<h2>Baidu ผู้ให้บริการเสิร์ชเอนจินรายใหญ่ของจีน และผู้นำด้านเทคโนโลยีในการขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า ประกาศเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกับ Zhejiang Geely Holding Group บริษัทเอกชนผู้ผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดของจีน</h2>
<figure><img class="wp-image-40220" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/01/li-shifu.jpg" alt="" width="720" height="480" /><figcaption> (ซ้าย) Li Shufu ประธาน Zhejiang Geely Holding Group Co., (ขวา) Robin Li ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอ Baidu</figcaption></figure>

การผนึกกำลังกันครั้งนี้จึงนับเป็นการร่วมมือกันครั้งแรกของมหาเศรษฐีผู้มั่งคั่งของจีนอย่าง Robin Li ซีอีโอ Baidu และ Li Shifu ประธาน Geely โดยในที่นี้ Baidu จะรับผิดชอบด้านการพัฒนาระบบปัญญาประดิษฐ์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนอัตโนมัติ ขณะที่ Geely รับหน้าที่ออกแบบและผลิตยานยนต์

“ที่ <a style="color: #993300;" href="https://www.baidu.com">Baidu</a> เรามีความเชื่อมั่นในอนาคตของรถยนต์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ โดยในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เราได้ลงทุนเป็นจำนวนมากใน AI เพื่อเตรียมความพร้อมในการก่อตั้งบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับแนวหน้าของโลก” Li กล่าวพร้อมเสริมว่า “ปัจจุบัน จีนเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในอนาคต เราพร้อมที่จะเดินหน้าพัฒนายานยนต์รุ่นต่อไปให้มีศักยภาพที่ดีมากยิ่งขึ้น”

“ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน Geely มีทักษะ ประสบการณ์ และศักยภาพในการออกแบบและผลิตยานยนต์ที่น่าเชื่อถือ ทั้งยังประหยัดพลังงานและปลอดภัย เราจึงเชื่อว่าการผนวกความชำนาญของ Baidu ในด้านซอฟแวร์ขับเคลื่อนอัจฉริยะเข้ากับความชำนาญของ Geely ในด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า  จะนำมาซึ่งประสบการณ์ใหม่ด้านเทคโนโลยีการขนส่ง” Li กล่าว

ในที่นี้ Baidu ระบุว่า บริษัทใหม่แห่งนี้จะปฏิบัติงานในฐานะบริษัทลูกของ Baidu และดูแลสายพานการผลิต ตั้งแต่การออกแบบยานยนต์ การวิจัย ไปจนถึงการพัฒนา การผลิต การขาย และการให้บริการ

โดยหลังจากการรายงานข่าวความร่วมมือครั้งนี้ มูลค่าหุ้นของบริษัท Baidu ที่จดทะเบียนอยู่ในดัชนี Nasdaq ปรับตัวสูงขึ้นถึงร้อยละ 15.6 สร้างประวัติศาสตร์ในรอบ 2 ปีครึ่ง แตะที่มูลค่า 240.25 เหรียญสหรัฐ

ขณะที่หุ้นของ Geely Automobile Holdings ในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงปรับตัวสูงขึ้นราวร้อยละ 19.6 แตะมูลค่าสูงสุดที่ 33.25 เหรียญฮ่องกง ทั้งนี้ ทาง Geely Automoblie Holdings ได้แถลงเพิ่มเติมว่า บริษัทไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องในสัญญาร่วมกับ Baidu โดยปัจจุบัน Geely Holding มีสัดส่วนอยู่ใน Geely Automobile ร้อยละ 40.9 และในขณะเดียวกัน Li Shifu ประธาน Geely ก็ดำรงตำแหน่งประธานค่ายรถยนต์ Volvo Car Group เช่นกัน

จีน เป็นประเทศที่มีตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยในปีนี้เศรษฐกิจของประเทศได้รับการฟื้นฟูจากวิกฤตการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ดังจะเห็นได้จากมูลค่าหุ้นของบริษัทในอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะรถพลังงานไฟฟ้าที่ค่อยๆ เติบโตอย่างก้าวกระโดด

ล่าสุด Li ประธาน Geely ครองตำแหน่งมหาเศรษฐีผู้ร่ำรวยที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน ด้วยมูลค่าทรัพย์สินสุทธิราว 2.4 หมื่นล้านเหรียญ ขณะที่มูลค่าทรัพย์สินของ Robin Li ซีอีโอและภรรยา Melissa Ma ผู้ดำรงตำแหน่งผู้บริหาร Baidu อยู่ที่ 1.7 หมื่นล้านเหรียญ จากการประเมินของ Forbes ณ วันศุกร์ที่ 8 มกราคม 2021

แปลและเรียบเรียงโดย ชญาน์นัทช์ ธนินท์พงศ์ภัค จากบทความ China Internet Heavyweight Baidu Confirms Plan To Enter EV Market With Geely เผยแพร่บน Forbes.com

อ่านเพิ่มเติม: <a style="color: #008000;" href="https://forbesthailand.com/world/america/apple-เตรียมเผยโฉม-titan-โปรเจ็กต.html">Apple เตรียมเผยโฉม Titan โปรเจ็กต์รถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2024</a>

Baidu จับมือ Geely พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ

<h2>Li Shufu มหาเศรษฐีชาวจีน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน Geely และ Volvo ลงทุนเพิ่มเติมในธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานไฟฟ้า โดย Zhejiang Geely Holding Group ลงเงินราว 55 ล้านเหรียญฯ ในบริษัท Volocopter สัญชาติเยอรมนี</h2>
หลังจากปี 2017 กลุ่ม Geely ซื้อธุรกิจ Terrafugia บริษัทผลิตอากาศยานไฟฟ้าจาก Massachusetts สหรัฐฯ ที่กำลังรอการอนุมัติสำหรับการใช้เครื่องบิน 2 ที่นั่งที่ปีกสามารถพับเก็บเพื่อวิ่งบนท้องถนน  ล่าสุด กลุ่ม Geely เข้าถือหุ้นใน Volocopter ที่มีนวัตกรรมเครื่องยนต์ในรูปแบบที่มีแกนมอเตอร์ใบพัด 18 จุดเพื่อนำเครื่องขึ้นจากพื้นในแนวดิ่ง

การซื้อนวัตกรรมต่างๆ ด้านการบินสนุนทิศทางธุรกิจของ Li Shufu ได้เขาเคยแถลงไว้ว่าจะนำบริษัทไปสู่ทิศทางใหม่ “Geely กำลังทรานฟอร์มธุรกิจจากอุตสาหกรรมผู้ผลิตยานยนต์สู่กลุ่มบริษัทเทคโนโลยีเพื่อการขนส่ง”

<figure><img class="wp-image-16145 size-full" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/09/Li-shufu-0111.jpg" alt="" width="638" height="425" /><figcaption> Florian Reuter ซีอีโอ Volocopter GmbH ถ่ายคู่กับ Volocopter 2X multi-rotor</figcaption></figure>

ด้าน Daimler ค่ายยานยนต์จากเยอรมนี ได้ลงทุน Volocopter ในรอบ C round และเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ยอดรวมการลงทุน Volocopter ไปแล้ว 94 ล้านเหรียญฯ ซึ่ง Geely เองมีหุ้นในค่าย Daimler ราว 9.7 %  ทั้งนี้ Volocopter หมายมั่นว่าเงินลงทุนจากหลั่งไหลเพิ่มขึ้นกว่าเดิมเมื่อปิดปลายปี 2019 โดย Volocopter ก่อตั้งในปี 2012  หนึ่งในนวัตกรรมอากาศยานไฟฟ้าที่อยู่ในสารานุกรมของ electric VTOL Program ซึ่งบรรจุนวัตกรรมด้านอากาศยานราว 200 ลำ

สำหรับในประเทศจีน กลุ่ม Geely และ Volocopter กำลังเจรจากับ EHang บริษัทที่เชื่อว่ามีความแข็งแกร่งและไปได้ไกลในยุคเริ่มต้นของอุตสาหกรรมนี้ โดย EHang หนึ่งในบริษัทที่พัฒนายานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบ 2 ที่นั่งที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง 8 มอเตอร์ เดือนที่มาบริษัทกำลังเจรจากับมณฑลกว่างโจวในการนำร่องบริการแท๊กซี่บินได้ ภายในสิ้นปีนี้หรือในปี 2020
<ul>
 	<li>อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/global/lilium-%e0%b9%81%e0%b8%97%e0%b9%87%e0%b8%81%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%9a%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b9%84%e0%b8%94%e0%b9%89.html">Lilium สตาร์ทอัพ “แท็กซี่บินได้” หวังปักหมุดบริการหลายเมืองทั่วโลกภายในปี 2025</a></li>
</ul>
ปัจจุบัน Volocopter กำลังพัฒนาอากาศยานต้นแบบในเจเนอเรชั่นที่ 4 ภายใต้ชื่อทำการตลาดว่า VoloCity สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 2 คนและกระเป๋าถือติดตัว ความสามารถในการบินไกลราวๆ 4 กิโลเมตรด้วยความเร็วเฉลี่ยที่ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่ง Volocopter ตั้งเป้านำ VoloCity ให้บริการขนส่งคมนาคมใน 3 ปี ข้างหน้าทั้งนี้บริษัทเผยได้ทดลองการบินมากกว่า 1,000 เที่ยวในเจเนอเรชั่นที่ผ่านมาๆ

เรียบเรียงใหม่จาก Billionaire Li Shufu Buys Stake In Volocopter, Aims To Launch Flying Taxi Service In China ปรากฎบน Forbes.com

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events