<h2>ทุกครั้งที่ปรากฏชื่อ “ผู้บริหารหญิง” ขึ้นแท่นเบอร์ 1 ในองค์กรข้ามชาติความใจฟูก็จะตามมาโดยเฉพาะในช่วงที่โลกกำลังก้าวข้ามการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคเศรษฐกิจดิจิทัลหลายองค์กรเชื่อมั่นในพลังผู้นำหญิงยุคใหม่ มอบภารกิจและบทบาทที่ท้าทายขับเคลื่อนองค์กร ฝ่าคลื่นลมแห่งการเปลี่ยนแปลง</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดร. เมธินี จงสฤษดิ์หวัง กรรมการผู้จัดการ (Country Managing Partner) ดีลอยท์ ประเทศไทย ก้าวสู่ตำแหน่งผู้บริหารสูงสุดเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ปี 2567 ที่ผ่านมา นับเป็นผู้บริหารหญิงคนแรกของดีลอยท์ ประเทศไทย เคยผ่านการบริหารองค์กรชั้นนำหลายแห่ง บริหารทีมที่มีความหลากหลายของเจเนอเรชั่นก่อนร่วมงานกับดีลอยท์ในตำแหน่ง Country Consulting Leader บริษัท ดีลอยท์ คอนซัลติ้ง และดีลอยท์ ทูช โธมัทสุ ไชยยศ และดีลอยท์ ประเทศไทย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ก่อนเข้ามารับตำแหน่งเมธินียังผ่านประสบการณ์สำคัญบริหารองค์กรระดับโลกที่ช่วยให้มีมุมมองที่เปิดกว้างมากขึ้นจากการที่ได้มีโอกาสนั่งในบอร์ดบริหารระดับภูมิภาคทำให้เธอได้เก็บเกี่ยวประสบการณ์ตรงจากผู้บริหารระดับโลกและนำมาปรับใช้ในดีลอยท์ ประเทศไทย ได้เป็นอย่างดี Forbes Thailand ได้ร่วมพูดคุยกับผู้บริหารหญิงคนแรกของดีลอยท์ ประเทศไทย ถึงเส้นทางการก้าวสู่ผู้นำองค์กรระดับโลก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ก่อนเข้ารับตำแหน่งได้เรียนรู้แลกเปลี่ยนประสบการณ์ที่มีค่าจากการได้รับโอกาสเข้าร่วมเป็น Asia Pacific Board Member ราว 2 ปี ได้เห็นมุมมอง แนวคิด และรูปแบบการบริหารงานของ CEO ประเทศต่างๆ เป็นประสบการณ์ที่ดีที่ได้นำมาปรับใช้ในการบริหารองค์กร สิ่งหนึ่งที่เราเห็นจากการทำงานที่ดีลอยท์ ประเทศไทย คือ Humanity is very importance มนุษยชาติมีความสำคัญมาก คนเราไม่ได้เก่งทุกอย่าง ต้องเรียนรู้ได้ทุกวัน เมื่อโลกเปลี่ยนถ้าเรายัง stay humble stay humanity ได้ แม้จะมีการแข่งขันแต่ถ้าเรายัง carry ได้ performance ก็จะโชว์”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดีลอยท์ เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในโลกธุรกิจในฐานะบริษัทที่ปรึกษาชั้นนำ ได้รับความเชื่อถือจากองค์กรชั้นนำ มีเครือข่ายการให้บริการครอบคลุมทั่วโลก รวมถึงดีลอยท์ เซาท์อีสต์เอเชีย ซึ่งเป็นการรวมตัวของดีลอยท์ในภูมิภาคอาเซียน และดีลอยท์ ประเทศไทย ก่อตั้งในปี 2549​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/04/RSX6z17jztjqTFoSaEAN.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="RSX6z17jztjqTFoSaEAN.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"></figure></div> ปรับใหญ่ 4 BU&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมธินีกล่าวว่า ดีลอยท์ ประเทศไทย อยู่ในช่วงการเปลี่ยนผ่าน เป้าหมายคือ การก้าวรุกไปข้างหน้าด้วยการเติบโต 2 เท่า ขับเคลื่อนดีลอยท์ ประเทศไทย ก้าวเป็นผู้นำแบบทิ้งห่างที่โดดเด่นด้านการบริการ โดยปีที่ผ่านมาดีลอยท์ ประเทศไทย ปรับโครงสร้างบริการเป็น 4 Business Unit&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ปีที่ผ่านมาดีลอยท์ปรับทัพใหม่ให้ modernization ปรับโครงสร้างด้านการบริการ (services) รองรับการเปลี่ยนแปลงของโลกธุรกิจและตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้า จัดพอร์ตการให้บริการใหม่แบ่งออกเป็น 4 Business Unit คือ 1. Audit &amp; Assurance บริการด้านการสอบบัญชีและการให้ความเชื่อมั่น อาทิ ด้านงบการเงิน ดู control governance 2. Strategy, Risks &amp; Transactions บริการด้านกลยุทธ์ ความเสี่ยง และธุรกรรมรายการ 3. Tax &amp; Legal บริการด้านภาษี การจัดตั้งบริษัท 4. Technology &amp; Transformation บริการด้านเทคโนโลยีและการปฏิรูปองค์กร”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ผลสำเร็จจากการปรับโครงสร้างการบริการเปลี่ยนวิธีจากการขายโปรดักต์สู่โซลูชันช่วยให้เข้าถึงความต้องการของลูกค้ามากขึ้น ขณะเดียวกันก็นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในองค์กรเช่นกัน อาทิ ในมุมของลูกค้าได้รับฟีดแบ็กที่ดีมากจากบริการที่มอบให้เปลี่ยนจากการขายโปรดักต์มาเป็นโซลูชัน นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในฝั่งลูกค้าหลังการปรับโครงสร้างตลอด 4-5 เดือนที่ผ่านมา ขณะที่ในส่วนของทีมงาน ผลสำเร็จได้สร้างกำลังใจให้ทีมงานทุกคนเริ่มคุ้นชินและพร้อมจับมือไปต่อเพื่อตอบสนองโจทย์ของลูกค้า&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“เชื่อว่าพนักงานทุกคนที่ดีลอยท์เชื่อใน specialization เราชำนาญในเรื่อง competitive strategy ขณะที่ทีมก็จะรู้ความถนัดของตัวเอง หน้าที่เราคือการจัดทัพปรับให้ชัดเจน จัดทีม เลือกคนให้ตรงกับความถนัดเพื่อบริการได้ตรงกับความต้องการ หากลูกค้าบอกว่าต้องการซื้อกิจการเพื่อ double growth ดีลอยท์จะเลือกทีมที่มีความเชี่ยวชาญด้าน competitive strategy และผู้เชี่ยวชาญด้าน financial advisor ทำงานเป็นทีมเวิร์ก” <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/04/X4vMmfNtSphof4HH43jk.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="X4vMmfNtSphof4HH43jk.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1"></figure></div>​ สร้างคนพันธุ์ใหม่ Digital Native&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมธินีชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของโลกธุรกิจคือ “ดิจิทัล” ดีลอยท์ ประเทศไทย แม้จะเป็นองค์กรชั้นนำที่มีชื่อเสียงระดับโลกด้านที่ปรึกษาทางธุรกิจ การลงทุน ภาษี ก็ต้องปรับตัว &nbsp; &nbsp; &nbsp;“เราเป็น professional service firm เรารู้ว่าต้องเผชิญอะไรบ้างกับสิ่งที่เกิดขึ้น การเป็นแค่ digitally transform ไปไม่รอด ต้องรุกให้เร็วกว่า คนในองค์กรต้องเป็น digital native คนสายพันธุ์ดิจิทัลหรือชาวดิจิทัลที่คุ้นเคยกับการใช้งานคอมพิวเตอร์และอินเทอร์เน็ต&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แน่นอนว่าจำนวนพนักงานของดีลอยท์ ประเทศไทย ที่มีมากกว่า 1,500 คน คือความหลากหลายของเจเนอเรชั่นทำให้มีช่องว่างระหว่างวัย (generation gap) ตั้งแต่รุ่นเบบี้บูมเมอร์ถึงเจน Z&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“บางคนมาทำงานทาเล็บหลายสี อาจจะงงว่านี่เป็นคนของดีลอยท์หรือเป็นเอเจนซี่ เพราะที่นี่มี marketing agency ด้วยใน service ที่เรา provide ดังนั้น จะไม่แปลกใจที่พอเดินเข้าออฟฟิศเห็นคนของดีลอยท์ ประเทศไทย ใส่กางเกงขาไม่เท่ากัน ขณะเดียวกันก็จะมีพนักงานประเภทใส่แว่นหนาเป็น auditor ด้วยเช่นกัน เป็นความหลากหลายที่สร้างสีสันให้องค์กร” ภาพ: ดีลอยท์ ประเทศไทย​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/people/power-women/kanokkamon-laohaburanakit-transform-fujitsu" alt="กนกกมล เลาหบูรณะกิจ ถอดแบบทรานส์ฟอร์ม Fujitsu">กนกกมล เลาหบูรณะกิจ ถอดแบบทรานส์ฟอร์ม Fujitsu</a>​ ​<a href="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" alt="อ่านบทความฉบับเต็มและเรื่องราวธุรกิจอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนมีนาคม 2568 ในรูปแบบ e-magazine">อ่านบทความฉบับเต็มและเรื่องราวธุรกิจอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่นิตยสาร Forbes Thailand ฉบับเดือนมีนาคม 2568 ในรูปแบบ e-magazine</a><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-none" contenteditable="false"><figure><a href="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" alt="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" data-image-link="image"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/03/hkg9142rXR8ppMWSwFfW.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="none" data-file-name="hkg9142rXR8ppMWSwFfW.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="300px,auto" data-rotate="" origin-size="300,394" data-image-link="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" style="width: 300px; height: auto;" data-index="2"></a></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-none" contenteditable="false"><figure><a href="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" alt="https://www.mebmarket.com/ebook-353931-Forbes-Thailand-March-2025" data-image-link="image"> </a></figure></div>

เมธินี จงสฤษดิ์หวัง ภารกิจท้าทาย “ดีลอยท์ ประเทศไทย”

<h2>ตลาดที่อยู่อาศัยของไทยเจอความท้าทายต่อเนื่อง ทั้งภาคอสังหาริมทรัพย์ในประเทศจีนที่ชะลอตัว และเจอปัจจัยในประเทศทั้งภาระหนี้ครัวเรือนสูง สังคมผู้สูงอายุ ทำให้ภาครัฐบาลเร่งออกมาตรการมาช่วยเหลือกลุ่มอสังหาฯ ส่วนระยะข้างหน้าคาดว่าผู้ประกอบการฯ อาจต้องปรับกลยุทธ์โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงมากขึ้น </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Deloitte เปิดเผยรายงานว่า ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ในหมวดที่อยู่อาศัยของไทย เผชิญกับความท้าทายจากปัจจัยทั้งภายในและภายนอกประเทศอย่างหลากหลาย อาทิ ปัจจัยภายนอกที่สำคัญ ได้แก่ ผลกระทบจากการชะลอตัวของภาคอสังหาริมทรัพย์ในประเทศจีน ส่งผลให้สู่อุปสงค์ภาคการก่อสร้างที่ลดลง เกิดการทุ่มตลาดสินค้า เช่น เหล็ก ไปยังประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และไทย ส่งผลให้เกิดการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรง ทำให้ผู้ประกอบการไทยบางส่วนต้องปิดกิจการไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ความท้าทายจากภายในประเทศ ได้แก่&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- ภาระหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยหนี้ครัวเรือนในไตรมาส 2 ปี 2567 อยู่ที่ระดับร้อยละ 89.6 ของ ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ส่งผลให้กำลังซื้อของผู้บริโภคลดลง ยอดปฏิเสธสินเชื่อบ้านระดับต่ำกว่า 3 ล้านบาทพุ่งขึ้นถึงร้อยละ 70&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- การเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุโดยสมบูรณ์ (Aged society) ของประเทศไทยก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัย โดยข้อมูลจากกรมกิจการผู้สูงอายุ ระบุว่า ในปี 2566 ประเทศไทยมีสัดส่วนประชากรที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป สูงถึง ร้อยละ 20 ซึ่งเป็นนัยต่อทิศทางจำนวนประชากรที่จะไม่เพิ่มขึ้นเร็วเหมือนในอดีต&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) ยังระบุอีกว่า ณ ครึ่งแรกของปี 2567 (ม.ค.-มิ.ย. 67) จำนวนใบอนุญาตจัดสรรที่ดินทั่วประเทศลดลงร้อยละ 14.7 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยหากพิจารณาจากจำนวนหน่วย ภาคตะวันออกเฉียงเหนือลดลงมากที่สุดที่ร้อยละ 67.1 ตามมาด้วยภาคใต้ลดลงร้อยละ 36.5 ส่วนกรุงเทพฯ-ปริมณฑลลดลงร้อยละ 5.1 ทั้งนี้พื้นที่อนุญาตก่อสร้างทั่วประเทศลดลงร้อยละ 14.9 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นการลดลงในทุกภาค โดยมีกรุงเทพฯ-ปริมณฑลลดลงมากสุดที่ร้อยละ 24.8&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ ผลสำรวจของศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) ในไตรมาส 2 ปี 2567 ระบุว่า เหตุผลหลักที่ผู้บริโภคตัดสินใจซื้อที่อยู่อาศัย คือ ความต้องการมีที่อยู่อาศัยเป็นของตนเอง คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 32 ขณะที่การลงทุนเพื่อปล่อยเช่ามีสัดส่วนร้อยละ 18 โดยกลุ่มผู้บริโภคที่มีอายุระหว่าง 25-34 ปี มีสัดส่วนสูงสุดที่ร้อยละ 49 และผู้ตอบแบบสอบถามที่มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือน 15,001-30,000 บาท สูงถึงร้อยละ 35 ซึ่งแสดงถึงความต้องการที่อยู่อาศัยของประชากรวัยทำงาน แต่อาจยังไม่สามารถซื้อได้ เนื่องด้วยปัจจัยต่างๆที่ได้กล่าวไปข้างต้น<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/11/hgmuQRMUQbGCGffTMft6.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="hgmuQRMUQbGCGffTMft6.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0" origin-size="720,480"></figure></div>​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ภาครัฐมีความพยายามในการออกมาตรการเพื่อช่วยกระตุ้นภาคอสังหาริมทรัพย์ฯ อาทิ ในเดือนเมษายน 2567 มีมาตรการลดค่าธรรมเนียมการโอนฯ และค่าจดจำนอง ให้กับผู้ซื้อที่อยู่อาศัยในราคาไม่เกิน 7 ล้านบาท เหลือร้อยละ 0.01รวมถึงมาตรการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำผ่านธนาคารอาคารสงเคราะห์ ได้แก่โครงการสินเชื่อบ้าน อาทิ Happy Home วงเงินโครงการ 20,000 ล้านบาท สำหรับบ้านราคาไม่เกิน 3 ล้านบาท เพื่อเพิ่มความสามารถเข้าถึงสินเชื่อ และเมื่อเดือนกันยายน 2567 ยังมีมาตรการการรวมหนี้สินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัยและสินเชื่อรายย่อย (Debt Consolidation) จากธนาคารแห่งประเทศไทยที่ส่งเสริมให้สถาบันการเงิน (สง.) และสถาบันการเงินเฉพาะกิจ (SFIs) ผ่อนปรนเงื่อนไขอัตราส่วนเงินให้สินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัยต่อมูลค่าหลักประกัน (loan-to-value ratio) สำหรับกรณีรวมหนี้ ให้สามารถเกินกว่าเพดานที่กำหนด ทั้งนี้ผู้ให้บริการที่เป็นผู้รวมหนี้ต้องดูแลให้ภาระของลูกหนี้ภายหลังการรวมหนี้บรรเทาลงกว่าก่อนรวมหนี้ โดยมาตรการดังกล่าวจะสิ้นสุดในปี 2568&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;หากมองถึงการโอนกรรมสิทธิ์ห้องชุดของคนต่างชาติทั่วประเทศ ในไตรมาส 2 ปี 2567 พบว่า มีจำนวน 3,342 หน่วย ลดลงร้อยละ 6.2 และมีมูลค่า 14,874 ล้านบาท ซึ่งลดลงร้อยละ 17.7 โดยจังหวัดชลบุรีมีสัดส่วนมากที่สุดที่ร้อยละ 38.4 รองลงมาเป็นกรุงเทพฯ ที่ร้อยละ 36.4 ทั้งนี้ ในไตรมาส 2 ปี 2567 ห้องชุดที่มีการโอนกรรมสิทธิ์ให้คนต่างชาติมากที่สุด อยู่ในช่วงราคาไม่เกิน 3 ล้านบาท เป็นจำนวน 1,737 หน่วย คิดเป็นร้อยละ 52 ของจำนวนหน่วยทั้งหมด ซึ่งเป็นระดับราคาที่คนต่างชาติส่วนใหญ่นิยมโอนกรรมสิทธิ์มากที่สุดตั้งแต่ปี 2562 ถึงปัจจุบันอีกด้วย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ยังมีจุดสังเกตเพิ่มเติม ว่าสัดส่วนของห้องชุดราคา 10 ล้านบาทขึ้นไป มีการเพิ่มขึ้นทั้งสัดส่วนและจำนวนหน่วยในช่วงปีหลัง โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) ของจำนวนหน่วยระหว่างไตรมาส 2 ปี 2562 ถึง ไตรมาส 2 ปี 2567 อยู่ที่ร้อยละ 12 แม้จะมีสัดส่วนจำนวนหน่วยเพียงร้อยละ 7 ของการโอนกรรมสิทธิ์ให้คนต่างชาติในไตรมาส 2 ปี 2567 นี้ แต่มีสัดส่วนทางมูลค่ามากที่สุดถึงร้อยละ 32 หรือ 4,810 ล้านบาท หรือมูลค่าเฉลี่ยกว่า 19 ล้านบาทต่อหน่วยเลยทีเดียว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในแง่ของภาครัฐ การเปิดโอกาสให้ชาวต่างชาติสามารถเช่าอสังหาริมทรัพย์ในประเทศไทยระยะยาวได้ถึง 99 ปี เพื่อกระตุ้นภาคอสังหาฯ ยังเป็นสิ่งที่ต้องจับตามองต่อไป ทั้งนี้ ช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 จีนเป็นสัญชาติที่มีการโอนกรรมสิทธิ์ห้องชุดมากที่สุดทั่วประเทศเป็นจำนวน 2,872 หน่วย คิดเป็นสัดส่วนที่สูงถึงร้อยละ 39.5 รองลงมาเป็นพม่า จำนวน 638 หน่วย คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 8.8 และรัสเซีย จำนวน 567 หน่วย หรือร้อยละ 7.8 ซึ่งมูลค่าเฉลี่ยต่อหน่วยของจีน พม่า และรัสเซีย เท่ากับ 4.6 ล้าน 5.1 ล้าน และ 3.3 ล้านบาท ตามลำดับ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ฝั่งผู้ประกอบการเองก็มีแนวโน้มที่จะเน้นไปกลุ่มผู้มีกำลังซื้อสูงมากขึ้น จากข้อมูลในไตรมาส 2 ปี 2567 ที่มีการออกใบอนุญาตจัดสรรในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 16,442 หน่วย ลดลงร้อยละ 27.3 แต่กลับมีมูลค่าเพิ่มขึ้นที่ 184,790 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 43.8 เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 ปี 2566&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในอนาคต ภาคอสังหาริมทรัพย์เพื่อที่อยู่อาศัย คาดว่าจะยังคงดำเนินต่อไปได้ แต่ผู้ประกอบการอาจต้องปรับกลยุทธ์โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงมากขึ้น ทำให้อาจเห็นการจัดกิจกรรมส่งเสริมการขายอย่างเข้มข้นสำหรับยูนิตที่สร้างไปแล้ว เพื่อลดสต็อกสินค้าคงเหลือ ในขณะที่ผู้ต้องการซื้อที่อยู่อาศัยที่มีกำลังซื้อไม่มากจะยังพบอุปสรรคในการซื้อที่อยู่อาศัย เราจึงอาจเห็นการฟื้นตัวในอนาคตเป็นลักษณะ K-Shaped สักอีกระยะหากประเทศไทยยังไม่มีกำลังซื้อที่สูงขึ้น หรือยังติดกับดักรายได้ปานกลางนี้ Photo by <a href="https://unsplash.com/@geoffgreenwood?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash">Geoff Greenwood</a>,&nbsp;<a href="https://unsplash.com/@hannynaibaho?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash">Hanny Naibaho</a> on <a href="https://unsplash.com/photos/time-lapse-photo-of-vehicles-on-road-pb4pLVChwY0?utm_content=creditCopyText&amp;utm_medium=referral&amp;utm_source=unsplash">Unsplash</a> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/news/property/eia-approved-sasa-hua-hin-will-continue-construction-in-early-2025" alt="‘ซาซ่าส์ หัวหิน’ ผ่านอนุมัติ EIA พร้อมเดินหน้าก่อสร้างต่อต้นปี 68 รับดีมานด์อสังหาฯ ทั้งจากลูกค้าไทยและต่างชาติ">‘ซาซ่าส์ หัวหิน’ ผ่านอนุมัติ EIA พร้อมเดินหน้าก่อสร้างต่อต้นปี 68 รับดีมานด์อสังหาฯ ทั้งจากลูกค้าไทยและต่างชาติ</a><a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/other/b-grimm-power-first-half-2024-revenue" alt="‘บี.กริม เพาเวอร์’ ครึ่งปีแรก 67 กำไรสุทธิ 1,091 ล้าน โต 2.3% หลังขายไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้น 10.4%"></a><a href="https://forbesthailand.com/news/global/new-york-cocoa-futures-surpasses-10000-dollars" alt="แพงจนฉุดไม่อยู่! ราคาซื้อขาย ‘โกโก้’ ล่วงหน้า พุ่งทะลุตันละ 10,000 เหรียญ เป็นครั้งแรก"></a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Deloitte เผยทิศทางตลาดที่อยู่อาศัยของไทยยังเหนื่อย เพราะเศรษฐกิจฟื้นไม่ทั่ว-หนี้สูง-สังคมสูงวัย

<h2>Deloitte เผยผลสำรวจ เมื่อต้องซื้อรถคันใหม่คนไทยเลือกจากปัจจัยราคา ถึง 47% และไม่เน้นแบรนด์ โดยปี 67 คนสนใจซื้อ BEV น้อยกว่าปีก่อน แต่หันไปทางรถไฮบริด (HEV) มากขึ้น ขณะที่ในภาพรวมคนไทยกังวลต่อรถไฟฟ้าลดลง และยอมรับการชาร์จไฟนอกบ้านมากขึ้น นอกจากนี้ 47% คนไทยสนใจเช่ารถใช้ รองจากเวียดนาม สิงคโปร์</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โชดก ปัญญาวรานันท์ Clients &amp; Markets Manager ดีลอยท์ ประเทศไทย หรือ&nbsp;Deloitte เผยผลสำรวจ 2024 Global Automotive Consumer Study โดยสรุปว่า ช่วง 3 ปีที่มีการเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลพบเห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในตลาดยานยนต์ในประเทศไทย พบว่า ผู้บริโภคในไทยส่วนใหญ่กว่า 32% ยังคงเลือกรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เป็นอันดับ 1 แต่มีแนวโน้มลดลงต่อเนื่องจากปี 2565 ที่อยู่ 50% โดยเห็นความนิยมในรถยนต์ไฮบริด (HEV) เพิ่มขึ้นมาที่ 19% ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) มีความนิยมที่ 20%&nbsp;<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/CTjr2kp7bDMKSeuWqrNL.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="CTjr2kp7bDMKSeuWqrNL.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,408" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มงคล สมผล Automotive Sector Leader ดีลอยท์ ประเทศไทย แม้เทรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจะขยายตัวขึ้น แต่หากเปรียบเทียบกับปี 2566 จะพบว่า ความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ปีนี้อยู่ที่ 20% ลดลงจากปี 2566 ที่อยู่สูงถึง 31% ส่วนหนึ่งเพราะปีที่ผ่านมามีบริษัทรถยนต์เข้ามาแข่งขันจำนวนมากทำให้คนสนใจใน BEV เพิ่มขึ้น&nbsp;แต่ผู้บริโภคยังมองเรื่องค่าเสื่อมตัวรถเป็นหลัก รวมถึงผู้ที่อาศัยในคอนโดมิเนียมจะสนใจ HEV มากกว่าเพราะไม่สะดวกในการชาร์จไฟฟ้า BEV&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ แม้คนส่วนใหญ่จะให้เหตุผลว่า ตัดสินใจซื้อรถ BEV เพราะต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน และการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม รวมถึงลดความกังวลกับสุขภาพของตนเองและคนในครอบครัว แต่หากพิจารณาจากความนิยมของรถประเภทต่างๆ ในตลาดรถมือสองจะพบว่า รถ BEV มีเพียง 9% เพราะคนยังกังวลเรื่องค่าเสื่อม และค่าใช้จ่ายที่อาจสูงกว่า เช่น ค่าแบตเตอรี่ ฯลฯ ทำให้คนยังพร้อมที่จะซื้อรถมือสองในกลุ่มรถยนต์สันดาปที่ยังมีสัดส่วน 54% และรถ HEV/PHEV ที่มีสัดส่วน 38%<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/a2uRx9pQeMhEHw98rDSG.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="a2uRx9pQeMhEHw98rDSG.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,405" style="" data-index="1"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่เหตุผลของคนยังเลือกใช้รถเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือ ICE เพราะต้องการตัดความกังวลด้านระยะทางและการชาร์จ (78%) ตัดความกังวลเรื่องค่าใช้จ่ายที่อาจเพิ่มเติม (67%) และต้องการความยืดหยุ่นในการบำรุงรักษา และการปรับแต่ง (52%) โดยเทรนด์ความนิยมของรถ ICE ยังสอดคล้องกับ อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และจีน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจ พบว่า คนไทยเปิดรับกับ BEV มากขึ้น เห็นได้จากความกังวลของคนไทยที่มีต่อ BEV ในปี 2567 เทียบกับปีก่อนปรับลดลงทุกมิติ ได้แก่&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;- ความกังวลสถานีชาร์จสาธารณะไม่เพียงพอ ปรับลดจาก 48% เป็น 46%&nbsp; &nbsp; - ระยะทางในการขับ ปรับลดจาก 44% เป็น 39%&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ คนไทยยังปรับตัวกับเวลาในการชาร์จรถได้นานขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา โดยช่วงเวลาที่รับได้มากที่สุดขยับมาอยู่ที่เวลาประมาณ 21- 40 นาที ที่ 38% ขยับเพิ่มขึ้นจากปี 2566 ที่ 25% จากผลสำรวจยังพบว่า คนไทยนิยมชาร์จไฟฟ้าที่บ้านสัดส่วนลดลงมาสู่ระดับ 70% (จากปีก่อนที่ 82%) และเมื่อเลือกชาร์จไฟฟ้าในที่สาธารณะส่วนใหญ่จะใช้เวลาในร้านค้า ร้านกาแฟ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีในสถานีบริการ โดยปัจจุบันสัดส่วนการชาร์จในที่สาธารณะของไทยอยู่ที่ 15 - 16 คันต่อ 1 จุดสถานีชาร์จ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะเดียวกัน ปี 2567 ด้านการตัดสินใจซื้อรถคันต่อไป พบว่า ปัจจัยด้านราคาเพิ่มขึ้นเป็น 47% จากปี 66 ที่อยู่ระดับ 18% ส่วนหนึ่งเป็นผลจากภาวะเศรษฐกิจ แต่ผู้บริโภคยังให้ความสำคัญกับ คุณภาพตัวรถ (53%) คุณสมบัติต่างๆ ของรถ (53%) และสมรรถนะของรถ (51%) เป็นหลัก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ในปี 2567 พบว่าผู้บริโภคไทยกว่า 64% สนใจที่จะลองใช้แบรนด์ใหม่ๆ หากมีราคาและคุณสมบัติที่ต้องการ สะท้อนจากการให้ความสำคัญกับ ความคุ้นเคยในแบรนด์ลดลงเหลือ 31% และภาพลักษณ์ของแบรนด์ปรับลดเหลือ 34% พฤติกรรมนี้สอดคล้องกับแนวโน้มในมาเลเซีย เวียดนาม และฟิลิปปินส์<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/juZFRABdbe5F8nEedPxR.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="juZFRABdbe5F8nEedPxR.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,406" style="" data-index="2"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“คนไทยไม่ได้ยึดติดเรื่องแบรนด์เป็นหลัก ดังนั้นปัจจัยด้านราคาเลยมีผลมาก หากแบรนด์จีนทำราคาได้จูงใจ คนน่าจะสนใจแบรนด์จีนมากยิ่งขึ้น” มงคล กล่าว &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อสังเกตที่น่าสนใจว่า คนไทยรุ่นใหม่ (ช่วงอายุ 18 - 34 ปี) กว่า 47% สนใจบริการแบบสมัครสมาชิก (Vehicle Subscriptions) มากกว่าการเป็นเจ้าของรถ เพราะลดภาระเรื่องการซ่อมบำรุง ค่าประกันภัย ค่าจดทะเบียน และการขายต่อ ถือเป็นสัดส่วนที่สูงรองจาก เวียดนามและ สิงคโปร์ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/finance-and-investment/magoro-ipo-may-2024" alt="รู้จัก MAGURO เครือร้านอาหารญี่ปุ่นที่รายได้ 1,000 ล้าน และจะเข้า IPO ใน mai 5 มิ.ย. นี้"></a><a href="https://www.forbesthailand.com/news/motoring/evat-bright-future-for-ev-thailand" alt="สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เผย ยอดรถ EV ส่วนบุคคลปี 2023 โต 690% อนาคตรถ EV ยังสดใส แม้ไฟแนนซ์คุมเข้มสินเชื่อ">สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เผย ยอดรถ EV ส่วนบุคคลปี 2023 โต 690% อนาคตรถ EV ยังสดใส แม้ไฟแนนซ์คุมเข้มสินเชื่อ</a>​ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine

Deloitte เผยคนไทยนิยมรถไฟฟ้า BEV ลดลง ถ้าจะซื้อรถใหม่เน้น ‘ราคา’ มากกว่า ‘แบรนด์’

Deloitte เผยผลการศึกษาล่าสุด ชี้แนวทางสำคัญสู่การเป็นองค์กรธุรกิจดิจิทัลเต็มรูปแบบ

<h2 class="p3">การแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้ขยายไปทั่วโลกรวมถึงไทย ซึ่งนอกจากจะส่งผลกระทบต่อสุขภาพแล้วยังส่งผลต่อเศรษฐกิจอีกด้วย ล่าสุดธนาคารแห่งประเทศไทย ได้ประกาศลดประมาณการการเติบโตทางเศรษฐกิจของไทยในปี 2020 มาอยู่ที่ -5.3% ซึ่งนับว่าต่ำที่สุดตั้งแต่วิกฤตต้มยำกุ้งซึ่งอยู่ที่ -7.6% และหากย้อนไปยังวิกฤติแฮมเบอร์เกอร์ยังหดตัวเพียง -0.7% เท่านั้น นับได้ว่าในช่วงเวลานี้ ผู้นำองค์กร กำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่ท้าทายและมีความไม่แน่นอนสูง อีกทั้งยังเป็นกังวลกับผลกระทบที่มีต่อธุรกิจ และกำลังต้องขบคิดหาวิธีการในการรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น</h2>
ดังนั้นในช่วงเวลาวิกฤตเช่นนี้ ผู้นำองค์กร ควรรับมืออย่างไรนั้น จากบทความของ Deloitte ภายใต้หัวข้อ The heart of resilient leadership ได้ทำการศึกษาว่าที่ผ่านมาผู้นำองค์กรสามารถนำพาองค์กรผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากมาได้อย่างไร และพบว่า 5 คุณลักษณะดังต่อไปนี้เป็นสิ่งที่ผู้นำองค์กรควรมีในช่วงวิกฤต
1.ใช้หัวใจและสมองในการนำพาองค์กรในช่วงวิกฤต
ในช่วงวิกฤตผู้นำองค์กรควรมีความฉลาดทางอารมณ์และแสดงถึงความเห็นอกเห็นใจต่อทั้งพนักงานและลูกค้า เนื่องจากในช่วงเวลานี้ ผู้คนไม่ได้ต้องการอะไรมากไปกว่าความปลอดภัยและการมีสุขภาพที่ดี ดังนั้นสิ่งสำคัญที่สุดคือ การดูแลพนักงานและลูกค้า
อย่างไรก็ตาม การประคับประคองผลประกอบการของบริษัทยังเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่สำคัญไม่แพ้กัน โดยในช่วงที่มีความไม่แน่นอนสูงนั้น ผู้นำองค์กรควรรวมอำนาจการตัดสินใจเพื่อความชัดเจน รวดเร็ว เพื่อให้สามารถตัดสินใจได้อย่างทันท่วงที นอกจากนี้ การตัดสินใจและการดำเนินการทุกย่างก้าวนั้นควรอยู่บนเป้าหมายหลักขององค์กรเสมอ
2.ทำให้องค์กรสามารถดำเนินงานไปได้อย่างต่อเนื่อง
ในช่วงเวลานี้มักมีหลายสิ่งหลายอย่างที่เร่งด่วนประดังเข้ามา แต่ผู้นำองค์กรควรมุ่งเน้นไปที่สิ่งสำคัญที่สุด โดยการกำหนดลำดับความสำคัญของสิ่งต่างๆ อย่างชัดเจน
นอกจากนี้ จากการศึกษาองค์กรที่ประสบความสำเร็จในการรับมือกับโรคระบาดในช่วงเวลาที่ผ่านมา พบว่าผู้นำองค์กรควรมีการรับมือโดยการตั้งศูนย์สั่งการพิเศษ นำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ และติดต่อสื่อสารกับลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ
3.ให้ความสำคัญกับความรวดเร็ว ไม่ใช่ความสมบูรณ์แบบ
เนื่องจากมีเหตุการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้นตลอดเวลา ผู้นำต้องตัดสินใจอย่างกล้าหาญและทันท่วงที ตลอดจนมีแผนฉุกเฉินเพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่แน่นอน ที่สำคัญ การมีเป้าหมายที่ชัดเจนเป็นปัจจัยที่ช่วยสนับสนุนให้ผู้นำองค์กรสามารถตัดสินใจไม่อย่างรวดเร็วขึ้น แม้ว่าจะขาดข้อมูลที่ครบถ้วนก็ตาม
ทั้งนี้ อาจใช้ข้อมูลที่ใกล้เคียงมาทดแทนไปก่อน และเมื่อกลับสู่สถานการณ์ปกติ ควรมีการทบทวนและพัฒนาคุณภาพข้อมูลเพื่อนำมาใช้ในวิกฤตที่อาจเกิดขึ้นอีกครั้งในอนาคต
4.สร้างความเชื่อใจแก่ผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่าย
ความเชื่อใจในช่วงเวลาวิกฤตนี้เป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งยวด ความเชื่อใจจะเกิดขึ้นได้ต่อเมื่อมีสามปัจจัยรวมกันประกอบด้วย ความโปร่งใส หรือการสื่อสารอย่างตรงไปตรงมา ปัจจัยถัดมาคือความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียไม่ว่าจะเป็นลูกค้า คู่ค้า และพนักงาน
ปัจจัยสุดท้ายคือการที่ผู้เกี่ยวข้องเชื่อว่าบริษัทจะทำตามที่สัญญาไว้อย่างแน่นอน ซึ่งความเชื่อใจนับเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผู้ที่เกี่ยวข้องหันมาร่วมแรงร่วมใจกันในการเอาชนะอุปสรรคนั่นเอง
5.มองหาโอกาสเพื่อเตรียมพร้อมรับ New Normal ที่กำลังจะเกิดขึ้น
ผู้นำองค์กรควรหาจุดสมดุลระหว่างกลยุทธ์ระยะสั้นที่กับกลยุทธ์ระยะยาว หรือการเลือกที่จะลดต้นทุนบางอย่างเพื่ออยู่รอดในช่วงเศรษฐกิจหดตัว กับลงทุนสำหรับการเติบโตในอนาคต เนื่องจากโควิด-19 ที่เกิดขึ้นนี้ได้เข้ามาสร้างความเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง ทำให้หลายสิ่งเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว เช่น การที่สภาวะแวดล้อมกดดันให้องค์กรจำเป็นต้องนำเทคโนโลยีมาใช้
ดังนั้นหากผู้นำองค์กรมัวแต่มุ่งความสนใจกับการดำเนินตามกลยุทธ์ระยะสั้น จนละเลยกลยุทธ์ระยะยาว อย่างลงทุนในเทคโนโลยีเพิ่มขึ้นหรือทำ Digital Transformation อาจทำให้ไม่สามารถสร้างการเติบโตได้อย่างเต็มที่ในช่วงเวลาถัดจากนี้
ผู้นำองค์กรที่มีคุณลักษณะข้างต้นจะบันดาลให้องค์กรสามารถขับเคลื่อนผ่านวิกฤตได้ ทั้งยังช่วยยกระดับแบรนด์ขององค์กรให้ไปอยู่ในจุดที่ดีขึ้น และสามารถเตรียมพร้อมรับมือกับสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้วิกฤตเช่นนี้ยังนำไปสู่การเรียนรู้สิ่งใหม่ การเปลี่ยนแปลงองค์กร การสร้างสรรค์คุณค่าแก่ผู้ที่เกี่ยวข้องและสังคม ตลอดจนการสร้างความไว้เนื้อเชื่อใจแก่ผู้ที่เกี่ยวข้อง
&nbsp;
<ul>
 	<li>อ่านเพิ่มเติม <a href="https://forbesthailand.com/news/other/5-%e0%b8%ad%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%95%e0%b8%ab%e0%b8%a5%e0%b8%b1%e0%b8%87-%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%81%e0%b8%a4%e0%b8%95%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%93%e0%b9%8c%e0%b9%82%e0%b8%84.html">5 อนาคตหลัง วิกฤตการณ์โควิด-19 “เศรษฐกิจ พฤติกรรม และโครงสร้างสังคม” ที่อาจเปลี่ยนแปลง</a></li>
</ul>
&nbsp;

<img class="alignnone wp-image-29608" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/05/Subhasakdi.jpg" alt="" width="300" height="300" />
บทความโดย สุภศักดิ์ กฤษณามระ
กรรมการผู้จัดการ ดีลอยท์ ประเทศไทย


<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events