จิรโรจน์ พจนาวราพันธุ์  รีไซเคิลฮับสิ่งทอแห่ง SE Asia

Upcycling ไม่ใช่แค่กระแส แต่เป็นอนาคตของโลก

ศรินทร พันธุ์โสภา Perfect Paper เสกกระดาษให้เป็นเงิน

<h2>เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MoU) ร่วมกับ TSR Recycling GmbH &amp; Co. KG โดยมีเป้าหมายในการผลักดันกลยุทธ์เศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ภายใต้โปรเจกต์ “Urban Mining” หรือการทำเหมืองในเมือง</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โปรเจกต์ดังกล่าวเป็นการนำชิ้นส่วนรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ครบอายุการใช้งานกลับมาสร้างคุณค่าใหม่ ทั้งการรีไซเคิลและการนำกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการผลิต พร้อมเดินหน้าสร้างความเข้าใจเกี่ยวกับวัสดุทดแทน (Secondary Raw Materials) ซึ่งจะเป็นส่วนสำคัญต่อการบรรลุเป้าหมายเศรษฐกิจหมุนเวียนในยุโรป โดยมุ่งเน้นไปที่วัสดุที่มาจากเหล็ก อลูมิเนียม โพลิเมอร์ ทองแดง และแก้ว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ ในบันทึกข้อตกลงยังเพิ่มเติมไปถึงการวิเคราะห์ความต้องการและแหล่งที่มาของวัสดุ รวมถึงการประเมินผลเชิงพาณิชย์ โดยความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการสร้างสรรค์นวัตกรรมองค์กร เพื่อก้าวสู่เป้าหมายในการแก้ไขปัญหาด้านทรัพยากรและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Markus Schäfer คณะกรรมการบริหาร และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ กรุ๊ป เอจี กล่าวว่า “ด้วยวิสัยทัศน์ ‘Design for Circularity’ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เราได้คำนึงถึงความสำคัญของเศรษฐกิจหมุนเวียนตั้งแต่ขั้นตอนแรกของการผลิตรถยนต์ โดยมีเป้าหมายที่จะลดการใช้วัสดุจากแหล่งธรรมชาติ (Primary Resources) ด้วยการเก็บรักษาวัสดุตั้งต้นต่างๆ ไว้ในขั้นตอนการผลิตให้ได้มากที่สุด&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ซึ่งเราคาดว่าจะสามารถลดการใช้วัสดุจากแหล่งธรรมชาติเหล่านี้ ในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ลงให้ได้ถึง 40% ภายในปี พ.ศ. 2573 เมื่อเทียบกับกระบวนการผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม ในการร่วมมือพันธมิตรเรามีเป้าหมายเพื่อเพิ่มสัดส่วนของวัสดุทดแทน (Secondary Raw Materials) ที่มาจากการรีไซเคิลชิ้นส่วนของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมทั้งการปรับปรุงประสิทธิภาพกระบวนการผลิตให้ดียิ่งขึ้น​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/3Drd5zShT3mECpu8RbCh.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="3Drd5zShT3mECpu8RbCh.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“นอกจากนี้ เรายังเล็งเห็นถึงศักยภาพในการทำ Urban Mining ซึ่งเป็นวิธีที่คุ้มค่าต่อการลงทุนและสามารถอนุรักษ์ทรัพยากรที่มีค่า ผ่านระบบเศรษฐกิจหมุนเวียนอย่างยั่งยืน”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ความร่วมมือครั้งนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนากิจกรรมต่างๆ เพื่อให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนวัสดุทดแทนที่จะถูกส่งออกไปยังทุกภาคส่วน รวมถึงประเทศอื่นๆ ได้อย่างเต็มกำลัง โดยมีจุดประสงค์เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่เรียกว่า “Downcycling” ซึ่งเป็นกระบวนการที่วัสดุจะถูกลดมูลค่าลง แต่ยังช่วยยืดอายุให้วัสดุเหล่านี้สามารถนำไปสร้างเป็นสิ่งใหม่ได้​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/LQf7Gag2y8QMbA1qYWBg.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="LQf7Gag2y8QMbA1qYWBg.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับหนึ่งตัวอย่างความร่วมมือระหว่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ บริษัท TSR และซัพพลายเออร์เจ้าใหญ่ คือการรีไซเคิลอลูมิเนียมให้กลายเป็นวัสดุชนิดใหม่ ซึ่งวัสดุชนิดใหม่นี้จะกลายเป็นนวัตกรรมแรกของโลกที่ประกอบด้วยอลูมิเนียมที่ถูกรีไซเคิลหลังการใช้งาน (Post-Consumer Recycled Aluminium) สูงถึง 86% และช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่บรรยากาศได้ถึง 73%&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยผลทดสอบการหลอมขึ้นรูปชิ้นส่วนต้นแบบในครั้งแรกนับว่าประสบความสำเร็จและกำลังอยู่ระหว่างการประเมินผลต่อไป โดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ คาดหวังที่จะนำเข้าสู่กระบวนการผลิตรถยนต์ให้ได้โดยเร็วที่สุด เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/csr-sustainability/ajinomoto-green-logistics" alt="‘อายิโนะโมะโต๊ะ’ เดินหน้า Green Logistics ทุ่ม 40 ล้านบาท ใช้รถ EV ขนส่งสินค้า">‘อายิโนะโมะโต๊ะ’ เดินหน้า Green Logistics ทุ่ม 40 ล้านบาท ใช้รถ EV ขนส่งสินค้า</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ลุยโปรเจกต์ ‘Urban Mining’ นำชิ้นส่วนรถเดิมมารีไซเคิล ผลิตรถใหม่

<h2>บริษัท โคคา-โคล่า (ประเทศไทย) จำกัด ผนึกกำลัง บริษัท ไทยน้ำทิพย์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ “โคคา-โคล่า” ใน 63 จังหวัดทั่วประเทศ เดินหน้าสานต่อวิสัยทัศน์ “World Without Waste” อย่างต่อเนื่อง เปิดตัวบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวดของ “โค้ก” รสชาติออริจินัล และ “โค้ก” ซีโร่ ขนาด 300 มิลลิลิตร โดยวางจำหน่ายที่ร้านสะดวกซื้อและห้างสรรพสินค้าชั้นนำแล้ววันนี้</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ เมื่อเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา “โคคา-โคล่า” ได้นำร่องเปิดตัวบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติก PET รีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวด ขนาด 1 ลิตร ออกสู่ตลาดเป็นครั้งแรก และในปีนี้ “โคคา-โคล่า” ได้ออกบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% เพิ่มเติมในขวดขนาด 300 มิลลิลิตร เพื่อส่งเสริมให้ผู้บริโภค โดยเฉพาะกลุ่ม Gen Z ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมการใช้บรรจุภัณฑ์อย่างยั่งยืน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยคาดว่าบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ของ “โคคา-โคล่า” ในปัจจุบันทั้งขนาด 1 ลิตร และ 300 มิลลิลิตร จะช่วยลดการใช้เม็ดพลาสติกใหม่ได้มากกว่า 1,300 ตัน ในปี 2567&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ศรุต วิทยารุ่งเรืองศรี ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายองค์กรสัมพันธ์ การสื่อสาร และความยั่งยืน บริษัท โคคา-โคล่า (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “หลังจากที่ได้รับกระแสตอบรับที่ดีจากผู้บริโภคต่อบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวด ขนาด 1 ลิตร ในปีที่ผ่านมา โคคา-โคล่ามีความยินดีที่เรามีบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวดเพิ่มเติมในขนาด 300 มิลลิลิตร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของโคคา-โคล่าที่ต้องการส่งเสริมการใช้บรรจุภัณฑ์อย่างยั่งยืน โดยมุ่งที่จะทำให้บรรจุภัณฑ์ของ “โค้ก” สามารถรีไซเคิลได้ 100% ภายในปี 2568 และใช้บรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลอย่างน้อย 50% ภายในปี 2573&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยบรรจุภัณฑ์โค้กขนาด 300 มิลลิลิตรนี้ เหมาะกับพฤติกรรมการบริโภคเครื่องดื่มของคนไทยเป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มผู้บริโภค Gen Z ซึ่งจากการศึกษาวิจัยพบว่าเป็นกลุ่มที่ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมเป็นอย่างมาก นับเป็นโอกาสที่ดีในการส่งเสริมให้ผู้บริโภคได้มีความรู้ความเข้าใจ และมีส่วนร่วมในการใช้บรรจุภัณฑ์อย่างยั่งยืน ทั้งในแง่การเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบเพื่อความยั่งยืนรวมถึงสนับสนุนการเก็บคืนเพื่อเข้าสู่กระบวนการรีไซเคิลที่เหมาะสม”​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/05/Gyueeb4fSk5dKSsqGhbC.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="Gyueeb4fSk5dKSsqGhbC.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" origin-size="720,480" style="" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ปุณฑริกา สุสัณฐิตพงษ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ องค์กรสัมพันธ์และการสื่อสาร บริษัท ไทยน้ำทิพย์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด กล่าวเสริมว่า “การนำเสนอบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% เพิ่มเติมในโค้กขนาด 300 มิลลิลิตร&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สอดคล้องกับกลยุทธ์และโรดแมปการเพิ่มปริมาณบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติก PET รีไซเคิล 100% ให้มากขึ้น และส่งเสริมให้ Gen Z ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการใช้บรรจุภัณฑ์อย่างยั่งยืนได้สะดวกมากยิ่งขึ้น ซึ่งร้านสะดวกซื้อจะเป็นตัวแปรสำคัญที่จะทำให้การมีส่วนร่วมของผู้บริโภคเกิดขึ้น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“ด้วยเหตุนี้เราจึงได้เลือกนำเสนอผลิตภัณฑ์ของเราผ่านช่องทางร้านสะดวกซื้อของ 7-Eleven เป็นหลัก นอกจากนี้เราจะมีการเปิดตัวบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ขนาดอื่นภายหลังในปีนี้ ซึ่งเป็นไปตามแนวทางที่ได้วางแผนไว้”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับบรรจุภัณฑ์ “โค้ก” ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวด ทั้งขนาด 1 ลิตรและ 300 มิลลิลิตร ผ่านกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานซึ่งมีการใช้เทคโนโลยีระดับสูงควบคุมตลอดกระบวนการ ทั้งยังผ่านการรับรองความปลอดภัยสำหรับบรรจุภัณฑ์อาหารโดยสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาของไทย และเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตสินค้าระดับโลกของ “โคคา-โคล่า”&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ “โค้ก” รสชาติออริจินัล และ “โค้ก” ซีโร่ ขนาด 300 มิลลิลิตร ในบรรจุภัณฑ์ที่ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิล 100% ไม่รวมฉลากและฝาขวด มีวางจำหน่ายแล้ววันนี้ที่ร้านสะดวกซื้อและห้างสรรพสินค้าชั้นนำทั่วไปในภาคกลาง เหนือ ตะวันตก ตะวันออก และตะวันออกเฉียงเหนือ ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2567 เป็นต้นไป เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/csr-sustainability/tops-launched-biodegradable-packaging-for-meat" alt="‘ท็อปส์’ เปิดตัวแพ็คเกจจิ้งเนื้อสัตว์ ย่อยสลายได้ 100% ผลิตจากเยื่อพืชธรรมชาติ ลดใช้พลาสติก">‘ท็อปส์’ เปิดตัวแพ็คเกจจิ้งเนื้อสัตว์ ย่อยสลายได้ 100% ผลิตจากเยื่อพืชธรรมชาติ ลดใช้พลาสติก</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

ขายแล้ว ‘โค้ก’ ไซส์ 300 มล. ใช้ขวดจากพลาสติกรีไซเคิล 100%

<h2>วัตสัน แบรนด์สุขภาพและความงามภายใต้ เอเอส วัตสัน กรุ๊ป เปิดตัวคอลเลกชันพิเศษ ‘Blue Beauty’ ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Naturals by Watsons โดยขวดของผลิตภัณฑ์ทํามาจากพลาสติกรีไซเคิล 100% จากมหาสมุทร เพื่อช่วยลดปัญหาการจัดการขยะที่ไม่ได้ประสิทธิภาพ เนื่องในโอกาสวันคุ้มครองโลก 22 เมษายน 2024</h2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ในแต่ละปี มหาสมุทรต้องประสบปัญหาขยะพลาสติกมากถึง 14 ล้านตัน ซึ่งเทียบเท่ากับน้ำหนักของปลาวาฬสีน้ำเงินกว่า 140,000 ตัว โดยภายในปี 2593 น้ำหนักของพลาสติกในมหาสมุทรคาดว่าจะมีน้ำหนักมากกว่าปลาที่อาศัยอยู่ โดยปัจจัยหลักของปัญหาเกิดจากการจัดการขยะที่ไม่ได้ประสิทธิภาพ ขยะพลาสติกเหล่านี้มาจากบริเวณห่างจากชายฝั่งไม่เกิน 50 กิโลเมตร ซึ่งส่งผลกระทบต่อสัตว์ทะเลอย่างน้อย 700 ชนิด และนำไปสู่การสูญเสียชีวิตของสัตว์ทะเลมากถึง 100 ล้านตัวต่อปี&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;มาลีนา ไหง ประธานกรรมการบริหาร เอเอส วัตสัน&nbsp;กล่าวว่า "พลาสติกในมหาสมุทรส่งผลกระทบในวงกว้าง ไม่ว่าจะเป็นสิ่งมีชีวิตทางทะเลหรือสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยของมนุษย์ วัตสันได้เข้าใจถึงปัญหานี้เป็นอย่างดี จึงได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ Blue Beauty รุ่นพิเศษของ Naturals by Watsons ที่ขวดของผลิตภัณฑ์ทํามาจากพลาสติกรีไซเคิล 100% จากมหาสมุทร โดยแนวคิดนี้ถือเป็นความพยายามครั้งสำคัญของเราในการส่งเสริมความยั่งยืนอย่างไม่หยุดยั้ง ความมุ่งมั่นของเราในครั้งนี้เป็นการสนับสนุนให้ลูกค้าร่วมรณรงค์อนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และส่งเสริมให้พวกเขาดูแลความสวยงามของผิวพรรณพร้อมกับดูแลโลกของเราอย่างยั่งยืนไปพร้อมๆ กัน"&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ คอลเลกชันพิเศษ ‘Blue Beauty’ ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Naturals by Watsons เป็นสินค้าที่จำหน่ายในตลาดฮ่องกง ไทย และไต้หวัน พร้อมวางกลยุทธ์ขยายตลาดต่อเนื่องไปยังมาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์ และเพื่อเป็นการสืบเนื่องจากการบรรลุเป้าหมายของโครงการรณรงค์สิ่งแวดล้อมในครั้งก่อน ที่การซื้อผลิตภัณฑ์ Naturals by Watsons แต่ละครั้งของผู้บริโภคจะมีค่าเท่ากับการปลูกต้นไม้หนึ่งต้น ปัจจุบัน วัตสัน ประเทศไทย ได้ขยายความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อมให้ครอบคลุมระบบนิเวศทางทะเลมากยิ่งขึ้นในปี 2567 ภายใต้ความเข้าใจถึงบทบาทสําคัญของมหาสมุทรที่มีต่อระบบนิเวศและสุขภาพของผู้คนทั่วโลก วัตสันได้ร่วมมือกับมูลนิธิรักษ์ไทยเพื่อสนับสนุนการอนุรักษ์ทางทะเล โดยทุกชิ้นของผลิตภัณฑ์ Naturals by Watsons ที่ถูกซื้อ วัตสันจะนำยอด 1 บาทต่อหนึ่งขวด ไปบริจาคให้กับโครงการทําความสะอาดขยะทะเลที่เกาะเต่าภายใต้การดำเนินงานของมูลนิธิรักษ์ไทย ที่มีเป้าหมายในการมุ่งลดมลพิษ อีกทั้งยังปกป้องสิ่งมีชีวิตในทะเล รักษาความงามและความหลากหลายทางชีวภาพของมหาสมุทรในประเทศไทย วัตสัน ประเทศไทยแสดงให้เห็นถึงพันธกิจในการดูแลและปกป้องสิ่งแวดล้อมทุกด้าน เพื่อให้มั่นใจว่าโลกจะมีสุขภาพดีขึ้นสําหรับคนรุ่นต่อไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;"ทุกการตัดสินใจไม่ว่าจะเป็นเรื่องเล็กหรือใหญ่ ล้วนมีบทบาทสําคัญในการปกป้องโลกของเราทั้งหมด ความพยายามของเราจึงนำมาสู่การเพิ่มจํานวนผลิตภัณฑ์ Sustainable Choices กว่า 9,700 รายการ ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ดูแลผิว ผลิตภัณฑ์ดูแลเส้นผม ไปจนถึงผลิตภัณฑ์ส่วนตัว เราทําให้ทุกคนสามารถเข้าถึงการใช้ชีวิตอย่างยั่งยืนได้มากขึ้น ด้วยการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ทางเลือกในชีวิตประจําวัน เราหวังว่าจะช่วยให้ลูกค้าของเราดูดี ทําดีและได้รับความรู้สึกดี ๆ ไปพร้อมกับเรา จากการดูแลโลกใบนี้" มาลีนา กล่าวเสริม เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ&nbsp;:&nbsp;<a href="https://www.forbesthailand.com/news/marketing/walls-x-inthanin-create-6-new-menu-together" alt="ไอศกรีมผสมเครื่องดื่ม! ‘วอลล์’ จับมือ ‘อินทนิล’ รังสรรค์ 6 เมนูแปลกใหม่คลายร้อน">ไอศกรีมผสมเครื่องดื่ม! ‘วอลล์’ จับมือ ‘อินทนิล’ รังสรรค์ 6 เมนูแปลกใหม่คลายร้อน</a>​ <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

วัตสันฉลอง 'วันคุ้มครองโลก 2024' เปิดตัว Blue Beauty ขวดผลิตภัณฑ์ทำจากพลาสติกรีไซเคิลจากมหาสมุทร 100% 

<h2>SABINA ประเดิมไตรมาส 2 ของปีด้วยคอลเลคชั่นเฉลิมฉลองวันคุ้มครองโลก (Earth Day) ร่วมโครงการ “Nets Up” โมเดลการสร้างมูลค่าเพิ่มด้วยหลักเศรษฐกิจหมุนเวียนเพื่อทะเลยั่งยืน ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม บริษัท เอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด (มหาชน) (SCGC) บริษัท นิล-วัน โปรเจ็ค จำกัด กลุ่มประมงเรือเล็กพื้นบ้าน จ.ระยอง พันธมิตรธุรกิจ และเครือข่ายพิทักษ์สิ่งแวดล้อมทางทะเล เพื่อเปลี่ยนอวนประมงที่ไม่ใช้แล้วให้กลายเป็นวัตถุดิบจากท้องทะเล (Marine Materials) ที่นำมาผลิตสินค้าคอลเลคชั่นใหม่ “From Marine to Fashion จากท้องทะเล... สู่แฟชั่นรักษ์โลก”</h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;พิชชา ธนาลงกรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการตลาด บริษัท ซาบีน่า จำกัด (มหาชน) หรือ SABINA ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ “ซาบีน่า” เปิดเผยว่า SABINA ตระหนักถึงปัญหาขยะทะเลที่เกิดจากการทิ้งอวนประมงที่ไม่ใช้แล้ว ที่มีมากถึงประมาณ 64,000 ตันต่อปี ซึ่งส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยที่ผ่านมา หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมแก้ไขปัญหาดังกล่าวและส่งเสริมการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุดตามหลักเศรษฐกิจหมุนเวียน ภายใต้โครงการ “Nets Up” ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่างกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม บริษัท เอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด (มหาชน) (SCGC) บริษัท นิล-วัน โปรเจ็ค จำกัด กลุ่มประมงเรือเล็กพื้นบ้าน จ.ระยอง พันธมิตรธุรกิจ และเครือข่ายพิทักษ์สิ่งแวดล้อมทางทะเล ที่ได้สร้างระบบจัดเก็บอวนประมงที่ไม่ใช้แล้วจากชาวประมงท้องถิ่น&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“จากอวนที่ไม่ใช้แล้วจำนวนมหาศาล ได้กลายเป็นวัตถุดิบจากท้องทะเลหรือ Marine Materials ที่ SABINA มองเห็นโอกาส จึงได้เข้าร่วมโครงการ Nets Up ที่นำอวนประมงที่ไม่ใช้แล้วมาพัฒนาและแปรรูปเป็นนวัตกรรมเส้นด้ายรีไซเคิล ก่อนจะนำไปทอเป็นผืน โดย SABINA นำมาตัดเย็บเป็นชุดชั้นในและเสื้อผ้าในคอลเลคชั่นใหม่ ‘From Marine to Fashion จากท้องทะเล... สู่แฟชั่นรักษ์โลก’ ซึ่ง SABINA นับเป็นแบรนด์แรกและเป็นผู้นำที่ได้ริเริ่มการสร้างผลิตภัณฑ์จากอวนประมงที่ไม่ใช้แล้วมาเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่” พิชชากล่าว​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2024/04/L8WBwRYbTeQTBQZpT4ay.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-index="0" data-file-name="L8WBwRYbTeQTBQZpT4ay.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style=""></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สำหรับสินค้าในคอลเลคชั่น “From Marine to Fashion จากท้องทะเล... สู่แฟชั่นรักษ์โลก” จะประกอบด้วย เสื้อชั้นใน กางเกงชั้นใน เสื้อ กางเกงขาสั้น และเสื้อกล้ามเสริมบรา โดยเริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 22 เมษายน 2567 ซึ่งตรงกับวันคุ้มครองโลก (Earth Day) เป็นต้นไป&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;พิชชายังกล่าวด้วยว่า SABINA ยังคงมุ่งมั่นขับเคลื่อนความยั่งยืนให้เกิดขึ้นในแวดวงแฟชั่น และเดินหน้าตอกย้ำการเป็นแบรนด์ชุดชั้นในที่ยั่งยืนต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 โดยการเข้าร่วมต่อยอดนวัตกรรมในโครงการ Nets Up ครั้งนี้ จะช่วยแก้ไขปัญหาขยะทะเลตั้งแต่ต้นน้ำ ที่เริ่มจากการจัดเก็บอวนประมงที่ไม่ใช้แล้วของชาวประมง ส่งต่อให้ SABINA ที่นำมาต่อยอดจากการใช้ประสบการณ์และความเชี่ยวชาญพิเศษในการผลิตชุดชั้นในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยยังความสวยงามและสวมใส่สบาย ซึ่งเป็นจุดเด่นด้านนวัตกรรมของชุดชั้นในและผลิตภัณฑ์ SABINA&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ขณะเดียวกัน คอลเลคชั่น “From Marine to Fashion จากท้องทะเล... สู่แฟชั่นรักษ์โลก” ยังจะทำให้ลูกค้าของ SABINA ได้มีร่วมส่วนสำคัญในการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม โดยคอลเลคชั่นนี้จะช่วยลดปริมาณขยะอวนประมงใช้แล้วได้ทั้งหมดประมาณ 620 กิโลกรัม และช่วยชดเชยปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 4 ตัน เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a target="_blank" href="https://forbesthailand.com/csr-sustainability/ajinomoto-green-logistics" alt="‘อายิโนะโมะโต๊ะ’ เดินหน้า Green Logistics ทุ่ม 40 ล้านบาท ใช้รถ EV ขนส่งสินค้า">‘อายิโนะโมะโต๊ะ’ เดินหน้า Green Logistics ทุ่ม 40 ล้านบาท ใช้รถ EV ขนส่งสินค้า</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

SABINA โชว์คอลเลคชั่นรักษ์โลก รีไซเคิล ‘อวนประมง’ เป็นชุดชั้นใน เฉลิมฉลอง Earth Day

Pipatchara เปลี่ยนขยะไร้ค่าสู่สินค้าแฟชั่นแบรนด์ไทยในตลาดโลก

<h2>อินทรี อีโคไซเคิล เผยโมเดลธุรกิจสร้างสังคมยั่งยืน โดยการรื้อร่อนขยะที่เผาไหม้ได้จากชุมชน รวมถึงขยะพลาสติกที่รีไซเคิลไม่ได้ นำมาใช้เป็นพลังงานทดแทนถ่านหินในกระบวนการเผาร่วมในเตาปูนซีเมนต์ ช่วยลดการรั่วไหลขยะของเสียสู่สิ่งแวดล้อมในไทยได้ปีละไม่ต่ำกว่า 3 แสนตัน </h2> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;สุจินตนา วีระรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อินทรี อีโคไซเคิล จำกัด ในกลุ่มบริษัทปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า อินทรี อีโคไซเคิล ในฐานะผู้ให้บริการด้านการจัดการของเสียและการบริการภาคอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน มุ่งมั่นขับเคลื่อนภายใต้วิสัยทัศน์ “การพัฒนาอย่างยั่งยืน ปี 2573” (INSEE Sustainability Ambition 2030) ของกลุ่มบริษัทปูนซีเมนต์นครหลวง​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto; width: 720px;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/Pry96HJe9p8ZrvfJyzuF.jpg" alt="" data-proportion="true" data-size="720px,480px" data-align="center" data-file-name="Pry96HJe9p8ZrvfJyzuF.jpg" data-file-size="0" origin-size="720,480" data-origin="720px,480px" style="width: 720px; height: 480px;" data-index="0"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ทั้งนี้ ทางบริษัทได้ดำเนินการมากว่า 22 ปี โดยให้บริการจัดการของเสียที่หลากหลายใน 4 ประเทศ ได้แก่ ไทย เวียดนาม กัมพูชา และศรีลังกา ซึ่งจะเริ่มให้บริการตั้งแต่การเป็นที่ปรึกษา วิเคราะห์ของเสียในห้องปฏิบัติการ ต่อเนื่องไปจนถึงการขนส่ง และกำจัดของเสียด้วยกระบวนการเผาร่วมในเตาปูนซีเมนต์ ทำให้สามารถจัดการของเสียทั้งจากภาคอุตสาหกรรมและขยะมูลฝอยชุมชนด้วยกระบวนการรื้อร่อนบ่อขยะชุมชนมาผลิตเป็นเชื้อเพลิงขยะ (Refuse Derived Fuel : RDF) สามารถนำพลังงานความร้อนและวัตถุดิบบางส่วนกลับมาใช้ใหม่ได้ ทดแทนการใช้ถ่านหิน นับเป็นการใช้ประโยชน์จากขยะที่กองทิ้ง สนับสนุนการปิดวงจร หรือ Close the loop ในระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;โดยในแต่ละปีเฉพาะในประเทศไทยสามารถช่วยกำจัดขยะหรือของเสียต่างๆ เพื่อลดการรั่วไหลลงสู่แม่น้ำ ทะเล ที่อาจจะกระทบต่อเนื่องไปยังสิ่งแวดล้อมต่างๆ ได้ไม่ต่ำกว่า 3 แสนตัน ขณะที่ภาพรวมของการกำจัดของเสียใน 4 ประเทศนั้น จะช่วยลดขยะได้มากถึง 6 แสนตัน​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/yLnEkdQuzgaYEZLgq7e2.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="yLnEkdQuzgaYEZLgq7e2.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="1" origin-size="720,404"></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;นอกจากนี้ อินทรี อีโคไซเคิล ยังขยายขีดความสามารถในส่วนบริการภาคอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะงานบริการทำความสะอาดงานบริการเกี่ยวกับท่อส่งและแท็งก์ ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะสำหรับกลุ่มธุรกิจน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ปิโตรเคมี และโรงไฟฟ้า ให้บริการครอบคลุมตั้งแต่ทำความสะอาด ตลอดจนจัดการของเสียที่เกิดขึ้นจากการทำความสะอาดได้อย่างถูกต้องเหมาะสม&nbsp; &nbsp; "การขับเคลื่อน Circular Economy ต้องทำไปพร้อมกับการจัดการขยะที่เข้มแข็ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่ หรือ Value Chain ที่สำคัญของระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน ธุรกิจของอินทรี อีโคไซเคิล เรามองว่า 'ขยะ'&nbsp;คือ&nbsp;'ทรัพยากร'&nbsp;ที่ต้องบริหารจัดการตั้งแต่ต้นทาง เพื่อใช้ทรัพยากรทุกประเภทอย่างคุ้มค่าและเกิดประโยชน์สูงสุด ก่อนนำส่งไปกำจัดที่ปลายทาง” สุจินตนา กล่าว​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/1yEJ16qxbgmQnnL2HPp1.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="1yEJ16qxbgmQnnL2HPp1.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="2" origin-size="720,480"><figcaption><div>สุจินตนา วีระรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท อินทรี อีโคไซเคิล จำกัด</div></figcaption></figure></div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;อย่างไรก็ตาม ทางอินทรี อีโคไซเคิล ยังได้ริเริ่มและดำเนินโครงการร่วมกับพันธมิตรเพื่อนำหลักการขยายความรับผิดชอบของผู้ผลิต (Extended Producer Responsibility: EPR) มาใช้ในการป้องกันและแก้ไขปัญหามลพิษของขยะพลาสติกอย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการเก็บรวบรวมบรรจุภัณฑ์พลาสติกที่ใช้แล้วที่มีมูลค่าต่ำหรือไม่นำไปรีไซเคิล โดยเฉพาะพลาสติกหลายชั้น พลาสติกยืดหยุ่น ถุงพลาสติก ภาชนะพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว นำมาผลิตเป็นเชื้อเพลิงขยะ ลดการรั่วไหลไปสู่สิ่งแวดล้อมและท้องทะเล&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;รวมทั้งโครงการจัดการพลาสติกในมหาสมุทรให้กลายเป็นโอกาสในเศรษฐกิจหมุนเวียน หรือ The Ocean Plastic Turned into an Opportunity in Circular Economy (OPTOCE) โดยร่วมมือกับสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมแห่งนอร์เวย์ (SINTEF) เพื่อทำการวิจัยเกี่ยวกับศักยภาพของกระบวนการเผาร่วมพลาสติกคุณภาพต่ำในกระบวนการผลิตปูนซีเมนต์ของประเทศไทย รวมทั้งทำกิจกรรมเก็บขยะตามชายหาดอย่างต่อเนื่อง​<div class="se-component se-image-container __se__float- __se__float-center" contenteditable="false"><figure style="margin: auto;"><img src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2023/11/NPtrmMdqAngHPvQR69dT.jpg" alt="" data-proportion="true" data-align="center" data-file-name="NPtrmMdqAngHPvQR69dT.jpg" data-file-size="0" data-origin="," data-size="," data-rotate="" data-rotatex="" data-rotatey="" data-percentage="auto,auto" style="" data-index="3" origin-size="720,480"></figure></div> เรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ :&nbsp;<a href="https://forbesthailand.com/news/other/krungthai-compass-thailand-low-medium-esg" alt="ไทยสนโลกร้อน-สังคมแค่ไหน? ผลวิเคราะห์ชี้ บริษัทไทยมี ESG อยู่ในระดับต่ำ-ปานกลาง แนะพัฒนาทุกมิติทัดเทียมตลาดโลก">ไทยสนโลกร้อน-สังคมแค่ไหน? ผลวิเคราะห์ชี้ บริษัทไทยมี ESG อยู่ในระดับต่ำ-ปานกลาง แนะพัฒนาทุกมิติทัดเทียมตลาดโลก</a> <a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/" alt="ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine">ไม่พลาดบทความและเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

"อินทรี อีโคไซเคิล" ชูโมเดลธุรกิจแบบยั่งยืนใช้ขยะเป็นพลังงานแทนถ่านหิน ช่วยกำจัดของเสียปีละ 3 แสนตัน

<h2>เครื่องดื่มตราช้าง ออกบรรจุภัณฑ์ใหม่ล่าสุด ช้าง โคลด์ บรูว์ “Recyclable Pack” ที่ตอบโจทย์เรื่องการนำกลับมาใช้ซ้ำ ชูแนวคิดเรื่องความยั่งยืนขององค์กร</h2>
เพื่อลดปริมาณของเสียที่ต้องกำจัด และการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยไทยเบฟ และบริษัทในเครือ จะใช้การใช้หลัก 3Rs ได้แก่ Reduce การลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ อาทิ ขวด PET กระป๋องอลูมิเนียม และยังช่วยลดภาวการณ์เกิดโลกร้อน หรือลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของผลิตภัณฑ์ที่ใช้กระบวนการย่อยตามเกณฑ์ที่กำหนด, Reuse การนำกลับมาใช้ซ้ำ

โดยนำบรรจุภัณฑ์หลังการบริโภคกลับมาใช้ซ้ำในกระบวนการผลิต เช่น ขวดแก้ว ซึ่งในปีนี้ได้ตั้งเป้าไว้ 80% ของยอดขายทั้งหมดที่จะนำกลับมาใช้ให้ได้มากที่สุด และ Recycle การนำบรรจุภัณฑ์หลังการบริโภคกลับมาใช้ใหม่ โดยนำมาเป็นวัตถุดิบในการผลิต อาทิ ขวดแก้ว นำมาบดแล้วนำกลับมาใช้ใหม่, ขวดพลาสติกใส (ขวด PET) นำมาแปรรูปเป็นเม็ดโพลีเอสเตอร์ผลิตเป็นเส้นใยถักทอเป็นผืนผ้า

<img class="alignnone size-full wp-image-45201" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/05/ณรัชฏ์-วัชรเพชร์_001.jpg" alt="" width="600" height="457" />

การให้ความสำคัญในการคัดแยกขยะ

โดยนำหลักการเศรษฐกิจหมุนเวียนมาประยุกต์ใช้ โดยเริ่มต้นจากภายในองค์กรของไทยเบฟ และบริษัทในเครือ ให้พนักงานได้มีส่วนร่วมคัดแยกขยะในสำนักงาน

นอกจากนี้ยังจัดตั้งโครงการคัดแยกขวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ยกตัวอย่างโครงการ Can 2 Can: การเก็บกระป๋องเครื่องดื่มอลูมิเนียมจากผู้บริโภคกลับมาคัดแยก แล้วนำไปสู่กระบวนการรีไซเคิล ซึ่งในปี 63 สามารถเก็บกระป๋องอลูมิเนียมกลับมาได้ทั้งสิ้น 1,256 ตัน (89 ล้านใบ) หรือร้อยละ 21 ของปริมาณทั้งหมดที่บริษัทจำหน่ายทั่วประเทศ รวมถึงการนำขวดแก้วกลับมาหมุนเวียนเพื่อใช้ซ้ำและรีไซเคิลถึงรัอยละ 82

โดยล่าสุด “ช้าง โคลด์ บรูว์” หนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ขายดี และมีภาพลักษณ์พรีเมียมโดนใจกลุ่มลูกค้ารุ่นใหม่ ได้มีการออกบรรจุภัณฑ์ใหม่ “ช้างโคลด์ บรูว์” Recyclable Pack ที่ตอบโจทย์ในเรื่องของรูปลักษณ์ที่พรีเมียม ทันสมัย และช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกค้าด้วย

และครั้งนี้ยังมาพร้อมคอนเซ็ปต์เรื่องความยั่งยืน คือ บรรจุภัณฑ์สามารถนำกลับมารีไซเคลิได้ 100% โดยต้องการให้กลุ่มลูกค้าใส่ใจและให้ความสำคัญกับการนำกลับมา “ใช้ซ้ำ” และ “การทิ้งให้ถูกที่” อันเป็นหัวใจของการลดขยะอย่างยั่งยืน

โดยทุกบรรจุภัณฑ์จะมีการวาง คิว อาร์ โค้ด (QR Code) ที่ ช้าง ร่วมมือกับพันธมิตร ได้แก่ วน และ พรีเชียสพลาสติก (Precious Plastic) พัฒนาเป็นเว็ปไซต์ Bring Back Recycle ( <a href="http://www.bringbackrecycle.com/">http://www.bringbackrecycle.com</a> ) เพื่อระบุพิกัดจุดคืนบรรจุภัณฑ์ (Drop off) เพื่อให้ลูกค้าทุกคนสามารถนำบรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วมาทิ้งได้อย่างถูกที่ เพื่อที่จะนำไปสู่การนำมารีไซเคิลได้อย่างถูกวิธี นอกจากนี้ยังเป็นการกระตุ้นให้เศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) อีกด้วย

<img class="alignnone size-full wp-image-45200" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2021/05/เครื่องดื่มตราช้าง_001.jpg" alt="" width="400" height="601" />

ณรัชฏ์ วัชรเพชร์ ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ เครื่องดื่มตราช้าง กล่าวว่า “เรามองว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้น โดยหลังจากการ Launch บรรจุภัณฑ์ที่ใช้วัสดุที่สามารถนำมารีไซเคิลได้ 100% แล้ว เรามีแผนที่จะวาง คิว อาร์ โค้ด (QR Code) ที่แสดงจุดคืนบรรจุภัณฑ์ (Drop off) ในทุกๆ ผลิตภัณฑ์ของเครื่องดื่มตราช้าง ในส่วนของความคาดหวัง

แน่นอนว่าเราต้องการเห็นความเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการใช้ และคัดแยกขยะของกลุ่มลูกค้า (End Consumer) ซึ่งหลังจากที่ได้เริ่มโครงการนี้ไปในช่วงกลางเดือนเมษายนที่ผ่าน ได้รับกระแสที่ดีจากกลุ่มผู้บริโภคที่ชื่นชอบในรูปลักษณ์ใหม่ของบรรจุภัณฑ์ที่ดูพรีเมียมมากขึ้น แถมมีความพิเศษ คือ สามารถนำกลับม รีไซเคิลได้ 100% ซึ่งโดนใจกลุ่มคนรักษ์สิ่งแวดล้อม

โดยส่วนตัวเชื่อว่าในอนาคตโครงการนี้จะสามารถดำเนินต่อไปอย่างยั่งยืนจนเห็นผลมากขึ้น ทั้งนี้ผลลัพธ์ดังกล่าวนั้นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งภาครัฐ ธุรกิจขนาดใหญ่ ไปจนถึง ธุรกิจขนาดเล็ก หรือ SME ทั่วประเทศ

ดยแนวคิดเรื่องความยั่งยืนไม่ควรเป็นเพียงแค่เทรนด์ในสังคม หรืออยู่ในความรับผิดชอบของคนเฉพาะกลุ่มเท่านั้น แต่ควรเป็นหนึ่งในเป้าหมายของทุกๆ องค์กร เหมือนเป็นอีกหนึ่ง New normal ที่ทุกคนควรเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม และทำมันอย่างยั่งยืนครับ”

“ช้างโคลด์ บรูว์” Recyclable Pack มีวางจำหน่ายแล้วในร้านสะดวกซื้อ (7-11) ทั่วประเทศ จำนวน 100,000 ชิ้น โดยลูกค้าสามารถนำบรรจุภัณฑ์ที่ใช้แล้วมาส่งคืนที่จุดส่งคืนผลิตภัณฑ์ (Drop off) ในพิกัดที่มีมากถึง 439 จุด โดยบรรจุภัณฑ์ที่ถูกส่งคืนอย่างถูกที่ ถูกวิธีนี้จะถูกนำกลับเข้าสู่กระบวนจัดการอย่างเหมาะสมเพื่อนำไปรีไซเคิลผลิตเป็นบรรจุภัณฑ์อีกครั้ง หรือเพิ่มมูลค่าด้วยการผลิตเป็นสินค้าชนิดอื่น ซึ่งเป็นการลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ และลดผลกระทบของบรรจุภัณฑ์หลังการบริโภคต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนอีกด้วย

อ่านเพิ่มเติม: <a href="https://forbesthailand.com/news/property/%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%9E%E0%B8%88%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%AD%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%AF-%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2.html">จับชีพจร “ตลาดอสังหาฯ ไทย” หวัง “วัคซีนต้านไวรัส”</a>

<hr />

<a href="https://www.facebook.com/ForbesThailandMagazine/">ไม่พลาดเรื่องราวน่าสนใจอื่นๆ ของเรา ติดตามเราได้ที่เฟซบุ๊ก Forbes Thailand Magazine</a>

“ช้าง” เดินหน้านำร่องเป็นองค์กรเพื่อความยั่งยืน ออกบรรจุภัณฑ์ใหม่

โอกาสในวิกฤตของ “ยูนิค” โล้คลื่น “ถุงพลาสติก” รักษ์โลก

เศรษฐกิจหมุนเวียน ในพลาสติกรีไซเคิล

<h2 class="p1">Freitag แบรนด์กระเป๋าจากผ้าใบคลุมรถบรรทุกและเข็มขัดนิรภัยรีไซเคิล กลับมาเปิดร้านสาขา Zurich สวิตเซอร์แลนด์ โดยมีมุม Sweat Yourself Shop ให้ลูกค้าได้เลือกลายผ้าใบและลงมือทำกระเป๋าเอง</h2>
ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Freitag ระบุว่า ร้านสาขาของแบรนด์ใน Zurich ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ได้กลับมาเปิดบริการอีกครั้ง พร้อมกับมุมใหม่ที่จะเปิดให้ลูกค้าเข้ามาเลือกผ้าใบและลงมือทำกระเป๋าเอง
Freitag เป็นแบรนด์กระเป๋ารีไซเคิลจากผ้าใบคลุมรถบรรทุก ทำให้แต่ละลอตการผลิตและกระเป๋าแต่ละใบมีสีและลวดลายแตกต่างกันแบบที่มีใบเดียวในโลก ลอตที่มีการผลิตจากผ้าใบลายแปลกตามักจะหาซื้อได้ยากและสามารถเก็บสะสมเป็นทรัพย์สินที่เพิ่มมูลค่าได้ด้วย
ด้วยเหตุที่กระเป๋าแต่ละใบมีหน้าตาไม่เหมือนกัน ทำให้ลูกค้ามักจะเข้ามาที่ร้านและพยายามค้นหากระเป๋าสีและแบบในอุดมคติ “คุณมีกระเป๋าแบบนี้แต่เป็นสีฟ้าอ่อนไหม” “ใบนี้ถ้ามีแบบที่หูกระเป๋าเป็นสีเหลืองคงจะเจ๋งดี” หรือ “คุณไม่มีใบที่แปลกกว่านี้อีกเหรอ” คือคำถามที่พนักงานร้าน Freitag มักจะได้รับเสมอ
<img class="alignnone size-full wp-image-10370" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/Sweat-Yourself-Shop-1.jpg" alt="Sweat-Yourself-Shop-1" width="800" height="535" />
ในที่สุด Freitag จึงตัดสินใจตั้งมุม Sweat Yourself Shop ที่สาขา Grüngasse เขต 4 ใน Zurich ซึ่งเพิ่งกลับมาเปิดใหม่อีกครั้ง แทนที่ลูกค้าจะได้แค่เข้ามาค้นหากระเป๋าแบบที่ชอบ พวกเขาจะได้ดีไซน์กระเป๋าด้วยตนเอง
สำหรับกระเป๋าที่แบรนด์ให้ลูกค้าทำเองได้จะเป็นกระเป๋าทรงถุงช็อปปิ้งรุ่น F718 BUH ซึ่งมีช่องกระเป๋าเล็กด้านนอก และมีที่ห้อยกุญแจ และใช้ผ้าใบที่เหลือจากโรงงาน Zurich Oerlikon ของบริษัท
<img class="alignnone size-full wp-image-10371" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/Sweat-Yourself-Shop-2.jpg" alt="Sweat-Yourself-Shop-2" width="800" height="441" />
วิธีการผลิตกระเป๋าของตัวเองนี้ ลูกค้าจะได้เลือกผ้าใบชิ้นด้านหน้า ด้านหลัง ก้นกระเป๋า หูกระเป๋า และกระเป๋าเล็กด้านนอก จากนั้นลูกค้าจะใช้แม่พิมพ์เพล็กซิกลาสและมีดคัตเตอร์ตัดชิ้นกระเป๋าออกมาเอง ตามด้วยการใช้เครื่องจักรเจาะรูกระเป๋า และเครื่องจักรปะหน้าโลโก้ Freitag ซึ่งขั้นตอนการเย็บทุกชิ้นส่วนเข้าด้วยกันจะเป็นหน้าที่ของพนักงาน ลูกค้าเพียงแต่นั่งรอให้กระเป๋าผลิตเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น
การสร้าง “โรงงานขนาดจิ๋ว” ไว้ในร้านแบบนี้จะทำให้ลูกค้าสามารถสนุกกับการ mix and match แบบกระเป๋าได้ตามใจชอบ ไปจนถึงการเลือกตัดแต่งผ้าใบ ทำให้การเลือกตัดกระเป๋าให้ติดตัวอักษรมามากหรือน้อยไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป
<img class="alignnone size-full wp-image-10372" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/Sweat-Yourself-Shop-3.jpg" alt="Sweat-Yourself-Shop-3" width="800" height="619" />
ทั้งนี้ ผู้ที่ต้องการเข้ามาดีไซน์และผลิตกระเป๋าเองต้องจองวันและเวลาเข้ามาล่วงหน้าทางเว็บไซต์ <a href="http://freitag.ch/en/sweat-yourself">freitag.ch </a>โดยมีเวลาให้รอบละ 90 นาที/1 คน/1 ใบ ราคา 250 ฟรังก์สวิส และ 150 นาที/2 คน/2ใบ ราคา 500 ฟรังก์สวิส โรงงานจิ๋วในร้านนี้จะให้บริการจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม 2019
<img class="alignnone size-full wp-image-10373" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/Sweat-Yourself-Shop-Freitag.jpg" alt="Sweat-Yourself-Shop-Freitag" width="800" height="535" />

<img class="alignnone size-full wp-image-10374" src="https://forbesthailand.com/wp-content/uploads/2019/07/Sweat-Yourself-Shop-Freitag-2.jpg" alt="Sweat-Yourself-Shop-Freitag-2" width="800" height="520" />

&nbsp;
ที่มา

<ul>
 	<li><a href="https://www.freitag.ch/en/sweat-yourself">https://www.freitag.ch/en/sweat-yourself </a></li>
 	<li><a href="https://creativepool.com/magazine/recruitment/freitag-opens-sweat-yourself-shop-in-zurich.21954">FREITAG opens in Zurich</a></li>
</ul>
อ่านเพิ่มเติม
<ul>
 	<li>แบรนด์แห่งการรีไซเคิล <a href="https://forbesthailand.com/news/other/the-r-collective-%e0%b9%81%e0%b8%9f%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b9%88%e0%b8%99%e0%b8%a3%e0%b8%b1%e0%b8%81%e0%b8%a9%e0%b9%8c%e0%b9%82%e0%b8%a5%e0%b8%81.html">THE R COLLECTIVE บริษัทผู้เปลี่ยนเศษผ้าจากแบรนด์หรู ให้กลายเป็นสินค้าแฟชั่นรักษ์โลก</a></li>
 	<li>เทรนด์การ 'Customized' ให้กับลูกค้ารายบุคคล <a href="https://forbesthailand.com/news/global/bbc-%e0%b8%97%e0%b8%94%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%87-%e0%b8%ad%e0%b8%b4%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%95%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b9%8c%e0%b9%81%e0%b8%ad%e0%b8%84%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b8%9f.html">BBC ทดลองเทคโนโลยี “อินเตอร์แอคทีฟ” ในการรายงานข่าว</a></li>
</ul>

Freitag เปิดให้ดีไซน์กระเป๋าได้เองแล้วที่ Sweat Yourself Shop

เรื่อง: Christopher Heiman เรียบเรียง: ปาริชาติ ชื่นชม

“มันก็ดูเหมือนกองขยะดีๆ นี่แหละครับ” David Steiner ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Waste Management กล่าว เขาหมายถึงโรงงานรีไซเคิลของบริษัทที่ Houston เครื่องจักร Rube Goldberg ขนาด 40,000 ตารางฟุตที่กำลังทำงาน ทั้งส่งเสียงดัง กลิ่นเหม็น และฝุ่นคลุ้งออกมา มันทำหน้าที่จัดการขยะวันละ 300 ตัน วัตถุต่างๆ ปลิวจากสายพานหนึ่งไปยังอีกสายพานหนึ่ง แม่เหล็กดูดกระป๋องโลหะออกมาขณะที่จอสกรีนคอยแยกกระดาษแข็งและกระดาษทั่วไป ส่วนเซนเซอร์ชนิดแสงส่งสัญญาณให้เครื่องเป่าลมทำงานเพื่อส่งขวดเข้าสู่รางของมัน

อันที่จริง 15% ของขยะที่ชาวเมืองทิ้งใส่ถังรีไซเคิลนั้นควรจะลงไปอยู่ในถังขยะทั่วไปมากกว่า คนงานสวมผ้ากันฝุ่นยืนเรียงขนาบข้างสายพานเพื่อคอยหยิบขยะพวกนี้ออกมา “ผู้คนมีเจตนาดีครับ” Steiner ยอมรับแต่การจัดมอบถังขยะรีไซเคิลที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิมที่นับเป็นการอำนวยความสะดวกให้ผู้คนรีไซเคิลกันได้ง่ายขึ้นนั้น อาจจะนำมาสู่ “ผลลัพธ์ที่ไม่เจตนา” ได้ พาลให้พวกเขาทุกคนก็คงอยากจับทุกอย่างไปรีไซเคิลกันหมด ถุงหิ้วพลาสติกนี่แหละตัวดีเลยพวกสายยางในสวนก็เหมือนกันมันเข้าไปพันรอบเครื่องจักร ทำให้งานติดขัด “ทำให้เครื่องหยุดทำงาน เป็นอุปสรรคต่อการรีไซเคิลของที่มีค่าจริงๆ” Steiner อธิบาย

ปัจจุบัน เรื่องนี้กลายเป็นประเด็นสำคัญขึ้นมา เนื่องจากอุตสาหกรรมรีไซเคิลพลิกจากหน้ามือเป็นหลังมือ รีไซเคิลเคยเป็นตัวอย่างของธุรกิจจากการทำความดีแล้วได้ดีนอกจากจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้วยังทำกำไรได้อีกด้วย ในปี 2014 เมื่อประเทศจีนยังคงต้องการนำเข้ากระดาษ อะลูมิเนียมและโลหะที่ผ่านการใช้งานไปเพียงเล็กน้อยจากเรา คุณอาจจะทำเงินได้เฉลี่ยอย่างน้อยๆ ก็ 100 ล้านเหรียญสหรัฐฯ สำหรับการรีไซเคิลขยะจากที่อยู่อาศัยทั่วไป 1 ตัน นับว่าครอบคลุมค่าใช้จ่ายในกระบวนการแปรรูปซึ่งอยู่ที่ 80 ล้านเหรียญได้สบายๆ อีกทั้งยังเหลือคิดเป็นกำไรงามๆ ให้กับผู้ถือหุ้นของ Waste Management ด้วย

แต่สถานการณ์เปลี่ยนไปแล้ว ความเจริญเติบโตของเศรษฐกิจจีนชะลอตัวลง ทำให้ความต้องการลดลงตามไปด้วย อีกทั้งปริมาณน้ำมันที่มีอยู่เหลือเฟือยังทำให้การผลิตพลาสติกใหม่มีราคาถูกกว่าของรีไซเคิล ประเทศจีนถึงกับออกมาตรการที่เรียกกันว่า “Green Fence” เพื่อยกระดับมาตรฐานการนำเข้าวัสดุรีไซเคิลจากสหรัฐฯ ในปัจจุบัน หากวัสดุรีไซเคิลหลากหลายชนิดรวมกัน 1 ตันแล้วยังทำเงินได้สัก 80 เหรียญซึ่งเป็นมูลค่าเท่ากับต้นทุนการผลิตสิ่งของพวกนี้่ก็นับว่าหรูมากแล้ว Waste Management วางนโยบายสำหรับลูกค้าองค์กรเทศบาลเอาไว้ว่า “เมื่อราคาสูง เราจะจ่ายเงินเพื่อให้คุณรีไซเคิล แต่เมื่อราคาตกต่ำ เราจะต้องเรียกเก็บเงินจากคุณ” Steiner กล่าว

ในสมัยที่สินค้าโภคภัณฑ์กำลังรุ่งเรืองนั้น Waste Management เคยสร้างกระแสเงินสดหลังหักภาษีจากธุรกิจรีไซเคิลได้ราวปีละ 150 ล้านเหรียญ และลงทุนในการรีไซเคิลปีละ 100 ล้านเหรียญ อย่างไรก็ตามนับตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา บริษัทมีรายได้จากการรีไซเคิลลดลง 20% เหลืออยู่ที่ 1,200 ล้านเหรียญในปีที่ผ่านมา (จากยอดขายรวมทั้งสิ้น 13,000 ล้านเหรียญ โดยมากแล้วมาจากการเก็บขยะตามปกติ) Steiner จึงต้องปิดปากแผลด้วยการหั่นลดโครงการริเริ่มเพื่อสิ่งแวดล้อมที่ขาดทุน ขายธุรกิจเตาเผาขยะออกไปเป็นเงิน 2,000 ล้านเหรียญ และเก็บเครื่องรีไซเคิลไว้เพียง 22 เครื่องจากทั้งหมด 126 เครื่อง ในรอบ 18 เดือนที่ผ่านมาบริษัทขอเจรจาสัญญาใหม่กับเทศบาล 150 แห่ง “ตอนนี้เราทำเงินได้ 40-50 ล้านเหรียญและไม่ได้ลงทุนอะไรใหม่เลย” Steiner เผย

อย่างไรก็ตาม นักลงทุนยังคงมองโลกในแง่ดีกันอยู่ โดยหุ้นของ Waste Management ปรับตัวเพิ่มขึ้น 28% ในปีที่แล้ว ตัวอย่างเช่น Houston บริษัทนี้ขาดทุนปีละ 1 ล้านเหรียญ ระหว่างการเจรจาสัญญาเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมานั้น Houston กำลังพิจารณาจะยกเลิกการรีไซเคิลทั้งหมดดีกว่ายอมจ่ายเงินเพื่อแลกกับสิทธิพิเศษสุดท้ายแล้ว Houston ก็ตกลงทำสัญญาโดยจะจ่ายเงินให้กับ Waste Management ปีละ 3 ล้านเหรียญเป็นค่ารีไซเคิล แต่ขอยกเลิกบริการเก็บขวดแก้วออกไป (การบดแก้วให้ละเอียดมีค่าใช้จ่ายกว่า 100 เหรียญต่อตันและมีผู้สนใจซื้อเพียงไม่กี่คนเท่านั้น) หลุมฝังขยะมีค่าใช้จ่ายเพียง 27 เหรียญต่อตัน และขวดแก้วที่ฝังกลบไว้นั้นก็ไม่ได้ส่งสารเคมีเป็นพิษอะไรออกมาด้วย แต่ถ้าหากนำแก้วไปรีไซเคิล Houston จะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกปีละ 1 ล้านเหรียญเมื่อไม่มีขวดแก้วแล้ว Waste Management ก็หันมาจดจ่ออยู่กับวัสดุมูลค่าสูงได้ง่ายขึ้น

ปีที่แล้ว EPA ได้ทำการศึกษา “พลังงานที่ฝังตัวอยู่” ของวัสดุนานาชนิดตลอดจนอัตราการประหยัดพลังงานหากนำวัสดุเหล่านั้นมารีไซเคิล พระเอกของงานคืออะลูมิเนียม เพราะในการผลิตโลหะชนิดนี้ต้องใช้พลังงานไฟฟ้าสูงมาก แต่ในการแปรรูปให้กลับมาเป็นกระป๋องใบใหม่กลับใช้ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น กระป๋องอะลูมิเนียมทุกๆ 1 ตันบรรจุพลังงานเทียบเท่ากับน้ำมัน 26 บาร์เรล มูลค่าพลังงานดังกล่าวสะท้อนให้เห็นจากราคาเศษอะลูมิเนียม 1 ตัน ซึ่งมีราคาสูงถึง 1,200 เหรียญ ส่วนวัสดุอื่นๆ ที่รีไซเคิลแล้วคุ้มประกอบไปด้วย ลวดทองแดง ซึ่ง 1 ตันมีพลังงานเท่ากับน้ำมัน 14 บาร์เรล พลาสติกผสมเท่ากับ 7 บาร์เรล คอมพิวเตอร์ PC เท่ากับ 5 บาร์เรล กระป๋องโลหะเท่ากับ 4 บาร์เรล และหนังสือพิมพ์เท่ากับ 3 บาร์เรลเมื่อเปรียบเทียบกันแล้วพบว่า แก้วมีมูลค่าพลังงานเท่ากับน้ำมันครึ่งบาร์เรลเท่านั้น

เท่ากับปริมาณน้ำมันที่ใช้ในการขับรถไปยังบ่อขยะเลยทีเดียว แม้กระทั่งในโครงการ Ubergreen California เศษแก้วมี “มูลค่าติดลบ” ตันละ 6 เหรียญ ข้อมูลจาก Container Recycling Institute ระบุว่า California มีศูนย์รีไซเคิล 800 แห่งที่ต้องปิดตัวลงไปนับตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา หรือคิดเป็น 1 ใน 3 ของทั้งหมด แต่แน่นอนว่า เมืองที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมเอามากๆ บางแห่งก็ไม่สนใจสัญญาณตลาดดังกล่าว ในโครงการนำร่องโครงการหนึ่ง New York City ยอมจ่ายเงิน 1,200 เหรียญต่อตันเป็นค่าเก็บขยะจากครัว รวมแล้วคิดเป็น 16,000 ตันนับตั้งแต่ปี 2014 “ถ้าคุณอยากได้อัตราการแปลงขยะสูงๆ และพร้อมที่จะเก็บภาษีเพิ่มขึ้น เราก็ช่วยได้ครับ” Steiner บอก

“เราสามารถเปลี่ยนขวดของคุณกลับไปเป็นน้ำมันได้ จากนั้นก็เผาน้ำมันเพื่อให้พลังงานหรือจะให้เทใส่ในหลุมกลบขยะก็ได้ มันเป็นเรื่องของความสัมพันธ์กับสิ่งแวดล้อม กับความสัมพันธ์ของราคา ยิ่งอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมได้มากก็ยิ่งแพงมาก”

ในเวลานี้ ขยะมูลฝอยถูกนำไปฝังกลบมากกว่านำมารีไซเคิลเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่ Steiner ก็ไม่ได้วิตกกังวลอะไร Waste Management ลงทุนปีละ 400 ล้านเหรียญต่อปีในบ่อขยะ 249 แห่ง ซึ่งมีความสะอาดมากกว่าบ่อขยะในยุคก่อน และยังออกแบบเพื่อให้สามารถดักจับก๊าซมีเทนที่ออกมาจากขยะเน่าได้ด้วย บริษัทสร้างก๊าซจากบ่อขยะมากพอที่จะให้พลังงานแก่บ้านได้ถึง 470,000 หลัง เขาวาดฝันว่าจะมีสักวันที่บ่อขยะจะได้รับการแปรสภาพเป็น “เหมือง” ผลิตโลหะและพลาสติกออกมาได้มากกว่านี้และมีความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจ

“ทุกสิ่งทุกอย่างที่เราฝังกลบล้วนมีมูลค่าทั้งนั้น อาจจะมีสักวันที่เราก็แค่ลงมือขุดมันขึ้นมาและเข็นมันออกไป ถ้าถึงวันที่เราผลิตน้ำมันได้มูลค่า 200 เหรียญและประเทศจีนมีเศรษฐกิจโต 7% ก็อาจจะคุ้มค่าก็ได้นะครับ” Steiner กล่าว

<hr />

<a href="https://goo.gl/sfeKXF">คลิ๊กอ่านบทความทางด้านธุรกิจ ได้ที่ Forbes Thailand ฉบับเดือนธันวาคม 2559</a>
<a href="https://goo.gl/sfeKXF"><img src="http://www.forbesthailand.com/uploads/library/0ce5c1a4150dcc466dc17fc7774e169e.png" alt="" /></a>

คิดใหม่ก่อนรีไซเคิล ใช่ว่าขยะทั้งหมดจะสามารถรีไซเคิลได้

<div>
	กาแฟคือหนึ่งในเครื่องดื่มประจำสำนักงานที่ขาดไม่ได้เสียแล้ว เพื่อตอบสนองชีวิตทำงานที่สะดวกสบายและคงไว้ซึ่งรสนิยมที่ดี การชงกาแฟแบบ Keurig ที่ Keurig Green Mountain ถือสิทธิบัตร จึงได้รับการตอบรับอย่างจากคอกาแฟ นับตั้งแต่ถูกคิดค้นขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 90 &nbsp;หัวใจสำคัญคือ K-Cup แคปซูลรูปถ้วยพลาสติกขนาดเล็ก ภายในบรรจุผงกาแฟและฟิลเตอร์กรองสำเร็จรูป เพื่อใช้ชงกาแฟแบบต่อแก้ว ที่ใช้ครั้งเดียวแล้วทิ้ง</div>
<div>
	 
	&nbsp;</div>
<div>
	The Atlantic รายงานว่า ยอดจำหน่าย K-Cup ในปี 2014 นั้นมหาศาล หากนำมาเรียงต่อกันจะยาวจนวนรอบโลกได้ถึง 10 รอบ ทำให้นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมต้องจับตาผลิตภัณฑ์ประเภทนี้อย่างจริงจัง จนเกิดเป็นหนังสั้นรณรงค์ให้เห็นภัยร้ายของ K-Cup&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	"ในบางเวลาผมรู้สึกแย่เอามาก เมื่อคิดถึงสิ่งที่ตัวเองทำลงไป" John Sylvan ผู้คิดค้นระบบชงกาแฟ Keurig สารภาพระหว่างให้สัมภาษณ์ The Atlantic ว่า รู้สึกผิดที่สร้างปีศาจตัวนี้ขึ้นมา&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Sylvan พร้อมด้วยเพื่อนชื่อ Peter Dragone &nbsp;คิดค้น Keurig ขึ้นเมื่อปี 1992 &nbsp;เพื่อช่วยให้คอกาแฟสามารถชงกาแฟแต่ละแก้ว ด้วยเวลาไม่กี่นาที เพียงแค่จับ K-Cup ยัดใส่เครื่องชงกาแฟเท่านั้น และขณะนั้นเขาเชื่อว่าวิธีนี้จะถูกใช้ในสำนักงานเท่านั้น</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	"ทำให้การชงกาแฟเป็นเหมือนกับการจุดบุหรี่สูบที่ละมวน" เขาเปรียบเทียบ</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Sylvan ขายหุ้นของเขาในบริษัทออกไปตั้งแต่ปี 1997 ในราคา 50,000 เหรียญ แต่อย่างไรเขายังเสียใจในฐานะส่วนหนึ่งที่ได้สร้างปัญหาต่อสภาพแวดล้อมจากถ้วย K-Cup ที่ไม่สามารถนำกลับมารีไซเคิลได้เลย&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	ขณะที่บริษัทผู้ผลิตเริ่มตระหนักถึงความไม่พอใจของฝ่ายอนุรักษ์ และกระแสต่อต้านที่สร้างปริมาณขยะเพิ่มให้โลก จนต้องประกาศว่าจะทำให้แคปซูล K-Cup รีไซเคิลได้สมบูรณ์ 100% ภายในปี 2020 &nbsp;นอกจากนี้บริษัทยังมีแผนเก็บคืนกากพลาสติกที่ใช้แล้วเพื่อนำมารีไซเคิล รวมทั้งลงทุนเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการหมุนเวียนทรัพยากรของแต่ละท้องที่ด้วย พร้อมทั้งชี้แจงว่า Sylvan ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ กับบริษัทอีกแล้ว</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	แต่ Sylvan กล่าวว่า เขาเคยมีไอเดียที่จะทำให้ผลิตภัณฑ์ชิ้นนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แต่กลับไม่มีใครใส่ใจใคร่รู้</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	"ผมเคยบอกให้เขาแก้ไข แต่ก็ไม่มีใครฟัง ทั้งที่มีทางที่จะทำให้ดีได้" เขากล่าวกับ The Atlantic&nbsp;</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	สุดท้ายแล้ว เขายังสารภาพอีกว่าไม่เคยใช้สิ่งที่เขาคิดประดิษฐ์ขึ้นมาเลย "เพราะมันแพงเกินไปที่จะใช้ และรสชาติยังไม่เหมือนกับกาแฟดริปที่ชงอย่างยุ่งยาก" 
	 
	 
	<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/uRGiGbX9lIo" width="560"></iframe> 
	 
	ภาพประกอบ: interstatewaste.com 
	 
	<hr />
	เรียบเรียงจาก The Inventor Of The Keurig Says He Feels Guilty For Creating It</div>

News

Forbes lists

World

Leaderboard

Commentaries

Forbes life

Events