโรภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด</figcaption></figure>

<span style="color: #993300;">“พฤติกรรมของผู้ใช้รถยนต์จะเปลี่ยนไป โดยคนส่วนใหญ่จะชาร์จที่บ้านหรือกลุ่ม Night เรามองว่าน่าจะ 80% ของทั้งหมดเกิดขึ้นระหว่างการนอน ส่วน 15% เกิดขึ้นในจุดหมายปลายทางหรือกลุ่ม Day และสุดท้ายเป็นการเติมพลังงานระหว่างการเดินทางหรือ On the go”</span>

สำหรับกลุ่ม Night คือ กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จที่บ้าน ซึ่งกลุ่มนี้จะมีสัดส่วนสูงสุดหรือคิดเป็นร้อยละ 80 ของผู้ใช้รถ EV ทั้งหมด เพราะจากการศึกษาพฤติกรรมผู้ใช้งานรถ EV ในสหรัฐ จีน และยุโรปพบว่า ส่วนใหญ่จะนิยมชาร์จที่บ้านในเวลากลางคืน เพราะสะดวกและเหมาะกับไลฟ์สไตล์ประจำวันที่คนส่วนใหญ่จะจอดรถไว้บ้านในเวลากลางคืน รวมถึงการชาร์จตามบ้านมีต้นทุนค่าไฟฟ้าที่ถูกกว่า

ส่วนกลุ่ม Day ได้แก่ กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จที่จุดหมายปลายทาง เช่น การชาร์จตามศูนย์การค้า แหล่งไลฟ์สไตล์ต่างๆ สถานศึกษา และอาคารสำนักงาน ซึ่งมีสัดส่วนที่ร้อยละ 15 และกลุ่ม On the go เป็นกลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จที่ต้องการชาร์จตามสถานีชาร์จระหว่างการเดินทางข้ามจังหวัด หรือการท่องเที่ยว ซึ่งกลุ่มนี้จะมีสัดส่วนน้อยที่สุดคือร้อยละ 5 ของจำนวนผู้บริโภคทั้งหมด

ด้านกลยุทธ์การเจาะกลุ่มลูกค้าเป้าหมายทั้ง 3 กลุ่ม SHARGE ได้จับมือกับพันธมิตรที่หลากหลายกลุ่มธุรกิจเพื่อให้เข้าถึงกลุ่มลูกค้าให้ตรงกับพฤติกรรมผู้บริโภคมากที่สุด รวมถึงจัดหาโซลูชันการชาร์จ EV ให้กับพันธมิตร โดยเริ่มจากกลุ่ม NIGHT ที่ได้ร่วมมือกับบริษัทผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ชั้นนำของไทย 5 ราย ในการติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จให้กับโครงการที่อยู่อาศัยทุกประเภททั้งบ้านเดี่ยว ทาวน์โฮม และคอนโดมิเนียม ซึ่งปัจจุบันมีหัวชาร์จครอบคลุมการให้บริการมากกว่า 25,000 ครัวเรือน

ส่วนกลยุทธ์การเจาะกลุ่มลูกค้ากลุ่ม DAY บริษัทได้จับมือกับศูนย์การค้าและค่ายรถยนต์ชั้นนำกว่า 7 ราย (ศูนย์การค้า 5 แห่ง ค่ายรถยนต์ 2 แห่ง) ในการติดตั้งหัวชาร์จที่ศูนย์การค้าและโชว์รูม ซึ่งล่าสุดได้ทำการติดตั้งหัวชาร์จที่เซ็นทรัล เอ็มบาสซี และเซ็นทรัล ชิดลม และดูแลงานด้านระบบการให้บริการการชาร์จแบบครบวงจรให้กับโชว์รูมรถยนต์ Porsche โดยภายในปีนี้จะติดตั้งเพิ่มอีก 10 แห่งในเขตพื้นที่กรุงเทพและหัวเมืองท่องเที่ยวชั้นนำ ซึ่งในจำนวนนี้เป็นหัวชาร์จแบบชาร์จเร็ว (Quick Charge) 8 แห่ง

<img class="alignnone wp-image-45688" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/05/พีระภัทร-ศิริจันทโรภาส_002.jpg" alt="" width="600" height="320" />

ขณะที่กลุ่ม ON THE GO ได้ร่วมมือกับพันธมิตรคือ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ในการพัฒนาสถานีชาร์จและร่วมมือกับผู้ให้บริการด้านสถานีบริการน้ำมัน 1-2 ราย ในการปรับปรุงสถานีแบบเดิมให้กลายเป็นสถานีชาร์จรถ EV ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมพร้อมสำหรับเปิดให้บริการ ครอบคลุมไปถึงหัวเมืองหลัก เช่น เชียงใหม่ เชียงราย ชลบุรี ระยอง อยุธยา และภูเก็ต

“โฟกัสหลักๆ ของบริษัทแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ เรื่อง Charger  Location และ Software ในเรื่อง charger บริษัทเราเป็นตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ของบริษัท ADB ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับมาตรฐานของโลก โดยคอนเซ็ปต์เราต้องการทำให้ชาร์จเจอร์เข้าถึงผู้คนได้ง่ายขึ้น ส่วนเรื่อง Location เรามองว่าสถานีชาร์จที่เป็นสถานีบริการต้องเข้าถึงได้ง่าย และสร้างความมั่นใจในการใช้ EV มากขึ้น สุดท้ายเรื่องซอฟท์แวร์ในการ connect ผู้ใช้ EV กับสถานที่”

สำหรับหนึ่งในจุดแข็งที่สำคัญของบริษัทยังอยู่ที่การเป็นผู้ให้บริการ Total Solution ในด้าน LIFESTYLE CHARGING ECOSYSTEM เชื่อมโยงผู้ใช้บริการทั้งรูปแบบ NIGHT, DAY, ON-THE-GO ด้วยแอปพลิเคชัน SHARGE ที่พัฒนาขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ผู้ใช้งานอย่างครอบคลุมทุกพฤติกรรมการใช้งาน อำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้รถ EV ในการค้นหาและจองสถานีชาร์จพลังงานไฟฟ้าทั้งของชาร์จ และเครือข่ายพันธมิตรในแหล่งไลฟ์สไตล์ทั่วกรุงเทพ รวมทั้งยังสามารถจ่ายค่าไฟฟ้าผ่านแอปพลิเคชันได้เช่นกัน

นอกจากนั้นบริษัทยังมีผู้ถือหุ้นที่เป็น Strategic Partner ซึ่งร่วมลงทุนและเป็นผู้จำหน่ายอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ EV Charging ส่งผลให้สามารถควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการเป็นผู้จำหน่ายอุปกรณ์ทีได้มาตรฐานยุโรป พร้อมทีมบริการหลังการขายมืออาชีพ ทั้งบริการติดตั้ง และซ่อมบำรุง ครอบคลุมทั่วประเทศ ตลอดจนมาตรฐานความปลอดภัยที่ถือเป็นเรื่องสำคัญสำหรับอุปกรณ์ชาร์จรถ EV ที่ต้องใช้ไฟฟ้าแรงสูง

<span style="color: #993300;">“อย่างไรก็ตาม เป้าหมายการเติบโตยอดขายของ SHARGE นั้น เป็นไปในทิศทางเดียวกับเป้าหมายของคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ที่คาดว่าจะมีการใช้รถ EV รวมทุกประเภทในปี 2568 ที่ 1,055,000 คัน และชาร์จได้คาดการณ์ว่าเป้าหมายดังกล่าวจะสนับสนุนให้ตลาดอุปกรณ์ชาร์จรถ EV ขยายไปสู่มูลค่า 1.4 หมื่นล้านบาทในเวลาดังกล่าว</span>

<span style="color: #993300;">นอกจากนี้ มองว่าการเตรียมการด้านโครงสร้างพื้นฐาน (Ecosystem) เพื่อส่งเสริมการใช้รถ EV เป็นสิ่งสำคัญและเร่งด่วนที่ภาครัฐและเอกชนจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อสนับสนุนให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาคในอนาคตอันใกล้”</span>

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/other/cpl-%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b9%82%e0%b8%ae%e0%b8%a5%e0%b8%94%e0%b8%b4%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b8%aa%e0%b9%8c%e0%b8%84%e0%b8%ad%e0%b8%a1%e0%b8%9b%e0%b8%b0%e0%b8%99%e0%b8%b5%e0%b8%ab.html">CPL ตั้งโฮลดิ้งส์คอมปะนีหวังสร้าง New S-Curve</a>

<hr />

<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

&nbsp;

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events