<h2>Intel ซื้อกิจการ Moovit สตาร์ทอัพสัญชาติอิสราเอล ผู้สร้างแอปฯ ที่ช่วยผู้คนในการเลือกเส้นทางการเดินทางที่มีผู้ใช้งานมากกว่าหลายร้อยล้านคนทั่วโลก</h2>
ด้วยจำนวนเงิน 900 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทำให้ Intel หนึ่งในยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีชิปคอมพิวเตอร์เปิดประตูสู่ธุรกิจบริการที่เกี่ยวเนื่องการเดินทางอย่างแท้จริง

ความสนใจของ Intelที่มีต่อ Moovit เริ่มต้นตั้งแต่ปี 2018 เนื่องจากความชาญฉลาดของเทคโนโลยีที่สามารถจัดเตรียมเส้นทางการเดินทางขนส่งสาธารณะให้กับผู้ใช้งานในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงความสามารถเชื่อมการทำงานเข้ากับบริการเรียกรถผ่านแอป เส้นทางจักรยาน เส้นทางรถยนต์ หรือจักรยานยนต์

และสิ่งที่ Moovit มีสามารถนำมาต่อยอดการทำงานร่วมกับการทำงานของ Mobileye บริษัทผลิตเซ็นเซอร์ตรวจจับ ซอฟต์แวร์ เทคโนโลยีการขับขี่ไร้คนขับ และระบบการขับขี่อัตโนมัติที่ Intelได้ซื้อกิจการเมื่อปี 2017 เป็นเงินจำนวน 1.53 หมื่นล้านเหรียญฯ

อ่านเพิ่มเติม:<a href="https://forbesthailand.com/news/motoring/intel-%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%9A-%E0%B8%8B%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD-mobileye-15-3-%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B5.html"> Intelขยับ ซื้อ Mobileye 15.3 พันล้านเหรียญ หวังคว้าโอกาสที่เปิดกว้างในตลาดยานยนต์ไร้คนขับ</a>

“เทคโนโลยี ADAS ของ Mobileye ได้พิสูจน์แล้วว่าช่วยให้สร้างความปลอดภัยให้กับรถหลายล้ายคันทั่วโลกบนท้องถนน ในขณะที่เทคโนโลยีของ Moovit ถือเป็นส่วนสำคัญที่เร่งวิวัฒนาการด้านการขนส่งสาธารณะอย่างแท้จริง ลดความเร่งรีบและความสูญเสียบบนท้องถนน ซึ่งเทคโนโลยีของทั้งสองบริษัทถือเป็นที่สุดที่ผู้ประกอบธุรกิจการเดินทางยุคใหม่ต้องมี” Bob Swan ซีอีโอ Intelกล่าว

<img class="alignnone size-full wp-image-29530" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2020/05/moovit_03.jpg" alt="" width="600" height="315" />

จากจุดเริ่มต้นในปี 2012 Moovit ให้บริการแสดงตารางการขนส่งสาธารณะของรถโดยสารประจำทางและรถรางในกรุง Tel Aviv อิสราเอล และต่อยอดพัฒนาไปสู่เทคโนโลยีการวางแผนการเดินทางร่วมกับธุรกิจที่เกี่ยวข้อง จนกระทั่งเป็นที่นิยมและมีผู้ใช้บริการราว 800 ล้านราย ใน 3,000 เมือง จาก 100 ประเทศทั่วโลก

Nir Erez ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอ Moovit กล่าวว่า “แรงบันดาลใจในการสร้าง Moovit มาจากแอปพลิเคชัน Waze ที่พัฒนาโดยทีมงาน Alphabet และเป็นแอปด้านการเดินทางที่มียอดดาวน์โหลดสูงสุด”

Intel เผยด้วยว่ามูลค่าของอุตสาหกรรมบริการที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางที่สะดวกสบายสำหรับโลกยุคใหม่นั้นจะมีมูลค่าสูงถึง 2.3 แสนล้านเหรียญ ในปี 2030 ข้อมูลพื้นฐานและบิ๊กดาต้าที่ Moovit เก็บรวบรวมไว้สามารถสร้างแนวคิดและประสบการณ์การเดินทางแบบใหม่ๆ ได้อย่างไม่คาดคิด

การลงทุนของ Intelที่กระโดดเข้าสู่อุตสาหกรรมนี้เพื่อแข่งขันกับ Alphabet ทีมพัฒนาเทคโนโลยีของ Google ที่ลงทุนเงินจำนวนมหาศาลเพื่อพัฒนาการบริการขนส่งรูปแบบใหม่และการขนส่งสาธารณะที่คาดไม่ถึงในหลายปีที่ผ่านมา ไล่เรียงตั้งแต่ Google Maps, Waze ไปจนถึง Waymo ผู้นำเทคโนโลยีไร้คนขับ

“Moovit เป็นแบรนด์ที่แข็งแรงและได้รับความเชื่อถือจากผู้คนทั่วโลก” Amnon Shashua ซีอีโอ Mobileye กล่าวแถลง “และเมื่อนำมารวมกับเทคโนโลยีของ Mobileye ยิ่งทำให้การขนส่งแห่งโลกอนาคตจะไม่เป็นเพียงแค่จินตนาการต่อไป”

ณ วันนี้ที่ Moovit อยู่ภายใต้ร่มของ Intel พนักงานราว 200 คน ยังคงทำงานตามปกติเชื่อมโยงข้อมูลการเดินทางขนส่งในกับผู้ใช้งานเพื่อหาเส้นทางการเดินทางที่ดีที่สุด รวมถึงข้อตกลงบริการต่างๆ ที่มีกับธุรกิจด้านการเรียกรถ

“การผสมผสานพฤติกรรมการเดินทางและความต้องการของผู้ใช้งานจะสร้างประเทศที่มีคมนาคมที่ปลอดภัย ค่าโดยสารที่ถูกลง และเมื่อต้นทุนของเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับต่ำลง ท้ายที่สุดเราจะสร้างเมืองที่น่าอยู่กว่าเดิม” Erez ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอ Moovit กล่าวทิ้งท้าย

&nbsp;

เรียบเรียงใหม่จากIntel Boosts Mobility Push With $900 Million Purchase Of Transit Data Powerhouse Moovit ที่เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/world/technology/global-technology/%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%9E%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%8A%E0%B8%B1%E0%B9%88%E0%B8%99-waze.html">ไอเดียธุรกิจสุดเจ๋งเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งสาธารณะ</a>

<hr />

ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">เพจเฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Intel ทุ่ม 900 ล้านเหรียญฯ ซื้อ Moovit สตาร์ทอัพด้านการเดินทาง

<h2 class="p1">ศาลในประเทศจีน มีคำตัดสินห้ามจำหน่ายโทรศัพท์มือถือยี่ห้อไอโฟน (iPhone) หลายรุ่น จากข้อพิพาทฟ้องร้องเรื่องสิทธิบัตรระหว่าง Qualcomm ผู้ผลิตชิปของสหรัฐฯ เเละ Apple บริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่</h2>
โดยคำแถลงของศาลประชาชนชั้นกลาง (Intermediate People's Court) เมืองฝูโจว ประเทศจีนเมื่อวันที่ 10 ธันวาคมที่ผ่านมา ได้ตัดสินยืนตามคำร้องของ Qualcomm ที่มีต่อบริษัทสาขา 4 แห่งของ Apple ให้บริษัทเหล่านั้นยุติการขายโทรศัพท์ไอโฟนรุ่น iPhone 6S, iPhone 6S Plus, iPhone 7, iPhone 7 Plus, iPhone 8, iPhone 8 Plus เเละ iPhone X ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ iOS รุ่นเก่า
สำหรับความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นความคืบหน้าล่าสุดในข้อพิพาทอันยืดเยื้อเกี่ยวกับปัญหาสิทธิบัตรและค่าลิขสิทธิ์ระหว่างสองเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ ซึ่งสู้คดีกันในศาลหลายแห่ง รวมถึงในองค์กรบริหารต่างๆ ทั่วโลก
โดยศาลระบุว่า Apple มีการละเมิดสิทธิบัตร 2 ฉบับของ Qualcomm ที่เกี่ยวกับซอฟท์แวร์สำหรับการย่อเเละขยายรูปภาพ รวมถึงการจัดเก็บแอปพลิเคชั่นต่างๆ บนหน้าจอโทรศัพท์
"Apple ยังเดินหน้าหาผลประโยชน์จากทรัพย์สินทางปัญญาของเรา ไปพร้อมๆกับการปฏิเสธการชดเชยให้แก่เรา คำสั่งของศาลนี้จึงเป็นการยืนยันถึงความเเข็งเเกร่งด้านงานสิทธิบัตรของ Qualcomm" Don Rosenberg รองประธานบริหารของ Qualcomm ระบุในถ้อยแถลงของบริษัท
ด้าน Apple ยืนยันว่าจะมีการจำหน่ายไอโฟนในตลาดจีนต่อไป เนื่องจากปัจจุบันมีการทำงานด้วยระบบปฏิบัติการ iOS 12 ซึ่งไม่ได้มีการละเมิดสิทธิบัตรของ Qualcomm ตามคำสั่งศาลที่มีผลบังคับใช้ต่อไอโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการแบบเก่า
“ผู้บริโภคในจีนยังสามารถหาซื้อไอโฟนได้ทุกรุ่น เราจะแสวงหาทุกทางเลือกทางกฎหมายผ่านกระบวนการศาล” โดย Apple เเถลงตอบโต้ Qualcomm ว่ากำลังอ้างสิทธิในสิทธิบัตรฉบับที่พวกเขาไม่เคยหยิบยกขึ้นมาก่อน และหนึ่งในนั้นก็เป็นโมฆะไปแล้ว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนกลายเป็นตลาดสำคัญของ Apple ภายหลัง China Mobile  ตกลงสัญญาเป็นผู้แทนจำหน่ายสมาร์ทโฟนให้ Apple เเละเปิดร้านขายสินค้าทั่วประเทศ จากรายงานผลประกอบการรายไตรมาสของ Apple เมื่อเร็วๆ นี้ พบว่าตลาดจีน ที่รวมถึงไต้หวันและฮ่องกง นำรายได้สู่บริษัทราว 1.1 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือคิดเป็น 18% ในรายได้รวมของบริษัท
ทั้งนี้ คำสั่งห้ามจำหน่ายไอโฟนในจีน เมื่อวันที่ 10 ธันวาคมที่ผ่านมาดังกล่าว เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างรัฐบาลสหรัฐเเละจีน รวมถึงเหตุการณ์การจับกุมผู้บริหารระดับสูงซึ่งเป็นทายาทของผู้ก่อตั้ง “Huawei” บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีนในแคนาดา ตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ
ที่ผ่านมา Qualcomm ได้ยื่นคำร้องต่อหน่วยงานในสหรัฐฯ ให้สั่งห้ามขายโทรศัพท์ไอโฟน จากปัญหาการละเมิดสิทธิบัตรลักษณะเดียวกัน แต่ขณะนี้ยังคงไม่มีมาตรการใดๆ เกิดขึ้น
ความขัดเเย้งทางกฏหมายของ Qualcomm ผู้ผลิตชิปสำหรับอุปกรณ์มือถือชั้นนำกับ Apple ยืดเยื้อมานานหลายปี โดย Apple อ้างว่า Qualcomm  ละเมิดอำนาจการตลาดของพวกเขาเกี่ยวกับชิ้นส่วนมือถือ เพื่อเรียกร้องค่าลิขสิทธิ์ที่ไม่เป็นธรรม ซึ่ง Qualcomm ได้ฟ้องกลับพร้อมกล่าวหาว่า Apple ขโมยความลับทางการค้าเเละเเบ่งปันเทคโนโลยีเหล่านั้นให้กับ Intel คู่เเข่งเจ้าสำคัญของ Qualcomm
โดยในคำฟ้องศาลในสหรัฐฯ Qualcomm ระบุว่า “เป้าหมายของ Apple คือการซื้อชิปจาก Intel เเทนการพึ่งพา Qualcomm” 
&nbsp;
ที่มา

<ul>
 	<li class="p4"><a href="https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/2177333/chinese-court-bans-iphone-sales-patent-dispute">https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/2177333/chinese-court-bans-iphone-sales-patent-dispute</a></li>
 	<li class="p4"><a href="https://www.voanews.com/a/qualcomm-wins-chinese-ban-on-most-iphone-sales-in-patent-war/4694725.html">https://www.voanews.com/a/qualcomm-wins-chinese-ban-on-most-iphone-sales-in-patent-war/4694725.html</a></li>
 	<li class="p4"><a href="https://www.reuters.com/article/us-qualcomm-apple/china-court-bans-sales-of-older-iphone-models-in-apple-qualcomm-global-battle-idUSKBN1O91LD?il=0">https://www.reuters.com/article/us-qualcomm-apple/china-court-bans-sales-of-older-iphone-models-in-apple-qualcomm-global-battle-idUSKBN1O91LD?il=0</a></li>
</ul>

Apple vs Qualcomm : ศาลจีนสั่งห้ามขายไอโฟนหลายรุ่น จากคดีฟ้องร้องปมสิทธิบัตร

<h2>ทุกวันนี้นวัตกรรมกรรมยานยนต์ไร้คนขับมีผู้เล่นสำคัญที่กำลังค้นคว้าวิจัยและพัฒนาอย่าง Google และ Uber ทำการทดสอบอย่างต่อเนื่องจากห้องทดลองสู่ท้องถนน เช่นเดียวกับบริษัทอื่นๆ ก็ต่างมุ่งหวังพัฒนาการเขียนโปรแกรมเพื่อสร้างเทคโนโลยีการขับเคลื่อนยานยนต์ไร้คนขับเช่นกัน</h2>
วันจันทร์ที่ 13 มีนาคม ที่ผ่านมา Intel ได้ประกาศดีลการซื้อครั้งสำคัญเป็นจำนวน 15.3 พันล้านเหรียญ ยกระดับตนเองเป็นหนึ่งในผู้เล่นสำคัญในอุตสาหกรรมนี้ ด้วยการเข้าซื้อกิจการ Mobileye บริษัท ผู้สร้างระบบเซ็นเซอร์สัมผัสและกล้องสำหรับยานยนต์จากประเทศ อิสราเอล

<img style="width: 680px; height: 323px;" src="http://forbesthailand.com/uploads/library/e5c6ea046c668144907c13d0ce84f35b.jpg" alt="" />

Mobileye ถือเป็นหนึ่งในยักษ์ใหญ่ของภาคอุตสาหกรรมนี้ที่เติบโตอย่างรวดเร็วและเป็นบริษัทสำคัญในการแข่งขันกลุ่มบริษัทที่มาจาก Silicon Valley และคาบเกี่ยวถึงบรรดาเหล่าผู้ผลิตรถยนต์ค่ายต่างๆ ที่กำหนดทิศทางของยานยนต์บนโลกนี้

เหมือนๆ กับที่ Google และ Uber ได้ทุ่มเงินลงทุนหลายพันล้านเหรียญในการค้นคว้าพัฒนาเทคโนโลยีของพวกเขาและการลงนามในสัญญาเพื่อเกิดความร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Chrysler และ Volvo สหรับการทดลองนวัตกรรมยานยนต์ไร้คนขับสู่ท้องถนน ถือได้ว่าเป็นจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรม ทั้งนี้บริษัทที่ปรึกษาอย่าง Bain &amp; Co. ได้คาดการณ์มูลค่าของกลุ่มอุตสาหกรรมนี้จะพุ่งสูงถึง 25 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2025

การปรากฎชื่อ บริษัทผู้ผลิตหน่วยประมวลผลที่มีตำนานยาวนานอย่าง Intel เช่นเดียวกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Qualcomm ที่มองเห็นโอกาสสำคัญในตลาดรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในการสร้างรายได้มหาศาล เหล่านักเชี่ยวชาญกล่าวเป็นเสียงเดียวกันถึงความต้องการขุมพลังในการประมวลผลที่สามารถควบคุมเสี้ยวแห่งการประมวลผลเพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง

การซื้อกิจการ Mobileye จึงเป็นการต่อยอดและครอบคลุมการนำเสนอผลิตภัณฑ์ของ Intel ต่อความต้องการในการสร้างนวัตกรรมยานยนต์ไร้คนขับนี้ออกไปและหวังตอบโจทย์ทำให้ค่ายผู้ผลิตรถยนต์เลือกใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมากขึ้นและอุดช่องโหว่ในด้านการพัฒนาและไม่ต้องการความพึ่งพาบริษัทต่างๆ อย่าง Google

“การเติมเต็มนี้จะนำชัยให้เราตลาดนี้” Brian Krzanich chief executive แห่ง Intel กลาวกับนักลงทุนเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา “ผมไม่เชื่อว่าค่ายผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลายจะมีอิสระในการลงทุนพัฒนาด้านรถยนต์อัตโนมัติ”

Intel ถือเป็นบริษัทหนึ่งในประวัติศาสตร์ ในแง่การกำหนดยุทธศาสตร์ของบริษัทที่กว่า 3 ทศวรรษได้ครองเจ้าตลาดคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล ซึ่งกว่าร้อยล้านเครื่องนั้นใช้หน่วยประมวลผลของ Intel แต่ในหลายปีที่ผ่านมา Intel กลับประสบปัญหาอย่างมากกับพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนถ่ายการใช้งานสู่โทรศัพท์มือถือ ยกตัวอย่างเมื่อปลายปีที่ผ่านมา Intel ได้ประกาศยกเลิกการว่าจ้างงาน 12,000 อัตรา เป็นจำนวนถึง 11 % ของพนักงานจากทั่วโลก ซึ่งเกิดจากความลดลงของความต้องการเครื่องคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล

ทั้งนี้ในรายงานประจำของ Intel รายงานถึงรายได้มากกว่าครึ่งยังคงมาจากการขายหน่วยประมวลผลสำหรับประมวลผลคอมพิวเตอร์ ซึ่งเป็นยอดขายที่เกิดมาจากแผนกซึ่งเกี่ยวข้องกับ “Internet of things” ที่กำลังเติบโตและสร้างยอดขายกว่า 15 % ในปี 2559 เป็นจำนวน 2.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ

<figure><img style="width: 680px; height: 454px;" src="http://forbesthailand.com/uploads/library/5db21bd79101a53f530526f8a2e0a21d.jpg" alt="" width="960" height="641" /><figcaption> (CREDIT PICTURE: forbes.com)</figcaption></figure>

ทั้งนี้ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา Intel ได้ตกเซ็นสัญญาความร่วมกับ BMW และ Delphi Automotive ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อขยายความร่วมมือเรากัน โดยมีสัดส่วนความร่วมมือที่ 15 เปอร์เซ็นต์ โดยค่ายผู้ผลิตจากเยอรมันเป็นผู้กำหนดแผนร่างธุรกิจดิจิทัลด้วยตนเองและเมื่อปลายปีที่ผ่านมาได้ลงทุนเงินจำนวน 250 ล้านเหรียญสหรัฐ ในกลุ่มสตาร์ทอัพเพื่อค้นคว้าพัฒนาทางด้านเทคโนโลยีไร้ขับคนขับอีกทางหนึ่ง

สำหรับ Mobileye นั้นก่อตั้งที่ Jerusalem เมื่อปี 2542 บริษัทเคยร่วมการพัฒนากับค่ายผู้ผลิตรถยนต์ 2-3 แห่ง หนึ่งในนั้นคือ Audi ร่วมพัฒนาเทคโนโลยีด้านมุมมองภาพและกล้อง เพื่อช่วยการทำงานของเครื่องยนต์และเอื้อต่อการตอบสนองของผู้ขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

จากการร่วมมือ 3 ฝ่ายที่เกิดขึ้นจาก Intel, Mobileye และ BMW พวกเขาพยายามอย่างยิ่งที่ผลักดัน รถยนต์ที่ขับเคลื่อนได้เองอย่างอิสระสู่ท้องถนนในปี 2021 และเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่าน Intel ประกาศเพิ่มเติมถึงการผลิตรถยนต์ดังกล่าวมีมากกว่า 40 คัน เพื่อทำการทดสอบบนท้องถนนในอเมริกาและยุโรป ทั้งนี้ปลายที่ 2017 เราเริ่มได้เห็นเทคโนโลยีเหล่านี้เปิดตัวมากขึ้น

ทั้งนี้ความร่วมกันระหว่าง Intel และ Mobileye เริ่มต้นเจรจาตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคมปีที่ผ่านมา ที่นิวยอร์ค และเมื่อบรรลุข้อตกลง กลุ่มผู้บริหารของ Mobileye ยังคงทำหน้าบริหารบริษัทต่อไป

“การซื้อกิจการครั้งนี้ส่งให้อินเทลเทียบชั้นสู่อันดับต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์เลยทีเดียว” Martin Birkner นักวิเคราะห์ด้านยานยนต์จาก Gartner บริษัทค้นคว้าวิจัยทางเทคโนโลยีจากเมือง Munich กล่าวและเสริมว่า “ตอนนี้อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังก้าวไปสู่การอิสระในการโดยสารจากการขับขี่ และปัจจัยจากอินเทลจะยิ่งส่งในการเกิดพัฒนาถีบตัวเพิ่มสูงขึ้น”

ทั้งนี้จากการซื้อกิจการที่เกิดขึ้น Intel ได้ซื้อหุ้นที่ราคา 63.54 เหรียญฯต่อหน่วยและถือเป็นสัดส่วน 34 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งการเจรจาจะแล้วเสร็จในวันศุกร์ที่จะถึงนี้ และในสัดส่วนการถือครองหุ้นของผู้ถือหุ้นน่าจะจบและสิ้นกระบวนการในปลายปีนี้

<figure><img style="width: 680px; height: 453px;" src="http://forbesthailand.com/uploads/library/a9f7836d720cc7e9961536f585ad5abd.jpg" alt="" width="930" height="620" /><figcaption> (Amnon Shashua (ซ้าย) credit Picture:Mobileye)</figcaption></figure>

ส่วนสำคัญจากความสำเร็จของ Mobileye เกิดขึ้นโดย Amnon Shashua ผู้ร่วมก่อตั้ง Mobileye และหัวหน้าทีมเทคโนโลยีของบริษัท ทั้งยังจบปริญญาเอกด้าน brain and cognitive sciences จาก Massachusetts Institute of Technology หรือ MIT

Shashua นั้นได้วางภาพให้ Mobileye เป็นระบบการช่วยเหลือผู้ขับขี่จากการสะสมข้อมูลด้านเส้นทางและภาพสถานที่เขาเรียกว่า RoadBook ที่บรรจุไปด้วยเส้นทางการเดินทางแบบดิจิทัลและถนนหนทางภายใน สหรัฐและยุโรป เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ให้บริการแห่งโลกดิจิทัลด้วยตัวมันเอง

“การร่วมมือจะเกิดขึ้นไม่ได้ถ้าเรายังเป็นสองบริษัท” Shashua กล่าวและทิ้งท้ายว่า “และความร่วมมือนั้นได้เกิดขึ้นได้ลงลึกในรายละเอียดเรียบร้อยแล้ว”

&nbsp;

เรียบเรียงจาก: www.bostonglobe.com/business/

Intel ขยับ ซื้อ Mobileye 15.3 พันล้านเหรียญ หวังคว้าโอกาสที่เปิดกว้างในตลาดยานยนต์ไร้คนขับ

<h2>เทศบาลแสนสุข เผยโฉมโครงการต้นแบบต่อยอดการใช้งานแอพพลิเคชันอัจฉริยะร่วมมือกับพันธมิตรเทคโนโลยี เดลล์ และ Intel สร้างศูนย์นวัตกรรมเมืองอัจฉริยะที่มีนวัตกรรมและเชื่อถือได้จริง</h2>
โครงการแสนสุข สมาร์ท ซิตี้ ที่เปิดตัวเมื่อปี 2557 และเป็นโครงการนำร่องที่ใช้เวลา 3 ปี จัดทำโดยเทศบาลตำบลแสนสุข โดยเริ่มโครงการในการดูแลผู้สูงอายุซึ่งมีจำนวน 15% จากจำนวนประชากร 46,000 คน โดยเดือนมกราคม 2559 โครงการได้นำร่องและมุ่งเป้าไปที่ 140 ครัวเรือนที่มีสมาชิกครอบครัวเป็นผู้สูงอายุ

“แสนสุข สมาร์ท ซิตี้ นำเทคโนโลยีล้ำหน้ามาช่วยให้ชีวิตความเป็นอยู่ของผู้พักอาศัยดีขึ้น และช่วยให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเมืองได้รับประสบการณ์ที่ดีขึ้น เราจึงเลือกทำงานกับเดลล์ และอินเทล ในช่วงเริ่มต้นที่เป็นระยะสำคัญในการพิสูจน์ แนวคิด (proofs-of-concept) เนื่องจากทั้งสององค์กร เป็นผู้ที่มีผลงานด้านสมาร์ท ซิตี้ และเป็นองค์กรที่มีความน่าเชื่อถือสูง โดยได้เคยสร้างโครงการ IoT ขนาดใหญ่ในเอเชียแปซิฟิกมาแล้วหลายโครงการ  และเรารู้สึกยินดีที่ได้จัดทำโครงการในระยะแรกขึ้น พร้อมกับมั่นใจว่าโครงการในระยะถัดมาก็จะส่งผลลัพธ์ที่มีคุณค่าอย่างมากกับเมืองเราเช่นกัน” ณรงค์ชัย คุณปลื้ม นายกเทศมนตรีเมืองแสนสุข กล่าว

ปัจจุบัน โครงการนำร่องนี้ เป็นการติดตามสุขภาพของผู้สูงอายุ ด้วยอุปกรณ์อัจฉริยะในรูปแบบกำไลสวมข้อมือหรือสร้อยคอ ส่งสัญญาณระยะไกลผ่านระบบคลาวด์ โดยอุปกรณ์อัจฉริยะนี้จะทำการสอดส่องจำนวนก้าว การเคลื่อนไหวระยะทางในการเดินและรูปแบบการนอนหลับ อีกทั้งสามารถแจ้งเตือนมายังผู้ดูแลในศูนย์ดูแลสุขภาพ เมื่อระบบตรวจจับกิจกรรมที่ไม่ปกติ เช่น การลื่นหกล้ม หรือมีการกดปุ่มฉุกเฉินขึ้น

“การเข้าถึงประวัติการรักษาของคนไข้ และข้อมูลเรียลไทม์ ช่วยให้ผู้ประกอบวิชาชีพทางการแพทย์สามารถระบุความจำเป็นเร่งด่วนเฉพาะและแยกแยะวิธีการตอบสนองที่จำเป็นสำหรับกรณีการรักษาฉุกเฉิน โดยช่วยให้บริการพยาบาลในท้องที่ สามารถตอบโจทย์ท้าทายเรื่องบุคลากรด้านการดูแลที่มีอยู่จำกัด ขณะเดียวกันก็ยังสามารถตอบสนองความต้องการด้านการสนับสนุนที่เหมาะสมได้เร็วขึ้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเวลาที่เกิดเหตุฉุกเฉิน” เออร์วิน เมเยอร์ ผู้จัดการทั่วไป เดลล์ โออีเอ็ม โซลูชัน ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิคใต้ กล่าว

โดยแพลตฟอร์ม IoT ที่ใช้ระบบเกตเวย์อัจฉริยะจากเดลล์ และ เทคโนโลยีอินเทลเป็นฐานให้การเชื่อมต่อแบบเอ็นด์-ทู-เอ็นด์ที่ปลอดภัยตั้งแต่เกตเวย์ตลอดจนอุปกรณ์และดาต้าเซ็นเตอร์ ด้วยโซลูชันจะช่วยให้ติดตั้งใช้งานจริงได้ง่ายขึ้น ปลอดภัยขึ้นและให้ความสามารถในการบริหารจัดการที่ดีขึ้น และทำการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลสุขภาพขนาดใหญ่ที่อุปกรณ์อัจฉริยะทำการบันทึกเก็บไว้ทุกวัน โดยจะมีการติดตั้ง Dell IoT Gateway ไว้ที่บ้านพักของผู้ป่วย พร้อมกับติดตั้ง Dell Edge Gateway 5000 Series ในรุ่นสำหรับใช้งานในอุตสาหกรรม ไว้ที่สถานพยาบาลด้วยเช่นกัน  เพื่อช่วยในการส่งข้อมูลเชิงลึกที่เกี่ยวข้องและมีความถูกต้องแม่นยำ ไปยังไพรเวทคลาวด์ของเดลล์ และส่งต่อไปยังสำนักงานใหญ่ของสถานพยาบาลในเขตเทศบาล ที่ซึ่งมีการแสดงข้อมูลอัพเดททั้งเมืองในแบบเรียลไทม์ พร้อมจัดเก็บข้อมูลไว้บนระบบ Converged System ของ Dell PowerEdge VRTX

“ขั้นตอนเริ่มต้นเหล่านี้ ที่มุ่งสู่การดูแลสุขภาพใน แสนสุข สมาร์ท ซิตี้ ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น นับเป็นการสะท้อนให้เห็นว่าเทศบาลเมืองแสนสุข ได้มีการวางกลยุทธ์ไปข้างหน้า โดยโครงการนี้เป็นกรณีการใช้งานจริงที่พลิกโฉมการนำเสนอประโยชน์ใหม่อันเป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยีแบบผสมผสาน เช่น คลาวด์ ระบบวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ และ อินเทอร์เน็ต ออฟ ธิงส์ เป็นส่วนใหญ่ในการติดตั้งเพื่อใช้งานโครงการ เรามีความยินดีที่ได้ร่วมนำเสนอความเชี่ยวชาญของเราจากการดำเนินโครงการสมาร์ท ซิตี้ อื่นๆ มาแล้วทั่วโลก รวมถึงความเชี่ยวชาญจากการทำงานให้กับสถาบันดูแลสุขภาพมากมาย” ธเนศ อังคศิริสรรพ ผู้จัดการประจำประเทศไทย เดลล์ คอร์ปอเรชั่น (ประเทศไทย) กล่าว

ด้าน ผศ.อภิเนตร อูนากูล ที่ปรึกษาคณะกรรมการศูนย์นวัตกรรมเมืองอัจฉริยะ เผยถึงความริเริ่มของหน่วยงานภาครัฐวิสาหกิจโดยมีหน้าที่ให้การสนับสนุนภาครัฐและเอกชนเพื่อการพัฒนาสมาร์ท ซิตี้ ว่า “ความร่วมมือระหว่างพันธมิตรหลายรายนี้ ไม่ใช่แค่การร่วมมือในเชิงกลยุทธ์ หากยังเป็นความร่วมมือครั้งสำคัญที่ให้ประโยชน์อย่างยิ่ง เนื่องจากประเทศไทยต้องก้าวสู่วิสัยทัศน์ในการพัฒนาสู่ความเป็นประเทศดิจิทัล (Digital Thailand) สำหรับแสนสุข สมาร์ท ซิตี้ การสนับสนุนด้านเทคนิคจากเดลล์ และ อินเทล ช่วยให้การติดตั้งแพลตฟอร์มที่เป็นต้นแบบสำหรับสมาร์ท ซิตี้ ประสบความสำเร็จ ซึ่งจะเป็นใบเบิกทางไปสู่การนำ IoT ที่ล้ำหน้ามาใช้ได้มากขึ้น ครอบคลุมหลากหลายแง่มุมของการใช้ชีวิตสำหรับทั้งผู้พักอาศัยในชุมชนและนักท่องเที่ยว  สิ่งนี้นับเป็นย่างก้าวครั้งสำคัญต่อไปในการบรรลุเป้าหมายของการเปลี่ยนประเทศไทยเป็นสมาร์ท เนชั่น หรือประเทศอัจฉริยะในที่สุด” ทั้งนี้ ศูนย์นวัตกรรมเมืองอัจฉริยะ หรือ ICIC ยังได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานชั้นนำอื่นๆ ในการติดตั้งโครงการดังกล่าว ได้แก่ สมาคมสมองกลฝังตัวไทย (TESA – Thai Embedded Systems Association) มหาวิทยาลัยบูรพา BAESLab และ กสท โทรคมนาคม

หลังจากที่โครงการนำร่องเสร็จสิ้น ก็จะสามารถนำโซลูชันไปใช้กับแอพพลิเคชันสมาร์ท ซิตี้ อื่นๆ ต่อได้ เช่นกิจกรรมในการบำรุงรักษาและปรับปรุงด้านความปลอดภัยในที่สาธารณะ และท้ายที่สุดก็จะทำให้แสนสุขกลายเป็นสถานที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากยิ่งขึ้น ค่าใช้จ่ายที่ประหยัดได้จากโครงการ IoT เพื่อการดูแลสุขภาพ จะถูกเก็บไว้ใช้สำหรับโปรแกรมอื่นๆ ของแสนสุข สมาร์ท ซิตี้ เช่นระบบสารสนเทศสำหรับนักท่องเที่ยวบนโมบายแอพฯ ซึ่งจะแจ้งเตือนการจัดงาน บริการต่างๆ รวมถึงข้อมูลอื่นที่น่าสนใจให้แก่นักท่องเที่ยว

“โครงการนำร่องนี้ เป็นการพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีใหม่สามารถหลอมรวมเข้ากับวิถีชีวิตของผู้ที่พักอาศัยในชุมชมได้อย่างกลมกลืน ให้ประโยชน์แก่ทั้งเมืองและชุมชน สถาปัตยกรรมโซลูชันที่เสร็จสมบูรณ์ของโครงการนี้ จะกลายเป็นต้นแบบในอุดมคติสำหรับโปรแกรมสมาร์ท ซิตี้อื่นๆ ไม่ใช่แค่ แสนสุข แต่รวมถึงสมาร์ท ซิตี้ ในประเทศไทย และทั่วโลก” ณรงค์ชัย กล่าว

สนธิญา หนูจีนเส้ง กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินเทล ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “อินเทล รู้สึกเป็นเกียรติ์ทีได้รับโอกาสร่วมทำงานกับเทศบาลตำบลแสนสุข ศูนย์นวัตกรรมเมืองอัจฉริยะ และ เดลล์ ในการช่วยให้แสนสุข เข้าใจถึงโครงการดูแลสุขภาพแบบอัจฉริยะเป็นโครงการแรกในประเทศไทย ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นสู่การเปลี่ยนโฉมไปสู่ความเป็นเมืองอัจฉริยะ  ความร่วมมือในครั้งนี้สร้างโมเดลใหม่สำหรับการนำโซลูชันแบบเอ็นด์-ทู-เอ็นด์  มาใช้งานได้อย่างเหมาะสมและตรงต่อความต้องการที่แตกต่างกันไปในแต่ละเมือง โครงการนำร่อง แสนสุข นี้เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับเมืองอื่นๆ ในประเทศไทย และเราก็หวังถึงความสำเร็จที่มากยิ่งขึ้นในการนำเทคโนโลยี IoT มาประยุกต์ใช้เพื่อเสริมแกร่งวิสัยทัศน์สู่ดิจิทัล ไทยแลนด์”

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events