<h2>Inter Express เผยแผนการตลาดครึ่งหลังปี 67 พร้อมอัดแคมเปญการตลาดดันยอดขายให้เหล่าผู้ประกอบการที่ผลิตและจัดจำหน่ายสินค้าแช่เย็น-แช่แข็งทั้งรายเล็กและรายใหญ่<br></h2><p><strong>​<br></strong></p><p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อภิวัฒน์ วนารมย์วิวัฒน์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Inter Express </strong>เผยว่า บริษัทคร่ำหวอดอยู่ในวงการขนส่งสินค้าแช่เย็น-แช่แข็ง และได้รับการยอมรับจากผู้ประกอบการมานานกว่า 30 ปี จากการบริหารงานโดยคนไทย 100% ท่ามกลางการแข่งขันของผู้ให้บริการขนส่งโลจิสติกส์สินค้ารายใหญ่ Inter Express ยังคงมุ่งมั่นในการพัฒนาองค์กร บุคลากร และระบบบริหารจัดการในฐานะผู้นำด้านบริการขนส่งที่มีมาตรฐานแบบครบวงจร ที่สามารถรองรับสินค้า&nbsp; ได้หลากหลาย และให้บริการได้ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ในช่วงที่ผ่านมา เหล่านักวิเคราะห์จากภาคเอกชนต่างคาดการณ์ว่า ตลาดธุรกิจบริการขนส่งโลจิสติกส์จะมีแนวโน้มเติบโตเพิ่มขึ้น เห็นได้จากข้อมูลของ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด ได้วิเคราะห์แนวโน้มธุรกิจบริการขนส่งสินค้าทางถนน ปี 2565-2567 ไว้ว่า ธุรกิจจะมีแนวโน้มเติบโตเฉลี่ย 3-5% ต่อปี ซึ่งมีการเติบโตมาจากหลายปัจจัย รวมไปถึงปริมาณผลผลิตสินค้าเกษตรที่นับว่าเป็นสินค้าที่มีการขนส่งทางบกสูงที่สุดถึง 41.7% ขณะที่ ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี&nbsp; (ttb analytics) คาดการณ์ว่า มูลค่าตลาดธุรกิจขนส่งพัสดุไทยในปี 2567 นี้ จะอยู่ที่ 1.27แสนล้านบาท เติบโต 10% จากปี 2566 โตต่อเนื่อง จากแรงหนุน E-Commerce ด้วยมูลค่ากว่า 1.15 แสนล้านบาท พร้อมแนะกลุ่มขนส่งพัสดุดั้งเดิม เร่งปรับตัวรับตลาดแข่งขันสูง</p><p><span style="color: rgb(107, 153, 0);">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“การแข่งขันในปีนี้ถือเป็นความท้าทายอย่างมาก เนื่องจากมีผู้ให้บริการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิหลายรายเข้ามาในตลาด ดังนั้นความเชี่ยวชาญด้านการขนส่ง, ประสบการณ์, ความสามารถด้านการบริการ และการรักษามาตรฐานคุณภาพการจัดส่งจึงเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อรักษาความพึงพอใจของลูกค้าและความน่าเชื่อถือของบริษัท นอกจากนี้ยังต้องมีการปรับตัวต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาด โดยเฉพาะในด้านการจัดส่งอาหาร, ยาและเวชภัณฑ์ ซึ่งต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำได้มาตรฐานและรวดเร็วยิ่งขึ้น”</span> อภิวัฒน์กล่าว&nbsp;</p><p>​</p><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/06/51mHosmJXGnbP228moZs.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="51mHosmJXGnbP228moZs.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"></figure></div><p><br></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับแนวทางธุรกิจในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ ผู้บริหารของ Inter Express กล่าวว่า ได้วางแผนผลักดันผู้ประกอบการที่เป็นลูกค้าของ Inter Express ให้ครบทุกภูมิภาค โดยชูโรงสินค้าขึ้นชื่อในภูมิภาคนั้นๆ ผ่านแคมเปญของดี 4 ภาค ขณะที่ตัวแทนสาขาของ Inter Express ที่มีการขายสินค้าผ่านช่องทางออนไลน์ เรามีเป้าหมายที่จะเสริมทัพแผนการตลาดผลักดันยอดขายให้กับผู้ประกอบการในทุกๆ เดือน ตลอดจนสิ้นปี ผ่านสาขาของ Inter Express ที่ให้บริการครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วประเทศ โดยที่ผ่านมา เรามีการจัดทำแคมเปญเพื่อส่งเสริมและผลักดันยอดขายให้แก่เหล่าคู่ค้ามาอย่างต่อเนื่อง</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Inter Express ยังกล่าวเสริมด้วยว่า “ในกรณีที่ผู้รับปลายทางยังไม่สามารถรับสินค้าแช่เย็น-แช่แข็งได้ เราจะยังคงทำการเก็บรักษาอุณหภูมิของสินค้าต่อไป จนกว่าจะมีการนำส่งหรือตีกลับสินค้านั้น ๆ โดยมีห้องแช่เย็นรับรองทุกสาขา ซึ่งเราดำเนินงานภายใต้มาตรฐานที่เป็นสากล และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทั้งสิ้น เรายังคงไม่หยุดยั้งที่จะพัฒนาและปรับปรุงคุณภาพของการขนส่ง ยังคงมุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์การขนส่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า พร้อมกับการพัฒนาคุณภาพชีวิตของบุคลากรในองค์กร ให้มีความพร้อมในการทำงาน เพื่อให้มั่นใจว่าเราจะไม่เติบโตเพียงลำพัง เรายืนยันที่จะสนับสนุนและส่งเสริมการเติบโตของธุรกิจในทุกภาคส่วนในการดำเนินงานภายใต้มาตรฐานที่เป็นสากล เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ประกอบการและลูกค้าปลายทาง”</p><p><br></p><div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/06/y7LjpGwy6ahowHm28bir.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="y7LjpGwy6ahowHm28bir.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1"></figure></div><p>​</p><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/06/U5j7nZaqPAPGgQyth5V9.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="U5j7nZaqPAPGgQyth5V9.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="2"><figcaption><div>ห้องควบคุมอุณหภูมิสินค้า</div></figcaption></figure></div><p>​</p><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/06/xFH9HnVoMBP3cy1f1dMV.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="xFH9HnVoMBP3cy1f1dMV.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="3"><figcaption><div style="text-align: center;"><span style="color: inherit; font-size: 30px; font-weight: var(--bs-body-font-weight); text-align: var(--bs-body-text-align);">คลังสินค้าภายใน</span></div></figcaption></figure></div><p><br></p><p>​<br></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68)">​</span><span style="color: rgb(68, 68, 68)">​​</span><span style="color: rgb(68, 68, 68)">เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ&nbsp;:&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/marketing/tummour-laoyuan-chongdee-local-collaboration" alt="ตำมั่ว - ลาวญวน - ชงดี ผนึกกำลังคอลแล็บความอร่อย ชูไฮไลต์วัตถุดิบท้องถิ่นไทย">ตำมั่ว - ลาวญวน - ชงดี ผนึกกำลังคอลแล็บความอร่อย ชูไฮไลต์วัตถุดิบท้องถิ่นไทย</a></span>​<br></p><p><a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a></p>

Inter Express เผยแผนครึ่งหลังปี 67 พร้อมหนุนธุรกิจสินค้าแช่เย็น-แช่แข็ง ผ่านระบบโลจิสติกส์ขนส่งครบวงจร

<div>
	<span style="color:#0000cd;">SCB </span>ประเมินปีหน้า ผู้ส่งออกไทยเสียหาย 47 ล้านเหรียญ หากโดนตัด <span style="color:#0000cd;">GSP </span>และเจรจา <span style="color:#0000cd;">FTA </span>ไม่คืบหน้า &nbsp;สินค้าแช่แข็งหนักสุด เคราะห์ซ้ำจากปัญหาค้ามนุษย์</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	ศูนย์วิจัยเศรษฐกิจและธุรกิจ ธนาคารไทยพาณิชย์ เผยแพร่รายงานบทวิเคราะห์ "อนาคตส่งออกไทยหลังสหภาพยุโรประงับความร่วมมือ" โดยระบุว่า การระงับความสัมพันธ์ของสหภาพยุโรปจะทำให้การเจรจาเขตการค้าเสรี (<span style="color:#0000cd;">Free Trade Area: FTA</span>) ระหว่างไทยกับยุโรปล่าช้าออกไป โดยมีแผนจะเจรจาให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2014 อย่างไรก็ดี ด้วยปัญหาการเมืองในช่วงปลายปี 2013 ต่อเนื่องถึงปี 2014 ที่ผ่านมา ส่งผลให้ไม่มีรัฐบาลที่มีอำนาจเต็มที่ในการบริหารประเทศ ทำให้การเจรจาในรอบที่ 4 เมื่อวันที่ 7-11 เมษายนที่ผ่านมา ยังไม่มีความคืบหน้าเท่าที่ควร เมื่อรวมกับการระงับความสัมพันธ์ของสหภาพยุโรปดังกล่าว อาจส่งผลให้ข้อตกลงเรื่องเขตการค้าเสรีไม่สามารถบังคับใช้ได้ทันก่อนวันที่ 1 มกราคม 2015 ซึ่งเป็นวันแรกที่ไทยจะถูกตัดสิทธิพิเศษทางภาษีศุลกากร (<span style="color:#0000cd;">Generalised System Preferences: GSP</span>) ตามหลักเกณฑ์การจัดชั้นรายได้ของประเทศ (Country Graduation)&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	ทางศูนย์วิจัยฯ ประเมินว่าการตัดสิทธิ <span style="color:#0000cd;">GSP</span> ในเกณฑ์<span style="color:#0000cd;"> Country Graduation</span> จะส่งผลเสียต่อรายได้ผู้ส่งออกอย่างน้อย 47 ล้านเหรียญ จากส่วนต่างภาษีที่เพิ่มขึ้น หลักเกณฑ์ใหม่ในการได้รับสิทธิพิเศษ <span style="color:#0000cd;">GSP </span>นั้น ประเทศที่จะได้รับสิทธิต้องไม่เป็นประเทศที่อยู่ในกลุ่มรายได้สูง (High-income countries) หรือกลุ่มรายได้ปานกลางค่อนข้างสูง (<span style="color:#0000cd;">Upper-middle income countries</span>) เป็นเวลา 3 ปีติดต่อกัน ซึ่งธนาคารโลกได้จัดให้ไทยอยู่ในกลุ่มประเทศที่มีรายได้เฉลี่ยต่อหัวปานกลางค่อนข้างสูง (<span style="color:#0000cd;">Upper-middle income countries)</span> มาเป็นเวลา 3 ปีติดกัน ตั้งแต่ปี 2011-2013 ทำให้ไทยจะต้องถูกตัดสิทธิพิเศษ <span style="color:#0000cd;">GSP </span>ในต้นปี 2015 จำนวน 723 รายการ ส่งผลให้ผู้ส่งออกต้องแบกรับต้นทุนที่สูงขึ้น</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สินค้าสำคัญที่จะได้รับผลกระทบ ได้แก่ กุ้งสดแช่แข็ง จักรยานยนต์ รองเท้า เครื่องนุ่งห่ม ล้อรถยนต์ ทูน่ากระป๋อง เป็นต้น ศูนย์วิจัยฯ ประเมินว่าผลกระทบจากการถูกตัดสิทธิจะอยู่ที่ราว 47 ล้านเหรียญ หรือ 0.02% ของการส่งออกทั้งหมดเป็นอย่างน้อย</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	และยังมีแนวโน้มที่จะถูกแย่งตลาดจากความสามารถทางการแข่งขันที่ลดลง อัตราภาษีที่สูงขึ้นย่อมส่งผลให้ความสามารถการแข่งขันทางราคาของสินค้าไทยลดลง ซึ่งจะเป็นสาเหตุที่ทำให้สินค้าส่งออกไทยถูกแย่งตลาดจากประเทศที่มีโครงสร้างการส่งออกคล้ายกับไทย และยังได้รับสิทธิพิเศษทั้งจาก<span style="color:#0000cd;"> GSP </span>และ <span style="color:#0000cd;">FTA </span>เช่น อินโดนีเซีย เวียดนาม มาเลเซีย และเม็กซิโก เป็นต้น &nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สำหรับสินค้าส่งออกหลักที่จะได้รับผลกระทบค่อนข้างมาก ได้แก่ กุ้งแช่แข็ง ปลาหมึก และจักรยานยนต์ โดยสินค้าเหล่านี้มีการพึ่งพาตลาดยุโรปค่อนข้างมากและได้ใช้สิทธิประโยชน์ <span style="color:#0000cd;">GSP </span>ในอัตราที่ค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตาม สัดส่วนของสินค้าที่จะได้รับผลกระทบต่อการส่งออกไทยทั้งหมดยังมีขนาดค่อนข้างเล็ก คิดเป็นสัดส่วนเพียง 0.5% ของการส่งออกทั้งหมด</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สำหรับผลกระทบในรายธุรกิจนั้น สินค้าที่มีการใช้สิทธิ์ <span style="color:#0000cd;">GSP</span> เกิน 80% ได้แก่ กุ้งแช่แข็ง คอมเพรสเซอร์ตู้เย็น จักรยานยนต์ เม็ดพลาสติก เครื่องนุ่งห่ม และปลาหมึก เป็นต้น จะต้องปรับตัวในระยะสั้น โดยเพิ่มคุณภาพหรือยกระดับสินค้าให้มีความแตกต่างจากคู่แข่งเพื่อสร้างความได้เปรียบ อีกทั้งควรหาตลาดใหม่ๆ เช่น กลุ่มตลาดเกิดใหม่ (Emerging market) เพื่อลดการพึ่งพาการส่งออกไปยังสหภาพยุโรป</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	การปรับตัวระยะกลางและยาวนั้น ควรมีการออกไปลงทุนในประเทศที่ยังได้รับสิทธิพิเศษทางด้านภาษีอยู่ ผู้ประกอบการควรเริ่มเข้าไปลงทุนในกลุ่มประเทศ <span style="color:#0000cd;">CLMV</span> (กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ และเวียดนาม) ให้มากขึ้นเพื่อใช้สิทธิพิเศษทางภาษี &nbsp;ทั้งนี้ เวียดนามยังคงได้รับสิทธิพิเศษ GSP ส่วนลาว กัมพูชา และเมียนมาร์ได้รับสิทธิยกเว้นภาษีศุลกากรในทุกรายการยกเว้นสิทธิในสินค้ากลุ่มอาวุธ (Everything But Arms: EBA)</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	นอกจากนี้ ผู้ส่งออกสินค้าทะเลแช่งแข็งยังจะได้รับผลกระทบจากการปรับลดอันดับไทยสู่ระดับต่ำสุด (Tier 3) ในรายงานการค้ามนุษย์ 2014 ของสหรัฐฯ โดยไทยถูกปรับลดอันดับลงมาอยู่ในบัญชีกลุ่ม <span style="color:#0000cd;">Tier 3 </span>ซึ่งถือเป็นกลุ่มประเทศที่มีสถานการณ์การค้ามนุษย์ในระดับเลวร้ายที่สุด ทั้งนี้การปรับอันดับครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อภาพพจน์ของสินค้าไทยในตลาดโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าในอุตสาหกรรมประมง เช่น กุ้งแช่แข็ง ทูน่ากระป๋อง และปลาหมึก ผลกระทบจากกรณีดังกล่าวมีแนวโน้มไม่น้อยไปกว่าผลกระทบจากการตัดสิทธิ <span style="color:#0000cd;">GSP </span>ทั้งนี้ สหรัฐฯ จะพิจารณามาตรการลงโทษไทยภายใน 90 วันนับจากวันที่ถูกปรับลดอันดับ ดังนั้น รัฐบาลและผู้ส่งออกไทยควรเตรียมชี้แจงข้อเท็จจริงต่อภาครัฐและเอกชนทั้งในสหรัฐฯ และประเทศอื่นๆ เพื่อป้องกันผลกระทบต่อการค้าและการส่งออกอย่างเร่งด่วน<br />
	<br />
	<br />
	<img class="img-responsive" alt="" class="img-responsive" src="/uploads/userfiles/images/%E0%B9%8CNEWS/EIC_Note.jpg" /></div>
<div>
	<br />
	&nbsp;</div>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events