<h2>ในงาน CES 2025 ที่สหรัฐอเมริกาเมื่อค่ำคืนที่ผ่านมา โตโยต้า มอเตอร์ ระบุถึงความคืบหน้าโครงการ ‘เมืองแห่งอนาคต’ ของบริษัทซึ่งตั้งอยู่ที่เชิงภูเขาไฟฟูจิในญี่ปุ่น ว่ามีแผนจะย้ายผู้อยู่อาศัย 100 คนแรกเข้าไปอยู่ในเมืองภายในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โตโยต้าเผยว่า ผู้อยู่อาศัยในช่วงแรกของเมืองแห่งอนาคตที่มีชื่อว่า Woven City นั้นส่วนใหญ่จะประกอบด้วยพนักงานของบริษัทและครอบครัว และจะค่อยๆ ขยายจำนวนผู้อยู่อาศัยเป็นประมาณ 2,000 คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระยะเริ่มต้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ในปีนี้ ผู้อยู่อาศัยจะเริ่มย้ายเข้ามาอยู่ ในขณะที่เราค่อยๆ เนรมิตให้ Woven City มีชีวิตชีวาขึ้น” Akio Toyoda ประธานบริษัทโตโยต้า กล่าวในการแถลงข่าวที่งาน CES ในลาสเวกัส “เราตั้งเป้าที่จะเร่งสปีดเรื่องการทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ Woven City”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toyoda เปิดตัวแผนการพัฒนาเมืองแห่งนี้ในฐานะ “ห้องทดลองที่มีชีวิต” เมื่อ 5 ปีก่อนในฐานะประธานโตโยต้าในขณะนั้น โดยเขาระบุว่านี่จะเป็นเมืองที่มีความยั่งยืนอย่างสมบูรณ์ และจัดแสดงโลกแห่งความเป็นจริงสำหรับปัญญาประดิษฐ์, หุ่นยนต์ขั้นสูง, รถยนต์ไร้คนขับ และบ้านอัจฉริยะ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;แต่โครงการ Woven City นี้จะไม่เปิดให้สาธารณชนเข้าชมเป็นวงกว้างไปอีกอย่างน้อย 2 ปี และประธานบริษัทโตโยต้ากล่าวว่าโครงการนี้อาจ “ไม่ทำกำไรเลย”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“โครงการ Woven City จะทำให้โตโยต้ามีรายได้หรือไม่? อาจจะไม่” Toyoda กล่าว “ในฐานะพลเมืองโลก ผมเชื่อว่าโตโยต้ามีความรับผิดชอบในการลงทุนเพื่ออนาคตร่วมกันของเรา”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ส่วนสำคัญของโครงการ Woven City ของโตโยต้าคือแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่และระบบปฏิบัติการรถยนต์ที่เรียกว่า Arene ซึ่งออกแบบมาเพื่อเร่งการพัฒนารถยนต์และลดต้นทุน โดยบริษัทวางแผนที่จะนำระบบนี้มาใช้ในปีนี้และทำให้เป็นองค์ประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่จะออกตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ในปี 2023 โตโยต้าแต่งตั้งหัวหน้าคนใหม่ของบริษัท Woven ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่โตโยต้าเข้าไปถือหุ้นทั้งหมด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลง จากการเน้นด้านการวิจัยไปสู่การมีส่วนร่วมมากขึ้นในการผลิตยานยนต์รุ่นถัดไป ภาพ: Toyota แปลและเรียบเรียงจาก&nbsp;<a target="_blank" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-01-06/toyota-aims-to-open-its-futuristic-city-in-japan-later-this-year" alt="Toyota Aims to Open Its Futuristic City in Japan This Year">Toyota Aims to Open Its Futuristic City in Japan This Year</a>​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/motoring/global/tesla-annual-sales-declined-first-time" alt="ตลาด EV เดือดสะเทือน Tesla ยอดขายตกครั้งแรกในรอบ 12 ปี">ตลาด EV เดือดสะเทือน Tesla ยอดขายตกครั้งแรกในรอบ 12 ปี</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

‘Woven City’ เมืองแห่งอนาคต แต่อาจไม่ทำกำไรของโตโยต้า เตรียมให้ 100 คนแรกเข้าไปอยู่ในปีนี้

<h2>ซีอีโอของค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง 'Toyota' มั่นใจยอดขายจะกระเตื้องขึ้น หลังรถ Yaris Cross และ Corolla อีก 2 รุ่น จะกลับมาผลิตได้ตามปกติ หลังจากที่ผ่านมาต้องประสบปัญหาเรื่องความปลอดภัยที่ไม่ได้มาตรฐานจนต้องถูกระงับการผลิตและส่งออกชั่วคราว </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;จากกรณีปัญหาเรื่องการทดสอบระบบความปลอดภัยของรถยนต์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานของแบรนด์ค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota จำนวน 3 รุ่น ได้แก่ Yaris Cross, Corolla Fielder และ Corolla Axio ในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา จนเป็นผลให้ทาง Toyota Motor ต้องสั่งระงับการผลิตรถยนต์ทั้ง 3 รุ่นดังกล่าวเป็นการชั่วคราว อีกทั้งรัฐบาลของญี่ปุ่นเองยังได้สั่งการให้ระงับการส่งออก ทางบริษัทจึงต้องเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ทางภาครัฐได้กำหนดไว้นับตั้งแต่เดือนกรกฎาคมเป็นต้นมา&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ล่าสุดทางสำนักข่าว Nikkei Asia ได้รายงานว่า ทาง Toyota ได้เตรียมความพร้อมกลับมาผลิตรถยนต์ทั้ง 3 รุ่นอีกครั้งในเดือนกันยายน หลังจากดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้แล้วเสร็จ และทางกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นเองก็ได้ทำการ ‘ยกเลิกคำสั่ง’ ห้ามส่งออก&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ด้าน Koji Sato ซีอีโอ Toyota Motor ได้ออกมาให้ข้อมูลเพียงสั้นๆ ว่า “ทางบริษัทจะหาวิธีป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นซ้ำอีก พร้อมทั้งคาดการณ์ว่า การกลับมาผลิตรถทั้ง 3 รุ่นได้ตามปกติจะช่วยกระตุ้นยอดขายให้ฟื้นขึ้นได้”&nbsp; <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/09/E8V5i3USsCW52aawRzak.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="0" data-file-name="E8V5i3USsCW52aawRzak.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div>​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ หากย้อนดูผลประกอบการของ Toyota ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มียอดขายรถเพียง 121,533 คันเท่านั้น ถือเป็นอัตราตัวเลขที่ลดลง 14% เมื่อเทียบกับช่วงเดือนเดียวกันของปีก่อน ซึ่งตลาดที่น่าเป็นห่วงมากที่สุด คือสหรัฐอเมริกา ที่มียอดขายลดลง 5% จากการรระงับขายรถยนต์รุ่น Grand Highlander และ Lexus TX หลังจากเจอปัญหาด้านถุงลมนิรภัย และในส่วนของตลาดจีนนั้นปัจจุบันก็ถูกรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ภายในประเทศแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดไปเป็นจำนวนมากอีกด้วย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม Toyota ยังได้ปรับลดกำลังการผลิตทั่วโลกของปี 2024 จากเดิมวางไว้ 10.3 ล้านคัน ลดลงเหลือ 9.8 ล้านคัน ซึ่งสาเหตุของการปรับลดตัวเลขนี้ ก็เป็นผลมาจาการที่บริษัทต้องหยุดการผลิตรถยนต์บางรุ่นที่มีปัญหาการทดสอบมาตรฐานต่างๆ นั่นเอง แปลและเรียบเรียงจากบทความ :&nbsp;<a href="https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Toyota-restarts-Yaris-and-Corolla-production-after-safety-test-scandal" alt="Toyota restarts Yaris and Corolla production after safety test scandal">Toyota restarts Yaris and Corolla production after safety test scandal</a>​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/global/it/xiaomi-q-2-2024-revenue-growth-yoy" alt="Xiaomi อวดรายรับ Q2/67 ทำนิวไฮที่ 8.89 หมื่นล้านหยวน โตเพิ่ม 32% YoY"></a><a href="https://www.forbesthailand.com/news/motoring/global/byd-huawei-agreement-on-technology-for-ev" alt="ยักษ์จีนจับมือ! BYD เซ็นสัญญา Huawei พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถ EV รุ่นใหม่">ยักษ์จีนจับมือ! BYD เซ็นสัญญา Huawei พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถ EV รุ่นใหม่</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Toyota มั่นใจยอดขายกระเตื้อง หลัง Yaris Cross และ Corolla กลับมาผลิตและส่งออกได้ตามปกติ

<h2>เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการทดสอบความปลอดภัยของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นดูเหมือนจะเริ่มขยายวงกว้างขึ้น โดย Toyota และ Mazda ได้ประกาศระงับการจัดส่งรถยนต์บางส่วนแล้ว หลังจากกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นพบว่ามีความผิดปกติในการขอรับรองรถยนต์บางรุ่น</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซึ่งไม่ใช่แค่สองค่ายนั้น แต่ยังพบความปิดปกติในการขอรับรองของทั้ง Honda, Suzuki และ Yamaha ด้วย โดยกระทรวงคมนาคมพบว่า ผู้ผลิตรถยนต์ส่งข้อมูลการทดสอบความปลอดภัยที่ไม่ถูกต้องหรือดัดแปลงเมื่อยื่นขอการรับรองยานพาหนะ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;กระทรวงจึงสั่งให้ Toyota ซึ่งถือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกเมื่อพิจารณาจากจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ รวมไปถึง Mazda และ Yamaha ให้ระงับการจัดส่งรถยนต์บางรุ่น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;การเปิดเผยล่าสุดเกิดขึ้นหลังจากที่ในเดือนมกราคม กระทรวงขอให้ผู้ผลิตรถยนต์ตรวจสอบการสมัครขอใบรับรองยานพาหนะ ภายหลังเรื่องอื้อฉาวในการทดสอบความปลอดภัยในรถยนต์ Daihatsu ของ Toyota ที่เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เหตุการณ์เปิดเผยที่เกิดขึ้นเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมานี้ มีแนวโน้มที่จะเน้นไปที่การประชุมสามัญประจำปีของ Toyota ในปลายเดือนนี้ บริษัทที่ปรึกษาตัวแทนผู้ทรงอิทธิพล Institutional Shareholder Services และ Glass Lewis แนะนำให้ผู้ถือหุ้นลงมติไม่รับเลือก Akio Toyoda เป็นประธานในที่ประชุมอีกครั้ง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซึ่งในรายงานต่อผู้ถือหุ้น ISS ได้ระบุ “ความผิดปกติของการรับรองจำนวนมาก” ในกลุ่มบริษัท Toyota&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toyoda นั้นเป็นหลานชายของผู้ก่อตั้ง Toyota เขากล่าวกับนักข่าวเมื่อวันจันทร์ว่า “ในฐานะบุคคลที่รับผิดชอบกลุ่มบริษัท Toyota ผมต้องขออภัยอย่างจริงใจต่อลูกค้าของเรา แฟนรถยนต์ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดสำหรับเรื่องนี้”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เขากล่าวว่ารถยนต์ไม่ผ่านกระบวนการรับรองที่ถูกต้องก่อนจำหน่าย ซึ่ง Toyota ระบุว่าได้ระงับการจัดส่งและจำหน่ายรถยนต์ 3 รุ่นที่ผลิตในญี่ปุ่นชั่วคราว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เรื่องอื้อฉาวของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ครั้งนี้กำลังสร้างความเจ็บปวดให้กับรัฐบาลญี่ปุ่น โดย Yoshimasa Hayashi โฆษกรัฐบาล เรียกการกระทำผิดครั้งนี้ว่า “น่าเสียใจ” หุ้นร่วงระนาว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toyota ระบุว่า การกระทำผิดของบริษัทเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบ 6 ครั้งในปี 2014, 2015 และ 2020 โมเดลที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ Corolla Fielder, Corolla Axio และ Yaris Cross และเวอร์ชั่นที่ไม่ได้ไปต่อของรถ 4 รุ่นยอดนิยม ซึ่งหนึ่งในนั้นมีรถภายใต้แบรนด์หรู Lexus ด้วย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในตัวอย่างหนึ่งที่บิดเบือนผลการทดสอบคือ บริษัทได้วัดความเสียหายจากการชนที่ด้านหนึ่งของฝากระโปรงของโมเดลเท่านั้น ทั้งที่จำเป็นต้องทำทั้งสองด้าน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toyota ยังกล่าวอีกว่ายังคงตรวจสอบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของรถยนต์ และตั้งเป้าที่จะเสร็จสิ้นการสอบสวนดังกล่าวภายในสิ้นเดือนมิถุนายน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยเสริมว่าไม่มีปัญหาด้านประสิทธิภาพที่ละเมิดกฎระเบียบ และลูกค้าไม่จำเป็นต้องหยุดใช้รถยนต์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ หุ้น Toyota ปิดตัวลดลง 1.8% ตรงกันข้ามกับการเพิ่มขึ้น 0.9% ในดัชนี Topix ในวงกว้าง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ส่วน Mazda ระงับการจัดส่งรถสปอร์ตโรดสเตอร์ RF และ Mazda 2 แฮตช์แบ็กตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่แล้ว หลังจากพบว่าคนงานได้แก้ไขผลการทดสอบซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ ยังพบว่าการทดสอบการชนของรถรุ่น Atenza และ Axela ซึ่งไม่มีการผลิตแล้ว ได้รับการแก้ไขโดยใช้ตัวจับเวลาเพื่อปิดถุงลมนิรภัยในระหว่างการทดสอบการชนด้านหน้า แทนที่จะอาศัยเซ็นเซอร์ออนบอร์ดเพื่อตรวจจับ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยหุ้นมาสด้าร่วง 3.3%&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่ฝั่ง Yamaha กล่าวว่าได้ระงับการจัดส่งรถจักรยานยนต์สปอร์ตแล้ว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ด้าน Honda กล่าวว่าพบการกระทำผิดในการทดสอบเสียงและเอาต์พุตในช่วงระยะเวลากว่า 8 ปีจนถึงเดือนตุลาคม 2017 ในรถยนต์กว่า 20 รุ่นที่ไม่มีการผลิตแล้ว แปลและเรียบเรียงจาก&nbsp;<a target="_blank" href="https://edition.cnn.com/2024/06/03/business/toyota-mazda-halt-shipments-japan-safety/index.html" alt="Toyota halts some shipments as Japan’s auto safety scandal widens">Toyota halts some shipments as Japan’s auto safety scandal widens</a> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ : <a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/motoring/deloitte-ev-trend-th-bev-hev" alt="Deloitte เผยคนไทยนิยมรถไฟฟ้า BEV ลดลง ถ้าจะซื้อรถใหม่เน้น ‘ราคา’ มากกว่า ‘แบรนด์’">Deloitte เผยคนไทยนิยมรถไฟฟ้า BEV ลดลง ถ้าจะซื้อรถใหม่เน้น ‘ราคา’ มากกว่า ‘แบรนด์’</a>​ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine

เรื่องฉาว 5 ค่ายรถญี่ปุ่น บิดเบือนผลทดสอบรถยนต์ Toyota ขอโทษแล้ว ระงับจัดส่งให้ลูกค้า

<h2>วันที่ 25 เม.ย. 2567 สำนักข่าว Nikkei Asia รายงานว่า Toyota Motor ได้เปิดเผยว่ากำลังสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Tencent Holdings บริษัทอินเทอร์เน็ตยักษ์ใหญ่ของจีน โดยจะร่วมมือกันในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI), คลาวด์คอมพิวติ้ง และบิ๊กดาต้า สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าในประเทศจีน</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ดีมานด์รถยนต์ไฟฟ้าในจีนเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่โตโยต้าประสบปัญหาในตลาดนี้ ทั้งในเรื่องการกำหนดราคาและการตลาดเชิงรุกจากคู่แข่งท้องถิ่น โดยค่ายรถญี่ปุ่นอย่างโตโยต้าจะร่วมมือกับ Tencent ในด้านซอฟต์แวร์ในรถยนต์ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับยานยนต์ยุคหน้า เนื่องจากมีแนวโน้มว่าจะเร่งตัวขึ้นในภาคส่วนนี้ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Hiroki Nakajima รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของโตโยต้า ได้ประกาศความเคลื่อนไหวครั้งนี้ในการแถลงข่าวในงานมหกรรม Beijing Auto Show ซึ่งมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันนี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับ Tencent นั้นให้บริการโซเชียลเน็ตเวิร์กที่คาดว่ามีผู้ใช้งานมากกว่า 1,000 ล้านคน โดยบริษัทกำลังดันตัวเองเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากคาดว่าตลาดนี้ในจีนจะเติบโตอย่างแข็งแกร่ง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ตามรายงานของสื่อจีน Tencent ยังได้ร่วมมือกับ Audi ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Volkswagen ของเยอรมนี และกลุ่มบริษัทของ Mercedes-Benz ของเยอรมนี และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ ยังทำงานร่วมกับบริษัทร่วมทุนระหว่างโตโยต้าและ Guangzhou Automobile Group บริษัทจีนที่รัฐเป็นเจ้าของ ในการทำงานด้านคลาวด์คอมพิวติ้งด้วย&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ รถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จากความสะดวกในการใช้งานที่รถ EV จำนวนมากสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ ทำให้บริษัทในแวดวงเทคโนโลยีหลายรายเข้ามาร่วมในตลาด EV ด้วย ไม่ว่าจะเป็น ผู้ผลิตสมาร์ทโฟน Xiaomi, บริษัทเสิร์ชยักษ์ใหญ่ Baidu และ Huawei Technologies เป็นต้น แปลและเรียบเรียงจาก&nbsp;<a target="_blank" href="https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Toyota-teams-up-with-Tencent-for-drive-into-China-s-EV-market" alt="Toyota teams up with Tencent for drive into China's EV market">Toyota teams up with Tencent for drive into China's EV market</a>​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/news/motoring/byd-test-ev-bus-at-thong-lor" alt="BYD ทดสอบการวิ่ง ‘รถบัสไฟฟ้า’ รับ-ส่งฟรีย่านทองหล่อ จ่อขยายสู่รถ EV เชิงพาณิชย์">BYD ทดสอบการวิ่ง ‘รถบัสไฟฟ้า’ รับ-ส่งฟรีย่านทองหล่อ จ่อขยายสู่รถ EV เชิงพาณิชย์</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

Toyota จับมือ Tencent ผสานกำลังด้านเทคโนโลยี เตรียมรุกตลาด EV ในจีน

<h2>แม้หลายคนประเมินว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมาแทนที่รถยนต์สันดาปได้ในอนาคต แต่ดูเหมือนจะไม่ใช่มุมมองจากค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Toyota หลัง Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota Motor ทำนายว่า รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้าหรือ EV จะครองส่วนแบ่งการตลาดได้สูงสุดเพียง 30% เท่านั้น ที่เหลือจะเป็นรถยนต์ไฮบริด รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน และรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เขาบอกว่า สาเหตุสำคัญมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าประชากรโลกนับพันล้านคนยังไม่สามารถเข้าถึงไฟฟ้า ทำให้การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องยาก อีกทั้งราคาของรถยนต์ไฟฟ้าและอะไหล่ที่มีราคาแพง หากต้องเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าย่อมสร้างข้อจำกัดในการเดินทางแก่คนกลุ่มนี้&nbsp; &nbsp;&nbsp;“ลูกค้าควรเป็นคนตัดสินใจ ไม่ใช่กฎระเบียบหรือการเมือง” Toyoda ประกาศในงานแถลงข่าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา&nbsp; &nbsp;&nbsp;Toyoda เน้นย้ำความตั้งใจของบริษัทในการผลิตรถยนต์แบบต่างๆ เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายของลูกค้า พร้อมเผยว่า Toyota มีการกลยุทธ์มากมายพร้อมนำมาประยุกต์มาใช้ในทุกสถานการณ์&nbsp; &nbsp;&nbsp;ถือเป็นการโต้กลับคำครหาที่ว่า Toyota ล้าหลังในการแข่งขันพัฒนาแบตเตอรี่รถ EV อันดุเดือดของอุตสาหกรรมยานยนต์ อีกทั้งยังมีเอกสารเผยแพร่จากงานแถลงข่าวที่อวดอ้างว่า เพราะการมาของเทคโนโลยีไฮบริดเมื่อราว 20-30 ปีก่อนทำให้ญี่ปุ่นเป็นประเทศพัฒนาแล้วเพียงแห่งเดียวที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 23%&nbsp; &nbsp;&nbsp;“ญี่ปุ่นมีวิถีทางของตัวเอง ผมไม่เชื่อว่าคำตอบที่ถูกต้องคือการเดินตามรอยตะวันตกทั้งหมดหรอกครับ” Toyoda กล่าว&nbsp; &nbsp;&nbsp;ย้อนกลับไปในปี 2000 Toyota ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำรถยนต์ไฮบริดเข้าสู่กระแสหลักด้วยการเปิดตัวรถรุ่น Prius ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าในคันเดียว&nbsp; &nbsp;&nbsp;ปัจจุบันพวกเขาก็ยังคงเชื่อมั่นในแนวทางเฉพาะของตัวเอง โดยก่อนหน้านี้ Toyota เปิดเผยว่ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปแบบใหม่ และเตรียมบุกเบิกเทคโนโลยีไฮโดรเจน&nbsp; &nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ มีรายงานข่าวโดย New York Times เผยว่ายอดขายรถยนต์ไฮบริดก็ยังคงแข็งแกร่ง ต่างจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทชั้นนำอย่าง GM, Ford และ Volkswagen ที่มีอัตราการเติบโตชะลอตัวลง สืบเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกคนจะพร้อมเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แหล่งที่มา: ​<a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-23/toyota-chairman-predicts-battery-electric-cars-will-only-reach-30-share" alt="Toyota Chairman Predicts Battery Electric Cars Will Only Reach 30% Share">Toyota Chairman Predicts Battery Electric Cars Will Only Reach 30% Share</a>​ ​<a href="https://www.nytimes.com/2024/01/17/business/hybrid-cars-electric-vehicles.html" alt="Hybrid Cars Enjoy a Renaissance as All-Electric Sales Slow">Hybrid Cars Enjoy a Renaissance as All-Electric Sales Slow</a>​ ​<a href="https://www.dailymail.co.uk/yourmoney/article-12996281/toyota-chairman-evs-market-share.html" alt="EV SHOCK: Head of world's No1 automaker Toyota says battery EVs will never account for more than 3 in 10 vehicles sold">EV SHOCK: Head of world's No1 automaker Toyota says battery EVs will never account for more than 3 in 10 vehicles sold</a>​ เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/global/bmw-deal-bringing-humanoid-robot-to-production" alt="จักรกลบุกโรงงาน! BMW เซ็นสัญญา เตรียมพาหุ่นยนต์ Humanoid ช่วยผลิตรถยนต์">จักรกลบุกโรงงาน! BMW เซ็นสัญญา เตรียมพาหุ่นยนต์ Humanoid ช่วยผลิตรถยนต์</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

ประธาน Toyota ประกาศลั่น รถ EV จะครองส่วนแบ่งตลาดได้แค่ 30% เพราะไม่ใช่ทุกคนจะเข้าถึงไฟฟ้า

<h2>จีนยังคงครองตำแหน่งระดับบนของตาราง Global 2000 ประจำปี 2017 ซึ่งเป็นการจัดอันดับบริษัทจดทะเบียนขนาดใหญ่และทรงอิทธิพลที่สุดจากทั่วโลก Industrial &amp; Commercial Bank of China และ China Construction Bank คว้าอันดับที่ 1 และ 2 ติดต่อกันเป็นปีที่ 5</h2>
ใน 500 อันดับแรกมีบริษัทสัญชาติจีนและฮ่องกงคิดเป็นสัดส่วน 12% เพิ่มขึ้นจากเพียง 2% ในการจัดอันดับครั้งแรกเมื่อปี 2003 บริษัทจากทวีปเอเชียกวาดอันดับใน Global 2000 ไปมากที่สุดในปีนี้ด้วยจำนวน 763 บริษัท โดยมีมูลค่าตลาดรวมกัน 13.2 ล้านล้านเหรียญสหรัฐฯ บริษัทเอเชียมีสัดส่วน 38% ของจำนวนบริษัททั้งหมดที่ติดอันดับเพิ่มขึ้นจาก 23% เมื่อปี 2003

ทั้งนี้ มูลค่ากิจการตามราคาตลาดรวมของบริษัททั้งหมดเพิ่มขึ้น 10% จากปีที่ผ่านมา ขณะที่จีดีพีโลกขยายตัวเพียง 3.1% ในปี 2016

วิธีการคำนวณอันดับ Forbes Global 2000 คือการจัดอันดับบริษัทจดทะเบียนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของโลกโดยวัดจากตัวเลขรายได้ กำไรสุทธิ สินทรัพย์และมูลค่าตามราคาตลาด ณ วันที่ 7 เมษายน โดยอิงจากข้อมูลของ Factset Research Systems เราให้น้ำหนักเกณฑ์การประเมินทั้ง 4 ข้อเท่ากันและจากนั้นจะนำมาคำนวณหาคะแนนรวม

ทั้งนี้ การจัดอันดับไม่รวมถึงรูปแบบบริษัทที่มีพนักงานเป็นผู้ถือหุ้นหรือสหกรณ์ เช่น Huawei จากจีนและ Fonterra จากนิวซีแลนด์ บริษัทที่จัดตั้งในรูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัด อย่างเช่น บริษัทเพื่อการลงทุนในหุ้นนอกตลาดขนาดใหญ่บางแห่งจะไม่ถูกนำมาจัดอันดับเนื่องจากใช้มาตรฐานทางบัญชีแตกต่างกัน ผลการดำเนินการภายหลังวันที่ 7 เมษายนไม่มีผลต่อการจัดอันดับ

และบริษัทต่อไปนี้ คือ 10 อันดับแรกใน Forbes Global 2000 บริษัทขนาดใหญ่ที่สุดของโลก ปี 2017

&nbsp;
<h2>อันดับ 10 Toyota Motor</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/4f57e67f055d80e228999f2c8b0a0e4d.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ยานยนต์
ประเทศ: ญี่ปุ่น
รายได้: 2.5 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 1.71 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 4.13 แสนล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 1.72 แสนล้านเหรียญ

Toyota Motor ก่อตั้งโดย Kiichiro Toyoda เมื่อปี 1937 และมีสำนักงานใหญ่ในเมือง Toyota ประเทศญี่ปุ่น Toyota ไม่เพียงแต่เป็นผู้ออกแบบ ผลิต ประกอบ และจำหน่ายยานยนต์เท่านั้น แต่ยังมีส่วนที่ทำธุรกิจบริการการเงินด้วย นั่นคือการเป็นลีสซิ่งให้กับคู่ค้าดีลเลอร์และลูกค้าของบริษัท นอกจากนั้นยังมีธุรกิจอื่นๆ เช่น ด้านเทคโนโลยีข้อมูล ที่ดำเนินงานเกี่ยวข้องกับธุรกิจหลัก ในปี 2017 Toyota Motor คือบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

&nbsp;
<h2>อันดับ 9 Apple</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/352e307da6dea4bda4ab266414004455.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: อุปกรณ์คอมพิวเตอร์
ประเทศ: สหรัฐฯ
รายได้: 2.18 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 4.52 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 3.31 แสนล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 7.52 แสนล้านเหรียญ

บริษัทผู้ออกแบบและผลิตคอมพิวเตอร์ โทรศัพท์มือถือ เครื่องเล่นเพลงส่วนบุคคล ฯลฯ ได้รับการก่อตั้งด้วยมือคน 3 คน คือ Steve Jobs, Ronald Wayne และ Steve Wozniak เมื่อปี 1976 ทั้งนี้รายได้ที่นำมาคิดคำนวณนั้นมาจากรายได้ของทวีปอเมริกา ทวีปยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา อินเดีย จีน ฮ่องกง และไต้หวัน ส่วนรายได้จากประเทศเอเชียแปซิฟิกอื่นๆ รวมถึงออสเตรเลีย ไม่ถูกเปิดเผยในรายงานรายได้ของบริษัท

&nbsp;
<h2>อันดับ 8 Bank of China</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/6cdcc0d40143536c67f19973dd2b50f7.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: จีน
รายได้: 1.13 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 2.49 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 2.61 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 1.41 แสนล้านเหรียญ

Bank of China ก่อตั้งในปี 1912 มีสำนักงานใหญ่ที่เมือง Beijing เป็นธนาคารพาณิชย์และธนาคารเพื่อการลงทุน รวมไปถึงธุรกิจประกัน มีลูกค้าทั้งกลุ่มเอกชนและหน่วยงานของรัฐ

&nbsp;
<h2>อันดับ 7 Bank of America</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/fd6092c5013bc48eb8ff7a8bccbf650b.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: สหรัฐฯ
รายได้: 9.22 หมื่นล้านเหรียญ
กำไร: 1.66 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 2.2 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 2.32 แสนล้านเหรียญ

Bank of America เป็นบริษัทด้านการธนาคารและเป็นบริษัทโฮลดิ้งด้านการเงินด้วย ก่อตั้งในปี 1904 โดย Amadeo Giannini ปัจจุบันสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมือง Charlotte รัฐ North Carolina นอกจากบริการลูกค้าบุคคลแล้ว ธนาคารยังมีจุดเด่นด้านบริการให้คำปรึกษาด้านการลงทุนทั่วโลก

&nbsp;
<h2>อันดับ 6 Agricultural Bank of China</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/5d5d65c313b00f18a820f658ef45c7b7.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: จีน
รายได้: 1.16 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 2.78 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 2.82 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 1.49 แสนล้านเหรียญ

Agricultural Bank of China ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1951 ปัจจุบันมีสำนักงานใหญ่ที่เมือง Beijing ให้บริการครอบคลุมทั้งลูกค้านิติบุคคล ลูกค้าบุคคล และการจัดการเงินทุน บริการทั้งลูกค้าบริษัทเอกชน หน่วยงานรัฐ และบุคคลทั่วไป

&nbsp;
<h2>อันดับ 5 Wells Fargo</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/a861d54fe7dc7110a35434cc686e9afe.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: สหรัฐฯ
รายได้: 9.76 หมื่นล้านเหรียญ
กำไร: 2.19 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 1.94 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 2.74 แสนล้านเหรียญ

บริษัทเก่าแก่ที่ก่อตั้งตั้งแต่ปี 1852 โดย Henry Wells และ William G. Fargo ธนาคารแห่งนี้ให้บริการหลักๆ ใน 3 กลุ่ม คือ บริการการเงินระดับชุมชน ให้กับลูกค้าทั่วไปและธุรกิจขนาดเล็ก, บริการการเงินขนาดใหญ่ แก่ลูกค้าบริษัทเอกชนขนาดกลางขึ้นไป ตลาดเงินตลาดทุน และอสังหาริมทรัพย์ และสุดท้ายกลุ่มการบริหารการลงทุนและความมั่งคั่ง ปัจจุบัน Wells Fargo มีสำนักงานใหญ่ใน San Francisco รัฐ California

&nbsp;
<h2>อันดับ 4 JPMorgan Chase</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/3c7ce053bd121acf53f1617a910fc61c.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: สหรัฐฯ
รายได้: 1.03 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 2.42 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 2.51 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 3.07 แสนล้านเหรียญ

JPMorgan Chase เป็นบริษัทโฮลดิ้งด้านการเงินที่มีให้บริการภาคธนาคารเพื่อการลงทุนและการเงิน ความเชี่ยวชาญของ JPMorgan คือการให้บริการผลิตภัณฑ์ทางการเงินในทุกตลาดทุนขนาดใหญ่ทั่วโลก รวมถึงการให้คำปรึกษาด้านกลยุทธ์และโครงสร้างองค์กรธุรกิจด้วย บริษัทถูกก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1968 และมีสำนักงานใหญ่ที่เมือง New York

&nbsp;
<h2>อันดับ 3 Berkshire Hathaway</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/17d0b5b4c07de424e0e4161b84576a00.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: บริการด้านการลงทุน
ประเทศ: สหรัฐฯ
รายได้: 2.23 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 2.41 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 6.21 แสนล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 4.1 แสนล้านเหรียญ

Berkshire Hathaway บริษัทด้านการลงทุนที่ปัจจุบันมี Warren Buffett พ่อมดการเงินเป็นซีอีโอ บริษัทมีการลงทุนผ่านบริษัทย่อยในหลายด้าน อาทิ ประกันภัย พลังงาน ขนส่งทางราง การเงิน ภาคการผลิตและบริการ รีเทล เป็นต้น Berkshire Hathaway มีอายุเก่าแก่ยาวนาน ก่อตั้งตั้งแต่ปี 1839 โดย Oliver Chace และปีนี้บริษัทยังเป็นบริษัทมหาชนขนาดใหญ่ที่สุดของสหรัฐอเมริกาอีกด้วย

&nbsp;
<h2>อันดับ 2 China Construction Bank</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/25b1b04f73da40ba0aeb5b3807538bb3.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: จีน
รายได้: 1.34 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 3.5 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 3.02 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 2.01 แสนล้านเหรียญ

China Construction Bank ให้บริการการเงินทั้งลูกค้านิติบุคคลและบุคคลทั่วไป ผลิตภัณฑ์ทางการเงิน เช่น สินเชื่อธุรกิจ ระบบ e-banking สำหรับองค์กร สินเชื่อส่วนบุคคล บัตรเครดิต ทองคำ บริหารความมั่งคั่งส่วนบุคคล ฯลฯ ธนาคารมีสาขาจำนวนมากอยู่ทั่วโลก และมีสำนักงานใหญ่ที่เมือง Beijing เมืองหลวงของจีน

&nbsp;
<h2>อันดับ 1 ICBC</h2>
<img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/d829b78b75aa30895a00d949628f31cd.png" alt="" />

ภาคธุรกิจ: ธนาคาร
ประเทศ: จีน
รายได้: 1.51 แสนล้านเหรียญ
กำไร: 4.2 หมื่นล้านเหรียญ
สินทรัพย์: 3.47 ล้านล้านเหรียญ
มูลค่าตามราคาตลาด: 2.3 แสนล้านเหรียญ

ICBC หรือ Industrial and Commercial Bank of China ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1984 ปัจจุบันมีสำนักงานใหญ่ที่เมือง Beijing ประเทศจีน เป็นสถาบันการเงินที่ให้บริการครอบคลุมทั้งลูกค้านิติบุคคล  ลูกค้าบุคคล และการจัดการเงินทุน มีผลิตภัณฑ์หลากหลาย อาทิ สินเชื่อธุรกิจ สินเชื่อส่วนบุคคล บริหารความมั่งคั่ง แลกเปลี่ยนเงินตรา ฯลฯ โดยการครองแชมป์ปี 2017 นี้เป็นการยึดตำแหน่งเดิมไว้ได้เหนียวแน่นจากเมื่อปี 2016 ทั้งยังเป็นบริษัทที่มีสินทรัพย์สูงที่สุดในโลกด้วย

&nbsp;

<hr />

<a href="http://goo.gl/4PSEG2">คลิกเพื่ออ่านลิสท์ 500 อันดับของ "Forbes Global 2000 บริษัทขนาดใหญ่ที่สุดของโลก ปี 2017" ได้ในรูปแบบ e-Magazine </a>

<a href="http://goo.gl/4PSEG2"><img src="http://forbesthailand.com/uploads/library/b94d33238d01a8ccb0bd6d9a085deb57.png" alt="" /></a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events