<h2>REVERSHARGER ยืนหนึ่งผู้ให้บริการชาร์จ EV แบบครบวงจร ผนึกกำลัง เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) ผู้นำยนตรกรรมระดับโลก ตอกย้ำคุณภาพบริการเสริมทัพเครือข่ายสถานีชาร์จ EV พร้อมมอบดีลสุดพิเศษเฉพาะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่สถานีในเครือ REVERSHARGER เท่านั้น</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;พีระภัทร ศิริจันทโรภาส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด&nbsp;ผู้ให้บริการสถานีชาร์จภายใต้แบรนด์ REVERSHARGER และ EV Ecosystem Operator ครบวงจร กล่าวว่า REVERSHARGER ได้รับความไว้วางใจจากบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ในการสนับสนุนให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายใต้แบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ทุกรุ่น เข้าถึงสถานีชาร์จสาธารณะได้ง่ายขึ้น บนเครือข่ายของ REVERSHARGER ที่พร้อมให้บริการ DC Fast Charge ความเร็วสูง สะท้อนความเชื่อมั่นในคุณภาพบริการ ด้วยหัวชาร์จที่มีความเสถียรในการจ่ายไฟฟ้า รองรับการชาร์จพลังงานได้ต่อเนื่อง​<div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto; width: 720px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/10/buyh1ybVmgWVx9DHinZp.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="buyh1ybVmgWVx9DHinZp.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="720px,auto" data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" origin-size="2520,1680" style="width: 720px; height: auto;" data-index="0"></figure></div>​&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ล่าสุด REVERSHARGER ได้รับเลือกให้เป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จเพียงรายเดียวที่ร่วมกับ Mercedes-Benz Thailand เพื่อมอบ Exclusive Offers ให้แก่เจ้าของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่จองและรับมอบรถยนต์ ตั้งแต่วันนี้ - 31 ธันวาคม 2567 นี้ สามารถเข้าใช้บริการชาร์จพลังงานเครื่องชาร์จความเร็วสูง (DC Charger) ซึ่งมีให้บริการสูงสุด 180 kW หรือ 360 kW ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง (Unlimited DC Charging) โดยไม่มีค่าใช้จ่าย เป็นระยะเวลา 1 ปีเต็ม ที่สถานีชาร์จเครือข่าย REVERSHARGER ที่มีเครื่องชาร์จ DC ความเร็วสูงทุกสถานีทั่วประเทศ <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto; width: 720px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/10/Cd257UxjMDjf1S3Skuu1.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="Cd257UxjMDjf1S3Skuu1.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="720px,auto" data-rotate="" origin-size="4823,3232" style="width: 720px; height: auto;" data-index="1"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ด้าน มาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ Mercedes-Benz Thailand กล่าวว่า Mercedes-Benz Thailand มุ่งมั่นส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนประเทศไทยสู่สังคมคาร์บอนต่ำ การร่วมมือกับ REVERSHARGER ในครั้งนี้ เป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญที่บริษัทตั้งใจนำเสนอประสบการณ์การชาร์จพลังงานที่ครอบคลุมและตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดส-เบนซ์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความร่วมมือในครั้งนี้เป็นไปด้วยความเชื่อมั่นว่าความโดดเด่นด้านยนตรกรรมที่มีมาอย่างยาวนานของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี EV Charger กับเครือข่ายสถานีชาร์จที่กว้างขวางของ REVERSHARGER จะช่วยให้ลูกค้าสัมผัสประสบการณ์ขับขี่รูปแบบใหม่ที่ล้ำสมัย เต็มประสิทธิภาพ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/news/it/samsung-launches-galaxy-ring-in-thailand" alt="ซัมซุงเปิดตัว Galaxy Ring ในไทยแล้ว แหวนอัจฉริยะติดตามสุขภาพ ราคา 14,900 บาท">ซัมซุงเปิดตัว Galaxy Ring ในไทยแล้ว แหวนอัจฉริยะติดตามสุขภาพ ราคา 14,900 บาท</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

EV เมอร์เซเดส-เบนซ์ชาร์จฟรี 1 ปี! ที่สถานีชาร์จ REVERSHARGER เฉพาะรถที่จองและรับมอบภายในธ.ค.67

REVERSHARGER คาดรถอีวีปี 2567 พุ่ง 200,000 คัน หนุนรายได้โต 10 เท่า แตะ 1,200 ล้าน

<h2>แอสเซทไวส์ (AssetWise) ต่อยอดแนวคิด GrowGreen จับเทรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า ผนึกกำลัง “การไฟฟ้านครหลวง” (MEA) ติดตั้งเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ด้วยนวัตกรรมใหม่ล่าสุด PLUG ME EV เพื่อยกระดับการอยู่อาศัยให้กับลูกบ้าน ชูจุดเด่นสะดวกสบาย - ลดค่าใช้จ่าย และมีจุดให้บริการมากถึง 12 ช่องจอด พร้อมนำร่องติดตั้งเป็นครั้งแรกที่โครงการ “แอทโมซ โอเอซิส อ่อนนุช” คอนโดมิเนียมใหม่สไตล์รีสอร์ท เตรียมพร้อมขยายการให้บริการไปยังโครงการอื่นๆ ต่อไปในอนาคต</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;วุฒิ วิพันธ์พงษ์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารความยั่งยืนทางธุรกิจและสิ่งแวดล้อม บริษัท แอสเซทไวส์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า เทรนด์การใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV Car) ในประเทศไทย มีแนวโน้มเติบโตสูงขึ้น เห็นได้จากข้อมูลสถิติการจดทะเบียนรถไฟฟ้า 100% ในปี 2023 ที่มีเกือบ 80,000 คัน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;เพื่อรองรับเทรนด์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมาแรงในขณะนี้ แอสเซทไวส์จึงได้จับมือกับ การไฟฟ้านครหลวง นำเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) นวัตกรรมใหม่ล่าสุด PLUG ME EV เข้ามาติดตั้งเป็นที่แรกในโครงการ “แอทโมซ โอเอซิส อ่อนนุช” คอนโดมิเนียมใหม่สไตล์รีสอร์ท ที่ปัจจุบันมีลูกบ้านเข้าอยู่อาศัยแล้ว เพื่ออำนวยความสะดวก ให้กับลูกบ้านแอสเซทไวส์ ในการเข้าถึงสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นแนวคิดการพัฒนาธุรกิจแบบยั่งยืน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม​ <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false" style="width: 75%; min-width: 100%;"><figure style="margin: auto; width: 75%;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/BjqpkSzxKiRevnk5sNrR.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="BjqpkSzxKiRevnk5sNrR.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="75%," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="75," origin-size="4096,2290" style="width: 100%;" data-index="0"><figcaption><div>โครงการ แอทโมซ โอเอซิส อ่อนนุช</div></figcaption></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นวัตกรรมนี้สอดคล้องกับความตั้งใจของแอสเซทไวส์ ภายใต้แนวคิด GrowGreen ด้าน Energy Efficiency และ Clean Air ที่ส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทน และยังช่วยลดฝุ่น PM 2.5 ที่มีการดำเนินธุรกิจพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์โดยคำนึงถึง ESG ในทุกมิติ ตลอดจนเป็นสนับสนุนนโยบายในระดับประเทศที่ส่งเสริมให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“การร่วมมือในครั้งนี้ ถืออีกหนึ่งความใส่ใจในการพัฒนาโครงการของแอสเซทไวส์ ที่มีแนวคิด We Build Happiness เพื่อสร้างความสุขให้กับลูกบ้าน เรามีความมุ่งมั่นยกระดับคุณภาพชีวิตในการอยู่อาศัยของลูกบ้านให้สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น โดยนวัตกรรม PLUG ME EV ของ MEA นั้น ยังเป็นนวัตกรรมใหม่ล่าสุดที่มีระบบอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าในคอนโดมิเนียม ที่มีจำนวนผู้พักอาศัยเป็นจำนวนมาก”&nbsp;วุฒิกล่าว พร้อมอธิบายเพิ่มเติมว่า&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ได้ติดตั้งเครื่องชาร์จไฟฟ้าในโครงการแอทโมซ โอเอซิส อ่อนนุช มากถึง 12 ช่องจอด ซึ่งรองรับการชาร์จในรูปแบบ Smart Charging ที่สามารถจัดการพลังงานในสถานีชาร์จให้เหมาะสมกับการใช้ไฟฟ้าในแต่ละช่วงเวลาของโครงการให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ซึ่งลูกบ้านสามารถชาร์จรถได้ข้ามคืน โดยการชาร์จในลักษณะนี้เป็นการช่วยถนอมแบตเตอรี่โดยไม่ให้เกิดความร้อนมากเท่ากับการชาร์จเร็ว และการบริหารสถานีชาร์จยังดำเนินการโดยนิติบุคคลของโครงการ ซึ่งสามารถคิดค่าบริการได้ถูกกว่าสถานีชาร์จภายนอก”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อีกทั้งค่าบริการดังกล่าว ยังเป็นรายได้ของนิติบุคคลด้วย นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีแผนที่จะขยายการติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ไปยังโครงการต่างๆ ในอนาคต เพื่อรองรับการขยายตัวการใช้รถยนต์ไฟฟ้า และเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยอนุรักษ์พลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม สู่การอยู่อาศัยที่มีคุณภาพอย่างยั่งยืนต่อไป​ <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false" style="width: 75%; min-width: 100%;"><figure style="margin: auto; width: 75%;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/02/btLBuNNUMLPmRTgvJydY.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="btLBuNNUMLPmRTgvJydY.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="75%," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="75," origin-size="3984,2656" style="width: 100%;" data-index="1"><figcaption><div>สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าภายในโครงการ</div></figcaption></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ด้าน จาตุรงค์ สุริยาศศิน รองผู้ว่าการ การไฟฟ้านครหลวง หรือ MEA กล่าวว่า การร่วมมือกับแอสเซทไวส์ในครั้งนี้ นับเป็นครั้งแรกในการเข้ามาติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ภายใต้นวัตกรรม PLUG ME EV ในรูปแบบที่อยู่อาศัยประเภทกลุ่มอาคารคอนโดมิเนียม และยังเป็นการขยายพื้นที่การให้บริการของการไฟฟ้านครหลวงให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น เพื่อตอบโจทย์กลุ่มเป้าหมายที่เป็นลูกบ้านของแอสเซทไวส์ และผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยนวัตกรรม PLUG ME EV รูปแบบโมเดลหัวชาร์จ Type-2 ขนาดพิกัด 7.4 กิโลวัตต์เป็นระบบอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อรองรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่อาคารสำนักงานหรืออาคารชุดที่ใช้ 1 ชุดควบคุมในการควบคุมและบริหารจัดการหัวชาร์จประจำช่องจอดรถยนต์ไฟฟ้า สามารถขยายจำนวนได้สูงสุด 32 หัวชาร์จ เหมาะกับพื้นที่อาคารสำนักงานหรือคอนโดมิเนียมที่มีผู้ใช้งานรถ EV จำนวนมาก&nbsp; &nbsp; Plug ME EV ยังสามารถปรับการใช้พลังงานในระบบไฟฟ้าที่มีอยู่เดิมให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด และผู้ใช้บริการสามารถมั่นใจได้ในเรื่องความปลอดภัย อีกทั้งยังได้รับประสิทธิภาพจากการใช้งานสูงสุดอีกด้วย เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/property/britania-business-plan-2024" alt="‘บริทาเนีย’ เปิดแผนปี 2567 เปิดบ้านจัดสรรใหม่ 20 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 17,000 ล้านบาท">‘บริทาเนีย’ เปิดแผนปี 2567 เปิดบ้านจัดสรรใหม่ 20 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 17,000 ล้านบาท</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

"AssetWise" ผนึกกำลัง "MEA" ตอบโจทย์ลูกบ้านรับเทรนด์ EV ติดตั้งเครื่องชาร์จในโครงการ

<h2>บริษัท แอล พี พี พรอพเพอร์ตี้ มาเนจเมนท์ จำกัด หรือ LPP บริษัทลูกของ LPN ที่มีอายุครบ 32 ปี และก้าวสู่ปีที่ 33 อย่างแข็งแกร่งด้วยอัตราการเติบโตถึง 30% รายได้แตะ 1,500 ล้านบาท ด้วยสภาพของธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงไปทำให้ธุรกิจบริหารจัดการอสังหาริมทรัพย์มีโอกาสมากขึ้น โดย LPP เตรียมแผนลงทุนเพื่อสร้างการเติบโตต่อเนื่อง รับแผนเข้าตลาดหลักทรัพย์ในปี 2567</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;บริษัท แอล พี พี พรอพเพอร์ตี้ มาเนจเมนท์ จำกัด หรือ LPP เป็นบริษัทลูกของบริษัท แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (LPN) ที่มีอายุห่างจากแม่เพียง 2 ปี ในช่วงที่ตลาดอสังหาริมทรัพย์บูม การขับเคลื่อนลงทุนและแผนธุรกิจต่าง ๆ จึงมาจากบริษัทแม่เป็นหลัก แต่หลังจากเกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 การลงทุนในตลาดอสังหาริมทรัพย์ซบเซา ขณะที่ธุรกิจสนับสนุนอย่างการบริหารจัดการโครงการฯกลับเติบโตและมีโอกาสเพิ่มขึ้นจากสภาพตลาดที่เปลี่ยนไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LPP ได้ปรับโครงสร้างธุรกิจ พร้อมวางยุทธศาสตร์ 5 ปี (2565 - 2569) ก้าวสู่ผู้นำในธุรกิจบริหารจัดการโครงการอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร (Property &amp; Facility Management Service Provider) โดยตั้งเป้ามีรายได้รวมกว่า 2,000 ล้านบาท ในปี 2569 ผ่านมา 2 ปี LPP สามารถทำรายได้เกินกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ ด้วยวิสัยทัศน์ของ สุรวุฒิ สุขเจริญสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอล พี พี พรอพเพอร์ตี้ มาเนจเมนท์ จำกัด หรือ LPP ในการมองหา New S - Curve ใหม่อยู่ตลอดเวลา​ <div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/12/aMhtDA4GdMWizpDVJh9v.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="aMhtDA4GdMWizpDVJh9v.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0" origin-size="720,480"></figure></div> 3 ปี รายได้เติบโต 10-20% ต่อปี &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สุรวุฒิ กล่าวว่า ผลการดำเนินงานของ LPP ในปี 2566 นี้ คาดว่าจะมีรายได้ประมาณ 1,500 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปี 2565 ที่มีรายได้ 1,200 ล้านบาท และในปี 2567 บริษัทได้ตั้งเป้าหมายรายได้ที่ 1,800 ล้านบาท เติบโตจากปีนี้อีก 20% ซึ่งจะทำให้แผนยุทธศาสตร์ 5 ปี ของ LPP ถึงเป้าหมายได้เร็วกว่าที่คาด&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“เราดำเนินการไปตามแผนยุทธศาสตร์ที่วางไว้ หลังปรับโครงสร้างองค์กรเมื่อปี 2564 และเมื่อมีโอกาสใหม่ ๆ เข้ามา เราพร้อมที่จะเปิดรับ ทำให้บริษัทขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา และเราพร้อมสร้างการเติบโตอย่างไม่จำกัดในช่วง 1- 2 ปีข้างหน้า” สุรวุฒิกล่าว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LPP มีแผนเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ mai ในปี 2567 ซึ่งการดำเนินงานยังเป็นไปตามแผน คาดว่าจะยื่นไฟลิ่งต่อก.ล.ต.ได้ในเดือนเมษายน คาดว่าจะเพิ่มทุนจดทะเบียนจาก 150 เป็น 200 ล้านบาท เพื่อลงทุนขยายกิจการอย่างต่อเนื่อง และเชื่อว่าหลังเข้าตลาดฯ จะมีโอกาสใหม่ ๆ เข้ามาเพิ่ม ปัจจุบันธุรกิจบริหารจัดการโครงการอสังหาริมทรัพย์ครบวงจรมีมูลค่าประมาณ 30,000 ล้านบาท <div class="se-component se-image-container __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/12/Z4Fmp8sF2htLZq3JLdR2.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="Z4Fmp8sF2htLZq3JLdR2.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1" origin-size="720,480"></figure></div>​​&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ในกลุ่มบริษัท แอล พี พี พรอพเพอร์ตี้ มาเนจเมนท์ มี 3 บริษัท ได้แก่ LPP บริหารจัดการนิติบุคคลให้กับคอนโดมิเนียมและบ้านรวม 300 โครงการ บริษัท แอล พี เอส โปรเจค มาเนจเมนท์ จำกัด (LPS) บริการงานออกแบบด้านวิศวกรรม และ บริษัท รักษาความปลอดภัย แอลเอสเอส โซลูชั่นส์ จำกัด (LSS) บริการแม่บ้านและรปภ.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดย LPP มีสัดส่วน 80% จากรายได้รวม ขณะที่ LPS และ LSS มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คาดว่าในอนาคตสัดส่วนจากธุรกิจบริการด้านวิศวกรรมจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นช่วงการเปลี่ยนผ่านที่ต้องมีการปรับปรุงอาคารเก่า รวมถึงการอัปเกรดเทคโนโลยีสู่ Smart Building และการติดตั้งระบบ IOT ลงทุนเพิ่มขยายโอกาสธุรกิจ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สุรวุฒิ กล่าวว่า จากแนวโน้มตลาดการปรับปรุงและอัปเกรดอาคารเก่าที่ขยายตัวสูง เนื่องจากการขยายตัวของรถไฟฟ้า บริษัทฯ ได้เข้าซื้อบริษัท พี ดับบลิว กรุ๊ป เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (PWG) ให้บริการรับเหมาก่อสร้าง งานระบบต่าง ๆ เป็นบริษัทที่ได้รับความไว้วางใจจากศูนย์การค้าอย่างสยามพารากอน รวมถึงโรงแรม และโรงพยาบาลชั้นนำในปีที่ผ่านมามีรายได้รวม 80 ล้านบาท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปีนี้คาดว่าจะมีรายได้ 130 ล้านบาท โดย LPP เข้าถือหุ้นในสัดส่วน 60% โดยบริการต่าง ๆ ที่จะเข้าไปติดตั้งเพิ่มเติมให้กับลูกค้า อาทิ โซลาร์ รูฟ สถานีชาร์จ EV และระบบประหยัดพลังงานเครื่องปรับอากาศ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“สิ่งที่ลูกบ้านต้องการมากที่สุดตอนนี้ คือการติดตั้งระบบประหยัดพลังงาน โซลาร์ รูฟ ส่วนสถานีชาร์จ EV มีประมาณ 7 โครงการ ส่วนเทรนด์ Smart Building กำลังมา การลงทุนการปรับปรุงด้านวิศวกรรม ช่วยทำให้โครงการมีมูลค่าเพิ่มขึ้น ยิ่งลูกค้าเห็นประโยชน์ ก็จะยิ่งทำให้บริษัทเติบโตเร็ว”​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto; width: 720px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/12/bd7JuNyd52QzLmGHigbG.jpg" alt="" data-proportion="true" data-size="720px,480px" data-align="center" data-file-name="bd7JuNyd52QzLmGHigbG.jpg" data-file-size="0" origin-size="720,480" data-origin="720px,480px" style="width: 720px; height: 480px;" data-index="2"></figure></div>​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ LPP ยังขยายโอกาสทางธุรกิจด้วยการเข้าบริหารโครงการที่พักนิสิตจุฬาฯ จำนวน 460 ห้อง โดยได้รับสัมปทานจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเป็นระยะเวลา 7 ปี ซึ่งสุรวุฒิ มองว่า การเข้าบริหารโครงการที่พักอาศัยระดับกลางขึ้นไปที่มีจำนวน 100 ห้องขึ้นไป มีโอกาสทางธุรกิจเพิ่มขึ้น เพราะเจ้าของโครงการต้องการมืออาชีพเข้ามาช่วยบริหาร ในปี 2567 บริษัทฯจึงตั้งงบลงทุน 200 - 300 ล้านบาท เพื่อหาโอกาสในการเข้าประมูลปรับปรุงและบริหารโครงการเหล่านี้เพิ่มขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รวมทั้งจะลงทุนปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีสู่ดิจิทัลอย่างเต็มรูปแบบ การพัฒนาแอปพลิเคชั่นที่สามารถให้บริการในระบบดิจิทัลทั้งสัญญา การบริหารงานบุคคล ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการด้านต่าง ๆ ได้ดีขึ้น และตอบรับกับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความสะดวกรวดเร็วและไร้เอกสาร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สุรวุฒิ กล่าวว่า สำหรับธุรกิจของ LPP มีปัญหาที่น่ากังวล คือการปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำเป็น 450 บาท ทำให้ต้นทุนแม่บ้านและรปภ.เพิ่มขึ้นทันที รวมถึงการคำนวณค่าล่วงเวลาใหม่จะมีผลทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น 50 – 60% ทันที ซึ่งบริษัทได้เตรียมแผนรองรับในการนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยมากขึ้น เช่น การติดตั้งกล้อง CCTV เพิ่มขึ้น รวมถึงการบริหารคนให้ปฏิบัติหน้าที่ได้เต็มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“เรายึดมั่นตามแนวทางของบริษัทแม่ในการต่อยอด “ชุมชนน่าอยู่” ด้วยการขยายบริการใหม่ ๆ ที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกบ้าน ผู้อยู่อาศัย โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอันดับหนึ่ง และวันนี้เราเป็นบริษัทที่ไม่มีหนี้ และพร้อมที่จะลงทุนกับธุรกิจที่เป็น New S Curve เพื่อสร้างการเติบโตให้กับบริษัทในอนาคต” สุรวุฒิกล่าว เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/global/nicolas-puech-hermes-adopt-gardener-to-share-fortune" alt="มหาเศรษฐีทายาท Hermes ไร้ผู้สืบทอด เตรียมอุปถัมภ์คนสวน หวังส่งต่อมรดกให้">มหาเศรษฐีทายาท Hermes ไร้ผู้สืบทอด เตรียมอุปถัมภ์คนสวน หวังส่งต่อมรดกให้</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

เปิดแผนลงทุน LPP บริษัทลูก แอล.พี.เอ็น. พร้อมเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ฯ ปี 67

<h2>FSMART เจ้าของธุรกิจที่หลายคนคุ้นชื่อดีอย่าง “ตู้บุญเติม” ก่อนจะขยายมาทำคาเฟ่อัตโนมัติอย่าง “เต่าบิน” ไปจนถึงเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “GINKA Charge Point” ล่าสุดบริษัทเตรียมขยายไปสู่ธุรกิจสถานีชาร์จ EV ที่มาพร้อมกับคาเฟ่ โดยใช้ชื่อว่า “เต่าบิน เคาน์เตอร์”</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ณรงค์ศักดิ์ เลิศทรัพย์ทวี” กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) “FSMART” ผู้นำเครือข่ายอัตโนมัติและการเงินครบวงจรภายใต้ชื่อ “บุญเติม” และผู้ให้บริการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า “GINKA Charge Point” เปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างการดำเนินงานสถานีบริการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV Station) ที่ภายในสถานีชาร์จจะมีเคาน์เตอร์เครื่องดื่มชงสดอัตโนมัติที่จะเปิดให้บริการในลักษณะคาเฟ่ในรูปแบบบริการด้วยตนเอง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยจะมีอาหารและเครื่องดื่ม เช่น ชานมไข่มุก อาหารพร้อมทานต่าง ๆ อย่าง ก๋วยเตี๋ยว ลูกชิ้นทอด เป็นต้น โดยมีพื้นที่ให้ลูกค้านั่งขณะรอชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งแผนการดำเนินการคาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดให้บริการเคาน์เตอร์เครื่องดื่มชงสดอัตโนมัติในนาม “เต่าบิน เคาน์เตอร์” ภายในปีนี้&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับผลการดำเนินงานในไตรมาส 3 ปี 2566 บริษัทมีรายได้รวมอยู่ที่ 507 ล้านบาท กำไรสุทธิ 69 ล้านบาท มูลค่าการทำรายการรวม 8,128 ล้านบาท ส่วนงวด 9 เดือนบริษัทมีรายได้รวม 1,527 ล้านบาท กำไรสุทธิ 221 ล้านบาท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยรายได้และกำไรมาจาก 3 กลุ่มธุรกิจ ได้แก่ กลุ่มธุรกิจหลักเติมเงิน-รับชำระเงินอัตโนมัติ กลุ่มธุรกิจการเงินและสินเชื่อครบวงจร ที่มีจำนวนรายการฝาก-โอนเงิน ผ่านตู้บุญเติม 4.15 ล้านรายการในไตรมาสนี้​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/raKKu7DHFbGEz3AbwpJC.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="raKKu7DHFbGEz3AbwpJC.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"></figure></div> ​ &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะเดียวกันบริษัทยังคงได้รับส่วนแบ่งกำไรจากการถือหุ้นบริษัท ฟอร์ท เวนดิ้ง จำกัด “ตู้เต่าบิน” ในสัดส่วน 26.71% อีกด้วย สำหรับการดำเนินงานในไตรมาส 4 บริษัทมุ่งเน้นเพิ่มขีดความสามารถของทุกกลุ่มธุรกิจ เพื่อช่วยผลักดันยอดใช้บริการผ่านระบบบุญเติมอย่างต่อเนื่อง ทั้งกลุ่มธุรกิจหลักเติมเงิน-รับชำระเงินอัตโนมัติ ที่นอกจากจะรักษายอดเติมเงินและบริการรับชำระเงินแล้ว ยังเพิ่มฟังก์ชันให้กับตู้บุญเติมหรือเพิ่มจำนวนช่องทางบริการฝาก-โอน-ถอนผ่านเคาน์เตอร์แคชเชียร์&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยเพิ่มพาร์ทเนอร์ใหม่เพื่อบริการที่ครอบคลุมมากขึ้น เช่นเดียวกับกลุ่มธุรกิจการเงินและสินเชื่อครบวงจรที่เป็นตัวแทน 8 ธนาคาร ทั้งฝาก ถอน เปิดบัญชี และยืนยันตัวตน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะที่กลุ่มธุรกิจอนาคตเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ “เต่าบิน” และเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า “GINKA” นอกจากจะรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากการถือหุ้นใน “เต่าบิน” ที่จะขยายเพิ่มให้ได้ 7,000-8,000 ตู้ จากปัจจุบัน 6,567 ตู้ (ข้อมูล ณ วันที่ 30 กันยายน 2566) ตามแผนการดำเนินงานแล้ว บริษัทเริ่มรับรู้รายได้จากการให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในไตรมาสที่ 3 ในรูปแบบ AC Type ซึ่งดำเนินการติดตั้งไปแล้วมากกว่า 20 จุด และอยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้งเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ซึ่งล่าสุดบริษัทเตรียมติดตั้ง GINKA Charge Point เพิ่มเติมในโครงการคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่ คาดว่าจะดำเนินการได้ทันภายในปีนี้ ซึ่งจะสนับสนุนให้จำนวนการติดตั้งของ GINKA ได้ 200 จุด ก่อนขยายเป็น 5,000 จุดภายใน 1 ปี&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยในปีนี้ GINKA จะขยายจุดติดตั้งระบบ AC Type ก่อนขยายระบบ DC Type เพิ่มในปี 2567 ด้วยโมเดลธุรกิจ 2 รูปแบบ ได้แก่&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.การขายเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีระบบบริหารจัดการหลังการขายผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งจากบริษัท&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.บริษัทร่วมลงทุนกับเจ้าของพื้นที่ ด้วยการติดตั้งในพื้นที่ปิดที่หลากหลายให้ครอบคลุมการใช้งานของลูกค้าทุกพื้นที่ไม่ว่าจะเป็นห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล คอนโดมิเนียม สนามกอล์ฟ เป็นต้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รวมทั้งพัฒนาออกแบบผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมเพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะการใช้งานจริงในแต่ละพื้นที่ ที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาและอำนวยความสะดวกให้กับเจ้าของพื้นที่และลูกค้าผู้มาใช้บริการ เช่น GINKA Smart Meter มิเตอร์ไฟฟ้าแยกมิเตอร์จากส่วนกลาง พร้อมระบบรับชำระเงินแบบเติมเงิน ทางเลือกใหม่สำหรับลูกบ้านและเจ้าของโครงการ เป็นต้น เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/marketing/news/crc-9-months-2023-revenue" alt="เซ็นทรัล รีเทล ปิด 9 เดือน กำไรพุ่ง 26% เตรียมจัดเต็มแคมเปญท้ายปี สร้างยอดขายนิวไฮไตรมาส 4">เซ็นทรัล รีเทล ปิด 9 เดือน กำไรพุ่ง 26% เตรียมจัดเต็มแคมเปญท้ายปี สร้างยอดขายนิวไฮไตรมาส 4</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

FSMART เตรียมเปิด “เต่าบิน เคาน์เตอร์” สถานีชาร์จ EV มีขายอาหาร-เครื่องดื่ม

<h2>SHARGE โชว์โรดแมป Scale Up EV Future ตอบโจทย์เป้ารถ EV ทุกประเภท 1.05 ล้านคันในปี 2568 เดินหน้าเพิ่มจำนวนพันธมิตร EV Charging Ecosystem สู่ 50 รายในปี 2568 รุกเจาะตลาดสถานีชาร์จและหัวชาร์จ EV หวังมีสถานีชาร์จแตะ 600 แห่ง 2,400  หัวชาร์จ ภายในปี 2565 ขึ้นแท่นเบอร์ 1 ในตลาดที่อยู่อาศัย ตั้งเป้าขึ้นแท่นผู้นำการให้บริการ EV Charging Solution ครบวงจร พร้อมกวาดยอดขายสะสม 5 ปี 3,000 ล้าน</h2>
<img class="alignnone size-full wp-image-60620" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0304.jpg" alt="" width="650" height="434" />

พีระภัทร ศิริจันทโรภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด (SHARGE) ผู้นำด้านการสร้าง EV Charging Ecosystem เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน เปิดเผยว่า สถานการณ์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลก มีอัตราการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยภาพรวมจำนวนรถ EV ทั่วโลกระหว่างปี 2553-2563 มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยอยู่ที่ราว 76% ต่อปี สู่จำนวน 10.2 ล้านคัน และยังคงมีแนวโน้มเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด

เนื่องจากประเทศมหาอำนาจทั่วโลกต่างออกมาตรการสนับสนุนและนโยบายที่ให้สิทธิประโยชน์แก่ผู้ผลิตรถ EV อย่างต่อเนื่อง เช่น จีนที่มีการใช้รถ EV มากกว่า 4.5 ล้านคัน จากการยกเว้นภาษีและสนับสนุนเงินทุนแก่ผู้ผลิต ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของ EV อย่างสถานีชาร์จและจำนวนหัวชาร์จ ก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั่วโลกเช่นเดียวกัน เฉพาะในเยอรมนี คาดว่าจะมีสถานีชาร์จสาธารณะเพิ่มขึ้นเป็น 300,000 จุดในปี 2568 และทะลุ 700,000 จุดในปี 2573

ขณะที่ประเทศไทยเอง มีเป้าหมายที่ชัดเจนในการขับเคลื่อนให้เกิดการใช้งานรถ EV อย่างเป็นรูปธรรม โดยคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ตั้งเป้าให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท รวมกว่า 1.05 ล้านคันภายในปี 2568

จากเป้าหมายดังกล่าว บริษัทคาดการณ์ว่า ประเทศไทยจะมีความต้องการชาร์จพลังงาน EV ไม่น้อยกว่า 1 ล้านหน่วยต่อสัปดาห์ในปี 2568 และมีความจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้าน EV รวมถึงสถานีชาร์จ EV ที่เพียงพอ บริษัทจึงจะเดินหน้าแผน Scale Up EV Future พร้อม 4 กลยุทธ์หลัก ได้แก่ Stronger Ecosystem – More Station – New Solution – More Innovation เพื่อช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีชาร์จ EV ให้เพียงพอต่อความต้องการของประเทศไทยในอนาคต และสอดคล้องกับเมกะเทรนด์การเติบโตของ EV ที่กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก

เริ่มจากด้าน Stronger Ecosystem เดินหน้าจับมือพันธมิตรใหม่ๆ ในระบบนิเวศการชาร์จ EV ทั้งกลุ่มผู้พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย กลุ่มผู้พัฒนาศูนย์การค้า กลุ่มผู้พัฒนาอาคารสำนักงาน กลุ่มผู้ประกอบการโรงแรม กลุ่มผู้ประกอบธุรกิจบริหารจัดการนิติบุคคลโครงการ กลุ่มผู้ผลิตและผู้ค้าปลีกพลังงาน กลุ่มผู้ประกอบการรถยนต์ สถานศึกษา โรงพยาบาล ไปจนถึงกลุ่มผู้ประกอบการด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เพื่อร่วมกันส่งเสริมให้มีสถานีชาร์จรถ EV รองรับความต้องการของผู้ใช้ในอนาคตอย่างครบวงจร คาดว่าจะมีจำนวนพันธมิตรเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 27 รายภายในปี 2565 และเพิ่มเป็น 50 รายภายในปี 2568

“การสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในทุกเซ็กเตอร์ นับเป็นเรื่องจำเป็นและจะเป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนให้ประเทศไทยมีจำนวนสถานีชาร์จและหัวชาร์จที่เพียงพอรองรับความต้องการมหาศาลในอนาคต SHARGE จึงเปิดกว้างที่จะเข้าไปพูดคุยกับผู้ประกอบการในหลากหลายเซ็กเตอร์ ตลอดจนผู้ใช้งานทั่วไปที่ต้องการมี EV Charger อยู่ในที่พักอาศัยของตัวเอง เพื่อร่วม Scale Up EV Future ขับเคลื่อนประเทศไทยให้มีความพร้อมด้าน EV ทัดเทียมระดับโลก ร่วมสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จะช่วยให้ประเทศไทยมีมลภาวะลดลงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น” พีระภัทร กล่าว

<img class="alignnone size-full wp-image-60621" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0305.jpg" alt="" width="650" height="434" />

ด้าน More Station เพิ่มจำนวนสถานีชาร์จและหัวชาร์จทั้งแบบกระแสสลับ (AC) ตามที่อยู่อาศัย สู่การบริการครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วประเทศ และแบบกระแสตรง (DC) ที่เป็น Super Fast Charge ตามจุดพักรถและสถานที่สำคัญต่างๆ กระจายไปตามจุดพักรถในทั้ง 4 ภูมิภาค นำร่องในปี 2565 ด้วยจำนวนสถานีชาร์จทุกประเภทสะสมไม่น้อยกว่า 600 สถานี และจำนวนหัวชาร์จ 2,000-2,400 หัวชาร์จ ตอกย้ำและยืนหยัดการเติบโตในฐานะผู้นำอันดับ 1 ของตลาด EV Charging Station ในที่อยู่อาศัย

ขณะเดียวกัน ในปีนี้จะมีการสร้างสถานีชาร์จแลนด์มาร์คที่ใหญ่ที่สุดในรัศมี 200 กิโลเมตรจากกรุงเทพฯ​ มีจุดเด่นสำคัญ 3 ด้าน ได้แก่ 1.มีจำนวนหัวชาร์จมากกว่าสถานีปกติ 2.เป็นสถานีที่มีหัวชาร์จ DC แบบ Super Fast Charge ที่จ่ายไฟได้เร็วที่สุดในประเทศไทย เพื่อให้ไลฟ์สไตล์การชาร์จไฟฟ้าใช้เวลาใกล้เคียงกับการเติมพลังงานแบบดั้งเดิม โดยไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมผู้บริโภค และ 3.มีอาหารและบริการที่ตอบโจทย์ทั้งคนและรถยนต์

ด้าน New Solution จากเดิมบริษัทมุ่งเน้นเจาะตลาด 3 กลุ่ม โดยแบ่งตามไลฟ์สไตล์การชาร์จของผู้ใช้งานทั่วไป (Lifestyle Charging Ecosystem) อันประกอบด้วย 1.NIGHT กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จที่บ้านในช่วงกลางคืน 2.DAY กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จระหว่างวัน เน้นการชาร์จที่จุดหมายปลายทาง เช่น ศูนย์การค้า แหล่งไลฟ์สไตล์ อาคารสำนักงาน 3.ON-THE-GO กลุ่มผู้ใช้บริการชาร์จที่เน้นการชาร์จตามสถานีชาร์จระหว่างเดินทางระหว่างจังหวัด หรือสถานที่อื่นๆ

แต่หลังจากนี้ บริษัทจะขยายขอบเขตการให้บริการให้ครอบคลุมรถยนต์และยานยนต์ทุกประเภท ผ่านการเจาะตลาดกลุ่มผู้มียานพาหนะให้บริการจำนวนมาก (Fleet Operator) เช่น บริษัทโลจิสติกส์ บริษัทที่ให้บริการด้านการขนส่งคนและสิ่งของ เนื่องจากเป็นกลุ่มที่มีความต้องการลดต้นทุนด้านพลังงานเชื้อเพลิงจากการใช้พลังงานเดินทางมหาศาลทุกวัน

หลายบริษัทเริ่มมีวิสัยทัศน์ชัดเจนที่ต้องการปรับเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด บริษัทจะเดินหน้าเจรจากับกลุ่ม Fleet Operator อย่างต่อเนื่องอย่างน้อย 5 รายในปีนี้ เพื่อร่วมเปลี่ยนผ่านเครื่องยนต์สันดาปสู่เครื่องยนต์ไฟฟ้า และเป็นรากฐานสร้างรายได้ประจำระยะยาว (Recurring Income) คาดว่าจะเปิดเผยความร่วมมือได้อย่างน้อย 1 ราย ซึ่งจะเป็นการพลิกโฉมวงการ EV เร็วๆ นี้

สำหรับด้าน More Innovation บริษัทได้พัฒนาแอปพลิเคชัน SHARGE โดยมีหลากหลายฟีเจอร์ใหม่ที่พร้อมตอบโจทย์ผู้ใช้บริการรถ EV ที่ต้องการเข้ามาใช้บริการสถานีชาร์จ EV เช่น Queuing System ระบบที่รองรับความต้องการการใช้ไฟฟ้าที่มากขึ้น ทำให้สามารถจองการใช้งานล่วงหน้าได้ Admin Dashboard อำนวยความสะดวกให้เจ้าของสถานีสามารถดูสถานการณ์ดำเนินงานของสถานีนั้นๆ ได้แบบ Realtime และ Privilege ตอบโจทย์องค์กรที่ต้องการโซลูชั่นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบฟลีท มีให้พร้อมดาวน์โหลดทั้งใน App Store และ Play Store

<img class="alignnone size-full wp-image-60619" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2022/03/SHARGE_0303.jpg" alt="" width="650" height="366" />

พีระภัทร กล่าวอีกว่า ปัจจุบัน บริษัทถือเป็นผู้นำอันดับ 1 ในการให้บริการ EV Charger ในโครงการที่อยู่อาศัยอยู่แล้ว เมื่อเดินหน้าแผน Scale Up EV Ecosystem บริษัทจึงตั้งเป้าขึ้นเป็นผู้นำการให้บริการ EV Charging Solution ครบวงจร มียอดขายสะสม 5 ปีนับจากนี้อยู่ที่ 3,000 ล้านบาท และเป็นส่วนสำคัญที่ขับเคลื่อน EV Charging Ecosystem ของไทยให้เติบโตอย่างยั่งยืน ช่วยให้คนไทยสามารถเข้าถึงพลังงานในราคาที่ถูกลง ลดมลภาวะทางอากาศ ร่วมสร้างอนาคตที่สะอาดขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นให้แก่คนไทย

สำหรับ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด หรือ SHARGE เป็นผู้ให้บริการ EV Charging Solution แบบครบวงจรทั้งด้านซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ รองรับ Lifestyle Charging Ecosystem เติบโตมาจากการเป็นสตาร์ทอัพ มีบริษัทขนาดใหญ่จากหลากหลายเซ็กเตอร์เข้าร่วมลงทุนเป็นผู้ถือหุ้น อาทิ บริษัท แสนสิริ จำกัด (มหาชน) หรือ SIRI บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ BCP บริษัท เอ็กซ์สปริง แคปปิตอล จำกัด (มหาชน) หรือ XPG และบริษัท สายไฟฟ้าบางกอกเคเบิ้ล จำกัด

ปัจจุบัน SHARGE ให้บริการใน 3 กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ 1.การขายอุปกรณ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า 2.การเป็นเจ้าของสถานีชาร์จในแหล่งไลฟ์สไตล์ที่สำคัญ เช่น ห้างสรรพสินค้าต่างๆ 3.การให้บริการแอปพลิเคชัน SHARGE และการจัดการซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับ EV Charging

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/other/fpit-%e0%b8%a2%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%94%e0%b8%b1%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%b8%e0%b8%95%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%ab%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%a3.html">FPIT ยกระดับอาคารอุตสาหกรรมไทยสู่อนาคต</a>

<hr />
<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events