<h2>Forbes Thailand เลือกนำเสนอ mega trend ที่ประกออบด้วยกระแสความเป็นเมืองขนาดใหญ่ หรือ urbanization สังคมผู้สูงอายุ พลังของผู้หญิง และการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน เพื่อให้ทุกคนได้มีมุมมองต่อแผนการดำเนินธุรกิจ กลยุทธ์การตลาด การมองหาโอกาสใหม่ๆ ในการลงทุนประโยชน์จากแนวโน้มเหล่านี้</h2>
Urbanization เมืองขยายตัวเร็ว

การเพิ่มขึ้นของประชากรโลกอย่างต่อเนื่องนำไปสู่ “การเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นเมืองขนาดใหญ่ หรือ urbanization” มีเขตเมืองใหม่ที่เกิดชึ้นและผลักดันเมืองโดยรอบให้ขยายตัวแบบโดมิโน ซึ่งเคยเกิดขึ้นมาแล้วเมื่อศตวรรษก่อนหน้า

World Bank ได้ให้ความหมายของ “เขตเมือง” ว่า เป็นเขตที่มีประชาชนอยู่อาศัยไม่ต่ำกว่า 100,000 คน ในปี 1975 มีเพียง 4 เมืองในโลกที่จัดเป็นมหานคร (megacity) ต่อมาในปี 2000 เพิ่มขึ้นเป็น 18 เมืองและเพิ่มขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง สำหรับประเทศไทย เขตเมือง หรือความเป็นศูนย์กลางมีการเติบโตตลอดเวลา

เห็นได้จากการเปลี่ยนแปลงด้านประชากรใน 5 จังหวัดที่มีประชากรจำนวนมากที่สุดคือ ตามการจัดอันดับของกรมการปกครอง อันดับ 1 กรุงเทพฯ มีประชากรอยู่อาศัย (ยอดขึ้นทะเบียนอย่างเป็นทางการ) กว่า 5.6 ล้านคน อันดับ 2 จังหวัดนครราชสีมา มี 2.6 ล้านคน อันดับ 3 อุบลราชธานีกว่า 1.8 ล้านคน อันดับ 4 ขอนแก่น 1.8 ล้านคน และอันดับ 5 เชียงใหม่ 1.7 ล้านคน

หลายคนอาจค้านกับตัวเลขดังกล่าวเพราะการอยู่อาศัยจริงของผู้คนในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ มีมากกว่า 10 ล้านคน แต่ไม่มีการลงทะเบียนหรือที่อยู่อาศัยอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ ยังมีชาวต่างชาติและแรงงานต่างด้าวที่ร่วมกันอยู๋ในสังคม ขณะที่เอกชนก็สร้างโครงการที่อยู่อาศัยสร้างเมืองขยายตัวรองรับ จะเห็นได้ว่าคอนโดมิเนียมที่เพิ่มขึ้นมากในรอบ 10 ปีคือ ตัวบ่งชี้ความเป็น urbanization ได้เป็นอย่างดี

แต่ขณะเดียวกันหน่วยงานด้านที่อยู่อาศัยของภาครัฐก็มีแผนจะสร้างเมืองท่ขี ยายตัวเร็วนี้เช่นเดียวกัน การเคหะแห่งชาติ (กคช.) หน่วยงานรัฐวิสาหกิจ สังกัดกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ ได้สร้างที่อยู่อาศัยรองรับการเพิ่มขึ้นของประชากรไทยมาตั้งแต่ปี 2516 พร้อมจัดระบบสาธารณูปโภค สาธารณูปการสิ่งอำนวยความความสะดวกเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตทั้งทางสังคม เศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมให้ดียิ่งๆ ขึ้น

<img class="alignnone size-full wp-image-40737" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/6148DD04-99F0-41FB-A407-C5345E07AC93.jpeg" alt="" width="303" height="402" />

ทวีพงษ์ วิชัยดิษฐ ผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติกล่าวว่า กคช. ดำาเนินภารกิจตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ ยึดโยงอยู่กับเป้าหมาย Sustainable Development Goals (SDGs) ข้อ 11 คือ การสร้างเมืองและถิ่นฐานมนุษย์อย่างยั่งยืนและตามยุทธศาสตร์ชาติ โดยได้รับมอบหมายให้สร้างบ้านแก่ประชาชนทั้งหมด 2.27 ล้านหน่วย เป็นแบบ Public Private Partnership (PPP) หรือการออกแบบการบริหารจัดการทางการเงินที่ให้เอกชนมีส่วนร่วมในการลงทุน

ตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนกิจการของภาครัฐ พ.ศ. 2556 จำานวน 1.5 ล้านหน่วย และ กคช. สร้างเอง 7.7 แสนหน่วย จากนโยบายดังกล่าว กคช. ได้จัดทำโครงการ “บ้านเคหะสุขประชา” จำานวน 100,000 หน่วย ตามนโยบายรัฐบาล เพื่อช่วยเหลือประชาชนกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตเศรษฐกิจ จากสถานการณ์โควิด-19 และกลุ่มเปราะบางเป็นสำคัญโดยจะทำาการจัดสร้างปีละ 20,000 หน่วย เริ่มตั้งแต่ปี 2564-2569 ซึ่งเป็นโครงการที่อยู่อาศัยประเภทเช่าเพื่อซื้อต่อได้ในอนาคต (rent to buy)

หลังจากสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายและเศรษฐกิจภาพรวมดัชนีผู้อยู่อาศัยสามารถเปลี่ยนสัญญาเช่าเป็นซื้อได้โดยที่จ่ายค่าเช่าบางส่วนสามารถนำมาหักเป็นเงินดาวน์ เพื่อตัดยอดในการซื้อบ้านต่อไป

โครงการนี้อยู่ระหว่างจักทำแผนเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ เชื่อว่าจะสามารถสร้างที่อยู่อาศัยที่สอดรับกับวิถีชีวิตคนเมืองยิ่งขึ้น ด้วยลักษณะของบ้านเดี่ยวและบ้านแฝด เพื่อรองรับผู้อยู่อาศัยหลายกลุ่ม ซึ่ง กคช. ได้เปลี่ยนวิธีคิดใหม่ พัฒนาชุมชนในแบบนิคมสร้างตนเอง สร้างพื้นที่ให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ ด้วยโซนที่อยู่อาศัย 35% ประมาณ 200-500 หน่วย

มีพื้นที่สีเขียว เช่น สวนสาธารณะและสันทนาการ 15% และพื้นที่จอดรถ 10% ส่วนพื้นที่เหลือจัดเป็นพื้นที่ “เศรษฐกิจ สุขประชา” ส่งเสริมให้ผู้อยู่อาศัยประกอบอาชีพอิสระในชุมชน สนับสนุนเศรษฐกิจชุมชนตามภูมิสังคม ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงช่องทางการจัดจำหน่าย ส่วนโครงการในภูมิภาคจัดให้มีการประกอบอาชีพเกษตรกรรมและกสิกรรมเป็นต้นซึ่งจะช่วยชุมชนให้พัฒนาและหมุนเวียนเศรษฐกิจได้ตั้งแต่ต้น้ำถึงปลายน้ำนั่นเอง

“เป้าหมายแรกของ กคช. จะเริ่มใน 4 ทำเลคือ เขตกรุงเทพฯ มี 2 โครงการประมาณ 572 หลัง นำาร่องที่ฉลองกรุง 302 ยูนิต และกรุงเทพกรีฑา-ร่มเกล้า 200 ยูนิต โดยจุดที่ 2 จะเชื่อมกับจังหวัดในเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) ซึ่ง มี 2 โครงการนำร่องคือ โครงการพลูตาหลวงชลบุรี เนื้อที่ 30 ไร่ จำานวน 448 หลัง และโครงการมาบตาพุด ระยอง เนื้อที่ 23 ไร่ จำนวน 324 หลัง ด้วยเป้าหมายหลักคือจัดหาที่พักอาศัย เช่น บ้านเช่าราคาถูกให้กับประชาชนผู้มีรายได้น้อย และผู้ใช้แรงงานภาคอตุสาหกรรมในเขตพื้นที่อีอีซีโดยแบ่งเป็น 3 ทางเลือก ได้แก่ 1. เช่าเริ่มต้น 999 บาทต่อเดือน 2. ให้เช่าซื้อดอกเบี้ย 0% ในปีแรก และ 3. การสร้าง shock price เริ่มต้นขายที่ 390,000 บาท” ทวีพงษ์ กล่าว

แน่นอนว่าการพัฒนาในลักษณะดังกล่าว กคช. ระดมทุนจำนวนมหาศาล โดยสร้างประโยชน์จากที่ดินแบบ sunk cost ประมาณ 4,500 ไร่เศษ และ land bank 4,400 ไร่เศษ รวมถึงที่ดินที่มีศักยภาพพร้อมจะพัฒนาได้อีกส่วนหนึ่งมาจากการออกพันธบัตรเพื่อสังคม (Social Bond) ของการเคหะแห่งชาติ พ.ศ. 2563 วงเงิน 6.8 พันล้านบาท จำหน่ายแก่นักลงทุนแทนการของบประมาณรัฐบาล

พันธบัตรฯ ที่ออกมามีอายุ 5 ปี วงเงิน 1 พันล้านบาท อัตราดอกเบ้ยี 1.02% ต่อปี, พันธบัตรฯ รุ่นอายุ 10 ปี วงเงิน 2.8 พันล้านบาทอัตราดอกเบี้ย 1.64% ต่อปี และพันธบัตรฯ รุ่นอายุ 15 ปี วงเงิน 3 พันล้านบาท อัตราดอกเบี้ย 1.90% ต่อปีได้รับการจองซื้อเต็มวงเงินแล้ว แสดงให้เห็นสัญญาณที่ดีถึง

<img class="alignnone size-full wp-image-40738" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/DDD16A21-7222-48C5-B07A-005878F922CB.jpeg" alt="" width="206" height="373" />

แนวโน้มที่ตลาดตอบรับการช่วยเหลือสังคมซึ่งเงินจำนวนได้ช่วยให้ประชาชน 13,569 ครัวเรือน ประมาณ 54,000 คน ให้มีที่อยู่อาศัยของตนเอง

“นับจากปี 2564 เป็นต้นไป การเคหะแห่งชาติจะปรับภาพลักษณ์ เป็นผู้พัฒนาทรัพย์สินให้เกิดประโยชน์สูงสุด และจะช่วยเหลือประชาชนให้มากที่สุด พร้อมสร้างงาน สร้างโอกาส และสร้างรายได้ให้ประชาชน” ผู้ว่าฯ กคช. กล่าวสรุปแผนงานของการเคหะฯ นับเป็นอีกตัวแปรเมืองขยายที่เป็นรูปธรรม

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/commentaries/mega-trend-for-life-%E0%B8%81%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%97%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81%E0%B8%98.html">Mega Trend for Life ก้าวที่ท้าทายของโลกธุรกิจ ตอนที่ 1</a>

เรื่อง: กนกวรรณ ไม้สนธิ์ 

<hr />

<a href="https://bit.ly/37liCTG">คลิกอ่านฉบับเต็มและบทความทางด้านธุรกิจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนธันวาคม 2563 ในรูปแบบ e-magazine</a>

<a href="https://bit.ly/37liCTG"><img class="lazy alignnone wp-image-39806 size-medium lazy-loaded" src="https://i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC-229x300.jpg" sizes="(max-width: 229px) 100vw, 229px" srcset="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC-229x300.jpg 229w, //i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC.jpg 750w" alt="" width="229" height="300" data-lazy-type="image" data-lazy-src="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC-229x300.jpg" data-lazy-srcset="//i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC-229x300.jpg 229w, //i0.wp.com/forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/012-DEC.jpg 750w" data-lazy-sizes="(max-width: 229px) 100vw, 229px" /></a>

Mega Trend for Life ก้าวที่ท้าทายของโลกธุรกิจ ตอนที่ 2

<h2 class="p3">Tokyo ยังคงครองแชมป์ เมืองปลอดภัยที่สุดในโลก ปี 2019 จากการวัดผล 60 เมืองใหญ่ทั่วโลก ขณะที่ประเทศไทยครองอันดับ 47 โดยทำคะแนนต่ำกว่าค่าเฉลี่ย</h2>
จากการสำรวจดัชนีเมืองปลอดภัยที่สุดในโลก ปี 2019 โดย Economist Intelligence Unit (EIU) วัดผลจาก 57 ดัชนีใน 4 กลุ่มหัวข้อ ได้แก่ ความปลอดภัยด้านโครงสร้างพื้นฐาน, ความปลอดภัยส่วนบุคคล, ความปลอดภัยทางสุขภาพ และความปลอดภัยทางดิจิทัล
EIU สรุปผลให้ Tokyo ครองอันดับ 1 เมืองปลอดภัยที่สุดในโลก ของปีนี้ ด้วยคะแนนรวม 92.0 จากคะแนนเต็ม 100.0 ส่วนอันดับ 60 ท้ายตารางคือเมือง Lagos ประเทศไนจีเรีย
ขณะที่กรุงเทพฯ นั้นอยู่ในอันดับ 47 จาก 60 ประเทศที่ทำการวัดผล ทำคะแนนรวม 57.6 ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยกลางที่ 71.2 ทั้งนี้ กรุงเทพฯ ยังครองอันดับร่วมกับเพื่อนบ้านในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้คือ Ho Chi Minh เมืองหลวงประเทศเวียดนาม ด้วยคะแนนที่เท่ากัน
สำหรับ 10 อันดับแรกเมืองปลอดภัยที่สุดในโลก 2019 คือ
1.Tokyo ประเทศญี่ปุ่น
2.สิงคโปร์
3.Osaka ประเทศญี่ปุ่น
4.Amsterdam ประเทศเนเธอร์แลนด์
5.Sydney ประเทศออสเตรเลีย
6.Toronto ประเทศแคนาดา
7.Washington, DC ประเทศสหรัฐอเมริกา
8.(ร่วม) Copenhagen ประเทศเดนมาร์ก
8.(ร่วม) Seoul ประเทศเกาหลีใต้
10.Melbourne ประเทศออสเตรเลีย
<img class="alignnone wp-image-8308" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/05/singapore01.jpg" alt="" width="800" height="401" />
หากวัดเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้น สิงคโปร์ทำคะแนนนำเป็นอันดับ 1 ตามด้วยเพื่อนบ้านเหล่านี้
2.สิงคโปร์
37.Kuala Lumpur ประเทศมาเลเซีย
43.Manila ประเทศฟิลิปปินส์
47.(ร่วม) กรุงเทพฯ ประเทศไทย
47.(ร่วม) Ho Chi Minh ประเทศเวียดนาม
53.Jakarta ประเทศอินโดนีเซีย
58.Yangon ประเทศเมียนมา
(เมือง Vientiane สปป.ลาว, Phnom Penh กัมพูชา, Bandar Seri Begawan บรูไน ไม่อยู่ในการจัดอันดับนี้)

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/news/other/%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%ad%e0%b8%b1%e0%b8%88%e0%b8%89%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a2%e0%b8%b0.html">เมกะเทรนด์โลกที่ผู้ประกอบการต้องรับมือ และทิศทางของไทยสู่การเป็น ‘เมืองอัจฉริยะ’</a></li>
</ul>
การวัดผลของ EIU ใน 4 กลุ่มหัวข้อนั้นวัดจากดัชนีหลายแง่มุมซึ่งเมื่อประกอบกันแล้วจะทำให้การอยู่อาศัยในเมืองมีความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สิน ดังนี้
ความปลอดภัยด้านโครงสร้างพื้นฐาน - หมายถึงการรักษาความปลอดภัยทางคมนาคม ความเป็นมิตรต่อคนเดินเท้า และแผนการรับมือกับหายนะภัยต่างๆ ซึ่งวัดดัชนีได้จากสถิติ เช่น จำนวนผู้เสียชีวิตจากภัยธรรมชาติ จำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนน สัดส่วนผู้อยู่อาศัยในสลัม เป็นต้น
ความปลอดภัยส่วนบุคคล - หมายถึงการรักษาความปลอดภัยจากเหตุอาชญากรรม การกำกับควบคุมอาวุธปืน ไปจนถึงความเสี่ยงด้านเสถียรภาพทางการเมือง ฯลฯ ซึ่งวัดดัชนีเหล่านี้จากความชุกของอาชญากรรมทั้งแบบรุนแรงและไม่รุนแรง อัตราการใช้ยาเสพติด ความถี่ของการโจมตีโดยผู้ก่อการร้าย เป็นต้น
ความปลอดภัยทางสุขภาพ - หัวข้อนี้เป็นการวัดทั้งนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและการเข้าถึงระบบสาธารณสุขของประชาชน โดยวัดจากอัตราจำนวนแพทย์และจำนวนเตียงในโรงพยาบาลต่อประชากร 1,000 คน การเข้าถึงอาหารที่สะอาดปลอดภัย ค่าฝุ่น PM 2.5 จำนวนการเสียชีวิตของทารก เป็นต้น
ความปลอดภัยทางดิจิทัล - เป็นการวัดผลด้านนโยบายรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ มีการจัดทีมกำกับดูแลด้านนี้โดยเฉพาะหรือไม่ และความตระหนักรู้ด้านอาชญากรรมไซเบอร์ของประชาชนมีมากน้อยแค่ไหน

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/news/it/%e0%b9%80%e0%b8%a2%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a2%e0%b8%a1%e0%b8%8a%e0%b8%a1-%e0%b8%a8%e0%b8%b9%e0%b8%99%e0%b8%a2%e0%b9%8c%e0%b8%99%e0%b8%a7%e0%b8%b1%e0%b8%95%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%a3%e0%b8%a1-cisco.html">เยี่ยมชม ‘ศูนย์นวัตกรรม CISCO’ แห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และศูนย์ความปลอดภัยทางไซเบอร์</a></li>
</ul>
EIU สรุปจากตารางเมืองที่ปลอดภัยที่สุดในโลก พบว่า 24 อันดับแรกนั้นมีคะแนนต่างกันไม่มากโดยทำคะแนนห่างกันเพียง 10 คะแนน และแน่นอนว่า ประเทศที่มีรายได้สูงกว่าย่อมลงทุนมากกว่าในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานคุณภาพสูงหรือระบบสาธารณสุขขั้นสูง
ขณะที่ประเทศที่ร่ำรวยน้อยกว่ามักจะมีความทะเยอทะยานในการกำหนดนโยบายเหล่านี้ต่ำกว่า และเลือกที่จะลงทุนในสิ่งที่ง่ายหรือใช้ต้นทุนต่ำ
&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.bangkokpost.com/life/social-and-lifestyle/1738999/bangkok-rated-47th-safest-city-tokyo-tops">Bangkok rated 47th safest city, Tokyo tops</a></li>
 	<li><a href="https://safecities.economist.com/safe-cities-index-2019/">Safe Cities Index 2019</a></li>
</ul>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Tokyo ครองเบอร์ 1 "เมืองปลอดภัยที่สุดในโลก 2019" กรุงเทพฯ รั้งอันดับ 47 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

อภิชาติ จูตระกูล  กรุงเทพฯ เปลี่ยน วิถีชีวิตคนเปลี่ยน

<h2>เมืองที่ถูกสร้างขึ้นใหม่หมดจดกำลังเกิดขึ้นทั่วทวีปเอเชียและแอฟริกา หลังจากตลาดเกิดใหม่ทวีความสำคัญในระดับสากลและท้าทายกรอบความคิดเดิมๆ ของวิถีความเป็นไปในโลก</h2>
มีประเทศมากกว่า 40 ประเทศที่กำลังก่อสร้างเมืองใหม่นับร้อยแห่ง อาทิ Cyberjaya (มาเลเซีย), Naypyidaw (เมียนมา), Nanhui (จีน), Gracefield Island (ไนจีเรีย), Dompak (อินโดนีเซีย), Tbilisi Sea New City (จอร์เจีย) ซึ่งแต่ละแห่งต่างก็มีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนบทบาทใหม่ของประเทศในสนามเศรษฐกิจโลก และเหล่านี้คือ 5 เมืองสร้างใหม่ที่น่าจับตามอง ทั้งในแง่บวกและลบรอบทวีปเอเชีย

&nbsp;
<h2>Forest City, มาเลเซีย</h2>
<figure><img style="width: 680px; height: 383px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/a403617ae22db6d72db5b962339715e6.png" alt="" width="680" height="383" /><figcaption>  (Photo Credit: Country Garden)</figcaption></figure>

โครงการเมืองสร้างใหม่ที่ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดในรอบหลายปีที่ผ่านมา โครงการมูลค่าการลงทุน 1 แสนล้านเหรียญสหรัฐฯ แห่งนี้ลงทุนร่วมกันระหว่าง Country Garden บริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์จากจีน ร่วมกับ Esplanade Danga บริษัทของสุลต่านแห่ง Johor ตัวโครงการมีเป้าหมายที่จะเป็น “คำตอบ” ให้กับชาวสิงคโปร์และชาวจีนที่ต้องการโยกย้ายทรัพย์สิน เพราะพื้นที่ตั้งอยู่ห่างจากประเทศสิงคโปร์เพียง 2 กิโลเมตรเท่านั้น

Forest City คือโครงการที่ต้องการเป็น eco-city บนพื้นที่ 14 ตารางกิโลเมตร ภายในจะมีโครงสร้างพื้นฐานเพียงพอที่ทำให้เมืองปราศจากการใช้รถยนต์ เมื่อสร้างเสร็จในปี 2035 โครงการจะมีทั้งออฟฟิศ ห้างสรรพสินค้า ที่พักอาศัยแนวสูง และโรงแรม ซึ่งรองรับประชากรได้ 7 แสนคน เป็นแหล่งงาน 2.2 แสนตำแหน่ง และสร้างเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจใหม่ของมาเลเซีย

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้โครงการถูกวิพากษ์วิจารณ์คือการวางเป้าเป็นเมืองอนุรักษ์ธรรมชาติแต่กลับใช้ทรายถึง 162 ล้านลูกบาศก์เมตรมาถมทะเลสร้างเมือง ซึ่งสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงจำนวนคน 7 แสนคนในพื้นที่ 14 ตารางกิโลเมตรนั้นจะทำให้ Forest City กลายเป็นเมืองที่มีคนอยู่หนาแน่นที่สุดในโลก ไปจนถึงการสร้างความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างรัฐมาเลเซียและสิงคโปร์ ปิดท้ายด้วยคำถามที่ว่า<a href="http://www.forbesthailand.com/world-detail.php?did=2354"> “ใครกันจะมาซื้อและอยู่อาศัยในเมืองนี้?”</a>

&nbsp;
<h2>Xiong’an New Area, จีน</h2>
<figure><img style="width: 680px; height: 374px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/fa5718ed0af2b51481ba962794aea428.png" alt="" width="680" height="374" /><figcaption>  (Photo Credit: People’s Daily Online)</figcaption></figure>

การสร้างเขตใหม่ระดับประเทศ (state-level new area) ของจีนแทบจะการันตีความสำเร็จได้เลย เพราะเขตใหม่นี้จะได้รับการสนับสนุนทุกช่องทางจากรัฐบาล เม็ดเงินนับพันล้านเหรียญสหรัฐฯ จะมุ่งตรงไปลงทุนที่เขตใหม่ ตัวอย่างเช่น เขต Pudong เมือง Shanghai, เขต Binhai เมือง Tianjin, เขต Liangjiang เมือง Chongqing เป็นต้น และเขตใหม่เหล่านี้ก็กลายเป็นเครื่องยนต์เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของจีนไปแล้ว

ดังนั้นเมื่อจีนประกาศการพัฒนาเขตใหม่ระดับประเทศแห่งใหม่อย่าง Xiong’an ซึ่งอยู่ห่างจากเมือง Beijing เพียง 100 กม. นักลงทุนย่อมตื่นตัวที่จะเทเม็ดเงินไปที่นั่น ราคาอสังหาฯ ปรับขึ้น 72% ภายในไม่กี่วัน จนหน่วยงานรัฐต้องสั่งระงับการขายอสังหาฯ ท้องถิ่นในทันที

ทั้งนี้ ตัวเมือง Xiong’an เบื้องต้นจะมีขนาด 100 ตารางกิโลเมตร และวางแผนจะขยายไปให้ถึง 2,000 ตารางกิโลเมตร โดยวางเป้าเป็นเมือง “ทดลอง” ด้านเศรษฐกิจ คือมีการเปิดเสรีการค้าสูงขึ้น และเป็นฮับของศูนย์วิจัย เทคโนโลยีขั้นสูง และการศึกษา Xiong’an จะเป็นเหมือนเมืองน้องของ Beijing ที่ทำหน้าที่ทางเศรษฐกิจ และให้ตัวเมืองหลวงเป็นศูนย์กลางทางการเมืองการปกครองอย่างแท้จริง

&nbsp;
<h2>Nurkent, คาซัคสถาน</h2>
<figure><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/0a1cec6de2542f62971588b9ea285e67.png" alt="" width="680" height="510" /><figcaption>  (Photo Credit: Wade Shepard)</figcaption></figure>

ดินแดนยูเรเชีย พื้นที่ที่แทบจะอยู่ห่างไกลจากมหาสมุทรมากที่สุดในโลก ณ ขอบชายแดนจีน-คาซัคสถานคือโซนการพัฒนาสองสัญชาติที่อาจจะเปลี่ยนมุมมองของเราต่อศักยภาพทางเศรษฐกิจของการขนส่งทางบกระหว่างเอเชียและยุโรป

ฝั่งประเทศจีนนั้นคือเมือง Horgos เมืองใหม่มูลค่า 3.25 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ที่มีประชากร 2 แสนคน ขณะที่ฝั่งคาซัคสถานคือเขตเศรษฐกิจพิเศษ Khorgos East Gate ซึ่งบริษัทจีนเข้าไปตั้งท่าเรือบก (Dry Port) และพื้นที่นี้ยังมีโซนการค้าปลอดภาษีที่กำกับร่วมกัน 2 ประเทศอีกด้วย

ฝั่งจีนนั้นพัฒนาไปไกล แต่ฝั่งเมือง Khorgos เรียกได้ว่า มีแต่ด่านศุลกากรกับสถานีรถไฟ แต่สิ่งเหล่านี้กำลังจะเปลี่ยนไปเมื่อรัฐสนับสนุนการพัฒนาเมืองใหม่ Nurkent ที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อเชื่อมต่อการขยายตัวด้านโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมจากเขตเศรษฐกิจพิเศษดังกล่าว โดย Nursultan Nazarbayev ประธานาธิบดีของคาซัคสถานประกาศว่า Nurkent จะเป็นกุญแจสำคัญของนโยบายการผลักดันทั้งประเทศให้เติบโตด้วยโลจิสติกส์

&nbsp;
<h2>Colombo Port City, ศรีลังกา</h2>
<figure><img style="width: 680px; height: 383px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/75eb65fb5593f0b9f77eb047271ee3e8.png" alt="" width="680" height="383" /><figcaption>  (Photo Credit: portcitycolombo.lk)</figcaption></figure>

อีกเมืองสร้างใหม่ของโลกที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์เนื่องจากประเทศจีนเข้าไปสนับสนุนด้านการลงทุน Colombo Port City ถูกสร้างขึ้นริมชายฝั่งของเมืองหลวงแห่งศรีลังกา จุดระหว่างกลางเส้นทางเดินเรือของโลก เชื่อมต่อทั้งเอเชียตะวันออก ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

ด้วยทำเลทองเช่นนี้ เมื่อปี 2014 รัฐวิสาหกิจจีน China Harbor Engineering Corporation จึงนำเม็ดเงิน 1.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ มาลงทุนสร้างเขตเศรษฐกิจตามแนวชายฝั่งศรีลังกา และเพื่อไม่ให้มีปัญหาเรื่องการครอบครองที่ดิน บริษัทนี้จึงวางแผนถมพื้นที่ราว 2.69 ตารางกิโลเมตรยื่นออกไปในทะเล

หากสร้างเสร็จตามแผนในปี 2041 เมือง Colombo Port City จะเป็นเมืองท่าต้อนรับคนหลากสัญชาติ และมีกฎหมายการลงทุนรวมถึงนโยบายพิเศษของตัวเอง เมืองจะมีโรงแรมลักชัวรี ศูนย์การค้าหรู ออฟฟิศบิลดิ้งจำนวนมาก ไปจนถึงสนามแข่งรถฟอร์มูล่า วัน ทุกอย่างเพื่อแข่งขันกับเมืองท่าเดิมอย่างสิงคโปร์และ Dubai

อย่างไรก็ตาม Colombo Port City เป็นโครงการที่ประเทศอินเดียไม่ชอบใจอย่างยิ่ง เพราะนอกจากที่นี่แล้ว จีนยังมีการลงทุนทั้งในบังคลาเทศ ปากีสถาน มัลดีฟส์ ทั้งหมดเปลี่ยนแปลงภูมิศาสตร์การเมืองโลก และใครจะรู้ว่าวันหนึ่งจีนอาจจะมีกลยุทธ์ทางทหารหรือกองทัพที่เกี่ยวข้องกับสถานที่เหล่านี้...ซึ่งตั้งอยู่รายล้อมประเทศอินเดีย

&nbsp;
<h2>Duqm, โอมาน</h2>
<figure><img style="width: 680px; height: 453px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/51a0c233fe82128fabde728e55d9aded.png" alt="" width="680" height="453" /><figcaption>  (Photo Credit: arabianbusiness.com)</figcaption></figure>

โอมานกำลังหาทางสร้างความหลากหลายให้เศรษฐกิจที่เคยพึ่งพิงแต่ทรัพยากรธรรมชาติ โดยสิ่งที่ประเทศเลือกคือการพัฒนาภาคธุรกิจโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมการผลิต เพื่อให้สอดรับกับ นโยบาย Belt and Road ของประเทศจีน

ภายในเขตเศรษฐกิจพิเศษเมือง Duqm กำลังพัฒนาพื้นที่ขนาด 11 ตารางกิโลเมตร เม็ดเงินลงทุนมูลค่า 1.07 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ ไหลสู่พื้นที่ชายฝั่งทะเลอาระเบียที่ตั้งอยู่ห่างจากกรุง Muscat 550 กม.

โครงการนี้ดำเนินการโดยบริษัทเอกชน Oman Wanfang บริษัทจากเขตปกครองตนเอง Ningxia Hui พื้นที่ของประชาชนชาวจีนมุสลิม ผู้มีองค์ความรู้ในการพลิกที่ดินทะเลทรายว่างเปล่าสู่เขตอุตสาหกรรม โดยวางแผนให้ Duqm เป็นเขตอุตสาหกรรมหนัก เช่น โรงกลั่นน้ำมัน เมธานอล อุปกรณ์ผลิตแผงโซลาร์เซลล์ ยานยนต์ วัสดุก่อสร้าง รวมถึงมีเขตที่พักอาศัยครบครันทั้งบ้านเรือน โรงเรียน โรงพยาบาล และแหล่งบันเทิง

แม้ผู้ลงทุนจะเป็นบริษัทเอกชน แต่คาดว่าได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีน เพราะจีนประกาศเต็มตัวว่าโครงการในเมือง Duqm คือสุดยอดสวนอุตสาหกรรมในต่างประเทศของจีน ทั้งนี้ การส่งออกน้ำมันของโอมาน 80% มีปลายทางที่จีน จึงอาจจะเป็นเหตุผลหนึ่งของการลงทุนครั้งนี้

&nbsp;

แปลและเรียบเรียงบางส่วนจากบทความ <a href="https://www.forbes.com/sites/wadeshepard/2018/03/29/5-new-cities-that-are-set-to-shake-up-the-future-for-better-or-worse/#126df1aa7250">5 New Cities That Are Set To Shake Up The Future (For Better Or Worse)</a> โดย Wade Shepard ใน forbes.com

5 โครงการ ‘เมืองสร้างใหม่’ ที่จะเปลี่ยนอนาคต (ทั้งในทางบวกและลบ)

เมื่อกลางเดือนตุลาคมของปีที่ผ่านมา ผมไปพูดในการประชุม ณ เมือง Adelaide ประเทศออสเตรเลีย ที่มีคำถามว่าบทบาทของเราอยู่ตรงไหนในเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว มรดกตกทอดแบบไหนที่เราควรสานต่อ นิสัยแบบไหนที่เราควรละเลิก เราจะวิวัฒนาการอย่างไรโดยไม่ทำร้ายสิ่งที่เรามี

ด้วย Adelaide ไม่ใช่เมืองเรือธงของเศรษฐกิจโลก แต่เป็นเพียงเมืองน่ารักที่มีชีวิตชีวา มีสภาพภูมิอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียนมีถนนที่ออกแบบอย่างดี สวนสาธารณะ มหาวิทยาลัยขนาดใหญ่ระบบสุขภาพที่มีประสิทธิภาพ และเป็นเมืองที่มีความลากหลายทางเศรษฐกิจ ในด้านหนึ่ง Adelaide มีบทบาทสำาคัญในด้านเกษตรกรรมและสินค้าโภคภัณฑ์ แต่อีกด้านกำลังก้าวสู่อุตสาหกรรมเทคโนโลยี

การเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ปี 2016 บอกอะไรหลายอย่าง แต่อย่างหนึ่งที่สำคัญก็คือสหรัฐฯ ต้องการเล่นบทอะไรในเศรษฐกิจโลก เมืองและพื้นที่ที่ไปได้สวยในเศรษฐกิจโลกเลือก Clinton ซึ่งก็เหมือนกับการลงคะแนนให้ประธานาธิบดี Obama เป็นสมัยที่สาม สำหรับบรรดานักอนุรักษ์นิยมและอิสรนิยมผู้ยึดมั่นในอุดมการณ์ใน Silicon Valley และ Seattle ชีวิตอันสมบูรณ์พูนสุขทำาให้พวกเขาตัดสินใจไม่ง่ายนัก เลือกผู้สมัครที่ชิงชังธุรกิจแต่บังเอิญรับได้กับธุรกิจของคุณ (Clinton) หรือชายผู้ที่ดูจะชื่นชอบความเติบโตแต่กลับรังเกียจบริษัทไอทีและการค้า (Trump)

&nbsp;
<h2>เศรษฐกิจทั้งระดับท้องถิ่นและระดับโลกมีความสำคัญ</h2>
นักการเมืองและผู้ลงคะแนนควรเลิกพยายามค้นหาว่าสหรัฐฯ จะเล่นบทไหนในเศรษฐกิจโลก แต่ควรคิดถึงบทบาทของเมืองรัฐ และภูมิภาคของตน Houston ไม่ได้สำคัญกับเศรษฐกิจสหรัฐฯ มากไปกว่า Atlanta Pittsburgh หรือ Palo Alto เศรษฐกิจของ Houston ก็เป็นของ Houston มีการค้าขายกับเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศและกับประเทศอื่นๆ กิจกรรมเช่นนี้ดำาเนินไปกับเมืองอื่นๆ ทั่วโลกหน้าที่ของเมืองคือหาวิธีที่จะสามารถแข่งขันได้กับเมืองอื่นในสหรัฐฯ และในโลก

งานของรัฐบาลกลางคือไม่เข้าไปแทรกแซง สโลแกนของ Trump คือ Make America Great Again เป็นสโลแกนที่ฉลาดและแน่นอนว่าดีกว่าของ Clinton ที่ว่า Stronger Together เป็นไหนๆ แต่ Trump กลับทำเสียเรื่องด้วยการปาก้อนหินใส่ประเทศที่ต้องการค้าขายกับอเมริกา เพราะนั่นจะไม่ทำให้อเมริกากลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง อันที่จริง คุณทำให้อเมริกายิ่งใหญ่ได้อีกครั้งด้วยการเป็นที่ดึงดูดยอดฝีมือ เงินทุนและผู้ที่ชอบเสี่ยงในทุกอุตสาหกรรม แล้วก็แอบไปยืนดูห่างๆ ความยิ่งใหญ่มีทางของมันเองในแต่ละเมือง แต่ละภูมิภาค

Silicon Valley รู้ว่าจะยิ่งใหญ่อย่างไรและพวกเขาทำได้ที่นั่นไม่มีการออกข้อบังคับที่ยากเกินแก่การปฏิบัติ หลักๆ ก็เพราะความเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นรวดเร็วกว่าที่นักกฎหมายจะตามทัน Detroit ก็เช่นกัน พวกเขารู้ว่าจะยิ่งใหญ่ได้อย่างไร แต่สินค้าของเมืองเป็นผลิตภัณฑ์ที่จับต้องได้ นักกฎหมายที่ไม่ได้ฉลาดอะไรมากมายก็รู้ว่า Detroit ขายอะไร ด้วยเหตุนี้ Detroit จึงเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องเข้าไปเจรจาเพื่อลดอุปสรรคด้านข้อกำหนดและแรงงานในแทบจะทุกขั้นตอนงานของรัฐบาลกลางคือปล่อยให้ Detroit เป็น Detroit ที่ดีที่สุดที่จะเป็นได้ เช่นเดียวกับที่ Silicon Valley ได้เป็น Silicon Valley ที่ดีที่สุด

ในเมื่อปราศจากเครื่องกีดกันจากรัฐบาลกลางเมืองต่างๆ และบรรดาผู้ประกอบการจะหาทางไปได้ไม่ยาก ภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจอย่างเบาช่วงกลางทศวรรษที่ 70 Seattle ได้รับผลกระทบราวกับคลื่นสึนามิตั้งแต่อุตสาหกรรมป่าไม้ไปจนถึงเครื่องบิน Boeing ท่ามกลางอัตราการว่างงานในประชากรวัยรุ่น ครอบครัวจำนวนไม่น้อยหลั่งไหลออกจากเมือง แต่ Seattle ก็ผ่านมรสุมมาได้เป็นอย่างดี ทุกวันนี้เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ Microsoft Amazon และ Starbucks ซึ่งล้วนแต่เพิ่งเริ่มต้นธุรกิจหลังปี 1970

เมือง Cambridge ประเทศอังกฤษ เป็นเมืองที่ชวนหลับใหลเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงเป็นอันดับสองของประเทศมหาวิทยาลัย Oxford ครองความเป็นหนึ่ง และ Cambridge ดูจะมีชนักติดหลังในเรื่องนี้ แต่ Cambridge ต่างจาก Oxford ตรงที่ผู้ประกอบการในเมืองมีโอกาสได้เติบโตในสภาพแวดล้อมของเมืองด้วยจำนวนประชากรเพียง 140,000 คน Cambridge ทุกวันนี้เป็นศูนย์กลางเครื่องจักรอัฉริยะและอุปกรณ์เพื่อการเรียนรู้ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่กำาลังมาแรง Cambridge มีอนาคตที่สดใสรออยู่

คำถามง่ายๆ ประการเดียวที่ Cambridge ต้องถามตัวเองในการทำให้อนาคตนี้เป็นจริงก็คือ ทำอย่างไรจะให้นักศึกษาที่เรียนจบเลือกทำธุรกิจต่อใน Cambridge เช่นเดียวกับที่บัณฑิตของ Stanford ทำให้กับ Silicon Valley และนักศึกษา MIT ทำให้กับ Boston คำตอบคือไม่ใช่แค่วางแผน แต่ต้องเป็นการสนับสนุนอย่างแท้จริง

<img style="width: 150px; height: 172px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/4e323e940c7f9a3e4b859388e45a62d1.png" alt="" />
โดย RICH KARLGAARD
ผู้พิมพ์ผู้โฆษณาของ Forbes

<hr />

<a href="https://goo.gl/qT690n">คลิกอ่านบทความทางธุรกิจที่น่าสนใจ ได้ที่ Forbes Thailand Magazine ฉบับ กุมภาพันธ์ 2560</a>

<a href="https://goo.gl/qT690n"><img style="width: 300px; height: 394px;" src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/93a16701dc17880c01dadd3fa399ba46.png" alt="" /></a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events