<h2>คู่แข่งอาจเป็นแรงผลักดันให้บริษัทพัฒนานวัตกรรมและกลยุทธ์การตลาด แต่ในบางครั้งการจับมือเป็นพันธมิตรกันก็อาจให้ผลดีกว่า ดังเช่นกรณีของซีอีโอ Uber ที่เปิดเผยว่า เขาอยากเป็นพาร์ทเนอร์กับ Tesla มากกว่าเป็นคู่แข่ง</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2025 ที่ผ่านมา สื่อ Stratechery ได้เปิดเผยบทสัมภาษณ์กับ Dara Khosrowshahi ซีอีโอของ Uber ซึ่งเนื้อหาส่วนหนึ่งเกี่ยวกับการแข่งขันในตลาดบริการรถรับส่งไร้คนขับ และมีการพูดถึง Cybercab ซึ่งก็คือนวัตกรรมรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) ของ Tesla ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนตุลาคม 2024 แต่ยังคงอยู่ระหว่างการวิจัยพัฒนาเพิ่มเติมและมีกำหนดการผลิตออกจำหน่ายในปี 2027&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ฟังนะครับ ไม่มีใครอยากแข่งกับ Tesla หรือ Elon หรอกถ้าเลือกได้ ขีดความสามารถของพวกเขาไม่ธรรมดาเลย” Khosrowshahi กล่าว และเสริมว่าหาก Tesla อนุญาตให้มีการเรียก Robotaxi ผ่านแอป Uber ด้วยจะนำผลประโยชน์มาสู่บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่รายนี้มากกว่าการให้เรียกรถผ่านแอป Tesla เพียงแอปเดียว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซีอีโอ Uber ยังเผยว่าหาก Tesla ให้บริการทั้งบนแอปของตัวเองและ Uber “จะสร้างรายได้กว่าเดิมมากมายมหาศาล ซึ่งท้ายที่สุดแล้วก็จะช่วยเพิ่มมูลค่าให้ Tesla”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เขายังยกตัวอย่างกรณีของ McDonald’s ที่เป็นแบรนด์มีชื่อเสียง มีทุนหนา และมีแอปของตัวเอง แต่ก็ยังจับมือเป็นพาร์ทเนอร์กับ Uber Eats และ DoorDash ซึ่งเป็นแอปสั่งอาหาร พร้อมทั้งชี้ว่าการมีพาร์ทเนอร์จะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงลูกค้ามากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Khosrowshahi มองว่า ตลาดบริการรถรับส่งไร้คนขับนับเป็น “โอกาสในระยะยาวที่ยิ่งใหญ่มาก” และหากย้อนไปเมื่อเดือนมกราคม 2025 ที่ผ่านมา เขาได้บอกกับสำนักข่าว Wall Street Journal ว่า รถยนต์ไร้คนขับจะเข้ามามีบทบาทสำคัญใน Uber ในอีก 15-20 ปีข้างหน้า แทนที่คนขับที่เป็นมนุษย์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ไม่เพียงเท่านั้น เมื่อปี 2024 ในเดือนกันยายน ทาง Uber ก็ได้เผยความร่วมมือพาร์ทเนอร์กับ Waymo บริการเรียกรถแท็กซี่ไร้คนขับในเครือของยักษ์ใหญ่อย่าง Alphabet ตามด้วยการประกาศผนึกกำลังกับ Cruise บริษัทย่อยของ General Motors ที่ดูแลเกี่ยวรถยนต์ไร้คนขับโดยเฉพาะในเดือนสิงหาคม&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในกรณีของ Tesla นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Khosrowshahi แสดงความต้องการเป็นพันธมิตรในส่วนของรถแท็กซี่ไร้คนขับกับบริษัทเทคโนโลยีของ Musk เพราะเมื่อกลางเดือนตุลาคม 2024 เขาก็เคยเผยผ่านการให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว Financial Times ว่าเขาอยากให้มีบริการเรียก Cybercab ผ่านแอป Uber ได้เมื่อ Tesla พัฒนานวัตกรรมดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แหล่งที่มา:​<a href="https://stratechery.com/2025/an-interview-with-uber-ceo-dara-khosrowshahi-about-aggregation-and-autonomy/" alt="An Interview with Uber CEO Dara Khosrowshahi About Aggregation and Autonomy">An Interview with Uber CEO Dara Khosrowshahi About Aggregation and Autonomy</a>​ ​<a href="https://fortune.com/2025/02/14/ubers-ceo-says-no-one-wants-to-compete-with-tesla-or-elon-musk/" alt="Uber’s CEO says no one wants to compete with Tesla—or Elon Musk">Uber’s CEO says no one wants to compete with Tesla—or Elon Musk</a>​ ​<a href="https://www.entrepreneur.com/business-news/uber-ceo-wants-to-partner-with-tesla-musk-on-autonomous/487141" alt="Uber CEO Wants to Partner With Tesla on Robotaxis Because 'No One Wants to Compete Against Tesla or Elon'">Uber CEO Wants to Partner With Tesla on Robotaxis Because 'No One Wants to Compete Against Tesla or Elon'</a>​ ภาพ: AFP เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/motoring/global/mg-success-sales-growth-in-european-market-2024" alt="MG อวดความสำเร็จในตลาดยุโรป ยอดขายปี 2024 รวม 244,595 คัน โตเพิ่ม 5.1% จากปีก่อนหน้า">MG อวดความสำเร็จในตลาดยุโรป ยอดขายปี 2024 รวม 244,595 คัน โตเพิ่ม 5.1% จากปีก่อนหน้า</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

ซีอีโอ Uber ขอจีบ Tesla เผย “อยากเป็นพาร์ทเนอร์มากกว่าคู่แข่ง”

<h2 class="p1">เขย่าองค์กรอีกครั้ง! ยักษ์ใหญ่วงการแอพพลิเคชั่นเรียกรถ Uber ปลดพนักงาน 400 คนฝ่ายการตลาด หวังลดต้นทุน หลังไตรมาส 1/62 ขาดทุนหนัก</h2>
Uber ปลดพนักงาน ราว 1 ใน 3 ของฝ่ายการตลาดที่มีอยู่ 1,200 คน บนความพยายามในการลดต้นทุน และปรับแนวทางการดำเนินงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากผลการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกที่ไม่สวยงามนัก หลังการเปิดขายหุ้นแก่สามัญชนเป็นครั้งแรก (IPO) นั้นราคาหุ้นร่วงลงทันที และผลการดำเนินงานไตรมาสแรกที่ขาดทุนไป 1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ
โดยข่าวการปลดพนักงานของ Uber เผยแพร่ครั้งแรกโดย New York Times ซึ่งระบุว่าสาเหตุหลักมาจากการที่บริษัทต้องเผชิญกับแรงกดดันเรื่องการเงิน หลังการเปิดขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ New York เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาต้องพบกับความเจ็บปวด
Uber ระบุว่า การปลดพนักงานราว 400 คนครั้งนี้ เป็นการปลดพนักงานฝ่ายการตลาดในสำนักงาน 75 แห่งทั่วโลก โดยจำนวนพนักงานทั่วโลกของ Uber เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2562 อยู่ที่ 24,494 คน
Jill Hazelbaker รองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดและกิจการสาธารณะ และ Dara Khosrowshahi ซีอีโอ Uber กล่าวกับพนักงานเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า ทีมการตลาดจะต้องมีโครงสร้างแบบรวมศูนย์มากขึ้น และการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงแบรนด์ให้ครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายของผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคต่างๆ
ขณะที่ CNN Business ในอีเมล์สอบถาม Khosrowshahi ถึงกรณีดังกล่าว ซึ่งเขาระบุว่า “การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะการตลาดกลายเป็นสิ่งสำคัญน้อยลงสำหรับ Uber แต่อย่างใด ในทางตรงกันข้าม เราสร้างการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้เพราะเราต้องการนำเสนอวิสัยทัศน์ที่ทรงพลัง, เป็นเอกภาพ และมีพลวัตต่อโลก”
สำหรับฝ่ายการตลาดที่ได้รับการจัดระเบียบใหม่จะอยู่ภายใต้การนำของ Mike Strickman รองประธานฝ่ายการตลาดเชิงประสิทธิภาพ ซึ่งก่อนหน้านี้เขาทำงานที่ TripAdvisor และเข้ามาทำงานกับ Uber เมื่อ 1 เดือนก่อน และคาดว่าอีกไม่นานเขาจะได้เป็นหัวหน้าฝ่ายการตลาดทั่วโลก
ทั้งนี้ Strickman จะทำหน้าที่ในการดูแลการตลาดเชิงประสิทธิภาพ, ระบบ CRM และการวิเคราะห์ ขณะที่ผู้บริหารฝ่ายการตลาดโลกจะดูแลหัวหน้าฝ่ายการตลาดด้านต่างๆ ทั้งผลิตภัณฑ์, แบรนด์, UberEats, B2B, การวิจัย, การวางแผน และด้านครีเอทีฟ


<figure><img class="size-full wp-image-12719" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/uber02.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> ผลประกอบการไตรมาสแรกปีนี้ของ Uber ขาดทุนกว่า 1 พันล้านเหรียญ (ภาพจาก AP)</figcaption></figure>
Khosrowshahi ระบุในอีเมล์ที่ส่งให้กับพนักงานว่า “หลายๆ ทีมของ Uber นั้นมีขนาดใหญ่มาก ซึ่งทำให้เกิดการทำงานที่ทับซ้อนกัน ส่งผลให้เกิดการตัดสินใจที่ไม่ชัดเจน และสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ในระดับปานกลางเท่านั้น แต่ด้วยความเป็นบริษัท เราสามารถทำได้มากกว่านี้เพื่อรักษามาตรฐานที่สูง และคาดหวังในตัวเองและคนอื่นๆ มากขึ้น”
รายงานผลประกอบการของ Uber ในฐานะบริษัทที่เพิ่งเข้าตลาดหุ้น ระบุว่า รายได้ไตรมาส 1/2562 อยู่ที่ 3.1 พันล้านเหรียญ เติบโต 20% จากช่วงเดียวกันกับปีก่อน ขณะที่รายรับสุทธิก่อนหักค่าใช้จ่าย (gross booking) ในไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 34% มาอยู่ที่ 1.46 หมื่นล้านเหรียญ ซึ่งเป็นผลมาจาก Uber Eats ที่เติบโตต่อเนื่อง

<ul>
 	<li><a href="https://forbesthailand.com/world/america/ubereats-%e0%b9%80%e0%b8%ab%e0%b8%a1%e0%b8%b7%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%9a%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%a9%e0%b8%b1%e0%b8%97.html">UberEats เหมืองทองลับของบริษัทรถรับส่ง</a></li>
</ul>
อย่างไรก็ตาม ในไตรมาสแรก Uber กลับต้องพบกับการขาดทุนจากการดำเนินงานถึง 1.01 พันล้านเหรียญ เพิ่มขึ้น 116% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
การปรับโครงสร้างครั้งนี้ของ Uber ไม่ใช่แรงสั่นสะเทือนครั้งแรกในปีนี้ขององค์กร โดยเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา Barney Harford ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ และ Rebecca Messina ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาด ได้ก้าวลงจากตำแหน่ง ซึ่งถือเป็นการเขย่าองค์กรที่เพิ่งเข้าสู่ตลาดได้เพียงเดือนเดียวเท่านั้น
โดยในขณะนั้น Khosrowshahi อธิบายในอีเมล์ที่ส่งถึงพนักงานว่า การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นจากการตัดสินใจของเขาที่ต้องการควบคุมส่วนหลักๆ ของธุรกิจมากขึ้น ซึ่งเขาต้องการเข้ามามีส่วนร่วมในการบริหารงานในแต่ละวันของธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดซึ่งเป็นแพลตฟอร์มหลักของบริษัทอย่าง Rides และ Eats
ขณะเดียวกัน Khosrowshahi ยังระบุอีกว่า การลงจากตำแหน่งของ Messina เป็นการตอบสนองต่อการตัดสินใจของเขาที่ต้องการควบรวมทีมการตลาด, ทีมสื่อสารองค์กร และทีมนโยบายเข้าไว้ด้วยกัน และให้ Jill Hazelbaker ที่ทำงานใน Uber มาตั้งแต่ปี 2558 เข้ามาบริหารทีมนี้
&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://techcrunch.com/2019/07/29/uber-lays-off-400-employees-as-part-of-marketing-team-restructuring/">Uber lays off 400 as cost-cutting efforts ramp up</a></li>
 	<li><a href="https://edition.cnn.com/2019/07/29/tech/uber-layoffs-marketing-department/index.html">Uber lays off 400 people on its marketing team</a></li>
</ul>
&nbsp;

&nbsp;

แปลและเรียบเรียงโดย กนกวรรณ มากเมฆ / Online Content Creator

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events