AI ไม่ใช่ Frankenstein, ประหารผู้เสียภาษีด้วยเก้าอี้ไฟฟ้า และ ธุรกิจพิซซ่าใน New York กำลังล่มสลาย

อนาคตช็อกโกแลตสั่นคลอน ผลพวงความไม่แน่นอนการผลิตเมล็ดโกโก้

การลดก๊าซเรือนกระจกของภาคธุรกิจสู่ Net Zero

<h2 class="p1">เป็นที่รู้กันดีว่า “สหราชณาจักร” เป็นหนึ่งในดินแดนของคนที่หลงใหลชาและกาแฟเป็นอย่างมาก แต่ความนิยมดื่มกาแฟที่เพิ่มขึ้น ก็ได้จุดประกายให้หลายหน่วยงานเริ่มตระหนักถึงความยั่งยืนในการใช้ถ้วยกระดาษ รวมถึงเรื่องอื่นๆ อย่างการค้าที่เป็นธรรม ที่ได้ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนของแหล่งเพาะปลูกกาแฟ</h2>
อย่างไรก็ตาม โลกแห่งกาแฟยังมีความลับที่มักถูกลืมอยู่บ่อยครั้ง นั่นคือ ของเสียที่เกิดจากการลงกาแฟอย่าง “กากกาแฟ” ที่เฉพาะในสหราชอาณาจักร ก็ผลิตขยะอย่างกากกาแฟปีละกว่าครึ่งล้านตัน และของเสียเหล่านี้จะถูกฝังลงไปในดิน
และจากกระแสแนวคิดเรื่องเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ทำให้สตาร์ทอัพกลุ่มเล็กๆ กลุ่มหนึ่งพยายามเข้ามาหาทางเปลี่ยนขยะจากกาแฟให้กลายเป็นของมีค่าขึ้นมา โดยพวกเขาคือ คู่พี่น้อง Anna และ William Brightman ได้เริ่มพัฒนากระบวนการรีไซเคิลกากกาแฟให้กลายเป็นน้ำมันคุณภาพสูง ที่พวกเขานำมาใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์บำรุงผิวแบรนด์ UpCircle


<figure><img class=" wp-image-9030" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/กากกาแฟ02.jpg" alt="" width="627" height="627" /><figcaption> Anna และ William Brightman สองพี่น้องผู้ก่อตั้ง UpCircle (ภาพจาก UpCircle)</figcaption></figure>
“จุดเริ่มต้นของเราเกิดขึ้นหลังจากเราไปซื้อกาแฟที่โรงอาหาร และเราได้รู้ว่าการเพลิดเพลินไปกับกาแฟทุกเช้าของเรานั้นสร้างขยะขึ้นจำนวนมาก ซึ่งทำให้เราคิดได้ว่านั่นไม่ใช่เพียงแค่ขยะของพวกเราเท่านั้น แต่ผลกระทบที่ใหญ่กว่าจากการบริโภคกาแฟมาจากเหล่าอาคารสำนักงานและร้านกาแฟ” Anna เล่าให้ฟังถึงที่มาที่ไปของแนวคิดสู่จุดเริ่มต้นของ Up Circle
หลังจากนั้นไม่นาน สองพี่น้องก็เริ่มออกไปพูดคุยกับร้านกาแฟเพียงเพื่อพบว่าพวกเขาได้จ่ายเงินให้กับสภาท้องถิ่นเป็นค่าเก็บกากกาแฟแล้วนำไปฝังกลบ พวกเขาจึงเสนอให้ร้านกาแฟเหล่านั้นมอบกากกาแฟให้พวกเขาแทน ซึ่งร้านค้าส่วนมากก็ยินดี
“เราพยายามที่จะท้าทายการรับรู้ของผู้คนกับสิ่งที่พวกเขามองว่ามันเป็นของเสีย เราหวังจริงๆ ว่าจะได้แสดงให้เห็นว่าส่วนผสมบางอย่างไม่เพียงแค่ดีเท่านั้น แต่ยังดีต่อผิวกว่าส่วนผสมอื่นจริงๆ” Anna กล่าว


<figure><img class="size-full wp-image-9032" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/กากกาแฟ03.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> ผลิตภัณฑ์ของ UpCircle</figcaption></figure>
จากข้อมูลของสองพี่น้อง Brightman งานวิจัยหลายชิ้นชี้ให้เห็นว่า ในกากกาแฟประกอบไปด้วยสารต้านอนุมูลอิสระหลายชนิด และมีมากกว่าในเมล็ดกาแฟสดเสียอีก นั่นทำให้กากกาแฟกลายมาเป็นทรัพยากรที่มีค่าสำหรับการทำเครื่องสำอาง
และเมื่อพวกเขาพัฒนาจนได้ผลิตภัณฑ์ไลน์แรก William และ Anna ก็สามารถโน้มน้าวร้านค้าปลีกใหญ่ๆ อย่าง Boots, Waitrose, Whole Foods and Planet Organic เพื่อวางสินค้าจำหน่ายในร้านเหล่านี้
“เราต้องการสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียน ด้วยการนำวัตถุดิบใช้แล้วมายกระดับสู่ผลิตภัณฑ์บำรุงผิวออร์แกนิคตัวใหม่ที่ทำมาจากธรรมชาติ” William กล่าว

<ul>
 	<li><a style="color: #008000;" href="https://forbesthailand.com/news/global/%e0%b9%80%e0%b8%a2%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%a1%e0%b8%99%e0%b8%b5-%e0%b9%80%e0%b8%a5%e0%b9%87%e0%b8%87%e0%b8%88%e0%b8%b3%e0%b8%81%e0%b8%b1%e0%b8%94%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%80%e0%b8%a3.html">เยอรมนี เล็งจำกัดความเร็วการขับขี่ยานยนต์ บนถนน Autobahn</a></li>
</ul>
&nbsp;
<h2>"กากกาแฟ" เชื้อเพลิงชีวมวลชั้นยอด</h2>
หนึ่งในผู้บุกเบิกเรื่องการนำกากกาแฟมาใช้เป็นวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับผลิตสินค้าในสหราชอาณาจักร คือ Arthur Kay ผู้ก่อตั้งและรองประธานกรรมการของ bio-bean ที่คิดค้นการผลิตเชื้อเพลิงธรรมชาติจากกากกาแฟในปี 2013


<figure><img class=" wp-image-9033" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/กากกาแฟ04.jpg" alt="" width="608" height="608" /><figcaption> Arthur Kay ผู้ก่อตั้ง bio-beam (ภาพจาก bio-bean)</figcaption></figure>
โดยหลังจาก Kay จบการศึกษาระดับปริญญาตรีด้านสถาปัตยกรรมศาสตร์จาก University College London เขาก็แหวกออกจากเส้นทางอาชีพสถาปนิกและก่อตั้ง bio-bean บริษัทที่พัฒนากระบวนการเปลี่ยนกากกาแฟให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์หลากหลายรูปแบบ ซึ่งรวมไปถึงไบโอดีเซลที่สามารถนำไปใช้กับรถเครื่องยนต์ดีเซลและรถบัสได้
ควบคู่ไปกับการทดลองไบโอดีเซล บริษัทฯ ยังได้เริ่มผลิต “Coffee Logs” หรือถ่านจากกากกาแฟ ที่สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในเตาเผาแทนไม้ และก้อนชีวมวลอัดแข็งที่สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับหม้อไอน้ำในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
ทั้งนี้ หลังจากเริ่มดำเนินการไม่นาน ปัจจุบันบริษัทฯ ได้ขยายสินค้าทั้งในกลุ่มเชื้อเพลิงชีวภาพอัดแข็ง, กลิ่นและรสธรรมชาติสำหรับผลิตภัณฑ์กลุ่มเครื่องสำอาง อาหาร และเครื่องดื่ม


<figure><img class="size-full wp-image-9031" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/06/กากกาแฟ06.jpg" alt="" width="720" height="483" /><figcaption> ถ่านกากกาแฟจาก bio-bean</figcaption></figure>
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเชื้อเพลิงชีวภาพอัดแข็งของ bio-bean จะใช้สำหรับเตาเผา ซึ่งต้องผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา แต่ Kay กล่าวว่า นี่ก็เป็นทางเลือกที่ยั่งยืนมากกว่า และพวกเขาไม่ได้ผลิตคาร์บอนเพิ่มขึ้น

<ul>
 	<li><header class="entry-header"><a style="color: #008000;" href="https://forbesthailand.com/news/global/un-%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%93%e0%b8%ab%e0%b8%a0%e0%b8%b9%e0%b8%a1%e0%b8%b4%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%81%e0%b8%88%e0%b8%b0%e0%b8%a3%e0%b9%89%e0%b8%ad.html">UN เตือนอุณหภูมิโลกจะร้อนขึ้น 1.5 องศาเซลเซียส ภายในปี2030 ทั่วโลกต้องปรับตัวยับยั้งภัยพิบัติ</a></header></li>
</ul>
“เชื้อเพลิงชีวภาพของเราจัดเป็นคาร์บอนจากธรรมชาติ ปัจจุบันกากกาแฟที่ได้จะถูกนำไปฝังกลบ ซึ่งนั่นจะผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซมีเทนออกมา”
บริษัท bio-bean ระบุว่า การจัดการรีไซเคิลนี้จะส่งผลโดยตรงต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่ง Kay กล่าวว่า “เราลดปริมาณคาร์บอนในสหราชอาณาจักรวันละ 6 ตัน ซึ่งปริมาณนั้นเท่ากับปริมาณคาร์บอนที่เกิดจากการขับรถรอบโลก 215 รอบ”
&nbsp;

&nbsp;

แปลและเรียบเรียงโดย กนกวรรณ มากเมฆ / Online Content Creator

&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.forbes.com/sites/maikoschaffrath/2019/06/17/the-coffee-powered-economy-these-startups-turn-waste-into-useful-products/#ea4484228735">The Coffee-Powered Economy: These Startups Turn Waste Into Useful Products</a></li>
</ul>

เปิดไอเดียสตาร์ทอัพ U.K. ผู้แก้ปัญหา "กากกาแฟ" ล้นเมือง

“ฤทธี กิจพิพิธ” ดัน SCN ผงาดเมียนมา ผุดโรงไฟฟ้ามินบูใหญ่สุดในอาเซียน

<h2>ไม่ใช่รูปจากภาพยนตร์แต่อย่างใด แต่เป็นเหตุการณ์จริงในสหรัฐอเมริกาที่กำลังเผชิญวิกฤต Polar Vortex ลมหมุนวนขั้วโลกเหนือที่พัดพาเอาความหนาวเย็นลงมาจนถึงทวีปอเมริกา</h2>
ตั้งแต่วันพุธที่ 30 มกราคม 2019 แถบมิดเวสต์ของสหรัฐฯ ได้แก่ รัฐ Wisconcin, Michigan และ Illinois ได้รับผลกระทบความหนาวเย็นจนอุณหภูมิลดต่ำที่สุดในประวัติศาสตร์รอบ 100 ปีที่มีการเก็บสถิติ เมือง Chicago ที่เป็นเมืองหลักในแถบนี้อุณหภูมิลดลงต่ำสุด -29 องศาเซลเซียส และเมื่อรวมกับความแรงลมแล้วทำให้อุณหภูมิที่รู้สึกเทียบเท่ากับ -49 องศาเซลเซียส จนประชาชนขนานนาม Chicago ในช่วงนี้ว่า "Chiberia" ไปเรียบร้อยแล้ว

ปรากฏการณ์นี้ทำให้มีการสั่งปิดโรงเรียนและหยุดงานในหลายเมือง โดยเฉพาะ Chicago ซึ่งกลายเป็นเมืองร้างไปตั้งแต่วันพุธที่ผ่านมา จากการประกาศภาวะฉุกเฉินและขอให้ประชาชนอย่าออกจากอาคารหากไม่จำเป็น เนื่องจากอาจเจ็บป่วยจากการที่ผิวหนังถูกทำลายด้วยความเย็นจัด (Frostbite) ได้ภายใน 10 นาที และอาการเจ็บป่วยอื่นๆ ซึ่งขณะนี้สหรัฐฯ มียอดผู้เสียชีวิตจากความหนาวเย็นแล้ว 8 ราย เฉพาะในรัฐ Illinois มีผู้เดินทางไปโรงพยาบาลเนื่องจากเจ็บป่วยเพราะความหนาวแล้ว 144 ราย

<figure><img class="size-full wp-image-4255" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/02/063_1126453862.jpg" alt="" width="768" height="512" /><figcaption> ชายคนหนึ่งเดินไปบนกำแพงริมทะเลสาบ Michigan ท่ามกลางอากาศ -20องศาเซลเซียส (PHOTO CREDIT: Scott Olson/Getty Images/AFP)</figcaption></figure>

<figure><img class="size-full wp-image-4258" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/02/063_1126200046.jpg" alt="" width="768" height="512" /><figcaption> เรือสัญจรต้องทำลายน้ำแข็งที่ปกคลุมผิวหน้าแม่น้ำ Chicago จึงจะผ่านไปได้  (PHOTO CREDIT: Scott Olson/Getty Images/AFP)</figcaption></figure>

เหตุการณ์นี้ยังทำให้การเดินทางทางอากาศในสหรัฐฯ ถูกยกเลิกเที่ยวบินไปกว่า 2,700 เที่ยวบินเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2019 และเจ้าหน้าที่ต้องก่อกองไฟให้ความร้อนกับรางรถไฟ เพื่อป้องกันการหดตัวของเหล็กซึ่งอาจทำให้เกิดรถไฟตกรางและอุบัติเหตุได้

วิกฤตการณ์ความหนาวเย็นยังแผ่ขยายไปทางตะวันออกจนถึงเมือง New York ของสหรัฐฯ ซึ่งอุณหภูมิลดต่ำลงเหลือ -12 องศาเซลเซียสเมื่อวานนี้ ทำให้สถานีตำรวจต้องเปิดอาคารเป็นแหล่งพักพิงชั่วคราวให้กับคนไร้บ้านในเมือง Big Apple แห่งนี้

<figure><img class="size-full wp-image-4256" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/02/063_1091527978.jpg" alt="" width="768" height="512" /><figcaption> ประชาชนในเมือง New York ปั่นจักรยานท่ามกลางหิมะและลมพัดแรง (PHOTO CREDIT: Drew Angerer/Getty Images/AFP)</figcaption></figure>

<figure><img class="size-full wp-image-4257" src="http://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/02/000_1CW63Z.jpg" alt="" width="768" height="511" /><figcaption> American Airlines ขึ้นบินในเมือง Boston ขณะที่กว่า 2,700 เที่ยวบินทั่วประเทศถูกยกเลิก (PHOTO CREDIT: Joseph PREZIOSO / AFP)</figcaption></figure>

ทั้งนี้ ปรากฏการณ์ Polar Vortex เกิดจากลมหมุนวนในขั้วโลกเหนือที่เกิดการหมุนผิดทิศทางจนเคลื่อนตัวเลยจากทวีปอาร์กติกเข้ามาในทวีปอเมริกาเหนือ นักวิจัยมองว่า การหมุนวนที่กินพื้นที่เข้ามาในอเมริกาเหนือนั้นเกิดจาก ภาวะโลกร้อน ทำให้น้ำแข็งขั้วโลกละลาย ส่งผลต่อกระแสน้ำอุ่นในมหาสมุทร และทำให้ลมหนาวเย็นแผ่กระจายลงมาได้
<ul>
 	<li><a href="http://forbesthailand.com/news/global/un-%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%93%E0%B8%AB%E0%B8%A0%E0%B8%B9%E0%B8%A1%E0%B8%B4%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81%E0%B8%88%E0%B8%B0%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD.html">UN เตือนอุณหภูมิโลกจะร้อนขึ้น 1.5 องศาเซลเซียส ภายในปี 2030 ทั่วโลกต้องปรับตัวยับยั้งภัยพิบัติ</a></li>
</ul>
เหตุการณ์นี้เคยเกิดขึ้นครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 2 มกราคม 2014 ซึ่งทำให้อุณหภูมิในเมือง Chicago ลดต่ำสุดเหลือ -27 องศาเซลเซียส แม้ว่าขณะนี้ผู้คนต่างหวังว่าจะได้กลับไปทำงานตามปกติในเร็ววัน แต่เหตุการณ์ Polar Vortex เมื่อปี 2014 นั้นถึงอากาศจะอุ่นขึ้นในเวลาต่อมา แต่ความหนาวเย็นผิดปกติยังคงอยู่อย่างต่อเนื่องไปจนถึงตลอดเดือนกุมภาพันธ์เลยทีเดียว

&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.theguardian.com/us-news/2019/jan/31/polar-vortex-latest-weather-news-midwest-record-lows">PolarVortex: death toll rises but weather begins to</a><a href="https://www.theguardian.com/us-news/2019/jan/31/polar-vortex-latest-weather-news-midwest-record-lows"> warm</a></li>
 	<li><a href="https://www.bbc.com/news/world-us-canada-47053699">PolarVortex in pictures: Millions hit by icy blast</a></li>
 	<li><a href="https://www.nytimes.com/2019/01/31/us/weather-polar-vortex.html">PolarVortex Updates: Extream Cold Weather Spreads East</a></li>
 	<li><a href="https://news.mthai.com/world-news/300247.html">PolarVortex หนาวกว่าดาวอังคาร แช่แข็งอเมริกาเหนือ -50 องศา</a></li>
</ul>

Polar vortex ลมหมุนขั้วโลกเหนือแช่แข็งสหรัฐอเมริกา Chicago อุณหภูมิลดต่ำเหลือ -29 องศาเซลเซียส

<h2 class="p1">ผลการสำรวจเผย ชาวเยอรมันส่วนใหญ่ต้องการให้มีการจำกัดความเร็วสูงสุดของการขับขี่ยานยนต์บนถนน “Autobahn” ทางด่วนในเยอรมนี ที่รู้จักกันดีว่าเป็นเส้นทางที่ผู้ขับขี่สามารถใช้ความเร็วสูงได้ไม่จำกัด เพื่อต่อสู้กับปัญหาภาวะโลกร้อน</h2>
โดยสถาบัน Emnid เผยเเพร่ผลสำรวจนี้เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ระบุว่า ชาวเยอรมันที่ถูกสอบถาม 52% ต้องการให้จำกัดความเร็วรถยนต์บนถนน Autobahn ไว้ที่ประมาณ 120 - 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่อีก 46% คัดค้านการจำกัดความเร็ว
ทั้งนี้ คณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมนี ให้ทำการศึกษาการคมนาคมขนส่งแห่งอนาคต กำลังมองหาวิธียกเลิกมอเตอร์เวย์ที่สามารถให้รถวิ่งได้ "ไม่จำกัด" ความเร็ว เพื่อช่วยให้เยอรมนีบรรลุเป้าหมายการลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป (EU)
Andreas Scheuer รัฐมนตรีคมนาคมเยอรมนี ผู้เป็นนักการเมืองสายอนุรักษ์นิยมจากรัฐบาวาเรีย ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานผลิตรถยนต์ชื่อดังหลายเเห่ง  กล่าวว่า เขาไม่เห็นด้วยกับการจำกัดความเร็วบนทางด่วนมอเตอร์เวย์ในเยอรมนีที่สามารถวิ่งรถได้อย่างอิสระมานานหลายสิบปี
"หลักการของเสรีภาพได้พิสูจน์ตัวมันเองแล้ว ใครที่อยากขับ 120 ก็ให้เขาขับ 120 แต่ถ้าใครต้องการขับเร็วกว่านั้นก็เป็นสิทธิของเขาเช่นกัน ทำไมต้องมาจัดการเรื่องหยุมหยิมเช่นนี้อยู่เรื่อย" Scheuer ระบุ
รัฐมนตรีคมนาคมเยอรมนี กล่าวอีกว่า ถนนทางหลวงในเยอรมนีมีความปลอดภัยที่สุดในโลก เเละการจำกัดความเร็วจะลดการปล่อยคาร์บอน โดยรวมทั้งประเทศไม่ถึง 0.5%  อีกทั้งทางหลวงเยอรมนีรวมระยะทาง 7,640 กิโลเมตร หรือประมาณ 30% ของทั้งหมดก็มีการจำกัดความเร็วอยู่แล้ว โดยต่อไปจะมีการเข้าพบปะกับคณะกรรมการที่กำลังศึกษาเรื่องนี้ เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อเสนอการจำกัดความเร็วดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในสิ้นเดือนมีนาคมนี้

<ul>
 	<li><a href="http://forbesthailand.com/news/motoring/berlin-%E0%B8%AB%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%A5.html">ลดมลพิษ กรุง Berlin สั่งห้าม ‘รถยนต์ดีเซล’ ขับบนถนนสายหลักในเมืองหลวง</a></li>
</ul>
เยอรมนีอาจถูกปรับจากทาง EU อย่างหนัก หากไม่สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นพิษ ได้ตามเป้าหมายที่กำหนด ซึ่งการปล่อยไอเสียจากยานพาหนะไม่ได้ลดลงมาตั้งเเต่ปี 1990
โดยรัฐบาลมีความจำเป็นที่ต้องปกป้องทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ หลังเผชิญเรื่องอื้อฉาวจากการโกงค่าไอเสียในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขณะเดียวกันก็ต้องลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้ได้ตามเป้าหมายของ EU เเละเป้าหมายการควบคุมสภาพอากาศในประเทศ

<ul>
 	<li><a href="http://forbesthailand.com/news/global/un-%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%93%E0%B8%AB%E0%B8%A0%E0%B8%B9%E0%B8%A1%E0%B8%B4%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81%E0%B8%88%E0%B8%B0%E0%B8%A3%E0%B9%89%E0%B8%AD.html">UN เตือนอุณหภูมิโลกจะร้อนขึ้น 1.5 องศาเซลเซียส ภายในปี2030 ทั่วโลกต้องปรับตัวยับยั้งภัยพิบัติ</a></li>
</ul>
ทั้งนี้ จากรายงานของคณะกรรมการชุดดังกล่าวที่ตีพิมพ์โดยสำนักข่าว Reuters ระบุว่าการจำกัดความเร็วของรถยนต์บนทางด่วนไว้ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การขึ้นภาษีเชื้อเพลิง เเละการกำหนดโควตาการขายรถยนต์ไฟฟ้าเเละรถยนต์ไฮบริด รวมถึงการยกเลิกการงดเว้นภาษีรถยนต์ดีเซล จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ครึ่งหนึ่ง
&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.reuters.com/article/us-germany-autobahn/not-so-fast-most-germans-favor-speed-limits-on-the-autobahn-idUSKCN1PK0T7">Not so fast: Most Germans favor speed limits on the Autobahn</a></li>
</ul>
ภาพ AFP Photo/Patrik Stollarz

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events