<h2>ตลาดเบียร์ไทยมูลค่า 2.6 แสนล้านบาท ที่มีรายใหญ่เจ้าตลาดเดิมครองมาร์เก็ตแชร์รวมกันอยู่ราว 95% นั้น ดูเหมือนจะไม่ใช่หนทางที่ง่ายนักสำหรับเป้าหมายของ “กลุ่มคาราบาว” เบียร์ไทยน้องใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายปี 2566 ที่ผ่านมา และหวังเป้าชิงส่วนแบ่งทางการตลาดให้ได้ 10% ในปีนี้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แม้ในเดือนมีนาคม 2567 ที่ผ่านมาจะเพิ่งเปิดตัวเบียร์ตัวที่ 5 อย่าง “ตะวันแดง IPA” ไป เพื่อสร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้ตลาดเบียร์ในประเทศไทย แต่ในภาพรวมนั้นดูเหมือนว่ากลุ่มคาราบาวจะยังมีอุปสรรคสำคัญในเรื่อง “ช่องทางการขาย” ที่ถึงแม้จะมีร้านค้าปลีกในเครืออย่าง CJ More แต่นั่นก็ยังไม่เพียงพอ เพราะในช่องทางอื่นๆ กลับโดนสกัด จนถึงขั้นหุ้นส่วนของบริษัทอย่าง “แอ๊ด คาราบาว” ได้ออกมาโพสต์เฟซบุ๊กถึงการถูกปิดกั้นช่องทางการขาย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แต่คำว่านักสู้ผู้ยิ่งใหญ่น่าจะอยู่ในสายเลือดของกลุ่มคาราบาว หลังล่าสุดได้เพิ่มช่องทางการขายใหม่ให้กับโปรดักต์เบียร์ นั่นก็คือการวางจำหน่ายเบียร์ของกลุ่มทั้งแบรนด์ "คาราบาว" และ “ตะวันแดง” บนเครื่องบิน โดยจะให้บริการในทุกเที่ยวบินระหว่างประเทศของ AirAsiaX​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/uSScT7wSVFCEbWwDtJjS.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="uSScT7wSVFCEbWwDtJjS.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,900" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยแบรนด์ตะวันแดง ปัจจุบันมี 3 รสชาติด้วยกัน คือ คือ Weizen Beer (เบียร์ไวเซ่น) Rose Beer (เบียร์โรเซ่) และ IPA Beer (เบียร์ไอพีเอ)&nbsp; &nbsp; ส่วนแบรนด์คาราบาวมี&nbsp;2 รสชาติ ได้แก่ Lager Beer (เบียร์ลาเกอร์) และ Dunkel Beer (เบียร์ดุงเกล) &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ที่ผ่านมากลุ่มคาราบาวที่มี “เสถียร เสถียรธรรมะ” เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารนั้น ได้ตอกย้ำถึงความพยายามในการเข้าสู่ตลาดเบียร์ไทยอย่างจริงจัง ไม่ว่าจะเป็นการทุ่มลงทุน 4,000 ล้านบาท สร้างโรงงานผลิตเบียร์ที่ จ.ชัยนาท นอกจากนี้ยังทุ่มงบการตลาดมากที่สุดในรอบ 20 ปีนับตั้งแต่เปิดตัวเครื่องดื่มชูกำลังคาราบาวแดง เพื่อทำกิจกรรมการตลาดอย่างครบเครื่องในทุกช่องทาง ที่สำคัญก็คือการตัดสินใจต่อสัญญาเป็นผู้สนับสนุนหลักการแข่งขันฟุตบอล Carabao Cup ต่อไปอีก 3 ปี กับ English Football League (EFL) รวมถึงการชวนผู้บริโภคร่วมลุ้นเป็นผู้โชคดีบินลัดฟ้าสู่ประเทศอังกฤษ ชมศึก Carabao Cup ฤดูกาล 2023/24 รอบชิงชนะเลิศ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;และเชื่อว่าเหล่านี้รวมถึงการเพิ่มช่องทางการขายบนเครื่องบิน น่าจะเป็นเพียงกลยุทธ์ส่วนหนึ่งเท่านั้น ภายในปีนี้น่าจะเห็นกลยุทธ์ใหม่ๆ มางัดสู้เพิ่มเติมอีกแน่นอน ส่วนจะไปถึงเป้าหมายที่ตั้งไว้หรือไม่ คงต้องติดตาม อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง:&nbsp; &nbsp; -&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.forbesthailand.com/marketing/news/carabao-beer-to-fight-over-thailand-beer-market" alt="“เราจะเป็นเบียร์ขั้วที่ 3 แต่ไม่ใช่เบอร์ 3” เปิดยุทธศาสตร์ “กลุ่มคาราบาว” สู้สมรภูมิเบียร์ไทยที่มีเจ้าตลาดครอง">“เราจะเป็นเบียร์ขั้วที่ 3 แต่ไม่ใช่เบอร์ 3” เปิดยุทธศาสตร์ “กลุ่มคาราบาว” สู้สมรภูมิเบียร์ไทยที่มีเจ้าตลาดครอง</a>&nbsp; &nbsp; -&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/marketing/carabao-launch-ipa-beer" alt="กลุ่มคาราบาวเปิดตัว ‘ตะวันแดง IPA’ เบียร์ตัวที่ 5 เขย่าตลาด 2.6 แสนล้าน">กลุ่มคาราบาวเปิดตัว ‘ตะวันแดง IPA’ เบียร์ตัวที่ 5 เขย่าตลาด 2.6 แสนล้าน</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>​

‘กลุ่มคาราบาว’ สู้ไม่ถอย ส่ง ‘เบียร์’ เสิร์ฟบนเครื่องบิน

Kamarudin Meranun หนึ่งในผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม Air Asia X เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนที่จะเปิดเส้นทางเดินอากาศให้ครอบคลุมทั้งชายฝั่งตะวันตกและตะวันออกของสหรัฐอเมริกา หลังจากเมื่อ 10 วันก่อน Air Asia X ประกาศว่า Air Asia ประเทศมาเลเซีย จะเริ่มเปิดเส้นทางบิน Kuala Lumpur-Osaka-Honolulu ในวันที่ 28 มิถุนายน 2560 โดยเส้นทางบินไปยังเกาะฮาวายนี้จะทำการบิน 4 วันต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องบิน Airbus A330-300 รองรับผู้โดยสารชั้นประหยัด 365 ที่นั่ง และชั้นพรีเมียม 12 ที่นั่ง

ถือเป็นการบุกของสายการบินโลว์คอสต์ในฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกของสหรัฐฯ ในขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง Norwegian Air และ Wow Air เน้นขยายเส้นทางบินในฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นหลัก แต่ Air Asia X วางแผนที่จะทำตลาดให้ครอบคลุมทั้งหมด

“เรามีเส้นทางบินครอบคลุมทวีปเอเชียทั้งหมดแล้ว จากนี้ Air Asia จะมีเส้นทางบินครบทั้งฝั่งตะวันตกและตะวันออกของสหรัฐฯ รวมถึงกลับมาเปิดเส้นทางบินสู่ทวีปยุโรปด้วย” Meranun กล่าวต่อว่า เส้นทางบินสู่ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ จะมีการพักเครื่องในยุโรป คาดว่าจะเป็นสนามบิน Gatwick ใน London ประเทศอังกฤษ

ทั้งนี้ Air Asia X เคยเปิดเส้นทางบิน Kuala Lumpur-London มาแล้วช่วงปี 2552-2555 ก่อนที่จะยกเลิกเส้นทางไปเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงราคาสูง และข่าวการเปิดเส้นทางบินจากทวีปเอเชียสู่ยุโรปอีกครั้งของ Air Asia X มีกระแสเป็นระยะตั้งแต่ปี 2558 หลังบริษัทสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ Airbus A330neo มาเมื่อช่วงปลายปี 2557

สำหรับ Kamarudin Meranun นักธุรกิจวัย 55 ปี ติดอันดับที่ 46 มหาเศรษฐีที่ร่ำรวยที่สุดในมาเลเซียประจำปี 2016 ด้วยมูลค่าทรัพย์สิน 225 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7.9 พันล้านบาท ณ วันที่ 20 ก.พ.60) ซึ่งมูลค่าทรัพย์สินของเขาในปีที่ผ่านมาหดตัวลง 58% หลังจากมูลค่าหุ้น Air Asia ลดลงถึง 50%

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events