&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำระดับโลก มีความภาคภูมิใจที่ได้รับการยกย่องให้เป็นสถานที่ปฏิบัติงานยอดเยี่ยม (Great Place to Work) อีกครั้งเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน โดยผลการสำรวจจากพนักงานกว่า 7,000 คน พบว่า 85% มีความเห็นตรงกันว่าบริษัทฯ เป็นสถานที่ทำงานยอดเยี่ยม ความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของบริษัทฯ ในการส่งเสริมสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีและไม่แบ่งแยก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การรับรองสถานที่ปฏิบัติงานยอดเยี่ยม (Great Place to Work) เกิดจากผลการสำรวจของพนักงาน โดยเน้นประสบการณ์และความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานที่ปฏิบัติงาน ซึ่งดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ได้รับคะแนนสูงสุดในหัวข้อทีม (Team Category) แสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทของบริษัทฯ ในการสร้างทีมที่แข็งแกร่งและทำงานอย่างร่วมแรงร่วมใจกัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในฐานะองค์กรที่ขับเคลื่อนโดยผู้คน บริษัทฯ ให้ความสำคัญกับความหลากหลาย ความเท่าเทียม การไม่แบ่งแยก และการเป็นที่ยอมรับ (Diversity, Equity, Inclusion &amp; Belonging: DEIB) โดยเพิ่มเติม 2 แนวคิดหลัก คือความเท่าเทียมและการเป็นที่ยอมรับ จากแนวคิดเดิม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในเรื่องการปฏิบัติอย่างเป็นธรรม การให้โอกาสเท่าเทียม และสร้างความสัมพันธ์ในหมู่พนักงาน​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false" style="width: 50%; min-width: 100%;"><figure style="margin: auto; width: 50%;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/07/tu3hgUEvn4YzBbZ4xT4W.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="tu3hgUEvn4YzBbZ4xT4W.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="50%," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="50," style="width: 100%;" data-index="0" origin-size="1499,2248"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สตีฟ วอล์กเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย กล่าวเน้นถึงความสำคัญของความหลากหลาย ความเท่าเทียม การไม่แบ่งแยก และการเป็นที่ยอมรับ (DEIB) ว่า “การนำแนวคิด DEIB มาปรับใช้ทำให้เราสามารถดึงศักยภาพทั้งหมดของพนักงานที่มีความหลากหลายออกมา กระตุ้นการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการสร้างความร่วมมือ เพื่อบรรลุเป้าหมายสูงสุดคือการเติบโตอย่างยั่งยืนขององค์กร เราได้ริเริ่มกิจกรรมต่างๆ มากมายตลอดทั้งปี ร่วมกับเพื่อนพนักงานจาก ดีเอชแอล ซัพพลายเชน เอเชียแปซิฟิก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาสภาพแวดล้อมการทำงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้พนักงานทุกคนรู้สึกมีคุณค่าและเป็นที่ยอมรับ โดยปราศจากการแบ่งแยกไม่ว่าจะเป็นด้านความสามารถ อายุ เพศ ชาติพันธุ์ ศาสนา หรือเพศวิถี”​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/07/PQd49fnEQKWiG6W6P1UC.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="PQd49fnEQKWiG6W6P1UC.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1" origin-size="400,600"></figure></div> ​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;บุญมา ชัยเสถียรทรัพย์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายทรัพยากรบุคคล ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย เน้นย้ำถึงความทุ่มเทของบริษัทฯ ในการสร้างสรรค์สถานที่ปฏิบัติงานที่ดีเยี่ยม ว่า “เราสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เอื้อต่อการเติบโต สร้างความสมดุลและความสำเร็จแก่พนักงาน ผ่านโปรแกรมฝึกอบรมทักษะที่ผ่านการรับรองของเรารวมถึงโปรแกรมการสร้างภาวะผู้นำ เช่น Supervisory Academy Program, Site Leader Curriculum, กิจกรรม Health and Well-Being อาทิ Healthy Family Moment, Sport Day ตลอดจนกิจกรรมเสริมสร้างการมีส่วนร่วมต่างๆ เราลงทุนเพื่อการพัฒนาทั้งด้านวิชาชีพและคุณภาพชีวิตของพนักงาน เพื่อส่งเสริมให้พวกเขาสามารถบรรลุศักยภาพสูงสุด”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ยังให้ความสำคัญกับแนวคิดความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสังคม (CSR) โดยเชื่อว่าการปกป้องโลกถือเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของเราทุกคน พนักงานจึงได้รับการส่งเสริมให้ตระหนักถึงวัฒนธรรม GoGreen ผ่านการทำแคมเปญ การฝึกอบรม และกิจกรรมอาสาสมัครต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น บริษัทฯ ยังถือความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญสูงสุด โดยฝ่ายขนส่งได้จัดกิจกรรม Kids &amp; Trucks ในโรงเรียนต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อให้ความรู้และมอบประสบการณ์จริงเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัยให้แก่เยาวชน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ยังคงมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สถานที่ปฏิบัติงานที่เอื้อต่อความหลากหลาย ความเท่าเทียม และการไม่แบ่งแยก ให้แก่พนักงาน การได้รับการรับรองให้เป็นสถานที่ปฏิบัติงานอันยอดเยี่ยมเป็นปีที่ 3 ติดต่อกันนี้ นับเป็นสิ่งยืนยันถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องตลอดจนความทุ่มเทเพื่อสร้างความพึงพอใจและความเป็นอยู่ที่ดีให้แก่พนักงาน &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อ่านเพิ่มเติม :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/preview/70592" alt="แนวโน้มเงินทุนเคลื่อนย้ายและเงินบาท ขึ้นอยู่กับระยะเวลาจัดตั้งรัฐบาลและแต่งตั้งนายกฯ">แนวโน้มเงินทุนเคลื่อนย้ายและเงินบาท ขึ้นอยู่กับระยะเวลาจัดตั้งรัฐบาลและแต่งตั้งนายกฯ</a> ​&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>​

ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ได้รับการรับรองให้เป็นสถานที่ปฏิบัติงานยอดเยี่ยม 3 ปีซ้อน

<h2>บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ ร่วมกับพันธมิตร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ประกาศใช้รถขนส่งพลังงานไฟฟ้า (EV) จากศูนย์กระจายสินค้าบิ๊กซีวังน้อยขนส่งสินค้าไปยังศูนย์การค้าบิ๊กซีในกรุงเทพฯ พร้อมเดินหน้าสู่เป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2050 </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อัศวิน เตชะเจริญวิกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มบีเจซี บิ๊กซี กล่าวว่า “กลุ่มบีเจซี บิ๊กซี ดำเนินธุรกิจควบคู่ไปกับการสร้างเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับชุมชนและสังคม&nbsp;โดยล่าสุดได้ร่วมกับพันธมิตร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน ประเทศไทย ผู้นำตลาดระดับโลกด้านโลจิสติกส์ ในการนำรถพลังงานไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบมาใช้ขนส่งและกระจายสินค้าเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มุ่งเน้นการเป็นองค์กร Green Logistics เดินหน้าสู่เป้าหมายการเป็นองค์กรปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิให้เหลือศูนย์ (Net Zero) ของกลุ่มบีเจซี บิ๊กซี ในอีก 28 ปีข้างหน้า หรือปี 2050"<div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/01/npYhVigzFYPQFt6DE6Dr.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="npYhVigzFYPQFt6DE6Dr.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="650,433" style="" data-index="0"></figure></div>&nbsp; &nbsp; ทั้งนี้ ทางบิ๊กซีจะนำร่องด้วยการใช้รถพลังงานไฟฟ้าสำหรับการขนส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าบิ๊กซีวังน้อยไปยังศูนย์การค้าบิ๊กซีในกรุงเทพฯ ก่อน&nbsp;3 สาขา ได้แก่ สะพานควาย, รัชดา และราชดำริ พร้อมวางแผนขยายเส้นทางและจำนวนรถเพิ่มเติมในอนาคตแบบระยะยาวทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สตีฟ วอล์กเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย กล่าวว่า “รู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับบิ๊กซีในการดำเนินงานบนค่านิยมและวิสัยทัศน์ร่วมกัน เพื่อการปกป้องโลกและยกระดับคุณภาพชีวิตผู้คน โดยตลอดระยะเวลา 20 ปี ที่ผ่านมา เราได้สนับสนุนการดำเนินธุรกิจของบิ๊กซีและยังคงขนส่งสินค้าของบิ๊กซีไปสู่สาขากว่า 1,800 สาขาทั่วประเทศในปัจจุบัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เราหวังว่าจะช่วยส่งเสริมการดำเนินงานด้านซัพพลายเชนของบิ๊กซี ผ่านการมอบโซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยยิ่งขึ้นสู่เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืน”&nbsp; &nbsp; สำหรับรถขนส่งพลังงานไฟฟ้าที่นำมาใช้ในครั้งนี้จะถูกบริหารจัดการโดยศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการด้านการขนส่งของดีเอชแอล (DHL Connected Control Tower) ซึ่งติดตั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากมาย อาทิ Paragon Route Optimization System, Transport Management System, Telematics, และ MySupplyChain digital platform เพื่อให้ระบบการขนส่งสินค้ามีประสิทธิภาพสูงสุด<div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/01/J9eLX8Aoc4HhzTF1Wqdq.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="J9eLX8Aoc4HhzTF1Wqdq.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="650,433" style="" data-index="1"></figure></div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สก็อตต์ เจอร์รี รองประธานกรรมการฝ่ายการขนส่ง ดีเอชแอล ซัพพลายเชน กลุ่มธุรกิจประเทศไทย กล่าวว่า “ทีมงานขนส่งของเราพยายามแสวงหาแนวทางใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องช่วยให้ลูกค้าสามารถลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนให้น้อยลง ซึ่งนอกจากการใช้รถขนส่งพลังงานไฟฟ้าแล้ว เรายังวางแผนติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ Trailar บนรถเหล่านี้และใช้หัวเชื้อเติมแต่งสำหรับรถขนส่งเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อช่วยลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนเพิ่มเติม&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยเราหวังว่าจะสามารถสร้างผลลัพธ์ให้ครอบคลุมมากขึ้นในอนาคต ผ่านการเพิ่มนวัตกรรมต่างๆ เพื่อนำมาใช้กับยานพาหนะขนส่งทั้งของเราและของผู้รับเหมารายย่อยให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป” อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://www.forbesthailand.com/news/other/%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%88%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B9%8B%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2-%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B9%88%E0%B8%95%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81" alt="จับออกซิเจนใส่กระป๋องขาย นวัตกรรมคนไทยสู่ตลาดโลก">จับออกซิเจนใส่กระป๋องขาย นวัตกรรมคนไทยสู่ตลาดโลก</a>​<hr class="__se__solid">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine?mibextid=LQQJ4d" alt="Forbes Thailand Magazine">Forbes Thailand Magazine</a>​​ ​

บิ๊กซี จับมือ ดีเอชแอล ใช้รถไฟฟ้าขนส่งสินค้า ตั้งเป้าลดคาร์บอนเหลือศูนย์ปี 2050

บริษัท ดีเอชแอล ซัพพลายเชน จำกัด ประกาศการลงทุน 2.7 พันล้านบาท ภายในปี 2020 ในประเทศไทย เวียดนาม กัมพูชา และเมียนมา มองภาพเศรษฐกิจในภาพรวมกลับมาเฟื่องฟูอีกครั้งในอนาคตจากการที่รัฐบาลไทยมีการลงทุนกับโครงการระดับเมกะโปรเจ็คต์หลายโครงการ อาทิ โครงการระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) แผนการขยายท่าอากาศยาน ที่ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศให้เข้าสู่ประเทศไทย

Kevin Burrell ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจประเทศไทย ดีเอชแอลซัพพลายเชน กล่าว “ด้วยเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่เราลงทุนทั้งในส่วนคลังสินค้าและการขนส่งในประเทศไทย ผสานกับความสามารถในการนำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา เราจะสามารถเพิ่มมูลค่าของบริการได้อย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่สร้างความแตกต่างให้ดีเอชแอลมีความโดดเด่นกว่าผู้ให้บริการรายอื่นในตลาด”

โดยดีเอชแอลยังนำระบบอัจฉริยะมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานให้ดียิ่งขึ้นทั้งในส่วนคลังสินค้าและการขนส่ง อาทิ ระบบการทำงานอัตโนมัติและวิทยาการหุ่นยนต์ รถยกสินค้าแบบไร้คนขับ ระบบหยิบสินค้าแบบวิชั่นพิกกิ้ง ศูนย์ปฏิบัติการควบคุมการขนส่งและระบบเทเลมาติกส์

“เราต้องการยกระดับให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ระดับพรีเมียร์ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งและความเจริญเติบโตทางธุรกิจในตลาดที่เราเป็นผู้นำด้านลอจิสติกส์ อาทิ ไทยและเวียดนาม และเน้นการลงทุนในตลาดที่เป็นเป้าหมายต่อไป ซึ่งก็คือเมียนมาร์และกัมพูชา” Kevin กล่าวเสริม

Forbes in Details
<ul>
 	<li>ดีเอชแอล ซัพพลายเชน เป็นผู้ให้บริการลอจิสติกส์ต่างชาติถือหุ้น 100% รายแรกและรายเดียวที่ได้รับใบอนุญาตให้ลงทุนในระยะยาวในประเทศเมียนมา</li>
 	<li>ดีเอชแอล ซัพพลายเชน เตรียมพัฒนาศูนย์ปฏิบัติงานแห่งใหม่ เพิ่มจำนวนรถบรรทุกขนส่งสินค้า และลงทุนติดตั้งเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย พร้อมสร้างงานอีกกว่า 5,000 ตำแหน่งภายใน 3 ปี</li>
 	<li>ดีเอชแอล มีคลังสินค้ากว่า 70 แห่ง พื้นที่กว่า 650,000 ตร.ม. มีพนักงานกว่า 10,000 คน</li>
</ul>

ดีเอชแอล ทุ่ม 2.7 พันล้านบาท เดินหน้าธุรกิจลอจิสติกส์ในไทย เวียดนาม กัมพูชา และเมียนมา

<h2>DHL เดินตามกลยุทธ์บุกตลาดโลจิสติกส์เพื่อธุรกิจอีคอมเมิร์ซทั่วโลก เชื่อค้าออนไลน์ไทยเติบโตได้อีก 5 เท่า เร่งขยายเครือข่ายสร้างจุดแข็งจัดส่งพัสดุถึงมือลูกค้าต่างจังหวัดภายในวันรุ่งขึ้น</h2>
Charles Brewer ประธานกรรมการบริหาร DHL eCommerce ในเครือ Deutsch Post DHL Group จากเยอรมนี เปิดเผยว่า หลัง DHL วางกลยุทธ์บริษัทเมื่อปี 2557 หนึ่งในกลยุทธ์หลักคือการเปิดบริการใหม่ DHL Post-eCommerce-Parcel ในประเทศที่มีศักยภาพ เพื่อตอบรับการเติบโตของการค้าออนไลน์ที่ต้องการบริการจัดส่งพัสดุแบบ B2C ทั่วโลกซึ่งพบว่ามีการเติบโตเฉลี่ย 25% ต่อปี

นอกจากสหรัฐอเมริกา จีน และยุโรป ซึ่งเป็นประเทศหลักที่มีการค้าออนไลน์และโลจิสติกส์สูง ประเทศไทยถือเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีการเติบโตโดดเด่น ทำให้บริษัทตัดสินใจเปิดดำเนินการ DHL eCommerce ในไทยเมื่อเดือนมกราคม 2559 ซึ่งปัจจุบัน DHL มีความสามารถในการจัดส่งได้ 15 ล้านชิ้นต่อปี

ด้านเกียรติชัย พิตรปรีชา กรรมการผู้จัดการ DHL eCommerce ประเทศไทย กล่าวว่า ปี 2559 มูลค่าตลาดอีคอมเมิร์ซในไทยมีมูลค่า 1.4 พันล้านยูโร (ประมาณ 5.2 หมื่นล้านบาท) โดยปกติแล้วค่าบริการจัดส่งจะอยู่ที่10% ของมูลค่าการสั่งซื้อ เท่ากับมูลค่าตลาดโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซคาดว่ามีประมาณ 5.2 พันล้านบาท

เกียรติชัยมองว่าตลาดอีคอมเมิร์ซไทยยังเติบโตได้อีกมาก คาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าถึง 3.6 พันล้านยูโร (ประมาณ 1.34 แสนล้านบาท) ภายในปี 2563 ด้วยการเติบโตเฉลี่ย 22-25% ต่อปี เนื่องจากไทยมีผู้ประกอบการ SMEs จำนวน 2.7 ล้านราย แต่ในจำนวนนี้มีการทำการค้าออนไลน์เพียง 3-4 หมื่นรายในปี 2559 จึงน่าจะมีผู้ค้าอีกมากที่หันมาใช้ระบบอีคอมเมิร์ซ

รวมถึงปัจจุบันมูลค่าค้าปลีกผ่านช่องทางออนไลน์ยังคิดเป็นเพียง 1.7% ของตลาดค้าปลีกทั้งหมด เทียบกับประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา จีน การค้าออนไลน์คิดเป็น 10% ของตลาดค้าปลีกทั้งหมด การค้าออนไลน์ของไทยจึงอาจเติบโตได้อีก 5 เท่า โดยมีปัจจัยส่งเสริมคือการผลักดันระบบ e-Payment ของรัฐบาลไทย

สำหรับ DHL eCommerce ในไทย หลังเริ่มต้นธุรกิจเป็นเวลา 1 ปี ได้รับผลตอบรับที่น่าพอใจ และปี 2560 จะพัฒนาบริการให้ดียิ่งขึ้น ด้วยกลยุทธ์คือ 1.ส่งสินค้าสู่ผู้รับในต่างจังหวัดภายในวันถัดไป จากเดิมที่ DHL สามารถจัดส่งได้ใน 3 วัน โดยจะขยายเครือข่ายกระจายสินค้าในต่างจังหวัดที่ห่างไกลมากขึ้น เพราะพบว่าตลาดต่างจังหวัดเติบโต 30-35% สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งประเทศ และผู้เล่นในตลาดต่างจังหวัดมีน้อยรายกว่า

2.พัฒนาบริการเพื่อลูกค้า B2C และ C2C ได้แก่ บริการเก็บเงินปลายทาง (COD), ระบบ SMS Tracking และการจัดส่งไปต่างประเทศในราคาที่เอื้อมถึงได้ 3.ดึงดูดลูกค้ากลุ่ม B2B นำเสนอทางเลือกให้ DHL เป็นผู้จัดส่งแทน ซึ่งประหยัดต้นทุนให้กับบริษัทได้มากกว่า

“การค้าออนไลน์มีปัจจัยเพิ่มอีกหนึ่งอย่างจากการค้าแบบปกติ เพราะการจบการซื้อขายไม่ได้อยู่ที่ขั้นตอนจ่ายเงินแล้วเดินออกจากร้าน แต่จะต้องมีการจัดส่งเป็นส่วนสุดท้าย และประสิทธิภาพหรือคุณภาพของการจัดส่งเป็นส่วนสำคัญมากต่อประสบการณ์การซื้อของลูกค้า” เกียรติชัยกล่าว

......................................

Forbes in Detail

ทั้งสองผู้บริหารจาก DHL eCommerce ยังแบ่งปันข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับตลาดโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซประเทศไทยเพิ่มเติม อาทิ

- บริษัทโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซรายใหญ่มีไม่เกิน 10 ราย
- การจัดส่งพัสดุในไทยปัจจุบันมี 2 แสนชิ้นต่อวัน
- 90% ของผู้ขายอยู่ในกรุงเทพฯ
- 60% ของผู้ซื้ออยู่ในต่างจังหวัด
- มูลค่าเฉลี่ยต่อการสั่งซื้อหนึ่งครั้งอยู่ที่ 900 บาท
- 60% ของผู้ซื้อเลือกวิธีชำระเงินปลายทาง
- ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกให้จัดส่งวันธรรมดาที่บ้านหรือออฟฟิศ

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events