<h2>เอมิเรตส์เตรียมก้าวสู่การเป็นสายการบินแรกของโลกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก International Board of Credentialing and Continuing Education Standards (IBCCES) ในการให้บริการผู้โดยสารออทิสติกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และพนักงานภาคพื้นดินกว่า 30,000 คน สำเร็จการฝึกอบรมเบื้องต้นสำหรับการบริการผู้โดยสารออทิสติก พร้อมเผยแผนสร้างมาตรฐานและบริการใหม่ๆ เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางทั้งในภาคพื้นดิน และบนเครื่องบินสำหรับผู้โดยสารออทิสติกและครอบครัว รวมไปถึงผู้ดูแล โดยจะมีการประกาศรายละเอียดเพิ่มเติมในปีนี้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับผู้อยู่ในกลุ่มที่มีภาวะออทิสติก การเดินทางระหว่างประเทศนับเป็นเรื่องที่ยากและท้าทาย หลายคนก็เลือกที่จะหลีกเลี่ยงการเดินทางไปเลยโดยสิ้นเชิง เนื่องจากอาจจะมีสิ่งกระตุ้นทางประสาทสัมผัสในระดับสูง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ผลสำรวจจาก AutismTravel.com เปิดเผยว่า กว่า 78% ของครอบครัวผู้ที่มีภาวะออทิสติกมีความลังเลที่จะเดินทาง หรือไปเยี่ยมชมสถานที่ใหม่ๆ และกว่า 94% ของผู้ตอบแบบสำรวจระบุว่าพวกเขาจะเดินทางไปพักร้อนมากขึ้นหากมีสถานที่ที่มีเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกอบรมและรับรองเฉพาะทางเกี่ยวกับโรคออทิสติก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ข้อมูลเหล่านี้นับเป็นชิ้นส่วนสำคัญของพันธกิจของสายการบินเอมิเรตส์ในการทำให้การเดินทางนั้นเป็นมิตรและเข้าถึงได้สำหรับทุกคน และยังมีส่วนช่วยสนับสนุนความมุ่งมั่นของดูไบในการเป็นจุดหมายปลายทางที่เข้าถึงได้มากที่สุดในโลกอีกด้วย ฝึกอบรมพนักงานกว่า 30,000 คนให้เข้าใจโรคออทิสติก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เพื่อบรรลุภารกิจในครั้งนี้ พนักงานภาคพื้น และลูกเรือของสายการบินเอมิเรตส์จะได้รับการฝึกอบรมครั้งใหม่ที่มุ่งเน้นความรู้ของโรคออทิสติก และการรับรู้ต่อประสาทสัมผัส เพื่อเสริมสร้างความเข้าใจ ต่อเนื่องไปจนถึงเสริมสร้างทักษะเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของผู้โดยสารที่มีภาวะออทิสติก และไวต่อสิ่งกระตุ้น รวมไปถึงครอบครัวของพวกเขา&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การฝึกอบรมจะช่วยให้ทีมงานของสายการบินเอมิเรตส์เข้าใจเกี่ยวกับสเปกตรัมของออทิสติก สิ่งที่คนมักเข้าใจผิดเกี่ยวกับพวกเขา และความท้าทายที่คนกลุ่มนี้ต้องเผชิญ พร้อมทั้งเรียนรู้วิธีการช่วยเหลือลูกค้าที่มีความต้องการพิเศษ รวมถึงการสังเกตสิ่งกระตุ้นหรือปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารเหล่านี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การฝึกอบรมในครั้งนี้เป็นการสานต่อความรู้จากการฝึกอบรม ‘การแนะนำเกี่ยวกับออทิสติกและความพิการที่มองไม่เห็น’ ที่สายการบินจัดให้กับพนักงานกว่า 23,000 คนในปี 2023​ <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2025/01/fkZoSEnTpKokCvV4i3w1.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="fkZoSEnTpKokCvV4i3w1.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,480" style="" data-index="0"></figure></div> มาตรฐานและบริการใหม่สำหรับผู้โดยสารที่มีภาวะออทิสติก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นับตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป สายการบินเอมิเรตส์จะสร้างมาตรฐานและบริการใหม่ๆ สำหรับผู้โดยสารที่มีภาวะออทิสติก และภาวะที่เกี่ยวข้องกับประสาทสัมผัส เพื่อให้การเดินทางของพวกเขาสะดวกสบาย และเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น หนึ่งในบริการใหม่นั้นก็คือ คู่มือทางประสาทสัมผัส (Sensory Guides) ซึ่งเป็นตัวช่วยในรูปแบบดิจิทัลที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง IBCCES และสายการบินเอมิเรตส์ เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารสามารถตัดสินใจได้อย่างรอบคอบในสภาพแวดล้อมต่างๆ ที่จะพบเจอ รวมถึงวางแผนเลือกสิ่งที่เหมาะสมกับความต้องการและความชอบของตน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;คู่มือเหล่านี้สร้างขึ้นจากการประเมินสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานที่ต่างๆ ทั่วดูไบ และประสบการณ์บนเครื่องบิน โดยการวัดระดับเสียง แสง และสิ่งกระตุ้นต่างๆ เช่น กลิ่นและภาพในพื้นที่สาธารณะ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ การพัฒนาที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2025 คือการนำผลิตภัณฑ์หรือเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการเฉพาะของผู้ที่มีลักษณะทางประสาทสัมผัสที่หลากหลาย (Neurodiversity) มาใช้ในเที่ยวบินของเอมิเรตส์ อาทิ ของเล่นบีบ หรือเครื่องมือที่จะช่วยให้ผู้โดยสารมีสมาธิมากขึ้น ลดพฤติกรรมที่อาจจะกระตุ้นตนเอง และลดความเครียดระหว่างการเดินทางได้ ความร่วมมือเพื่อการท่องเที่ยวที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับทุกคน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เมื่อเดือนธันวาคมปี 2023 สนามบินดูไบได้รับการยกย่องเป็นสนามบินนานาชาติแห่งแรกที่ได้รับการรับรอง Certified Autism Centre™ ต่อมาในเดือนเมษายน ปี 2024 สายการบินเอมิเรตส์ได้รับการรับรอง Certified Autism Center™ ในจุดเช็คอินทั้ง 4 แห่งในดูไบ ซึ่งรวมไปถึงศูนย์เช็คอินเฉพาะที่เทอร์มินัล 3 ณ สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สายการบินเอมิเรตส์จะยังคงส่งเสริมการเดินทางที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ โดยโปรแกรมการฝึกอบรมใหม่ในครั้งนี้ ตลอดจนมาตรฐาน และกฎระเบียบใหม่ๆ จะถูกนำมาใช้ในปี 2025 เป็นต้นไป สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้บุคคลที่มีความหลากหลายทางสมอง และระบบประสาทสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความสำเร็จเหล่านี้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของกรมเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยว (DET) ที่มุ่งหวังให้ดูไบกลายเป็นเมืองแห่งการท่องเที่ยวที่ได้รับการรับรอง Autism Destination™ (CAD) แห่งแรกในภูมิภาคตะวันออก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดระหว่างสายการบินเอมิเรตส์ กรมเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว สนามบินดูไบ กองกำกับการตรวจคนเข้าเมืองและต่างประเทศ ตำรวจดูไบ และศุลกากรดูไบในครั้งนี้ กำลังสร้างความก้าวหน้าอันสำคัญในการสร้างการเดินทางที่ครอบคลุมและเข้าถึงได้สำหรับทุกคน ภาพ: Emirates เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/news/travel/agoda-bangkok-top-destination-lunar-new-year-2025" alt="อโกด้าเผย ‘กรุงเทพฯ’ ขึ้นอันดับ 1 จุดหมายปลายทางยอดนิยมช่วงตรุษจีน ในหมู่นักเดินทางทั้งชาวไทยและต่างชาติ">อโกด้าเผย ‘กรุงเทพฯ’ ขึ้นอันดับ 1 จุดหมายปลายทางยอดนิยมช่วงตรุษจีน ในหมู่นักเดินทางทั้งชาวไทยและต่างชาติ</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Emirates มุ่งสู่สายการบินแรกของโลกที่ได้การรับรองจาก IBCCES ในการให้บริการผู้โดยสารออทิสติก

<h2>เครื่องบินโบอิ้ง 777 ลำแรกของสายการบินเอมิเรตส์ ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ตั้งแต่หัวจรดหาง เริ่มเปิดให้บริการแล้วในเที่ยวบิน EK 83 สู่กรุงเจนีวา เริ่มต้นเมื่อวันที่ 7 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยเครื่องบินลำนี้ใช้เวลาทั้งหมด 37 วันในการปรับปรุงลำเครื่องใหม่ทั้งหมด และได้เริ่มให้บริการสี่วันก่อนกำหนดการปรับใช้ที่ประกาศอย่างเป็นทางการ</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของเอมิเรตส์เริ่มเข้าสู่การปรับปรุงใหม่เมื่อต้นเดือนกรกฎาคมปีนี้ ด้วยการจัดวางผังห้องใหม่เพื่อให้บริการห้องโดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมในรูปแบบ 2-4-2 ทั้งหมด 24 ที่นั่ง ซึ่งมาพร้อมเบาะหุ้มหนังสีครีมเน้นลายไม้ทั่วทั้งห้องโดยสาร​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/08/nzEVuqhVDLqz9JpJ2ybE.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="nzEVuqhVDLqz9JpJ2ybE.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,540" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยมีระยะที่นั่งกว่า 38 นิ้ว ตัวเบาะมีความกว้าง 19.5 นิ้ว และปรับเอนได้ถึง 8 นิ้ว รองรับท่านั่งเอนหลังอย่างสะดวกสบาย พร้อมพนักพิงศีรษะที่ปรับได้ 6 ทิศทาง ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความสบายสูงสุดให้แก่ลูกค้าคนสำคัญของเอมิเรตส์​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/08/s21pwjUn6ErAL1j3vEGh.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="s21pwjUn6ErAL1j3vEGh.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,540" style="" data-index="1"></figure></div> ​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ลูกค้าจะได้สัมผัสกับความอุ่นใจสบายกายในห้องโดยสารชั้นธุรกิจแบบใหม่บนเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของเอมิเรตส์ ด้วยการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันที่คำนึงถึงความเป็นส่วนตัวมากขึ้นสำหรับลูกค้า ซึ่งที่นั่งและสีสันภายในห้องโดยสารได้รับการปรับโฉมใหม่เพื่อสะท้อนเทคนิคการออกแบบที่เบาและโปร่งสบาย เสมือนกับประสบการณ์ที่สัมผัสได้บนเครื่องบิน A380 อันเป็นเอกลักษณ์ของสายการบินเอมิเรตส์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ที่นั่งในชั้นธุรกิจแบบใหม่ได้รับการปรับโฉมด้วยเบาะหนังสีครีมขอบสีแชมเปญ พร้อมแผงไม้สีอ่อน และเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่มอบฟังก์ชันการใช้งานที่เหนือกว่าและความหรูหราให้แก่ผู้โดยสาร​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/08/r95txSFiYS8oF7fsJ2sq.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="r95txSFiYS8oF7fsJ2sq.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,540" style="" data-index="2"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ที่นั่งในชั้นธุรกิจใหม่ประกอบด้วยที่นั่งทั้งหมด 38 ที่นั่ง จัดวางในรูปแบบ 1-2-1 มีความกว้าง 20.7 นิ้วตามหลักสรีรศาสตร์ ซึ่งแต่ละที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงราบขนาดกว้างขวางที่ปรับเอนได้สูงสุดถึง 78.6 นิ้ว ตัวเบาะนั่งยังมีพนักพิงศีรษะบุนวมเพื่อความสบายอีกระดับ โดยที่นั่งในชั้นธุรกิจใหม่ได้ถูกจัดวางให้ติดกันสี่จุดเพื่อให้ลูกค้าทุกคนสามารถเข้าถึงช่องทางเดินได้สะดวกมากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้แต่ละที่นั่งยังมีมินิบาร์ส่วนตัว โต๊ะรับประทานอาหารหรือสำหรับทำงาน ช่องชาร์จหลายรูปแบบสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และอื่นๆ อีกมากมาย​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/08/tNhowRdF5LL3heYtvssc.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="tNhowRdF5LL3heYtvssc.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,540" style="" data-index="3"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ยิ่งไปกว่านั้นลูกค้ายังสามารถควบคุมระบบความบันเทิงบนเครื่องบินและการใช้งานที่นั่งผ่านหน้าจอสัมผัส HD ส่วนตัวขนาด 23 นิ้ว ซึ่งเป็นหนึ่งในจอที่ใหญ่ที่สุดบนเครื่องบิน เพื่อให้ลูกค้าทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับระบบความบันเทิง ice ที่ได้รับรางวัลของสายการบินเอมิเรตส์ได้อย่างเต็มที่&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ห้องโดยสารชั้นธุรกิจใหม่บนเครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินเอมิเรตส์จะมีบาร์เล็กๆ ให้ลูกค้าสามารถหยิบของว่างและเครื่องดื่มระหว่างเที่ยวบินได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในการปรับปรุงครั้งนี้ ห้องโดยสารชั้นประหยัดแบบใหม่จะประกอบด้วยที่นั่งจำนวน 256 ที่ ตกแต่งด้วยสีเทาอ่อนและสีฟ้าน้ำทะเล มาพร้อมกับพนักพิงศรีษะหุ้มเบาะหนัง โดยที่นั่งสามารถปรับองศาได้ตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อเพิ่มความสะดวกสะบายระหว่างเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสาร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยภายในห้องโดยสารยังมีลวดลายของต้น Ghaf ซึ่งเป็นต้นไม้ประจำชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตกแต่งอยู่อย่างโดดเด่นและลงตัว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ สายการบินเอมิเรตส์ยังมีแผนการปรับปรุงและตกแต่งเครื่องบินโบอิ้ง 777 เพิ่มอีกเป็นจำนวน 80 ลำ โดยการดำเนินการในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนด้วยงบประมาณกว่า 3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายให้เอมิเรตส์เป็นสายการบินที่นำเสนอสินค้าและบริการที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมการบิน และยกระดับประสบการณ์การบินของผู้บริโภค&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ นอกเหนือจากเที่ยวบินไปยังเจนีวาแล้ว สายการบินเอมิเรตส์จะนำเครื่องบินโบอิ้ง 777 ที่ได้รับการอัปเกรดพร้อมห้องโดยสารใหม่ไปยังโตเกียว ฮาเนดะ และบรัสเซลส์ ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า และจะมีการประกาศจุดหมายปลายทางอื่นๆ ที่จะให้บริการด้วยเครื่องบินปรับโฉมใหม่ในเร็ว ๆ นี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การปรับปรุงห้องโดยสารของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ในครั้งนี้ มีการคิด ออกแบบ และนำเสนอโดยทีมงานของ Emirates Engineering ในดูไบ ประกอบด้วยวิศกรกว่า 175 คน และช่างผู้ชำนาญการอีกเป็นจำนวนมาก เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีมาตรฐานสูงสุดทั้งทางด้านคุณภาพและความปลอดภัย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยการดำเนินการในครั้งนี้มีผลอย่างมากต่อระบบนิเวศการบินท้องถิ่น โดยมีพันธมิตรใหญ่ของสายการบินเอมิเรตส์กว่า 10 รายว่าจ้างแรงงานมืออาชีพกว่าร้อยชีวิตเพื่อจัดกิจกรรมเวิร์คช็อปทั้งในด้านวิศวกรรมและอื่นๆ เพื่อช่วยในการสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการปรับรุงและตกแต่งเครื่องบินใหม่ของสายการบินเอมิเรตส์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การปรับโฉมเครื่องบินโบอิ้ง 777 ลำแรก ใช้เวลาดำเนินการกว่า 37 วัน และ 18,000 ชั่วโมงในการทำงานอย่างเป็นลำดับขั้นตอน โดยมีทีมงานผู้เชี่ยวชาญทำงานอย่างไม่หยุดพัก ตั้งแต่เริ่มรื้อถอนชุดการตกแต่งภายในเดิม ติดตั้งชุดการตกแต่งภายในใหม่กลับเข้ามาตลอดจนทดสอบชุดที่นั่งและอุปกรณ์ภายในเครื่องบิน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในการปรับปรุงภายในเครื่องบินโบอิ้ง 777 ในครั้งนี้ สายการบินเอมิเรตส์ได้มีการใช้อุปกรณ์ตกแต่งดังนี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-พรมขนาด 330 ตารางเมตร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-แผ่นลามิเนตจำนวน 340 แผ่น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-หนังสำหรับทำเบาะที่นั่งในห้องโดยสารชั้นหนึ่ง ชั้นธุรกิจ และชั้นประหยัดพรีเมี่ยมขนาด 8,000 ตารางฟุต&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-ผ้าสำหรับทำเบาะที่นั่งในห้องโดยสารชั้นประหยัดขนาด 800 เมตร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;-สีปริมาณ 300 ลิตร &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สายการบินเอมิเรตส์ได้มีการเริ่มกระบวนการแปลงโฉมเครื่องบินโบอิ้ง 777 และแอร์บัส A380 แล้วกว่า 191 ลำ ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงภายในครั้งใหญ่ที่ในสุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการบิน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยรวมเมื่อการปรับปรุงภายในเสร็จสิ้น สายการบินเอมิเรตส์จะทำการติดตั้งที่นีนั่งรุ่นใหม่จำนวน 8,104 ที่นั่งในห้องโดยสารชั้นประหยัดพรีเมียมจำนวน 1,894 ที่นั่งในห้องโดยสารชั้นหนึ่ง จำนวน 11,182 ที่นั่งในห้องโดยสารชั้นธุรกิจ และจำนวน 21,814 ที่นั่งในห้องโดยสารชั้นประหยัด&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปัจจุบันสายการบินเอมิเรตส์ได้มีการดำเนินการปรับปรุงภายในเครื่องบินที่ให้บริการเที่ยวบินไปยัง ท่าอากาศยานนานาชาติเจเอฟเค นิวยอร์ค ลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโก ฮิวสตัน ลอนดอน ฮีทโธรว์ ซิดนีย์ โอ๊คแลนด์ ไครสต์เชิร์ช เมลเบิร์น สิงคโปร์ มุมไบ บังกาลอว์ ท่าอากาศยานนาริตะ โตเกียว โอซาก้า เจนีวา และดูไบ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/travel/vietjet-buy-airbus-a-330-neo" alt="เวียตเจ็ท ทุ่ม 7.4 พันล้านเหรียญ ซื้อเครื่องบิน A330neo จากแอร์บัส 20 ลำ">เวียตเจ็ท ทุ่ม 7.4 พันล้านเหรียญ ซื้อเครื่องบิน A330neo จากแอร์บัส 20 ลำ</a>​​​<a href="https://web.facebook.com/ForbesThailandMagazine/?_rdc=1&amp;_rdr" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

‘เอมิเรตส์’ อวดโฉมโบอิ้ง 777 ลำแรก หลังปรับปรุงครั้งใหญ่ตั้งแต่หัวจรดหาง

<h2 class="p1">Emirates Group กำลังพิจารณาปลดพนักงานราว 30,000 ตำแหน่ง ซึ่งถือเป็นบาดแผลที่เจ็บลึกที่สุดในอุตสาหกรรมการบินโลก ที่เป็นอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการต้องหยุดบินเพราะการระบาดของไวรัสโคโรนา</h2>
การปลดพนักงานของผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศรายนี้ เป็นการลดจำนวนพนักงานได้มากถึง 30% จากเดือนมีนาคมที่ Emirates มีพนักงานอยู่ 105,000 คน ซึ่งเป็นการลดต้นทุนและปรับการดำเนินงาน เพื่อรับมือกับแนวโน้มการเดินทางที่คาดว่าจะชะลอตัวไปอีกหลายปี
โดยสายการบินแห่งนี้มีจัดหาเงินทุนใหม่ด้วยการระดมทุน 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในไตรมาส 1 ขณะเดียวกันก็กำลังมองหาความช่วยเหลือจากดูไบด้วย
สายการบินรายนี้ยังตัดสินใจเร่งการปลดระวางเครื่องบินรุ่น A380 ซึ่งเป็นเครื่องบินไอพ่นสองชั้นขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 500 คน ให้เร็วขึ้นด้วย
เอมิเรตส์ ซึ่งเป็นสายการบินผู้ให้บริการเครื่องบินกลุ่ม Airbus SE รายใหญ่ที่สุด ระบุว่า บริษัทกำลังทบทวนระดับ “การลดต้นทุน และการจัดหาทรัพยากรใหม่” พร้อมๆ กับการเตรียมตัวเพื่อให้บริการหลังจากต้องหยุดบินมาเป็นเวลาเกือบ 2 เดือน
“เราไม่มีการแจ้งต่อสาธารณะถึงความซ้ำซ้อนจำนวนมากของสายการบิน” บริษัทระบุในอีเมล์แถลงการณ์ “การรักษาเงินสด, ปกป้องธุรกิจ และรักษาแรงงานทักษะให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คือเป้าหมายของเราในตอนนี้”

<ul>
 	<li>อ่านเพิ่มเติม <a href="https://forbesthailand.com/news/global/%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%ab%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%8a%e0%b8%b2%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b9%82%e0%b8%84%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%a1.html">สายการบินแห่งชาติโคลอมเบีย “Avianca” ยื่นล้มละลาย พร้อมขอพิทักษ์ทรัพย์</a></li>
</ul>
&nbsp;
<h2 class="p1">ธุรกิจการบิน สูญเสียยอดขาย</h2>
ข้อมูลจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association) ระบุว่า ด้วยจำนวนเที่ยวบินทั่วโลกที่ลดลงกว่า 70% ทำให้อุตสาหกรรมการบินต้องสูญเสียรายได้จากการขายตั๋วในปีนี้กว่า 3.14 แสนล้านเหรียญ
สำหรับ Emirates ได้หยุดเที่ยวบินส่วนใหญ่ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา แม้ว่าในบางประเทศจะเริ่มคลายมาตรการท่องเที่ยวแล้ว แต่สายการบินแห่งนี้ก็ยังหยุดให้บริการต่อไปจนถึงวันที่ 21 พฤษภาคม
ประธาน Tim Clark กล่าวกับสื่อในกรุง Abu Dhabi ในเดือนนี้ว่า เขาคาดการณ์ว่าดีมานด์การเดินทางด้วยเครื่องบินจะ “เบาบาง” ไปอีกอย่างน้อย 2-3 ปี เขายังเรียกเหตุการณ์ครั้งนี้ว่าเป็น black swan ของอุตสาหกรรม หรือเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดว่าจะเกิดขึ้น ทั้งยังสร้างผลกระทบอย่างรุนแรง
ทั้งนี้ รัฐบาลดูไบระบุเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาว่าจะสนับสนุนด้านการเงินแก่สายการบินรายนี้ ซึ่งหมายถึงมาตรการเสริมสภาพคล่องตั้งแต่มีการระบาดของไวรัส และยังรวมถึงการลดเงินเดือนชั่วคราว, หยุดเที่ยวบินส่วนใหญ่ และชะลอการส่งมอบเครื่องบินซูเปอร์จัมโบ้ A380
&nbsp;
<h2 class="p1">บาดแผลของ Airbus</h2>
การปลดระวางเครื่องบิน A380 บางส่วน อาจเป็นการเร่งให้บทบาทการเป็นผู้นำเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ของ Airbus นั้นจบเร็วขึ้น หลัง Airbus ถูกบังคับให้ยุติโครงการตั้งแต่ปีก่อนหลังจากการตกลงกับสายการบินเอมิเรตส์ล้มเหลว แม้ว่าจะยังมีเครื่องบินที่ต้องส่งมอบอีกมากกว่า 8 ลำก็ตาม


<figure><img class="size-full wp-image-29937" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/05/A380-emirates.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> เครื่องบิน A380 ของสายการบินเอมิเรตส์ (ภาพจาก AFP)</figcaption></figure>
สายการบินแห่งรัฐรายนี้ ซึ่งเป็นลูกค้ารายใหญ่สุดของ A380 ได้ปรับลดแผนการระยะยาวลง ทั้งยังสั่งเครื่องบินลำเล็กลง แต่ปรับเพิ่มความร่วมมือกับผู้ให้บริการในภูมิภาคอย่าง Flydubai ซึ่งเป็นสายการบินของรัฐด้วยเช่นกัน
แหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่า สำหรับในช่วงที่ต้องฟื้นตัว สายการบินเอมิเรตส์วางแผนที่จะพึ่งพาเครื่องบินขนาดเล็กกว่าสัญชาติสหรัฐฯ อย่าง Boeing 777 แทน โดยมีอยู่ในฝูงบินทั้งสิ้น 155 ลำ ขณะที่มีเครื่องบิน A380 อยู่ 115 ลำ
ขณะที่ผลการดำเนินงานของเอมิเรตส์นั้น ในงบปีที่ผ่านมาซึ่งสิ้นสุดเมื่อวันที่ 31 มีนาคม บริษัทมีกำไรเพิ่มขึ้น 21% แต่การระบาดของไวรัสโคโรนาได้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 4
โดยกำไรในเดือนมีนาคมอยู่ราว 1.5 พันล้านดีแรห์ม หรือราว 408 ล้านเหรียญ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก นอกจากนี้ บริษัทยังสูญเสียรายได้ในเดือนที่ผ่านมามากกว่า 3.4 พันล้านดีแรห์ม
&nbsp;

ที่มา
<ul>
 	<li><a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-17/emirates-said-to-consider-30-000-job-cuts-retire-a380s-faster?sref=StzN0HjU&amp;utm_campaign=socialflow-organic&amp;utm_medium=social&amp;utm_content=businessweek&amp;utm_source=facebook&amp;cmpid=socialflow-facebook-btechnology&amp;fbclid=IwAR06am1WcVd7xuHE1GXE2UOfpNanm-9RFhrdrY5r-Kdz-kHOPenZUKEl4wg">Emirates Considers Cutting 30,000 Jobs, Retire A380s Faster</a></li>
 	<li><a href="https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-emirates-group/emirates-group-planning-to-cut-about-30000-jobs-amid-virus-outbreak-bloomberg-news-idUSKBN22T0J6">Emirates plans to cut about 30,000 jobs amid virus outbreak: Bloomberg News</a></li>
</ul>

Emirates เจ็บหนัก! เตรียมปลดพนักงาน 30,000 ตำแหน่ง

ในยุคนี้ เครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินต่างๆ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะอีกต่อไป โดยเฉพาะในชั้นโดยสารธุรกิจและชั้นหนึ่ง ที่นำความหรูหราเข้ามาสร้างความสะดวกสบายให้เกิดขึ้น เพื่อให้การเดินทางเป็นไปได้อย่างราบรื่นและงดงามที่สุด มีเตียงนอนราบสบายๆ เหมือนโรงแรมชั้นหนึ่ง มีอาหารหรูจากเชฟที่มีชื่อเสียงเสิร์ฟพร้อมแชมเปญอย่างดี ฯลฯ จนอาจเพลินถึงที่หมายอย่างไม่ตัว

Luxury on the Sky

“เครื่องบิน” อาจจะมีนิยามว่าเป็นพาหนะมีวัตถุประสงค์บ่งใช้คือพาผู้คนเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่ในเวลาที่รวดเร็ว ความลำบาก เมื่อยขบ นั่งไม่สบาย ฯลฯ ก็เป็นภาวะส่วนหนึ่งของการเดินทาง แต่ในยุคสมัยนี้เครื่องบิน โดยเฉพาะเครื่องบินพาณิชย์ของสายการบินต่างๆ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะอีกต่อไป โดยเฉพาะในชั้นโดยสารธุรกิจและชั้นหนึ่ง ที่นำความหรูหราเข้ามาสร้างความสะดวกสบายให้เกิดขึ้น เพื่อให้การเดินทางเป็นไปได้อย่างราบรื่นและงดงามที่สุด

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/d2134b6f1249ec76f854801d5ba83ecf.png" alt="" />

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/935dba3cba36bb9ed7d2ba97a7c1d397.png" alt="" />

Singapore Airlines มีชื่อเสียงมานานด้านบริการ ได้รับรางวัลมานับไม่ถ้วน Singapore Airlines สสร้างปรากฏการณ์ความหรูถึงขีดสุดก่อนใคร ด้วยบริการชั้นหนึ่ง “สวีทคลาส” ที่ทำให้ไฟลต์สุดน่าเบื่อยาวนานอย่าง Singapore New York กลายเป็นเรื่องชิลล์ๆ เมื่อสร้างห้องส่วนตัวในเครื่องบิน A 380 ให้ผู้โดยสารมีห้องสวีทที่จะใช้นั่งได้ นอนได้ มาคนเดียวก็อยู่ห้องเดี่ยว แต่ถ้ามาคู่ สามารถปรับห้องส่วนตัวให้เป็นห้องคู่ พร้อมเตียงคู่ได้ด้วย

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/6ba8e6107ebe86d914505bb398fe8de4.png" alt="" />

อีกสายการบินที่ขึ้นชื่อเรื่องความความหรูหราของชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่ง ก็คือสายการบิน Emirates ที่นอกจากจะทำห้องสวีทสส่วนตัวให้ผู้โดยสารชั้นหนึ่ง โดยทีนั่งเป็นส่วนตัวมีประตูเลื่อนปิด ในห้องนั้นมีมินิบาร์ส่วนตัวแต่ถ้าอยากดื่มอะไรเป็นพิเศษ แค่แง้มประตูแกร๊กเดียว พนักงานต้อนรับที่คอยมองอยู่ก็จะปราดเข้ามาถามทันที “จะรับอะไรคะ” แล้วถ้าเดินทางพร้อมกันหลายคน อยากไปสังสรรค์ที่เลานจ์ก็ยังได้ โดยเลานจ์นั้นมีเครื่องดื่มและอาหารรองรับแบบไม่แพ้บาร์หรูๆ ในโรงแรมสักแห่งสิ่งที่เป็นความหรูอย่างที่สุดของห้องโดยสารชั้นหนึ่งบนเครื่องบิน Emirates คือห้องอาบน้ำแบบสปาที่มีถึง 2 ห้อง แต่ละห้องมีฝักบัวอาบน้ำพร้อมน้ำที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและเวลาได้ โดยแยกเป็นสัดส่วนกับอ่างล้างหน้าบริเวณที่เปลี่ยนเสื้อผ้าและสุขภัณฑ์ ทั้งนี้ที่เป่าผมให้ด้วยเหมือนเข้าพักที่โรงแรม 5 ดาวอย่างไรอย่างนั้น สามารถอาบน้ำสำราญใจได้ทั้งๆ ที่ลอยอยู่บนฟ้า

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/cebfeb36dbec5ad9bee433f564cfbe58.png" alt="" />

<img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/b6217006f964be403fa78393af7c8bf2.png" alt="" />

และสำหรับ Best Airlines in The World ของ Skytrax ถึง 4 ใน 6 ปี ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา อย่างสายการบิน Qatar Airways รางวัลชั้นธุรกิจที่ดีที่สุด ด้วยที่นั่งแบบ Q-suites ให้ห้องส่วนตัวซึ่งสามารถปรับ 2 ที่นั่งรวมกันเป็นเตียงคู่ได้เช่นกัน ก็ทำให้ความหรูหราของการโดยสารเครื่องบินนั้นก้าวไปอีกขั้นหนึ่ง คือไม่แพงมาก แต่ก็หรูได้เหมือนกัน นี่เรายังไม่ได้พูดถึงว่า บนเครื่องบิน เสิร์ฟแชมเปญ Dom Perignon อาหารระดับเชฟมิชลิน 3 ดาว มีเครื่องใช้ amenity kits จากแบรนด์ดังระดับโลก ชุดนอนของดีไซเนอร์หูฟังเทคโนโลยีล่าสุดกับโปรแกรมเอนเตอร์เทนเมนท์คุณภาพโฮมเธียเตอร์และหนังเรื่องล่าสุดที่ยังฉายอยู่ในโรงภาพยนตร์ด้วย

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events